联想芮勇谈与BAT产业化竞争:关键市场把握和行动速度

2019-11-18 10:12:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)墟帕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邦,所以在这篇文章中驮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )携。作为整个车系当中的中配车型朴叫踌,MacanS绝对是性价比最高的一款讽吝。只需要多付出13万没,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枫敦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缚廖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赶:10.9万 车辆总价(含增值税)娃挟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喇绷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氦痛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大港,当然这些选装件也个个价值不菲渐券。毫无疑问枪凄,我测试的MacanS同样选装了不少配置浮搞都,加上所有的选装件之后殿狗乒,车辆的总价也达到了79.79万闪勒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甭黑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躲世,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刀,比中低配车型长了18mm嘲具虹。从数据上看芭,MacanS除了高度和轴距之外订规盯,都要比Q5大一些石伐峨,但是由于MacanS车身足够低矮窖,所以从视觉效果上来说傻蹭,MacanS的车身显得更加紧凑裳,也更加运动滤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绦矮揪。如果光看前脸的话抖鲁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袒番牢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戳络阔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泄屁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乐。如果不选装的话楷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孺。   MacanS紧凑滩赤、简洁的尾部设计菜,充分体现出了它的运动风格凤淬,简单的尾部线条用最平实的设计语言奴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韦地。同样运动的还有它的尾灯逼,狭长疙卤困、扁平的尾灯造型改兜蹬,与尾部线条搭配极为和谐疲溅,起到了画龙点睛的作用僻。   内饰方面界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格强,运动中不失豪华感箍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘替,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陛卤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因书檀蝎。但是有些遗憾的是牌虱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徘款,每次按下去都会发出“咔咔”的声音两衅静,感受并不算太好瀑。   Sport Chrono组件忍董势,包含了中控台最上方的计时钟卵擎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棋鞍穿。只有选装了Sport Chrono组件疯晤滴,车辆才可以进行弹射起步募女限。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少竞潘,但就算是为了那个做工精致的计时钟乐铃骂,选装Sport Chrono组件也是值得的青翅钎,毕竟1.8万元的价格督女,对于保时捷车主来说也并不算贵豪攻韧。   换挡杆周围密密麻麻的按键诫屉伟,对于接触Macan时间不长的人来说无,绝对是个噩梦幌嫉饺,想要记清楚它们的准确位置恍,真的不是件简单的事情旁赫。起码在我开Macan的一段时间里沧,每次操作我都要低头确定按键的位置羞烁觅,真的不太方便首娃。" "  在国内提到奥迪鞘邻梯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L北棱瓢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车交娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型誊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ā,这其中就包含SUV以及小型车敞编寡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晾廉?   在外观方面竣槐,奥迪A3延续了家族外观设计俗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枷呻,用在这样一款小车上显得更有气势擂伦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕嗣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莫踩惜,辨识度非常高录熟,同时大灯下部还带有清洗器泡塘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疮梁丹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多围岗尝,至少看起来没那么晃眼殊蔷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辱泄圭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枫獭板,起到了很好的效果络涂。侧面的造型上在A柱位置最高摹犊算,整个车型几乎以平直收尾咀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锰略,同时让整车侧面看起来更大一些淘。   A3的车顶采用了黑白色的设计憨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大守,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盯污。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毁翰茄,轮胎尺寸为225/45R17叔休,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锣炒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乒波,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巧庆篓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垂散,整体呈现梯形结构侍房谋,尾窗底部与腰线持平泻,尾窗面积最大化保证后方的视野妊煞落。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肋呐,不过内部也采用了普通灯泡光源镜午诗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈∏Γ好啤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邵诧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况托宋魔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的超徘把,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纲纽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大功桃藐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓄实筋,S80L自进入中国之后偷秦绦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拌,但它所具备的那种低调内敛的气质洽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挞桔狗。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱哄,让自身在没有经历换代的前提下门,进一步提升了性价比呜竣。面对强手如云的豪华C级车市趁妓铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黄规,想要抢占主流豪华车的市陈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坏擂齿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力客邻酿。   新款S80L对前部进行了细微的整容蝗面架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钞首港,同时也紧随时代的脚步诡。相对保守的前大灯设计替互薯,已经不再能够满足时代的需求埔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涸蘑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巾,但至少与时代接上了轨赤旗纺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变希藩冻,近5米的车长和近3米的轴距表现豹疲地,让它在尺寸上并不会有劣势芒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巧。外后视镜新加入的镀铬设计催纺思,虽然是新款S80L最显著的改变之一殊媚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格马,沃尔沃式的家族化尾灯造型苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计泄监。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舞现,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颂兔罐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隆疥幕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黑。   本文导航   分享到当:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糙虱烷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壬博,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敛普傲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘廴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浮肉。不过旗下的产品线也过于单一孺淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朽焊,所以便下探市掣氯贰,推出了紧凑级的GA3车型俩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苍蜡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忙兰捻,也可以看作是GA3的升级版车型匆席疚,依旧主攻家用紧凑级车型市场颇。但是作为升级版车型副,GA3S在外观设计方面有所升级窘切勘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汞途拣,使整车显得稳重而不失时尚感疯匹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兑盖篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峨钉律、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泊良、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跨。此外聪沙骆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唾,为双五幅铝合金轮毂乔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杜份疤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳疙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔚赎,传祺GA3S的造型设计并不落后受送,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诧被。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冬戒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华规,12万出头的价格或许已经超出你的预算犁背,但是无论是从配置还是动力来说冗,值得去掏这个钱橙吻。可能我这些话有些官方措辞河,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侥。   1.0T嘉年华外观侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栓。为了搭配这台发动机狄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卡膊啼。   内饰部分孰人:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致点宦繁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚,这个级别的车型非常少见动。但并没有设置外部开关虑乡讲,而是需要进入屏幕内关闭鹿。   本文导航   分享到疏返:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胳撇嫡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆局抛随,与大众168万的海外销量相差无几附覆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌表挖,依然凭着一款SUV车型哇赦,在国内获得了不低的曝光率驶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彼。今年4万台的预计年销量频瓶,相信有一大半都将由这款车完成奇卞。虽然这个价位区间的SUV里寡,无论国产进口都有不少车型可蚜ū辍,但路遇科雷傲的几率依然不低惯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痞乐泻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV白,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漓。这款车的发动机及变速箱等核心技术扑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妇裴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸铰脓,并保持了雷诺一贯的安全水准迷帛。而今天我们试驾体验的钡,正是这款车的第二次改款凄杀狭,已于2013年在成都车展上市绍。   外型上史,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氏臀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苯羡百,倒是显得有些“萌萌哒”翻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气履曙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骇。   侧面造型上伦闭始,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衡呛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酚栖。虽然尺寸算不上大停讲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筋琼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辖酷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸懂。另外莫箍查,2.5L发动机搭配适时四驱系统杀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驹僚校。   尾部造型依然圆润概,和略显呆萌的前脸很相称谢报。上下对开的尾门很实用迪,节省了上门开启需要的空间窟蕾芒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巍,载货坐人两相宜痪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓝奸斡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啼拷旱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜及,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魔围,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桓项身。当然鳞柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用千。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氖赔、大黄蜂陷、救护车等“老熟脸”们会出现确豹,编剧还添入了不少新角色卸绊迷,比如老牌人物“探长”烈,军械武器专家“十字线”卤礁污,以及人造变形金刚“螫刺”等江。对于最后这一名小角色而言琼潘,它的“身价”并不算昂贵森,并且在现实中焚澎呛,它的综合表现也算是可圈可点法肪鲤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目零弓畔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钩请啼,说到这里浅蘑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滑霜凛。   言归正传猛,牺牲自我池,从而使“大黄蜂”更加强大帮蒋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粹谈美,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中材,想要拥有它并不难贺,最低11.99万元就能圆你这个梦萝糙敬,只不过它不具备变形功能垮。   从设计以及尺寸上就不难看出上陛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台护,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弄固程,所以对于大部分人而言配牟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些读轿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼呛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外统,具有相同的特质的车型还有福特翼博纲酣柯、标致2008隋樊。在对表面参数对比后背冕,创酷的优势还是比较明显的倪爱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响手蒲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梢貌窜,平和的尾部彤、延伸至后翼子板的尾灯组赂、向上提升视觉的包围等等两,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矩酷巧,当然也没有明显的不和谐感师。" "     对于英菲尼迪来说贿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泪绣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霞,这最为主打的当属轿车Q系列虫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱虐脱,在现在都在大搞涡轮增压的时代花迹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娇巳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玩,而今天肝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贸权默。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垮蚀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诉,就是英菲尼迪的G系列产品残,而随着采用新的命名方式享,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拎,从之前曝光的一系列的概念车来看肌危,英菲尼迪在打造一种新的设计风格价溺统,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寄鬼立。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焊介娇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疾惫狈,而带有这种印象而来的就是程弓颁:这车动力强么毁手眠?怎么看就像是卖外形的呢阿妹?   首先在外观上想,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沸浅经,采用了更为吸引眼球的设计思路驳姐团,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丛踏菊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锯镜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凉摆亨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满江,同时也充满了一种力量感歌暖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方檬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弘磐掏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭。   在车身尺寸上揩吼钮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妨歼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卞隋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贡固蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朗轮板,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式率汇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诗栏疆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昂倪,在这个级别算是中规中矩惨送,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位把璃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭,同时也保留了圆润的线条风格刷蹋心,尾灯的点亮效果依然印象深刻始,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喷膏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阀,这样增加了尾部的层次感显居问。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹈把描,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磋俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苔退恋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型架澎,并且入门售价也仅10.98万元慕参厩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啼衬阮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下开协烤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萎辈杉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拍,但车身上的差距并没有售价来的明显工磕,因为锋驭真的比它们便宜太多了皆抗弛。除了合资对手以外苇,它10万元起步的售价轨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怕乖乘。   铃木锋驭的外形设计上息郡,我听到最多的就是两种声音凯覆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玛律功,而另一种则是感觉外观不好接受挫触莲,很少有介于中间位置的人钾艇箩,毕竟外观是一种很主观的感受喷,仁者见仁智者见智武禾栖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坑秆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抬涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痹嫡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屏赴圈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靶导夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肯忿。接缝处体现最为明显盘,而且它在内饰配色上也相当讲究吭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恳蹭鞋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇鲜厂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泄褂耻,售价为15.48万元瘸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捂峦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恐芜诗,性价比有多高了晾瓦扇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到户沉储。况且畔吻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踌,还是非撑嘟模厚道的担踞。   本文导航   分享到女逗惶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幕写,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲤上圃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酶铅燃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隋临,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烙庆酒,这作风跟大哥卡宴如出一辙跺担版。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筹寇:68.79万)在选配后价格逼近90万元碌妊,而且市场上目前一车难求回董阜。那么问题来了蜜鹊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大并街雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾酶,到底这两车有什么区别汉膜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勤涎,帮你捋捋思路泛卵。   注回恨: 实拍车型为MACAN 2.0T篙,为了让您一目了然谰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涤僻。   内饰容: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菲检仑,可以说走在大街放眼望去到处可见耪秆骗。基于目前的消费理念呛,如果花20-30万去购买一辆SUV昂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锚赎坝、实用的内饰五雄、以及良好的通过性恢,另外还要满足偶尔越野的需求合。面对人们如此苛刻的要求娠簧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉虽垒,看看这些车究竟能否满足众人的需求檄洪。相比其他媒体的评测方式驮屠梅,我们易车选择了多人评测的模式嘘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平花拔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漓鞘。    此次我们挑选了7款SUV车型的冗,分别是别翘家:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撤抨貌,分别来对它们进行详细的测试疟钎汤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疾喜道。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版感分蛙:25.28万元   市场优惠玖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V会,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忍角祈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗投翘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诲拧,看上去更加的协调镭。   至于尾部方面溃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粒,乍看上去有些沃尔沃的影子龄金拧,整体采用了立式的设计风格宪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲北,尾窗位置比老款更直也更靠后竿避妮。   小结荒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寐兼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涉,前后不是很搭调萝蒂,尤其后部的立式设计壤日,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当,但空间利用率上则会相对减芯泊摹,比较适合那些舒适一族跋接。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伶:25.28万元   市场优惠碱懂门:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘉粹嵌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车订扩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焚醇,新车的整体造型十分具有张力葱蚀,五边形的进气格栅更具立体感案亨,镀铬装饰一直延伸至车灯内酷,大大增强了整个车头的时尚性颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诬踏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奋悸青,但整体并不是LED的灯组设计艇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰白,在视觉增加了整体感的同时莆,也大大提升了整车的运动性胁。   小结啪仟:马自达CX-5在几辆车中土,我认为是最具动感的一款淬拨稠,整车前后比例十分协调翁浮泊,外加搭配蓝色车漆匈蜗实,使得自身更具个性钩瘟回。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象欢融傻,详情请见后面的驾驶感受篇臣空僚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔑:26.78万元   市场优惠裤沪:1000元   如果不知道它是奇骏的人搁,在大街上看见这款车稀踏跋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伯痉疯,同时也是这7辆车中变化最大的车型检捐,整车不再是那么的棱角分明鹤溜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钙伶蹈。   由于采用更具流线的造型设计秆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念飘送步,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拖郡抒。尾部的造型也不再是那么的方方正正秒,尾灯与前大灯造型相呼应瞳蹦,并搭配镀铬饰条加以点缀厦拐。   小结漂:由于我个人的车型为2010款奇骏饱窝,所以面对这款全新一代的车型妻肃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痴峰婆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抱伎棚,奇骏是个不错的选择秃贩熊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俊:27.28万元   市场优惠奠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剩群,就得到了广大消费者的极高关注度汤,整体设计与上一代差别很大搏年,不再是中庸的形象损,而是更加犀利的造型请吓坛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剁吹,前中网分为两段式设计撼蓝弟,但两块黑色的格栅全是假的覆薪,完全是用来装饰用的瓷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戒吴乱。   熟悉老款车型的人都知道判睦撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抢界,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酣跨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奶,从而保证了行程的安全性渤丛冲。   小结烽肆献:这款RAV4整体添加了越野套件盛惋,所以并非其原车面貌法茄认。但无论是否经过套件的选装会陈,整体的造型还是十分具有潮流气息的禽霖霉,另外值得一提的是文肛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酬忍,依然是几款SUV中表现最好的撬,注重空间表现的朋友们值得考虑季屯轰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惺拳:31.58万元   市场优惠弗锋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纠很曹,所以变化并没有其余车型那么大兽佬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罕屁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皑粗,棱角分明才是其主基调敛。   后方整体没有太大的改动扁煎俱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了县炊光,设计很好的与前大灯相呼应槐诉笺,夜间看起来十分的醒目链,整体也很协调贬辖。   小结魄涸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看间闲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点取赫牧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的控订嚎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉物,途观还是比较不错的选择薄慌肺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型福颓梢:25.28万元   市场优惠胚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富慌牛克斯的外观侗舜盆,那么这款翼虎你必将也会喜欢划狼贝,因为它的造型就是一款大号儿的“父坛淹克斯”兼鹃详。单条镀铬饰条所组成的前中网娶毖,显得整体十分的修长吞戎处,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措揭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涤,提升了整车的档次腐彼欠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挛。   小结绢晴诗:翼虎是福特家族的新肚ǜ谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘涑肭樱克斯的身影嫁团把,而对于新款阜睿克斯的整体造型鼎虱慑,个人觉得还是很不错的匙淋,那么如果您要是和我持有共同的观点撵,并且想拥有一辆SUV车型挥,翼虎绝对是首选范围壳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墓恕:27.69万元   市场优惠谢功锨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子头马,但随着Jeep旗下车型不断的改款廉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惋,圆圆的大灯以及垂直的中网讳人,无疑均是Jeep最原有的样子齿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噶,无论是后风挡还是尾灯迫途,都为方方正正的样子暮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺椽。   小结滇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽辍,淳朴造型及棱角分明的设计慑卧,在保留Jeep家族血液的同时裳多斤,也为整车的空间做出了较大的贡献沮珊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的活辛携,详情请阅读后面的文章刻。   外观总结秒科惋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垄讥,基于每款车型的特性寐,有的为小改款氯、有的则为全新一代勒,所以有的基本没什么变化拣甫瓜、有的则“面目全非”煞热叮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱兜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猜煽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毯杜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梨疲摆。通过每款车型下方的小结冲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妻截涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倦卡舞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丁,你可以理解为营造纯正的氛围睦修。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合禄芒档,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致板。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed典,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍步。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舱,绅士气质是宾利的“看家本领”痘讲鞭。往往病,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冈汝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限起。现在驰蠢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挡容泌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煽砍叮。自古以来队充,“Speed”一直是宾利的性能标签财芯糕,以此向2003年垄断勒芒冠侯硼、亚军的Speed 8赛车致敬合。    作为宾利历史上最快的量产车型迟嘎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征题,当然颂挥贫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒奋。    伴随著经济实力的提升怀牢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佬创群,当你身处被“泰禾北京院子”董汇填、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涵卯,肯定会追求更高层次身份上的匹配铃价。我几天前去宾利销售中心喘烫,它长廊式展厅规目峡欤宏伟波局蠢,处处是浓郁咖啡香兜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牡级内,对其购买力是不置一丝的怀疑室佳。我想杭侮秘,只有宾利零、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菲汉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乔鞋酷。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂残瑰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枢藤吉,在中国未来一定能卖到脱销揉冠司。   >> 写在文前邦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年把塑恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吴,它们目前都散落在世界各处废检,有的受到追捧有的则走向终点拭史胃。即使获得成功的英国品牌伴伺祟,它们仍为自己贴上的“德国标签”割、“印度标签”的身份感到忧虑强倦嫉,毕竟团帛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除马些弯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迸荡敲、原木的袅袅余香蔼,这种气味只属于宾利釜芯宠、劳斯莱斯们疏芍如,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严采莎姆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魏偶蜂。    从业这么多年沟枢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筛舜南,从没有一辆能让我动了收入囊中之心双,囊中羞涩遥不可及自然很重要偿炔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恨。我认为一辆好车脾埂捷,应该让驾驶者舒服肩笆、安静开烂虾、惬意的完成从A点到B点的旅程维,那么多动辄千万的超级跑车速度很快考沤,却实现不了我小小的梦寞憾。我一直认为吵身,真正的贵族揪缮方,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极继奸,即便妥协仍然能坚守初心空窗酷。此话适合改变自己的GT Speed胖啥孰,你知道吗绥策蔑?世上最难的事情就是超越自己怀潭袱,GT Speed做到了 唬饱长。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义物售,当你启动它时惊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态师。   >> 外观榷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身提膊杏,作为宾利目前最为畅销的车型挝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级僳任迪。但是访氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矛咸奥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者归,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浓氛惫。当然劫边孺,大部分“土豪”车主也不在乎题卞粳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寒侧。    外观提升不是GT Speed的精髓搓晶库,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漏氛牢,动力班奖皆、刚性繁、减重上的工作任重道远达辖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雀,仅有2.3吨割呕超,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袱胳。不要小看这350kg兢彤,几乎是一台V8发动机的重量抖伟河。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂维、多连杆后悬挂和防倾杆等剂宛匠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色归碘卸,分别是Burnt Orange(橘)蛇勿粱、Sequin Blue(蓝)论墙烹、Excreme Sliver(银)秀晚。为了凸显GT Speed的特殊谭脾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碑斧旅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都牌。宾利工作人员表示佃炼斧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忍讹毕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秒褂,尤其是在中国等兴新市场更是突出想傅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胯。    你知道胖子多么努力吗茶粹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穷酣危。那些把高性能作为卖点的品牌搂摄遁,现在宾利也有资格和你们一较高下攻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致读吼,其尺寸为(mm)啃:长4806慈揪、宽2227眠迷阑、高1394瓷豹,轴距为2746mm啡捣糜。我知道挽陛搜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距推甘抵,为了让你做到心中有数胁坛禄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来软。与竞争对手相比肛硕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先会簿钱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑是脆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墓晃屡,哪怕国内的环境日趋恶劣静颈期,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剖略。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惮袜春,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拌未,整个过程大约需要22秒农搔卑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜜坟,从而避免占用后备厢大部分的空间毖虽甫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚水诧臂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沉毯裸,没有法拉利暴躁码,缺点恐怕是不高调群普寥。不信你点击上方视频听听视频里声音骑脐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窖光: 作为欧陆GT的性能旗舰宫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亨,不仔细研究根本发现不了它的区别橙币。虽然外观变化之处并不算多饲新,但是对于轻量化差修鹤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盼佛。" "   7月21日悲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陇茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墓、北汽E150颗嘎,成为第一期家用空间王冠军奥恕虐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威少谅。它们会有怎样的空间表现市,不如一起来见证娜恫拨。 本期内容开始前韶酸嫂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牢瓦: 好了瞧,正式开始第二期内容猛魔。不过简单说几句淬哪,为了没看过第一期的网友们诽:    你可能会发现脓匹,随着岁月流逝棵芳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乃犯,也当起了小爸爸扰。恰此时充颓许,他们对车的选择可能也有了新的取向芦瞎穗,空间大宝茹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聪。    基于此胜晚恢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猜括惦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驮蔷不,让大家对车辆的实用性有个较全面偶镣售、正确的认识屡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舍测你、模拟一家三口郊游的情景实测笨、细节空间的展示突、实体娃娃的数据测量四个环节进行芥胁。   话不多说秘,有请今天的选手革殊,登郴狗骸! 第一环节淮刃旦:堆放整理箱烽甜受,能放多少放多少    由于很多厂商始笑藤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盾潍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辱第,也会帮你量化一下车到底能装多少升诉似讲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数达兰欣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虫腑,并加以不同颜色区分尉翰许,目的是给你呈现最直观的感受痛挂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酿葱,仅供大家感受一下巧沫涤。今天我们拿箱子说话兜羌拔,看看它们这种数据到底能装多少箱子廉股。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畅:由于时间关系樊,我们这次只借到了骊威的低配版死,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粳,但高配版的骊威有这一功能哼。 首先出场的是骊威肪钝纪:    状态一强厢炽:单纯的后备厢空间 状态二嚼斜:放倒后排座椅后的空间 状态三踞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姬歼令: 骊威一如我们所想的那样毙,空间的确是其一大卖点潜巾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棉眯记,小伙伴们都惊叹了!骊威锌虎,实力不凡孪渭。   其次出场的是致炫凉:    状态一捐献:单纯的后备厢空间 状态二赡敛尘:放倒后排座椅后的空间 状态三侈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡绢: 就如文章开头介绍致炫时所说勘,空间散吠吼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点是。通过这一环节放整理箱的测试烁答夺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苯躲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹿下:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肺茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杜洼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躲: 通过摆箱子的实战鸵坝,以及上面表格数据的对比创顷呈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扇陷。而致炫与骊威差距也并不是太大嗡,可见其空间不可小瞧蝗献菠。接下来又有哪些好玩儿环节烤没戚?而两车又会有怎样的表现呢垄赌恕?请继续往下看豢期。" "   今年5月禾晨冻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摩?9挡无用秃磋焦?自由光深度试驾报告》)藩。当时寡卧擞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齿。    6月惶比婆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)落徒。不过3.2L版的离地间隙篙、接近角遍界袖、离去角吞酬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少森。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功峦取?    几天前老肥,我和赵璞戌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市础桔,这车还行不行侧?    我们的第一站姬,魔都上海炮勾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消示啸陕。在经历了噩梦般的改签溺、等待炽私刑、登机桶拓钵、继续等待之后舶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坍空。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨:“游遍世界各地两摄,开尽天下好车隧兰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痴克。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柬煞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的功,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溯疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家贩,我在纽北环实际驾驶过刺殊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浩疥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菲来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惊淮,在国内也非常抢手跋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鲁彭懈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妥届宿,基本保留了GTI所有特征放躲枯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妙俯,在舒适配置上也更加的平民化瞧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屁翱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侩,例如两边的侧裙以及尾翼等块娇羌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谜。但低调的外观也有自己独有的设计元素挫相,例如车头处GTI特有的红色的拉线斯奶尽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标墓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丰深虽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脆磨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筹采咖。另外躬骨,新车的LED尾灯造型也很有特色受仟。海外版GTI提供了红色失、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饰氛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现么猎幻,但国产后或许可以与国内的消费见面甭彩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镰臼,我把它们大概分成两类杠管:靠谱的和不靠谱的雹题。不靠谱的原因很多科,有些续航里程太短麻微,上车就开始为电量担心;有些性能太差肉鞋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴,几十万买个两门小车瓢,真当我们都是土豪吗烩颅睬?   不靠谱的理由千千万踞,靠谱的标准则大致相同脱缎。续航里程不能太短僵,加速不能太慢铜茫仑,最好还有些实用性苟币汰,价钱不贵就更好了评。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了统俺东,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻乳溅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肉,拿汽油车举例的话痴,90%以上都算得上靠谱叫邯埔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胃台,能达到及格水平的车型却不算多宛殊坏。我们的这辆测试车是2012款的尝玻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亩退舅。还好时隔两年睹,e6的动力系统并没有发生大变化刊斑簧,只是外形和配置有小小的调整搂敦酱。   续航里程肝聪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊瓮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时骄衰,这其实只是理论值簇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梅锣骄,实际用车时很难达到膜瞥。夏天空调爸鞋、冬天暖风腥阮、高速快了坑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程静溃祷。   这种电动车只是日常通勤还可以垂偏里,但稍微有些想法靠马淬,想去见个朋友没诡啤、买个菜裂,心里就得犯嘀咕愁沸。这种心中总有事悬着的感觉很难受凭城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡敌。   由于时间原因旧荆地,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戎封,其中高速路况三分之二罐软,城市路况三分之一漏肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来驾懒,我们的行程其实就是三段党参,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)昏郡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兰沃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肯叉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篙汇,显示续航里程320公里幌径。完成第一段高速路程时(43公里)仇,电池余量82%(耗电17%)牡匈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)施,电池余量63%(耗电19%)忿浦胺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靶信慰,电池余量45%(耗电18%)挨,续航里程134公里(减少61公里)实。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梢铃,比如第一段高速行驶环逆,续航里程减了59公里惫,而实际行驶了43公里轿蛾但,二者大概是0.7倍的关系江纽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪娩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近举,拥堵路况似乎还更费电一些图词败。" "  近两年浓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮核洽,很多大厂都推出了自己的纯电动车坛屏便,先不说比亚迪这些纯自主品牌痊侗哼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车面吐。今天死俱堑,我们就提到了之诺这个品牌搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欢,主打高端敛,并且未来也是只进行纯电动车的研发茄泻黎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巾裤谋。今天裤十,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E齐颓,下面我们就对这款车型做一次体验舞然唉。   之诺1E只租不卖溯,租赁价格为瞪录惭:日租金为400元/天茂,长租(3年期)为7400元/月吉芭,现在消费者就可以对这款车进行租赁四竣痘。   租赁价格包含魄把伴:车辆上牌罢痊袱、充电盒安装(7.5小时充满)题、保险靖梁、每6个月一次定期检查保养全交散、车辆维修需东,7天24小时道路救援逃刊、拖车以及备用车辆等抽工。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佳,虽然亮点不是很多吞兰查,但至少可以与宝马X1拉开一点距离好,树立之诺自身品牌的辨识度骡哨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宠垦缮,辨识度极高堕。 既然是同平台打造槽,那么轴距和宝马X1也是相同的提。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豁,尺寸为225/50 R17吠,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃淀。   本文导航   分享到珊久粟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堆,它是南京依维柯生产的车型踩,隶属于跃进品牌旗下沛吃秽,是一款定位中高端的轻卡产品食创。该车是在2013年1月首次发布的透,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稻,为用户提供了更多的备选车型混惮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揣送狈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贬外贝,宝马向来不走寻常路勿钉缺,旗下的SUV并非越野硬汉垂矗蛙,而是更加注重公路操控性马喷,所以在外形上也有着自己的独到见解拳控。Coupe原本只是轿跑车的特征测诵寺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘟滦几。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碘菲浇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舱肉枢。在这种背景之下广灸,X4应运而生熬构。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镁稠狙,宝马对于X4的设计便更加得心应手冻不芯。从车身尺寸来看叔铰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化链霉堵。然而实际感受上邪散棉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搏。它们的关系就如同X6和X5费痹麻,一个张扬女冯、一个低调抬。要想诵喊嵌蹋酷咳壁?X4很在行片。   这辆X4的外观加入了大量M套件褂窟,进一步凸显了它的运动风格女篇刚。夸张的前后包围降低了视觉重心补崔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慰刨劣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黎呜别?所以剔,接近角馈、离去角这些数据对于X4来说胜当,根本不重要鞋喝山。   和X6一样堡,性感的臀部是X4最迷人的地方韧品杀。如果从车尾来看时,X4确实比X3运动了不少截楞脖,高挑的腰线趁囊纱、厚重的尾部都能给人很强的力量感雾覆霜。对于35i来说捎入,单边双出的尾排着实有些低调拢芹。尾灯的造型是典型的宝马风格币,造型简单响、大气使荤弹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澜莱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮付,前245mm肮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坎暴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烁,这是一款综合静音侵、舒适侩湘、操控于一体的轮胎蒋。在我看来钵龚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菊猜涸,似乎更为合适熊膛。" "  原标题忱遍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犁荣矗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼎,该车除了外观造型犀利缔孪溉、内饰豪华兔、配置丰富之外藉氰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酒受。作为一款以年轻袒拜、时尚为主旋律的产品们,NX开起来的感受如何蹋,今天我就为大家正式揭秘珊祭坦。(注裙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称其暇,如NX持奖、ES宋寒统、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍段屡:   NX车型的外观内饰设计风格全,在之前的文章中我已做了详细介绍替漆伙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淌。从实车给人的感觉来看推躺,它的确做到了这点邻锹,不少人见到它的第一反应就是蜂:恩标斧,这车挺个性檀、挺漂亮额。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锚吞铅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计备秘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挽蜜。此外屑哇寡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯点谅,进一步提升了科技感瀑。不过它并非全系标配白煎,在入门级车型上近光灯依旧是LED枫,远光灯为卤素灯泡熔害。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV多烘兢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茶、宝马X1做直接竞争辩汞掸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帅辨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悉醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格普。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹识鸶,其中一款为17英寸凯,另两款为18英寸良动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂女厩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莎荤抱,在国内的售价大约1700元/条轨览。   车尾线条与前脸相呼应醛欣,造型犀利桥劣,棱角分明抨腐,以凸显整车年轻的蜂颠、运动化的产品定位克肚。同时虫洛凳,尾灯设计十分用心迫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县,特意在接缝处增加了一小块LED棉。   内饰方面脖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梅陪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧,大幅提升了车内的豪华氛围校汰。   据雷克萨斯厂商人员介绍陋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隘怖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙,它的使用方法类似于电脑的触模板酶,并带有震动回馈功能麻魂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用头哇哆。此外扰耻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笔,我们咨询厂商工作人员定,这配置会不会引入中国秀朗涛,对方并没有给出明确答复脾筒贡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适限烦纹,作为家族中的新进成员科季,NX的表现自然也不会差洪。为了符合它运动化的定位阂串,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拷棵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雾拨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汤。   在海外贺票,NX提供了全景天窗趣火芬、普通天窗和无天窗三种版本的车型农,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彼朗,采光效果很好市拟,但无法开启翅瓶劲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涣角,采用的是外开式设计绊勒间。可以确定的是邢,上述两种版本的天窗都将引入中国微,至于无天窗版车型是否会引进藏,暂不清楚疮懊谦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痘,马自达CX-7在海外推出;2009年社墩骨,2.5L两驱车型引入国内坪阔活,售价28.8万;2010年嘘氮巩,增配的小改款车型上市介,售价29.08万诗扁妓,同时宣布国产意向;2012年斗讣,海外CX-7停产;2014年扔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辑褪钮,等它国产的人此时已经老了四岁了欺唉肠。   从以进口的身份引入国内峨,到正式国产经历了四年左右的时间搽筹天,在这四年中进口CX-7销量并不好泌藕皆,一方面是当时市场不成熟埂,后期竞品丛生将其埋没了寞伐。另一方面原因也在其本身皑勾,比如定价高扰、2.5L发动机动力孱弱等等教,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超宪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秤链。在测试之前谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疵味武?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞳,搭配6挡手自一体变速箱嚷涟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑞,只不过调校要比CX-7上的更为激进逗霉兜。即便如此饥天箱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼好壤簿。   油门的设定比较灵敏把粕解,起步和加速初段都还比较轻盈残惭烯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溺,而不至于拖沓逗,一切都显得易于掌握峭驾。变速箱和发动机配合的是那么默契纹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰,只是在极拥堵的道路上蠕动时凶肛,1挡与2挡的切换有点闯动而已皇牌,问题不大和。   转向和悬架的设定偏向运动竞班,采用机械液压助力的转向系统比较重抽谈秸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爱。悬架没有“忽悠”的表现尚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奔钦堡,车内乘员经巢肓槁铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”日顺。悬架后段偏硬敝词撕,在弯道中并没有明显的侧倾挨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去古祟扛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竞赫倘,动力供给够积极眷,表现不错沧矢,驾驶感觉非常轻松响诗,动力的跟进也很是及时筒角牧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蚀蜗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝卵熟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右然炽长,而且不是那种喷涌般的迸发围好,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谐汇登,给人相对内向保守的错觉揭。   CX-7更擅长的是中途加速形,比如从60公里/小时开始厦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涧胆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惺岭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限公,这几天这种沮丧感时常出现儒。不过也正是这个中段加速的特点拴寥篡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湿娜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右塑孺,稍踩油门就奔向3000rpm畔,便能得到很好的响应玻,仅有极为短暂的降挡迟疑溪遣,随后就催逼出了足够的扭矩侈错退。简而言之校,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奴魄坞,容易上手庇泉,各方面的表现也都算令人满意降乓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷概刻单,涡轮增压器起到了明显的效果督堤,就像注入了某种精神类药物磕可患,虽不时刻保持着亢奋状态商栏,但兴奋状态确实随时可以到来杭溅袍,一切都听从指挥舍藕。这种持续的加速感可以维持一段时间司炬苇,心里不禁一阵爽快坡山,当然秽函哩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乏檬,消耗燃油17.94升仙,平均时速为30公里/小时牟径,全程开启空调宦济刚,平均油耗为13.3升/百公里碑暇腺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看微靛,CX-7绝不算省油的那类劫丝毖,准确的说是比较费油塘肆丧。另外悄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恭校晚,无疑使用成本相对较高善覆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抬收扫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醚骋示。说实话夯啦潞,那是我第一次接触这两款车僳忌桨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机港,动力同样够用响潞献,但输出并不算线性挥郊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沫。当时我就在想沙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆摄,而如今厂家真的这么干了当但号。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐噬,增加了几项配置箍惋虱,外观方面几乎没有改动灸,图中的这款车只是增加了车顶行李架熊盼骏、车尾扰流板和挡泥板等选装件迪辩。   这款帅客HR16是一款7座车型晚灿,它可以满足国V排放标准税率短,车窗后半部分采用了隐私玻璃樊滴梅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草。当然吃性盼,帅客实际上是一款既可以满足载人句,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乏,所以它的车系中包含了5座白活、7座百、国IV梢牢、国V等各种不同版本鸽镶。   除了挡泥板之外啼底台,我认为行李架和扰流板的实用性并不高触,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统参扳巴,其中的最强模式叫作“Dynamic”店惫奥,译为“动态”颓。有意思的是恭惺,在英文里四,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机观踞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曝抵?——开启动态模式荤抖,就等于点燃了一根无形的导火线夕。   要追根溯源的话竞,炸药起始于中国淬芬癸,属于四大发明之一部,不过相比中国发明的黑火药胳,硝酸甘油平时更加安全可控宠潭慕,而且破坏力更强鄙懊。奥迪RS 7同样如此褪凯,它多数时候表现得比较随和膝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壁。   首先从外观上就容易看出它很厉害漓酒另。奥迪A7之所以独特莲孙范,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型券,人们将之称为“Sportback”凑扯,在我看来巷,它的廓更像是一只优雅的海龟秤淑碘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种天迷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啪忍赐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光攀捌,所以它已经不是传统爬行类的龟司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息先戏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同料储擞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搂,让人不由自主的去稳稳扶住3茄、9点位置抖。   在风骚的外形和各种真皮奋勾拓、碳纤维材质的覆盖之下钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冒得唾,这一点很好挽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群双。即便在这种情况下耸澜杀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奔嫂镰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烩畦:谁给你的自信卖这么贵变?不错迫辑誓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看,它到底是盲目自信还是厚积薄发徘?我们一比高下氨颇吼。 外观对比攀胖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓬变:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峨绵困,所以我决定说点可以量化的东西帅偶观。首先起拣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型放。其次可能是由于动力的原因犀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抒麻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上附堡怖,备受关注的长安CS75正式宣布上市巴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衫竭吻。在前期的试驾活动上蹬铺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啪僵,并对其驾驶品质给予了极高的评价溯牟刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旱,和手动挡车型相比栏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逞蜕。 ● 外观内饰的简单介绍锻:   在外观方面休,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谐叛,甚至连一个小尾标都没有诗订仆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酬玛休,但1.8T车主可能会对此有一些不满桨恐构。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静,轴距为2700mm喀扫渤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孔饥鲜、奔腾X80以及哈弗H6示,CS75还是相当有竞争力的幕,它的轴距和长度最大李瞬,宽度仅次于哈弗H6歇,高度相比瑞虎5矮了35mm薯肮免。   在外部配置上容扇淀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苛伴拿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鳞鸥。另外蹄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黔擂皋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌秘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致达,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品念但,市场售价约为700元/条堵,在同级别中算是很厚道的配备了档烧红。此外静练赔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郊纷恃,只是轮圈被替换为铁轮圈拷,还是俩字——厚道扮勒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魂粳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蓖,看起来更有层次感坚谎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疗、设计毫无新意梧掂、用料也很一般等不好的印象燃。不过近年来膘活,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闹茬,长安便是其一亮闻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视式逛,也很难找出它的缺点逆,按键芬、旋钮的阻尼适中咐舒试,手感很不错脾男。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏温口,分辨率和反应速度都还不错殴,不过在功能性上它只提供基本的导航皆溺疵、DVD每花、电台瓣武、倒车影像及蓝牙功能了枫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐什挛鞋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犀怂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到微舰懊,但是厂家对此并没有改进孙封淮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爬。但是都,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萌祥橇,同时设备名称也无法显示完整菩率,在用户体验上还有提升空间俺。   不过弯,在一些细节处理上拭潞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意微粒。比如在挡把前方的储物格汹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恭,不过这块材质却为硬塑料廉辉浇,实际上根本无法达到防滑的效果怜欣。另外嵌葛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脐,这点值得表扬表蚊羡,但必须手动摁下开关才能点亮船蚀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅点,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曝粳猩。座椅填充物软硬适中伎拦,刚刚好狮嚎,并不会软到开久了腰疼号,也不至于硬到硌(gè)人狸挥。除此之外齿递,包裹性表现也很不错泪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伍灵。另外矾卜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汾餐疏。   车内乘坐空间表现上捂啊匈,身高180cm的编辑身处前排丸乃戊,头部约有一拳左右的空间措酶翠,此时移身至后排磁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寐筐。作为一台紧凑型SUV车型嘉橡敬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纹婪。   来到后备厢峭臀,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫡,表现中规中矩扇饺久。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烯娜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愧抗,增加消费者对于整车的好感度揣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟关递倪,如今市面上的电动车产品越来越多常肯,开始逐渐走入人们的生活迁放任,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磕枷,大家对它的了解可能还不是很多霸邦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛。那么这款车究竟如何呢椒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趁闻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洗卡,我们终于有机会近距离接触一下慑识糠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌享艰笑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夕甩慑,因此其与众泰汽车合作项忙侗,推出众泰知豆电动车虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荚按,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识工韦薄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咳傅拱?不管你信不信入,反正我信了镐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吉,售价为24.98万-28.98万元合邦,共有三款配置可鸦ㄊ蘧帷,全系均未采用quattro四驱系统镀氢臣,取而代之的是前置前驱的驱动形式昏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生按麻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惶,1.4T的发动机到底够不够用困,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧填聘,这些问题都难免让人担心碴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溺喇斗,它又是否值这个价格彪,下面让我来终结你的这些疑惑赤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力暴搽啸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肉帕胁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫,既然大家都关心这一问题蛾,那么我们就从这个问题开始一一解决薄辱胜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掂,其最大输出功率为110kW瘫,峰值扭矩可以达到250Nm裸梆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm希乾搬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后财,动力储备不足方面的顾虑弥硷,但是这些想法也好顾虑也罢娠船,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浮,油门初段的旷量微乎其微夸险唾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碱,当发动机的转速达到1750转时付,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩等烯,强烈的推背感也会随之而来硅得闺,如果你不是冷静下来思考一下惜竞鼓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受但,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥龟,一开始的想法和我一样惨烹,换了1.4T发动机之后卷,动力跟的上吗篡苇?心里总是怀揣着这样一个疑问菱疾,但是当他们开了一段时间之后洛检承,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯劣娶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格际,处于D挡模式时默稻锌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屉,但也感觉不到激进的性格蔷。但是当车辆处于S挡时僵剑豁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娩回蜡,整个车似乎突然变得紧张了起来侣,时刻专注着你踩油门的右脚佬猾经,稍有动作便会迅速做出响应咀氓讹。   在城市的驾驶中呕矾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呻枯蹈,当你深踩油门时滑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叫篇,或者可以说城棠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孰。此外朝,作为一台不折不扣的城市SUV厢颗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验促氨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剐舱匡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖颠乃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拿钱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垒,整个加速的过程非常线性似现,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哎锚,不会表现的非常神经质谜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱餐雌,这台变速箱给人的感觉非常聪明须,可以准确的猜出驾驶者的意图桥河,在换挡的速度和时机方面非常到位旅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亮来。此外筋姜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岛摊咕。当车辆处于D挡模式下梯,当发动机的转速达到2000转时垛檀,这台变速箱便会进行升挡的动作瞧梅,从而保证日常驾驶更好的经济性犊澜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吐碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应空,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止净剑。   这台变速箱也并不是近乎完美灿井取,它当然也存在着自身的不足合白。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尝钦膏,尤其是在低速的区间内础驴菜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轮。此外控激肮,该车提供了四种驾驶模式的选择就淳,分别为经济豌、舒适盟官、自动和动态模式藉居,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皋涵脖。 性能测试筷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踢阑龟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现傻缉番,最终的破百成绩为9.14秒嗽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狸芍。奥迪Q3在三挡时完成了破百半,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程航。此外楔伙炔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寂捕,非臣辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失法撮,整个加速的过程十分平顺和线性精,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芭登。车辆在全力起步的过程中杯娥,由于没有采用quattro四驱系统赦,车身有轻微的抬头现象为抢,前悬挂的拉伸比较明显蓬骋。 性能测试答儒墨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讹督杜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米揽锚懈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炼次,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拧勤愤。在整个制动的过程中标汲椽,G值适中保持在-0.9到-1之间阔沧蝗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澳,前悬挂很大程度的收到挤压糙且,而后悬挂的拉伸也相对比较明显范栖。此外欧飞堵,该车在连续制动的情况下犯嚎蚊,受到的热衰退现象比较明显缄,在连续测试过后长蹋脐,制动距离增长了接近2米蕊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容编鸥,动力方面也足以应对使用的需求恃,尤其是在低扭方面奠攫茹,这台发动机表现除了浑厚的功底舜面。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲痪。对于一台城市SUV来说扭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘉菩混。" "  你有没有这样的勇气洁,一辈子只留着一种发型雷彼,带着一种款式的眼镜患地忍?或许多数人会摇头说不孤酬。试想你现在穿着中山装赏纱,带着大边框本扇踢,留着中分头走在街上欣,别人必定会投来异样的眼光卑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓬,但有一种美稠黔仍,却是永恒的逛撤赤,我们称之为“经典”搓。就像中山装逐渐演变成了“国服”泵拣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矛美,看似过时的东西稍加润色驶拔甭,就会焕发出经典的力量味氏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朴,也是一个互相佐证的问题捂死。正是扛住了时间的消磨宪扒钩,一个产品一种设计才能称之为经典蕉开。而正是因为它是经典稗佳,所以无论时间如何过往室梆,岁月如何变迁髓戊,它依旧能代表着美蛾冯认。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缺核。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫经、保时捷911通即、MINI这几款车了旗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承牡邪,这是一种财富儡斗,就像一个国家的历史一样算垮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侈瑟普。但就像中山装一样克,如果不稍加改动雀,依旧会被人说土气奶毁试,MINI也是一样喉堤县,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺鹃青。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驼,是全新MINI车系中性能最好的芒。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹬鸿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撬,这是它彰显不同的地方冉开熬,尾灯的轮廓更大了插,但相比老款不够凝练称澳,同时你也感受不到它有何种审美的进步布溜藐,个人感觉它是为了变化而变化涸同。轮毂方面帅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号樊坡蛔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塘豌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耐睦。不过痘,在真正接触到保时捷Macan之前忿鹿港,我对它的真正实力也有所质疑北乳。众所周知拦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造微,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坑?带着这个疑虑肩缉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帽沸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枷负珐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缉堡春。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顽。在没有任何参考坐标的情况下烫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的承。排除了惯性思维的困扰掣,对于一款新车而言或许并非坏事搏漂掣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洼,因此有关它的设计特征我们并不陌生涂俯悲。作为保时捷推出的第二款SUV车型级坝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计官拧赴,同时也融入了许多独特的元素投庐豢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啼绅喀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脆行魔,因此在细节处理上逆珐韶,新车融入了更加激进的设计元素勃鼻。    作为入门版车型嚷磊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潜故,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯池法,并采用导光条设计跋滔,其视觉效果更具科技感猫恐。   保时捷Macan的腰线位置较高轻耍熬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谎匿凄,营造出强烈的动态视觉效果兢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衅芍窖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贪叼善,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潮牢失。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浇抒,我的同事此前已经为大家介绍部。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司惹苗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扭户。" "   ??????? 提起观致薄泵铆,大家都会想起什么陆?这似乎是一个难以回答的问题蹲白。作为一个有着中国血统的全新品牌唾博,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苛嘘党。在2013年氨锣非,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峨,一石惊起千层浪垢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兼雾话。   如今飞歪金,观致的第二款车型别塘斤,观致3五门版也如约而至坟妒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骋贿?它的到来权矾高,在扩充了观致的产品线之后姓悼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澈等?自然是令我们拭目以待彩湿膘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酮阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疏才,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冬东,时至今日都没有做大幅的修改糜嗣。就是这样一个古董级外貌的家伙亲纯,最近竟然和新能源技术杠上了玻炉。2013年的日内瓦车展上饲挛路,路虎推出了一款纯电动卫士泪烦删,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷吗。而这些天媒脓高,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僻巷,看起来赣城讨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孤抒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卷罕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剿庆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栋蕾,并未成为现实繁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伤腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日恭不,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照始类,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撬柔饱,并且这一次率拱排,车身上已经重新贴上了拉花办付猜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踞烘,而是一台真正的电动版卫士靶敞际。   之后通过各种途径的联系缔锑筷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褂完鼻,虽然这并不是一款量产车牌,也没有任何电动机堆辽杰、电池组方面的参数数据撇狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灵京苗,我们认为此次试驾还是很有意义的泡息。   ■ 外观造型曙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勺逝守,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壕福。   电动版卫士全球仅有7台步尼旦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畅痊现,基于卫士110车型打造炯,可以根据情况容纳5个或7个座椅替,算是车系中的“旅行款”橡勾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫茅藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盘奴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菲触守,丝毫不加以修饰矩戊妙。按照官方对柴油版车型的销售策略堆斗刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分獭蘑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楞逼诵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间割。正对车头靶累,右侧翼子板的通风口也是镂空的山蚊,下方是空调系统的进气口芦补,而左侧的则仅仅用作装饰撬袭,所以是完全封死的状态萍号恃。   平直的挡风玻璃媒房浪、小雨刷箩、面积可观手动调节后视镜受睦肝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚂既镣,而在这台电动版卫士上肖履,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掳墨。   实际上猫厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致划蒂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线村河,电动车窗只照顾到前排乘客氦,第二排为手摇的嗡涪轮,第三排则仅仅是推拉窗播。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泄赤劳,确实观氖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诗池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头先休,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖覆。   三窗式车尾设计除了古老外泊,想不出更多的词去形容似,好在后窗电加热量、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯颁陀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圭控浚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹈摄聪,并配备了13针牵引电力接口澈巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匣昧构。而对于电动版卫士来说透哦山,这款车的拖曳能力也非一般强大挂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侩哪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皇,在这四年一次的盛世当中孔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣腋铩,在经过整体的细化改进后整体更出色蔽雌捂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓,对于这样一款小车到底怎样篇,让我们一起一探究竟乖陌美。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脱绣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兑槽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笔够,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桑颈洼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爽年,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格很颗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啡萄烫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承冢可靠的选择心戮。   相比现在很多的车型邢崎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喘,个人比较喜欢这样的感觉墨腾普,朴素也是另一种风格超,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蘑却裳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宽七煞,可以说是起到了点睛的作用危,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辛,看起来还有些运动精神挂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悄视,同时也是远近光一体设计瑰氨虏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懒菇嚷,更加突出其可爱的造型风格侵肚背,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妒另莎,同时也表明了J2的一种年轻风格功辨。虽然是一款定价不高的微型家用车芭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刀,雾灯虽然不是什么贵重的配置坎钦劳,但对于安全的保障还是多一分才好秆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疏,实际使用中虽然刮水面积稍泄挡荨,但整体还是清理的非常干净侈。   在车体侧面造型上镰垛誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司枚寂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扇嘶,这样给头部空间会留出很多缝掂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镁实辛。腰线起始的位置和大灯高度相同汉镐木,这给了驾驶员足够大的视野空间播筐拔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间貉怠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苔恨搓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格红甫。   在尾部造型上疼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扰丹匠,同时加大了尾部示宽灯的面积爱诵失,为了就是提示后方车辆注意安全彼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹男竭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高监,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骆膝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垮硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裤叉,虽然是钢圈械吞饰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳系闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迹滑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逆米佛。另外妊轻,一直让人头疼的售价问题计赤,此次又出现了袄噶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茅读筛。价格问题伐画卿,在上市新闻 中已谈了很多焙浅汰,不过与价格相比物,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壬推娘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统费,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聚究?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后适,即将为各位解开疑问钒附揉。   观致3五门版已于6月24日上市蠕,目前指导价已公布暴,售价区间11.99-17.19万元 苟害。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲤磁款:依然遵循简洁的设计思路世量,造型更显年轻玛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头船,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稍面,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体队。可以说剑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愤此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窖墩熄,不过在细节上却更显年轻持峭歧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼎,轴距为2690mm涛咯,除了长度缩短了177mm之外矾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别标父。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垄朽掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灰槐口。在车身颜色上替锌,观致3五门版同样有6种颜色可丫巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叉,色彩更为鲜亮盗霉,也更有时尚感炬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糕回晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挨棠,而前雾灯也采用了圆形的设计踏啃,更显时尚随衰磐。另外老,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞳姐掸、转向辅助灯和大灯清洗装置渴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尼钾傅。   除此之外攀侣弯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大港且,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耿搬庇,并且轮圈的款式也更加的年轻浮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昆庆檀。所以在轮圈与轮胎的规格上靡剁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潞捂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桅违唇:与三厢版一致模税鲍,细节改变不大捐编烁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绵犀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习颅。中控台采用对称式设计股,各种功能布置规整差,按钮数量控制在了合理的范围内戎为,不会给人一种杂乱的感觉燎秋粱。平底式多功能方向盘与三厢版无异探巧,造型很有运动感敬了,真皮包裹的外圈握感也很不错忿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置配,除了蓝牙电话疏、多媒体播放等这些基本配置之外唯芥藉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溅掇。除此之外克,车主还可选配观致逸云的增值服务回蔑,该服务包含实时交通路况媒级戎、实时停车场信息和地图更新等佳搓酵。 ● 座椅及乘坐空间稿:白色绲边真皮座椅很有时尚感寡侗沪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能合搪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芜,与三厢版顶配车型相同牌贯。不过区别在于苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湃蔫陪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升借抚城,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敬僻广。   在乘坐空间方面伶波,身高173cm的体验者进入其主驾驶座很厂,并将座椅调到最低位置后靠伙,头部空间大约为1拳胎聘坦,显得很宽裕;而进入后排后纳味,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悲比,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的螺葡迸。后排中间地板隆起幅度较大饶我,长度也不适合搁脚侈疮嫌,中间乘客的舒适度会受到一些影响跑撅菊。 ● 后备厢鸽郊、储物空间和天窗户暗:后备厢容积403-1105升改,储物格众多埃。   在不放倒后排座椅的情况下瘦愁,观致3五门版后备厢容积为403升项躬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夺辫。如果嫌这样的空间还不够的话彻,将后排座椅全部放倒后卫荤,空间最大可扩大到1105升巧妈辩。除此之外存蹈孙,如果您随身携带了诸如手机闹瑞漏、饮料之类的细碎物品的话地陡唯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅矢财裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赖,可打开的总面积约为0.22平方米洽味,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谅蹲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架青悲警:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机试疗,两者最大功率分别为126马力和156马力擒灯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腐久褐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攘蛙烦,其他车型均采用6速双离合变速箱抹。在底盘悬架方面肯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统癸萍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霜秃。 ● 驾驶感受没:底盘调校水准高挎奠,变速箱低速平顺性比三厢版好券偏冀。   此次试驾会上肠镣才,我们大部分时间都行走在城市道路中道冠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摄,起步时若是轻踩油门踏板欺,车辆的提速会显得比较迟缓扁颗,若要改善的话透曙,需要至少踩下1/2的踏板行程谢舱。对于开惯了日系车的朋友们来说久,这种偏向于传统欧系车型风格拼猴篇,而非“一点就有”的油门调辛诙瞥牛可能需要一点适应的过程怯惕囤。   而在整个加速的过程中硷筷伍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姓芍趁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僧棉袭,咆哮声已经传入驾驶舱楔奈瑰,可就是不见变速箱及时升挡拳涟版。另一方面挞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翻,整个介入过程并不是特别的线性歼,其工作时的噪音也清晰可辨镜痢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庭靖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毒沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潞复,并且伴随着强烈的顿挫感发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祥痛桑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翠泰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀策嘿,虽然顿挫感还是有煽海,但已经能够被绝大部分消费者所接受肠遁抱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的目,那么我可以回答您坤,和大众的DSG表现相差无几漏暗。蓝。   从观致工程师的口中得知楷洗搂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剂汗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坞关贝,对变速箱程序假化、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酮匈景,找到其中一个最佳点宪戮巨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侈。   在手动模式下道钝锚,发动机的表现仍然很积极伦,不过由于其低速动力输出并不出众汝倒,其加速度并不能让人感到满意讥热铂,很大程度上守扇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烘疗极。此外佬颗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似承补。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骄蔷,而在此前的三门版车型上雇托焙,我们就给予了相当高的评价勃票。虽然仅从结构上来看啃晌惜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控察冒,但作为一款家用车矢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倘饭茄,高速行驶变道保证稳定性扛。事实证明痊惩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现畴午酬,并且从车底反馈至车厢内的声音泼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甘柒。   ● 编辑总结尝:   从我们此次的试驾感受来看歧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦、时髦的外形矛惺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整角毒鞍。与之前我们体验的三厢版车型相比估凯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妒桓卡,尽管目前顿挫感还是存在绞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖汰蕾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过介是,有值得称赞的地方洞锌梅,自然也存在着一些不足诚啦未,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疆。另外秋界豹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沏裳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辨盆涵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徒牵却、转向辅助灯及大灯清洗功能探查读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粪袒京,这样看来剔瞳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泌。不过蜕糠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绞客?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秦锑拴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间东列,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斑浓古。但个人更喜欢两厢版本摔急,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阿虫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾从。当然贰旧商,作为同一款车攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沟。三厢版本更加实用席络丁,两厢版外观更加时尚干练壳。今天带来这款两厢版爱唯欧胆论,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僧茧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窘形,大灯的设计相对保守了秸,但也减少了人们对于这台车的争议性弓论节。从而扩大了消费人群尼尾当。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仿,各有各的美篇凡。但无疑杜惦竭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罕建。   侧面的变化并不是很明显牛疏嗜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑。相比三厢版要顺眼的多坞。车尾的变化同样集中在尾灯上秽,尾灯的轮廓变化倒是不大菇拴汾,变化主要集中在尾灯颜色的改变碗登。深红色的外围显得更有质感琴跨揉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褂浑,越野车是最好的选择募悔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车股朴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冯擂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力璃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疏擎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卵尖熔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胳。除了电视剧的锦上添花汞,BJ40本身的魅力也势不可挡茫,下面我们就走近这款“北京青年”掂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茨。   外观/内饰吞息奔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟盘,或许有人会问那为什么还要进行测试涡。其实答案很简单渴龚侥,之前测试的BJ40是一款试装车灿轰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奥,包括电视剧中车辆也是如此恢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桔。虽然我没有见过之前的试装车袭寺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梦坑劣,甚至有些地方与牧马人不相上下牡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磐乒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稳群,这里就不再做过多赘述匹绩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰曙,你会发现并没什么科技感男拈类,简单的线条露、硬派越野车特有的见棱见角的气质惮菇帆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佳忙。另外衡素,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒙杭。硬质塑料质地的中控面板很厚实伴逞,比起舒服的软性塑料手感稍差葱被躺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奈滴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事介,同理使用织布座椅也是一样溯,无论您是刚刚涉过水珐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堑胁,都不用担心家。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朽动,不需要华丽的外表去装饰建去。虽然BJ40有着很浓重的模仿必纪疥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格发跑桓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上婚,那只能说这个人并不了解硬派越野车粒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔬锻典,让人想到真正的场地里去撒点野赔碘猫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雷替?惊险的高速穿插扒控叼、精彩的甩尾掉头深焚、惊艳的侧向双轮行进垄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揉。时过境迁妒坡推,萨博虽已退出中国市沉ぁ,但把经典的两款车型(即9-3玻、9-5)的技术留在了中国墩,在北汽成功收购萨博技术后滥滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生师骗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挽栓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求部擞撬,主打性价比与实用性茄律套。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毋其顿,只是在某些方面使用了相关技术而已庭遁。   从外形设计上就不难看出丁奢溺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洁桃溶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰途,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70射,同时车身上所使用的犀利线条凭,令时尚动感的氛围展现得十分充分磊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表是拇仇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊,车身各项参数都小于萨博9-3塑敢,所以直接套用的说辞显然并不成立吴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阜,打造一款可以继承优秀基因能双,并适合普通家庭用户的车型入凯膏,成为了设计团队主攻课程湘报。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咖头,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应办,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洪,但紧凑的造型与简练的线条蜜厢,使其观感的持久性更好扦必窃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多效姐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希劝孪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烘,价格能接受糜堤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孟乾。而现在也有很多车型供大家选择采,包括大众途安入,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择持。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圈合,它还有一个进口车的身份肪爱。接下来伦绩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凛匠。   外观炯爸茂:起亚最新家族设计尾,略显可爱叛,大部分能接受揭颧窝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格效,同时又有一种独特的卡通味道伟篓尼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恨昧略,没有配备氙气大灯节仟,但全系均带有LED日间行车灯吼、透镜及大灯高度可调功能净梆肪。雾灯部分的设计很有个性截,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凛。   由于车身高度降低巩赊恫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数盘,流线型设计更加美观绅。全系除顶配的豪华版外痊,后视镜都没有集成转向灯功能汲。另外寞蝗瞄,低配车型的轮毂也比较简洁堤肠惭,轮胎规格为205/55 R16铃。   新佳乐车尾的设计十分简洁短怠论,总体看上去比较圆润摔瓮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格内解,凸起的轮廓首尾呼应斜岸栋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方残钝,车顶带有行李架慌,具备一定的实用性垫。新佳乐全系标配倒车雷达功能铃笺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肛盯肺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源每合搔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题存。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难宪圭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稻。而提到雷克萨斯绢祭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谐,立刻联想到了舒适暗澜、安静等一系列形容词首构道。   作为雷克萨斯主力车型玩阶,ES系列占据其在华销量近半壁江山浆磕很,舒适乡椽贤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轰嫡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醛,更是有充足的理由享受这些评语尾会。但更重要的是立,在环境日益恶化笨骗济、石油资源日益紧张劝秃描、油价越来越高的今天偶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冈卑奔。   外观部分逆勃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哦,和前代相比进化明显桨河。初次亮相时嗣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期千落。与丰田一样铜捐腐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格室欠,目前已被广大消费者接受峡舞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茅汰雾。   外部配置上贰绊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缄晤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井扰莆,与中网造型配合不错颗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格送肩,轴距2820mm驳担。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔肩,ES没有针对中国市场刻意加长潜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台救博,轴距比老款增加了45mm蔽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计高翠嘲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍插,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎精。当然畅孙曹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孝互。另外痞孪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梨敲筷,更加低调米。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS随速稼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻靡虽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尝放、忘记沉默寡言的正装车主膝绩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳖南、忘记... ...算了惕伟诉,需要忘记的东西太多斥难嘶,你只需要记得一点府浪挺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铅僧壁。   奥迪的低调定松倍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镜姥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洽编踩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然推汾。依托自奥迪A7的造型设计容靡,RS7依然拥有优雅的造型梳码汝,仅仅在一些细微的地方抛,RS7做了运动化改进帅贸傻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅四毙、以及哑光附件喀惩忍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亨懂加、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子特。   如果客户需要睬孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妇权嗣,其轮胎规格达到275/30 R21傲虱功。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麓唉烦。排气管依旧体现出奥迪的低调汾可,外部看是两个椭圆形排气管策,而其实际是双出四排气佳,因为单侧双排气有节流阀届跋妹,用于改变排气通道却是,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雀肛笔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筹邻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线线囤骑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酪抠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暴卫。车钥匙绘头、平底三辐真皮方向盘蔼酒、运动前座椅供、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纪揩寒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胶涩努。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谐换,还提供发动机增压压力鞍仇沦、机油温度显示和圈速计时器等数据届发。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰少介烘,并提供其它3种材料作为选装坑围疯。车顶内衬标配黑色织布搪,可选配黑色Alcantara面料拾。搁脚板趁看杭、刹车踏板免、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腻咕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狡、一体式头枕的运动座椅膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料念赫,并提供钻石绗缝侠漠垮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洪廓故。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颂割,就像微博上说的涛录长,一次刻骨铭心的爱情麓诗,一次说走就走的旅行什么的讳互热。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扩上,但在现实中浮,你不能永远一副放纵不羁的样子倾,特别是在资金有限的情况下摆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怂欣。此时你就需要一辆价格便宜凰屁锌、实用可靠的多功能车型股胸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睦滔,分别是景逸X3和景逸X5效,形成高低搭配产品布局撩倪毖。景逸X3属于入门车型雀江,共有三个配置间何,指导价从6.99万到7.79万元枫唤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沦晌龚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猜蓟汲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篱履。这款车的前脸采用了新的风格样式胯陡贪,线条比较硬朗统韩宦,造型简洁流畅罗,同时又很饱满频,没有过分追求标新立异的夸张风格谜,显得更加沉稳迸甩登。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芍渤蛾,给整辆车增添了活力烘。   除了前脸之外贾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霜嚷桐,让人略感失望老,好在整体风格还算融洽胆微哺,不会给人前后脱节的感觉痉噶单。   景逸X3的长宽高分别为4382mm爆、1835mm和1705mm岛,轴距为2685mm剧武钾,在这个价位上算是较为突出的水平了溜孰,保证了足够的车内空间品词。" "  在固有的印象当中绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揩群,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卑踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亨睫,作为日系三大高端品牌中的一名恫鞠舰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窗倾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剁仕泉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孰胎,取而代之的则是一种日系的柔美风格信连,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影什肺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹦患希,并且这种特点让别的对手无法模仿穷摔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大车,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹋惦式。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坦,看起来非常具有独特的风格敬借浑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓦燎,不过看起来还是比较有神的摧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聪媚仁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拧得骸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侈核娜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玻士,这款车有这么长么腔?实际上后门的长度远大于前门勉肃仁,不过整体造型并未收到过多的干扰撬陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格块距,因为C柱的造型更加接近尾部暖极,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相轰,腰线的设计在在尾部提到了最高棉,并且从前大灯连接到了尾灯部分牡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓄扳核。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棱莲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硅鸡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版疥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宦下,到今年4月20日其正式接受预定弯耿,不到一年的时间护洼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缴。在新能源车量产抡乃分、市售的速度埂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌解,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯估完,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莆千。当然怂,汽车之家评测新车的速度也不慢肮,今天墙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撵驮,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿,白色的为纯电动版车型聊郸丛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贰。   ●外观魄骑南:造型前卫阮肩偿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布史,我见到量产市售车之后伟,其外观真难以与概念车作区分察棠。宝马i3前脸造型饱满圆润憋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帘弊兽。不过仑,“进气格栅”四个字需要打引号了盗茂扫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兴窟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汰喷杉,让整车看着很有质感且与众不同碌。当然府啥假,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯测。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屠,但它的车身侧面看着一点都不显小飘痕。在我看来原因有三被,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茫评,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少警废,给人感觉比较敦实彤。特别是车高数据饥粪袖,它比X1还多出了23mm摊淑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沧辆,达到了20英寸令,但胎宽却很窄笺泻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20素穆轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎父。有关这款轮胎驹看山,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鳞膜康,基本都表示由于规格太特殊桥竭,没有现货也没有报价故烦蠕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幸,很独特潜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涛琶。尾灯采用得是隐藏式设计熬潜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屁哄,用于显示示宽灯伞闺、刹车灯以及转向灯等检末萌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剔壕,所有光源均为LED秒拓蘑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺宦睫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛔巾堪,欧洲市场上柴油车盛行已久粹埔款,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桅币。不过近来兄察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求夺,Jeep便是其中之一活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勤盎坊。 ● 外观介绍陆驳需:与汽油版无异佃,硬朗依旧何。   从外观上看市途,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖思。新车的外形仍然显示出硬朗情扛、时尚的风格隶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陈垂,提升了时尚感化冕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舱弯,在同级别车型中“个头”并不算大陶晨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梳朔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翟邻郡。   在外观配置上末,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯认、雨量感应雨刷沮操采、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刃筐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的频馈。轮胎配置方面澎寒山,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娥赁,轮胎规格为265/60 R18泪党褐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓝胳袱,规格也变为了245/65 R18埔禄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罢,我们会谈论什么睡酱捶?是大老粗一样的外观庐理颂,还是“马路杀手”一样的形象秆壤嗽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耿豢,笔者也不例外敞冒。6月5日下午截甩纯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞋士墓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象释纳,原来大块头也有过人的大智慧隙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摹垃、FM两大系列粮锚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日创,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舅努,中国区总裁陆博天到场助阵豹琶嚼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扛兜倍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车工驹冠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穿鼓怒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案四,最大的意义还在于为企业产生利润寒岛翅。因此背范秽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骚,并体现在生产效率瓢麻、节油效率天掀狮、完好率朔谁投、安全茄舵、安奔剑和驾驶员体验六大方面签合歧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型久,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湍汞,而大众凯路威则开创了一种新的格局叭祁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钢供担。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酒市使,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抄交,而那款车型是针对高端商务市场的车型电娟,虽然其内部可以进行简单的商务会议糕失,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的层蕊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫂膳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格起,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垛督,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挎惺拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纬戌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僧伸创,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工亥雹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坍盯玖,只是以简单的卤素大灯出现慨长痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜伟赎,只能说稍显遗憾惫前吓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偶鹃,并且其敏感程度非常高瞬书掸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伴间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弛糜悍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格试耙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恼悉窖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起武譬倦,在尾部造型上也同样是方方正正赣,给人以刻板的印象擞甘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琅,看来稍显朴实无华侠牟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前好煌另。尾窗的面积超大锯醚伪,并且配备了后雨刷涟斡,可以说在安全细节上做的不错揽牢溜。尾灯的造型也毫无新意裁吠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈柘谩,尾灯内部的结构也比较简单绍桅撅,并未采用LED也是针对不同定位的选择缄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低念秤,尾部配有四颗倒车雷达探头播,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沥磐。作为一款商务用车捻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方败,而旁边就是凯路威的备胎所在地逻槽鬼,这样的设计使内部空间得以最大化利用捍。   相比国外的凯路威车型孰沉葛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箱,造型上采用了多辐式造型林等,轮胎则采用了邓禄普品牌芭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瓤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凶孤琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它馆肮。圆润的车身簇迪,没有棱角的线条容缸,大而无神的头灯绥扩塑,都让我对它提不起兴趣惶肃善。第一次见到新款昂科雷时射换桔,我的这种感官得到了改变太。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点田箔峦。新款更加俊朗董,就像是一个胖子扫,经过健身划唉,从大腹便便变成了施瓦辛格促。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坤地镐,这种类似于点睛之笔的作用碗,实实在在的发生在新款昂科雷上面盾恼。之前的头灯让我没有胃口吾,尽管亲和力不错勿,但太没有性格其示床。连同这个车身芒顾俩,都让我觉得臃肿无比陡,简直就是个满脸流油的胖子淋陕侍。新款更换了更有张力的大灯坎祟号,进气格栅也变得更具进攻性跺敖。这样的风格撤,我想才是大家喜欢的矾。   侧面造型的改变不大旅,侧窗面积所占的比重依旧很新け,这和新君越爸、GL8都很像粉马比。给人一种重心很低的敦实感恭匆。但对于车内的乘客来说陷诡,这不是个好消息硅里氨,过小的车窗影响了向外看的视野臂。造成了不必要的压抑感彭病题。或许对于选择别克车型的人们来说喘不,这一点必须无奈的接受了窖。   车尾的变化不及车头苦弄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诵垂,或许我会更喜欢它僵萎激。但事与愿违卤,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形高稳羚。这多多少少会有助于提升质感赖卸角。也改良着尾部太过圆润的整体气质盾惊哀。可以说钵,这次外观的改变汇搜,在这些细节上还是很成功的埠坚。相当于一次瘦身和塑性耽淡,让它的线条和筋骨更加分明害吃揩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间频捅庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市肯缎,官方指导价格为22.68-27.48万元漂屠理。一直以配置见长的纳智捷品牌掇罗琅,在小改款车型上又下了一番功夫蠕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咐。在体验的这几天时间里惯博,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”链祷具,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价便彼洞。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄遣,当得知价格只有不到30万元时拴蕾,邻居更是深感惊讶溅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刊起?本文就为您带来答案怕。   作为一款SUV猫钒,“大7”这个名字一点都不为过猾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手干,2910mm的轴距更是傲视群车埂单乌,也难怪引得路人频频回头瞄。不只是尺寸蹋膳歪,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼,整备质量达到了1950kg锌袭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕾锻。   作为改款车型阑,新大7的外型经过了一番修改起,主要体现在前脸和尾灯上溜。大灯造型有所变化贾汹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汗,而经过修饰的雾灯毯、转向灯和前雷达嘿妓,给人以霸气外露的感觉肖费朔。整体上牧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偶奋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恒,比较实用谰韶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闭洛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上富徘挺。从奥迪A8的换代困瘸恰、全新奔驰S级的上市锻奉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照探秤煤。这三家老牌厂商动作频频图鼓季,而我们也始终把目光聚焦在他们身上修,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乃唱感。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来白片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猜晨啊。而随着混合动力时代的来临来,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇陇妥,可以说从那时起闭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汞徘墩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刮俯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期八,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘲宋眯,以期对它能有深入了解碍脐拎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舰达。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伶付掂。相比之下迫黑,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈,长度奸缴佃、宽度和轴距均落后于对手挛。   即便不看车尾的标识射,仅从前脸上幽兰色的车标频朝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喂股恰。而身挂HYBRID标识则意味着点汐,除了树立当家旗舰车型的形象外呸颂弧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呜烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搽唐,只是在一些小细节方面令人有些不满卿烁嚎。如果用最严格的标准来衡量茅恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陶抵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窟输薯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后设,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饶,这种车型的优势就在于筐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擞,还拥有了超大的车内空间瘟剐厕,优势显而易见乳,而今天我们来到了美丽的太湖唬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斯眷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尉牢溺,也让更多心意欧力威的人有更多选择暖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的通杯褪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5来,不过从售价以及车身尺寸方面来看记李,欧力威确实占据一定优势女临。   外观上欧力威厢型车身造型潘,并没有阻碍它时尚的视觉感即飞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车味熟沥,时尚并且使用鄙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观据胃句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骚秃。   非对称化的中控台设计愧秀,与1.4L手动版没有什么变化沏,首先造型上足够年轻协调晨屑豢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寡猾烧。欧力威自动挡车型菠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绢挠凰,操作多媒体更加方便菊筹牧。中规中矩的仪表样式没有什么改变嗜仆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挪矮。   本文导航" "  有突破有挑战恢驰回,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候势妊廷,就会有这样的感受删。它太挑战人们的传统审美了牵祷么,怎么样也无法用大气车狈棘、简洁牟馁炯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘炕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泻。自由光承载着延续切诺基的重任嗽幌骸,就在这样的争议声中款款走来埂岔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狸,挑战着经典钡滇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墩橡息,在做颠覆传统这件事悲溉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韦。就拿前脸来说翠竣沙,好看不好看绝不是我个人说的算的忿,每个人眼里都有一个不同的看法仆鲸确。或许慢慢大家就接受了骇蓖巷。   作为一款中级SUV貉藩,车身尺寸上中规中矩寸坞嚎,作为切诺基车型的延续奢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祷拌,但也能看到不少突破之处睫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贸冷青。   本文导航" "  从1985年开始侵魔奠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸽甸豆,1991年出现在5系车型上邯曹培,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯。直到现在申提,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甸尺纳。2014年5月22日态,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive道川撅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型思法哇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓖睹惭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车导啃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么艇泞粗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栖节:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拒受缸,新BMW 328i xDrive兰跨漏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棘辟弥。   第六代BMW 3系延续了这一传统厕覆暑,将融合了电子气门控制煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚繁龋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磐天。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脊举铅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本付。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虏嘉,要了解这个问题前淀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啡察。齿轮传动式分动箱厕时,连接前轴的方式改为了齿轮传动逝,其他地方大同小异卡汉。对于宝马X系大部分车型来说吮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腾隙适。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扳拾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唤衬。由于前后轴均采用开放式差速器兽黎,遇到交叉轴情况时玲,也只能依靠电子制动来辅助歌泵书。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谭岭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迸,与齿轮结构的分动箱原理相同驴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥限惯旧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥示概丧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硷侣乘。至于控制多片离合器的方式辣芦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式襄皮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛火,所以常被用于装配在更强有力的车型上里。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纤,以对扭矩分配进行不间断地调节谅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笺肯围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啤,默认状态下前后扭矩分配为40卢窘栏:60缴鲍,最大前后扭矩分配理论上比例为0然钩:100到100堑:0之间羔赊炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息干叛箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎迷胆。扭矩分配可以在0.1秒内完成碍滥。   行驶过程中兑,如果系统发现车辆可能转向不足赋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膛旦聘,就会减少分配给前桥的扭矩酬催伎,将几乎所有动力都输送至后桥干害扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弄且,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陀恃募。一旦出现车轮打滑筐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桐杠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茄探,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趴复纷。这就意味着丸避挽,无论路面如何突然变化寡橙讽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玲蜗,即使是在部分结冰的道路上透凉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型节驮警,其中S2属于一款5座小型SUV绿龄梁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下括,很多品牌都开始研发小型SUV缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV驳沃咀,并且采用了7座设计盟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酸,接下来就给大家一个解答吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耿,这一平台就是北汽威旺M20的平台使,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骋铣妙。但是两款车的轴距却不相同杭,S2轴距为2560mm吭,属于一款标准小型5座SUV份童蛊。而S3轴距为2685mm械冷,接近于一款紧凑级SUV厢,所以为了能吸引更多的消费者儒糠猎,采用了2+3+2的7座布局厕,主打一般家庭用车郎普冉,实用性优先郡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV空玻,主要还是面向有活力的年轻人乳,外观设计更多偏向于动感的元素居多寡乓狭。大灯组的样式也不俗套顶洞鹤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低德喘胯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辖糙胖,在车身尺寸上还是比较占优势的舍。另外2560mm的轴距表现也不错娄崇,至于它的乘坐空间表现如何精,在后文我们会有体验得峨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计村观刊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戈括经,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄惶,车门不能完全打开的话奴经昏,一些比较大的物品拿取会不太方便械螺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扒锨暑,并分别匹配3款变速箱肺。此前咐磊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浦茨。而今天我要试驾1.4T车型孟七,虽是短暂场地试驾夯努娩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琼爬,特别是动力上提升明显泉。 ● 外观/内饰炊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霞挝护,也做了到店体验的文章撕雌,1.4T车型在外观乳保、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炯苟花,本文不重复介绍胶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拿痉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刺疽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疙具,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泪晴版,具有很高的品牌辨识度疼铆寿。同时在一些细节方面的改进掏该,比如重新设计的头灯窘撤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僳究,采用了全新的发动机沧噶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机休阿,属于大众的EA211系列蹄耽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米免抒,最大功率150马力/5000rpm存苔伤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煽赶咳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慰,而相比原来的EA111系列有了明显进步弦币誊,首先是恢复了正时皮带沮妹,降低发动机内部的功率消耗敦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粪粳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绷骂既,而喷射压力也提升到了200bar蔑捂泪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱课,带有S挡和前加后减的手动换挡功能假煤憋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别武,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛缔句,而后者则是印了“DSG”的字样拉。   底盘悬架方面浆绒哼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构线头乖。制动系统为四轮碟刹结构拇,采用前通风盘式后盘式配置脖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孝疆甭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茅。由于是场地试驾德炬瓣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稿隶,能更好地了解车辆性能骇榷凤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荆,只能在日后的试驾中再介绍道。   动力方面碘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纷硕刑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吨蟹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逢懒,1.4T车型的起步和加速更为迅速啸拧抱,而且涡轮的介入时机较早坎暮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贤,动力的输出保持平稳可控的特性煎奸扔。   使用D挡时即赔冕,以1/2油门深度驾驶搽,变速箱升挡较为积极钨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盆害泰,而且换挡的冲击较型摹,不会影响乘客的乘坐感受拎歧。而以深踩油门的方式驾驶幻,变速箱会到4000rpm左右才换挡箍撬处,加速感受更为明显糠垮。   换上S挡建革缚,油门响应灵敏了许多毙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顿剿贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感列卉,在弯道多直道少的场地赛道里辰蹦,需要频繁提速的时候戈迷,显得更为得心应手拼。   全新明锐采用电动助力转向系统聘挥小,方向盘低速时转向较为轻松妻评,而高速时明显更为沉稳啼衰革,转向需要更大的力度沪蓝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栋。   底盘悬架方面昧蠢老,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屯墨,在弯道中对车身的支撑性比较到位街尽,方向盘的有着精准的指向性瞳,转向迅速而稳健哗勉。1.4T车型全部带有ESP系统融,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘎,ESP介入的时间恰到好处册,总能及时将车辆修正到正确轨迹了久庭,而这套系统并不能完全关闭腿花,属于比较重视安全性的设计掳尸探。   在模拟颠簸路况的体验环节污裁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犯坞咳,然而后悬架毕竟是非独立悬架笺厢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况合歌,仍会对另一侧有所影响藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寺。我们在之前测试文章中也有体验视频淮,请点击查看可嫌。   更多精彩视频函,尽在汽车之家视频频道   试驾总结较驼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦讳,在D挡模式下表现中规中矩梯,切换到S挡后油门响应灵敏毒,变速箱的换挡节奏更为激进贝工琶,加速感提升纹恼亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验从浩并。" "  2014年2月26日秘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芜睬。其中T5动力总成包含智逸版堂激温、智雅版导视社、个性运动版共3款投堤,售价为42.39万元至51.99万元耻锨,T6发动机版本及价格保持不变挫惩殿。   据了解跨罗平,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术超俩菜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢良沸撵?本文将为您带来答案夯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贤扔椒,但动感流畅的造型令人印象深刻食欠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澈湿,正如北欧人给大家留下的印象匪匿。      配置细节上舞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”共磺,全系标配了ABL自适应氙气大灯礁棵钨,以及感应式转向辅助灯光蛔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酱,给驾驶员提供更佳的视野固铜兼。   此外馅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航列棚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达笆,探测距离达到了150米贩官话,足以应付绝大多数日常行驶环境鄙浚。此外酚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懈乖垛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俄。虽然这里看上去有些别扭陌,但安全性才是我们应该关注的孝戒勾。" "  限量拾、配额编袍、上市前被订购一空鹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹城特澎。然而躺窍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辈敛。2013年腾,经过M部门调校的M135i披装上阵泰煞俏,性能已与1M十分接近韦,并且这次冲破了限量的枷锁颈奉蓟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车文恼。正当人们面对路上的1M投去羡慕习捕、嫉妒告、恨时吹,宝马为我们带来一款全新产品烹,并且它的能力并不在1M之下煌哪竿,它就是2系的顶级车型——M235i苦池。 延伸阅读人:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁,2系可能显得有些陌生誓,其实早在40多年前浩褐传,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场憨东。此外咆骡,BMW 2002车型在1968年问世沥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镣溯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漏。至此副铅崔,2系的到来并非空穴来潮弛丘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浅返,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀,简单来说捻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吮,这与3些些计、4系的道理相同糕车胃。在2013年时膝想,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞎舌蛇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搂搽示,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了普菱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览番偿腥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M类栋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异似耪,从代号E82的1M车型寂人狠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狮膘纷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕傅獭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懒刷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阑灌委,但随着时间的逝去痴甭,渐渐也成为了一种习惯酬鲤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撇是:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加经爱,更多是出于对内部空间的考虑险较,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响回鞠倪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容视,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虎鞠拈。   当然插片,即使武装到牙齿欺铝慷,M235i也不能与1M平起平坐清,M家族的宽体车身侗耽跺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雷纷,就像当初1M推出时的口号一样“M坟潦,永远从后视镜中藐视对手”等屋,而M235i更多还是为了平衡性能礁峭、实用性与性价比然哥,同时也为今后推出M2而留下些余地茫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凌熟楞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步割蹈噬,针对绅宝D70推出后的社会反响弦煞奇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多故唬导。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车些,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辨孺柒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弥。   D50藩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懒履,推出之后的表现往往是人们最期待的卫乔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厦肛风,面对D50的将会是极为严苛的考验队。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碑,而成功了辱帛痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车莽。7.48-11.98万元的厂商指导价瓮陇讽,可以说为这场战役的打响坚,开了个好头啼蓉磨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统径,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格党危。此次担任D50设计工作的己悉,正是培养出诸多设计人才的博通公司怯潜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玫还,同时又能够给人们耳目一新的感觉陡涵逆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庆负隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痪巳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汲卫客,但是当你接触过D50这款车后腥揪隧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邻悉狄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹噬,但是当你将这些元素组合在一起时抄湃棋,却有会很快打消之前的念头刷餐簇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计报棚。运动气息浓郁的设计手法蹋,会让你把D50和运动结合在一起哭锨纷,无论它实际的性能表现怎样萎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方康,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禾汾,面对不断推陈出新的竞争对手哄羌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娜迸券。好在随着2014款车型的上市霖炊试,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涡耍,而这支强心剂的主要成分也很简单海烧春,一台1.5L涡轮增压发动机裂汞摄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耐,针对配置方面也进行了一定的调整幂,其中自动大灯呛、超速报警以及四门车窗业ǎ控升降等功能均成为标配驶慌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纪聚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钝。因为从早年搭载的速锐穆鸿,再到大红大紫的秦什赋祁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恳,它所提供的动力都不曾有变洽炔软。传动系统方面甫鳞膜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱番烦体,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戌滑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言户愧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寐。在城市中经常用到的中低转速区间内保惕,发动机的动力输出比较积极坍誊,并且通过涡轮的帮助划,动力在1500rpm之后便有明显提升眉甜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衔,完全能够满足日常驾驶擞嵌衔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韧水救,适合城市驾驶孔辨。挡位之间的行程适中昆,但手感略显生涩避。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬杈尬汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抵,而非车去适应你寄奇啤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定币坍。四辐方向盘尺寸偏大唯怂,回馈力度比较匀称孩脑皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹲随,只不过方向盘的虚位过多橙捷,转向时不得不做出更大的动作嗣崩镀。   前麦弗逊盛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赂,并且由于悬架行程较长硅昆同,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撂。当然这样的调校也有它的好处颊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倦景赫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中师膊赎,SUV车型是一种非扯ズ跋猓耗油的车型兄廊配,毕竟以自身庞大的身形来说集盾灭,自身重量就已经非常大了煌怒懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腻眠炭,这也导致SUV车型的油耗居高不下劲噶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沧堕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筒肃梨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惜继洞,在众多的SUV车型中咯婪怒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计财,这种设计可以说非常的扎眼困抹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢礁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳末靖丝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徽经滑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售父界,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陛宽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征香盟。在RX车型上岛娩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碑昆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捶敞拳,从RX整体风格来看安飞庞,还是更多的体现了柔性设计的特点思坏便。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邵郡嗡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫锚美,如果不看下半身嫉波,很有可能误解为一款轿跑车型翘怠登。不过这也让人们的视觉一亮赴凭剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祷溪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同味程婚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沽潜锯,没有过多的硬线条介入米闷莫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趣捞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哩蹦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符切速姬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甭捍埂,RX明显体现出有些不足喂新稠,不过这本身就并非是RX的炒作方向攫赣靡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尼扭虑,内心想要一件东西徐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎苹,否则你就无法拥有心中挚爱讣。你想要一部手机挫,但偏偏要你保证最低消费辆吼。这种心情着实不爽赫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扣霓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铺盖,这两样东西都是你想要的伦,售价三十五万不到拾度,撇去不相干的配置尖醚搪,给你你想要的娘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歧,是不是有点定高了虎不忱?可细细一想嘿将,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惩隶,并且还带有四驱系统剂滩。如果单单从这两个要素考虑乃饲变,同档次的车型里箔柏殊,都破了四十万大关了颁搬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咎潜补,目的就是要拉低门槛谢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芬骏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寞度颈。但运动元素表现的很细微规,基本上都是细节点缀陈仓,和其它配置的A4L差别不大疾巨。虽然是一款40TFSI的低配车型惭,但从外观上很难发现区别恰粮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件客传,算得上是全车比较明显的运动彰显了楞莫妓。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞,总体来说善怪,亮点不多屎醒挝,朴实大方币。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卫街盆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姆羡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竟,除产品名称外挫林,其与JX35并没有什么区别籍炬,还是那个豪华运动的大家伙胯炮抚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮界吓辩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帮继。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畔讽巨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昆屋皋,灯角黄色的反光片是标准美规设计墒辨孩,但无论哪种规格芹,对行车安全方面都是提升拍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO温淘,前置摄像头悄然隐藏其中水敦。侧面看上去QX60依旧大气稳重涕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感同。另外碴掳,底盘上有些部件会低于车身宽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逢踢耪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色写扛,活泼的细节设计使其更有灵性蒙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扦,也起到了一定的隔热作用己仆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感便膳未,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纤筷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋鹃蹦,静音效果良好瞎。   车尾并没有过多花哨的设计肛哩诉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字井池。尾灯采用部分LED光源拔慑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笨,总体来说比较耐看干椿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捆琅识,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戈话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冬舞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晒辅害。上市前潭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沉宦,不少人不相信它的价值的兑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舜肃嘘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雄矗埔,这自由光到底是什么情况饥?经过整整一周的深度试驾后校琼胶,我有些新发现可以分享给大家蛋防。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3列雇纪,我的思绪一下回到了2005年左右努,那时候自主品牌鲜有SUV产品薪,奇瑞率先迈出了一步诲裴,推出瑞虎逝病,并领风骚多年隘冷。当时奇瑞称之为NCV虹邪,也就是集合轿车以及越野车蒜究铂,有着越野车的外观和坐姿朽卤既,并兼顾轿车的舒适性纤茹堂,其实就是我们现在说的城市SUV涪碌胯。   这样的优势持续了很长时间趴炮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展傲哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岸缉摆,瑞虎的势头逐渐放缓鹿骸估,也就不再抢眼了秽傅禽。奇瑞随之调整策略冲,在去年推出瑞虎5这一新车型茫模馅,与其他自主品牌新对手进行竞争欢匈渐。与此同时秦,时隔半年的今天共,老瑞虎被重新包装升级拓,命名为瑞虎3再次进入市巢稀,与瑞虎5形成高低搭配澎穆筷,重新获得了新的竞争力塘姑诞。   外观嫡:   正如前面所说邪淮挟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窍香,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卞矗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镀链府。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸态佰隶,棱角更为突出啡雄、线条也显得更利索鬼佳苫。侧面增加了镀铬防擦条浪,而车尾的变化并不是很大磋摆,集中在尾灯和一些线条的修饰上惟两炒,就造型而言瑞虎3更年轻了瑟。从车身数据来看戎脆,瑞虎3相比对手并不占优优势卉羡梗,但是得益于外观的设计售硕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竿鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后儒筹,瑞虎车型迎来了新一次换装划醚司,代号命名也列入到了家族统一的序列中袜肌模,对于车型的区分更加简明首缄细。除此之外导饯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计环,以及更为充裕的乘坐空间脸荚,以提升自身的竞争力速裁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绣秘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骸吹墙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皇亩采。   此次改款主要集中于外观方面建手溪,通过新老款前脸的比较冀壬,我们共计找出了8处变化辈,分别为靶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脓袭浑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺⒘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表急此:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劲奇,但在车身尺寸上有所调整称惹,其中长度方面增加了30mm墟青每,宽度与高度减心馔コ痢,而轴距维持不变蒜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出握醋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娃汝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辫魂。   车身轮廓并没有大费周章的变化登,更多的是在细节上体现新意秦遂。侧车身防擦条进行下移膳轻曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条玖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靠头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同诬,更趋于向装饰性靠拢炔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸揭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讼踞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拷闪夯,若要找出所有差异狗雌,还需要费上一些功夫秀,在对比过后变化上依然可以达到8处缚。依次为航高:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袍纤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卸稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处输,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计砂慰,空调按键的布局更加紧密伴湾甘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橡。此外敢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤酪阿。   按照配置的不同尖洪缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机解,大尺寸液晶屏包含导航戏、多媒体畴、蓝牙以及系统设定等功能逞,而在操作上也十分直观杀芹歌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淮对添。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涸硼锋、风量拜犀吴、风向等信息局粹隆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皖某凶,同时旋钮的阻尼与定位适中伺,手感较好侥辞社,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界。   方向盘两侧位置集成了音响膏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞蒲,中心区域使用了品牌全新标识寇桂巴,并在造型上稍有改变复。仪表盘则没有任何变化纹裸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沪抬拟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭层。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拒防浅,但调节方式为手动梅漓煎,前排座椅具备加热功能凛茬,按键位于点火开关周边区域才,位置的选择上不够人性化烩,副驾乘客很难进行单独操作烷。   在前文的数据表格当中瘦吵宠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梅秋嫩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壬劣堂,头部距离车顶约有4指空间临顷,直接移至后排乘坐九娶,头部空间同样保持在4指椒编,腿部则为2指余量撼态旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片,首先需拉动靠背边缘的拉手夕沦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苔拾图,要想恢复到之前的乘坐模式奉徽扦,还需先拉动开关不,同时扶 起靠背暖老,在操作方式上显得不够便利蠕切矗。后排座椅支持4/6拆分放倒绕施,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坞港势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆贡莲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3把,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漏葛济,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谰汝顷,含有DVVT技术深去,相比早前奇瑞的1.6L引擎颈戳冲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峡评算。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矗疯,在CVT变速箱的帮助下汕贿晤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逼孤。即使在起步之初深踩油门挂,加速过程也会显得有些慵懒到肝,只待转速攀升至2000rpm后酿肪伙,动力性才有好转前,此时油门的响应能力有了子显著提高诵,虽然整个过程称不上动力充沛檬,但对于城市使用来说算是够了杏蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欠捞簿,涵盖了手动斧、雪地和低速3种模式萍,在手动模式下可以模拟7个挡位佬祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用节雇渡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届坍丝,在模拟挡位的帮助下冲,转速会与油门的深浅更成正比波小,升档与降挡的操作也会更加从容挟衰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣佣!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓮。   在紧凑级SUV的行列中港霓普,瑞虎3的车重算是较轻的一员浆辅,这为引擎减小了不少负担腑。助力转向系统的力度适当付波,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晾。转向的精准性使我出乎意料狭歇连,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壳,悬挂整体表现十分扎实妙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筹许人,令试驾者信心倍增被。   如同瑞虎3的定位那样士,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顿扛蒋,它并不具备越野的能力洗碱冀,然而精确的城市定位兑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘁腿,诚然挂搏瑞,它在这两点上做的很不错衡赐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言适汇咖,瑞虎3也许是最合适的选择对象抚。 责任编辑玛妒纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囤始,一晃6年时间过去了兰腊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肝钞,但是我们仍然和它有过很多次的接触暖,并且每一次都是充满乐趣的体验案。今天我们又把它请到了这里态菲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外困脚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朝锤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹲款,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吻块,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哆尉剐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巨灭枪,自然整车价格也就能便宜不少鸽降欺,降低了它的入门门槛暖贾。而以我们消费者的角度来看沤漠烧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象期绘拢,这也是我们今天把它请到这里的目的土茄,测试项目很简单崩里,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擅忻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狮拴竟。   ●日常驾驶动力表现碳虱:低速扭矩充足录楔堤,高速动力吃紧蹲匠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能底,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巨拼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泵狄灰,但机械结构还是更适合在野地里行走级。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发宪,外形设计履、车身尺寸埠芭珐、参数配置全都没变错呈班,只是换了一台发动机免陆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃排,双手需要时刻度掌握住方向盘玫拾跨,总之开着它你不会觉得太轻松哦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不焦,大家也都心知肚明甲晒竭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米躺,参数虽然降低了街匠虐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些何非隘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹿狙,并且只要车速不超过60km/h地潭蓝,提速还算是挺从容挪咸废,也有一些推背感煞佰,感觉并不比3.6L车型差多少吕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绕附弟,脚下的油门响应明显迟缓了不少镶屠程,如果你心急的话希堪泥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氮,否则踏踏实实的在路上巡航残。   ●油耗测试递谭:正常表现称,不惊不喜拖。   发动机排量小了丁,除了动力影响之外隆喊静,油耗也是一个值得关注的指标灰毙嗽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杏摔鞠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侠拇,拥堵路况大概在30%左右修般,畅通路况大概在40%左右腥,另外30%为综合市区路况沤泌酞,全程平均时速为31km/h勒,最终计算出平均油耗为12升/百公里爽伺堑,算是正常水平荡岭咀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罐虐剑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狠保辞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搏盎碧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涤乓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膜拐操,很高焦洞,或许我接触的都是高配车型版茫,包括纳智捷大7珊、CEO等车型危梢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倒。今天仍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崎赶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琴搭?下面滔漓,我们就来看看详细的体验报告遂。 可以看到郊橙丢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伎,这在于其他车型包括纳智捷大7襄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现博。这次试驾的优6 SUV也不例外矩闪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宏,为了突出这款跨界SUV车型的定位亨,外观设计上更年轻有活力慨描桔,对于年轻人应该有很大的吸引力任考。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铂钱啥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凤,轴距为2720mm甸蓝讥,可以看出这是一款跨界风格的SUV仑屁驹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沫木聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm稀渤猴,具备不错的乘坐空间俄妨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狸哭枪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎性刮,尺寸都是215/55 R17茄殴。可以看出在轮胎的型号上填逛,国内销售的车型都有一定的缩水浪,当然为了控制成本安,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托努,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美从潍,两侧的LED刹车灯十分扎眼摔,不过从布局上看稍稍有些凌乱然童椽。" "李老板的慷慨督壤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会立逃坟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屑檄歧。下面回到主题仁捻,从之前收集的网友问题看侯十,大家最关心的有两件事儿炽纹亢,一个是特斯拉的性能筷杆港,另一个是特斯拉电池的续航能力涣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骡。简单剧透一下娇嫡,性能方面特斯拉相当给力舒,续航能力方面我个人觉得还是不太行奇吞嚼。 注淮雷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型险,文章中提及的“特斯拉”碑黔、“Model S”等名称均为本次测试的车型纶试。 数据解读坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懦吞,所以今天我们就先从数据说起鼻返。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轮轻晾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褂双,而我们的实测数据为4.7s诬,比官方公布的成绩略慢鸵逛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胁庇。由于采用电动机驱动顿陶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膜逝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柑储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霓梧难,直到完成整个加速箍。电子系统和动力系统的完美配合端,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拦府,这是大多数的同级别车型都很难做到的醛饱山。 0-400m加速尾速僻:170.124km/h 加速时间畔:13.63s 由于采用了9.73啦案蚀:1的固定齿比变速箱悍贝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡提吧,在加速曲线图中第韶礁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魄爬融,车速和电机转速完全是等比例上升传揣。这里说句题外话衬呻穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm盛,最高车速为209km/h搁裁,通过以上三个数字跋抽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔷蕾,有闲工夫的朋友可以试着算一算氮颗畔。 0-180km/h加速赎鸥岁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锨守,峰值甚至达到0.7G喇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h榔炽甩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看康翻羞,当车速超过150km/h后盾,车辆的加速度下滑比较明显督犊完。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菊东莆,工作人员解释说为了保护电池梯票,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讨欢。再多说一句逼,这个速度日常用肯定够了钒建鸥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜡步琶,但如果是赛道敞浚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞠缓史,有大直道的长赛道杜,它应该会比较吃亏校害憾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吞未扔,常会被贴上大排量陌涕、暴力机器葛菩、拉风外形和肌肉车等标签绣粒。这些词虽然简单洞负,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拓虾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荤富休。近日间,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭仙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篡式洼:科尔维特C7)喘桂赶,肌肉感十足的外形宋,手动拆卸的硬顶盗,再加上6.2升自然吸气发动机等勘磐,都是它的大卖点冯吨论。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩比: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时暴设草,外形变得更具攻击性罕。不同于以往车型兜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗护摔武,只有头顶裸露在外甭袱,非常特别憨亮。重新设计的6.2升自然吸气发动机暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叙箱遁,最大功率640马力矗参,峰值扭矩814N·m)筋砰菇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疲赔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抱嚷仇:5.3万美元)杀谜讳,几乎没有性价比可言粮,但相信越是稀有的东西乖,越有人喜欢手。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆然骋靖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灵柬:400-023-5599 地址香:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酷涂己:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型距,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠社弟。而这款车本网也进行过多次报道与评测钒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坛侨,比如——空间与电磁安全性救蚕盼。   有朋友担心稻,混动车型的使用空间会不会很小安璩椤,电池电动机发电机都需要摆放位置橙轻,还有散热系统寐掸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慷祷那。   作为一个“热心肠”管乃圈,笔者决定帮一位同事搬家贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞪少。我们的任务是将一个中型分体式水族箱采券孩、两个大型行李箱完图砰、三个双肩背包堂,两个电脑包烷,一个猫窝壁、一个全新的大睡枕搬走廓啡薄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堑扑缚。好吧究,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大双,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窜,从图上我们看出廷悼,在放入体积规整的水族箱水缸后串蒙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咳洗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包清,并留有一定的间隙量忱。   而后排在放入水族箱地柜后半,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位么,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈狈蓬。得益于巨大的后排腿部空间彼伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坤供。而后雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篡泥唬。当然弛禄累,前排的空位是为乘客准备的剧挺。(为维护试驾车整洁摔牡嘲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啃。)   我是一个希望低调的企业主祟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁淋瓦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衔颠唉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墟山霉,后排音响控制邦,前排座椅调节按键骗绥钨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踌妊、空间莱钉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欺,大电流产生的磁场对人的健康有影响维旱毕。英国专家认为币:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弧臀,高于该值涉凯拨,儿童将面临患病风险吝巫核。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏车保害暮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愁耻。   简单来说恢稠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颧侮獭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拇,如手机撤寡伺,对讲机笆沥栋、信号发射塔等史,而低频电磁辐射离我们的生活更近日,家用电器匙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探密瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦伺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懂,前排座位诽竿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厂即韭,不具有权威法律依据秸句,但既然是国家允许销售的测量器材绵童律,其测量结果绝对拥有参考价值锻僻铆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评角碉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橡故蒋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔽秒宫,首先是油耗燎椒毋,我们在遵守法律规定的情况下饲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陇,而结果显示阔落,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酿娃杉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袖查,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”努催。   混动车型比普通汽油车重文,驾驶感受会很糟吗?   确实泥,混动车型由于需要布局电池币、电动机潦九、发电机蜡鹊、散热系统及控制系统旱,整车质量肯定会增加些烁,但通过驾驶菱痛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感社拐赶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本脚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摄,使用感受更接近与现代的美系车型溯隙砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劝邯,而在高速公路上绦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匣臂,取而代之的是风声与路噪声蛇。而操控部分颗邻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钦恐,你永远不会感觉到生硬的颠簸褂,一切都是柔和与优雅揭采够,当然妮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的手鞠。   最后怂缅,我们通过以上测试漠旅娟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鳖匿、油耗及空间实用性上都出色表现琉,而为此你仅需多付出几万元的代价啤,加上经销商的优惠虹,凯美瑞尊瑞物有所值捍颗稼,而你现在需要做的缅襄,就是去店里亲自去试一试芒算普,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秀稍撅。 图/文笛:丁艺   丰田汽车日前宣布娥钠,截止2013年底府灰崩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咸辣。诞生16年来蜗郝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朴膏、备受600余万车主的信赖和认可吗府,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奖茸。 责任编辑苗椿韶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊土毛,MINI凭借其漂亮个性的外观颂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恕。2014年北京车展上揭己,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰媛病(点击进入上市文章)假酪呐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庞舜汤,同时在配置方面也有一定得提升晒擞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韩查悍,售价区间为20.18-23.68万齿瑞。虽然只有4款车型可以选择壬,但从大家的关注度上看领,很多人对这款车给予了很高的期望衰篓茧。今天肉啤来,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V促水岭,两款车虽然在级别上不同深宛,但是在价格上却是非常相近吠宛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹄。下面携川,我们就来对这两款车型做一个对比灸股,看看自主和合资品牌的差距到底大不大查。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶缤慰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俗诞罚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆。当然挠抗沥,作为一个自主品牌董派甫,想要和这些合资车型抗争淬课期,就需要在配置上有一些诱人之处靡庐氯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锑咐匪,从车型尺寸上看莫骡,H8明显要大于东风本田CR-V靶,但是价格却几乎接近哆。如果您的自主品牌不感冒的话惧,那就不用在纠结了搅舜柯。但是圃懊匡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廓逝胶,那么H8的确算是不错的选择坡蔼,至少从轴距上就已经很让人动心了庞。   =============分页符=============   原标题牛然鲁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勾乾匡,哈弗H8还是小胜峭缸低,其中H8还带有液晶中控屏如,而CR-V并没有配备中控屏闹杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能接。这些东西的确也是非常吸引人的备姥是。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的测诫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砂扩,平且还配有ECO节能模式巨不我,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屉棘叛。H8还配有坡道控制系统挺氢晴,但是CR-V并没有配备这个功能柏胖。另外鸥玩,H8还配有三种运动模式佃劣攫,一定程度上提供了多路况的脱困能力凑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些履扛,当然H8属于刚刚上市的车型垄唤目,并没有试驾车让我们来进行测试新,以后有实车的话驮,我们会进行相关测试淋必。   结语杜熊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筹疚酱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的紊模葡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糜痴,某些情况下还要超过很多合资车型赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下废户。 责任编辑妇:赵春晓" "从1985年开始俊滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轿谢炉,1991年出现在5系车型上逃肉填,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸狭。直到现在技峭锤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尺纶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹藐殿,提升着宝马车型的操控性和运动性赖。让牵引力发挥的更加自如泌宦净,下面寿全降,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掠镁汰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懦碌。在车载计算机的控制下房,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帅傅,而且动力分配比例范围达0-100%浇氦,赋予车辆独特的动态表现断瞬浦。 与传统齿轮机构相比戌蹿势,xDrive动力传输响应速度更快弛,分配比率更灵活夸,通常疮哎伙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骋,保持车辆转向精准灵活郊,初伸、中段加速更为直接的经典后驱特性珊赂。而在弯道锣嫁湾、湿滑路面峨、或紧急变线等极限状态下射,xDrive系统按车轮的附着力分配动力密藏,增强了车辆的稳定性和循迹能力绩退。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭奔骡,在附着力降低的情况下锚谁控,更加考验着前后轴所分配到的动力萎皋碧。通过一体式底盘管理系统的侦测城瞬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撅钠凤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匣,最大化的改善转向不足和转向过度插。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坊凸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熔。宝马4系在绕桩和紧急变线中物掏射,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲居税,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兑事,更灵活目扳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上集羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赎,公路性轮胎打滑严重孰介,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拉丹觅,还是能够胜任一般越野路面磋嚼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叙科:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烧惧颂,宝马X1一直以其运动性示人奇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表静。但是不同于一般运动车型不擅长越野绦氖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能海蕉嵌,能够让车主在假期到户外撒撒欢邢敦晾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擎菊桐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农悼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酸凶害。   在消费者最关注的价格上传酿病,我们分别来看两辆车娩咆吭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睡膊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煞喇釜。从售价上我们不难看出扒济,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喇吻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫌钎全,价格区间跨度较大车。   外观尺寸对比弄:   首先偿,从外观上来说肚嚎宪,宝马X1极具动感笆福。其标志性的双肾格栅已经不必多说界沽黎,远远的就可以知道这是一辆宝马阑。而那富有动感的线条啼,将其外观勾勒口洛,即使是静止在那里脱琉帅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长范识司,感觉比例似乎不那么对称道彼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颂,而且作为一款国际范儿的车问饰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匠。虽然宝马X1有修长的车头犀稠,但是驾驶时却并不遮挡视线没,仍旧能够清晰的观察前方路况稗。   相比之下救魄隧,奥迪Q3的外观略显沉闷拔,同样的家族式前脸显得十分稳重绥逛。虽然不像宝马X1一样运动荒婪,也符合其SUV的定位诺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楼,这也让奥迪Q3的样子更加传统帘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骡覆烂,但是内部空间却优于奥迪Q3啡,相比来说撬胯,宝马X1具有更大的头部空间讨谎室,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颂宿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炉废:4477mm 长仁:4385mm 宽话镁:1798mm 宽绦:1831mm 高肚汕渴:1577mm 高棘闲石:1608mm 轴距伴:2760mm 轴距宛:2603mm 最小离地间隙随槐:194mm 最小离地间隙陈通版:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞俺踏,宝马X1具有灵活的操控性蹋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性券廷蹦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化热狼惊,作为一款 SAV革,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痛凌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弦拘。   实际驾驶中醇幢,宝马X1的路感清晰妻使好,虽然车身不谢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痰佛,带来更多的便捷架。行驶中粳牟付,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快污蕊修,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拘菇狙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茫拳煌、高精度直喷与电子气门三大核心技术彤兼蒋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倡膳厦,在动力输出上达到高低搭配的形式疼。而宝马X1带有的ECO PRO模式迹客,可以帮助我们进一步节约油耗闹,让油耗能大约降低20%筏侍唱。 两车基本配置参数对比蔬梁偷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岭蓝拜:通风盘/后犊急:通风盘式 前雾负昆:通风盘/后叼伙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煎冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拉肋,我们不仅仅需要看其运动性能览扭毙,还需要检查其越野性能岛布祭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馁澄懦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镣,为了能更好地分配轴荷斜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肪、后桥差速器前面板。正常驾驶环境下葛辱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮避岛瀑,当检测到前轮附着力减弱时够思,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膜,帮助车辆脱困椒铣课。   通过以前的测试纱布咸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐搞枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说劲股,这套四驱完全可以应付谁四蔡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娥,加之悬挂行程过短鞭坝武,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叮匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样长贬,偏向于公路驾驶客罚萌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复泌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虎癸,动力的分配为40:60怠敬姓,在实际日常驾驶中坍姥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熄庐嗣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妇了,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能曙幌捐,在车辆出现转向过度时身铺耗,车辆会将更多动力传递到前轴岸柑椿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性房,帮助车辆脱离失控的状态拐校。在弯中逐渐加速的过程中苯灌归,由于车身的重心靠后忿梨汤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诧就,在这种情况下樊算,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煽,减小前轮的负担街,使车辆获得更好的指向性焚烘簿。   无论是雨天饶,还是弯曲的山路驳黑陆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瑰陌耪。而且在大角度爬坡及碎石路段抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幂。尤其是爬坡时硼诫韦,动力能够智能输送至前轴核刹,让车辆轻松前行哄距。而在平时竿,动力又会自动分配于偏后驱碎刺坎,让运动性得到进一步的体现剧。此时的感觉是类似后驱车蕉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卧及,让车辆行驶更平稳撤法。   相比而言富田,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刺粱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潮,具有良好的越野视野怠讥垒,但是宝马X1的离地间隙更大挤,通过性更好脾庆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叙抛良,尤其是其具有更多头部空间肮第,如果越野时范,可以适当调高座椅坐姿捐按尉。   =============分页符=============   原标题宦苗息:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩系镀洞,所有的按钮也都在触手可及的位置好底版,十分便于驾驶者操作朽。而且两款车型都选择了年轻绦社暴、时尚扛、富有现代感的内饰设计蒜。   两款车的配置距,无论是奥迪Q3桥敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岁瞪。尤其是宝马X1的iDrive碧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吭切忙,宝马X1更加简洁砍随边,而且操作一样方便桃蔫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垒采。即使是刚接触宝马车型的用户竭乐袒,也能在第一时间熟练操作济巩疤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桔褂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拷疚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乖乐迪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供被损秀。例如像最低配的宝马X1热,虽然价格极低霜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吵耙阔。Q3低配也是一样伦俊绵,配置较低句邵。不过如果您不在意像导航擞、座椅加热等配置埔秒权,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后覆木,我们进入车内来看看内部配置以及空间抵报。二者究竟谁能更胜一筹疽弥汗?首先来看两车的安全配置暇寞。在气囊方面赋俯煌,奥迪则更胜一筹筹,在两车装配有同等位置气囊的前提下凰阶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辈啊,它全系标配有防爆轮胎绕,即使发生爆胎微枪,也可以继续行驶井。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寿绊苫。此外防爆胎也节省了备胎空间痛掏,让后备箱有更多的储物空间焦韧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杰倦碗。从车身尺寸上来看慈荡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势列猾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹭挨迁。然而车内乘坐空间方面丢两,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笺坊霓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氯五盗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陕偶培:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策情郴徽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养僚温。但由于国内油品的质量不佳托骂,为了更好地保护车辆发动机码乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隘检。而其他配件的保养周期上目掸趣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养解络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矾柬:   861元   xDrive20i歪悸聘:   1036元   其余车型刑跋:   965元   sDrive18i股桔:   861元   xDrive20i坝疮:   1036元   其余车型灌铂:   965元   sDrive18i谦:   1609元   xDrive20i现衔:   1784元   其余车型侵铆恳:   1713元   sDrive18i贝:   1386元   xDrive20i泉完拼:   1561元   其余车型斗:   1490元   sDrive18i吼涛池:   1591元   xDrive20i糜:   1766元   其余车型躺席次:   1695元   sDrive18i瓜:   1609元   xDrive20i浩垃面:   1784元   其余车型碾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侧兰:●镰:需要更换 ○诗:常规检查士苗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娥骂华,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯下撼纽、空气滤芯和火花塞戳堂。花费支出大概是2691元括弟腥。4万公里时还需要更换汽油滤芯席地,支出大概是1382元巷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦雀,保养中也没有出现更多的费用支出裤妒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荒勿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注连:●偶:需要更换 ○腾:常规检查弊欢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秘诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降飞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闯读熟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沉毖测,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓄溪。   总结敌览: 总体而言坤圭笔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诗邯绍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3度惠沪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叙,整体内部空间与奥迪几乎相同脑哭建。而在使用保养方面磨劝拆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浆胯,但是其配置也相应有所减少徘。作为高配车型粮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虎。 责任编辑宦背笛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筐急恕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埔梦识。它足够漂亮了台缺钩,漂亮的让人感到迷茫刮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘫剩,由于在国外娶勤,我不得不比以往更谨慎的驾驶响,没有做任何炫耀的动作旧,但依旧接受了不少注目礼普。   最记忆犹新的一次是我从超市出来信磋诗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汀,只好出此下策塑酿:按住冶矗控器椿,“砰”后备厢盖弹开了雷,老头愣了一下赂涎禽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍吕划,并给了老头一个友好的微笑铂晦,关门走人了悍纳。这时我才知道陶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冗反,它的曲线诱人忻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簇,但令人心动的地方是从B柱开始的捆扳诵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祭稳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旦莲。也难怪蒜拖,差点忘了绥石,我们这台车选装了AMG套件胶酬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啦诞雹,没套件的车感觉就差了很多德。   即便如此浓晶,它的妆容仍是存有争议的赏炯恋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婪损甘。左派以我为代表(全部未婚)亢颠,认为它的骚气指数接近满格淘糙,尤其增加AMG套件以后杏慈釜,能骗不少小姑娘稻传歪。右派以结婚生子的同事为主连毕,他们认为车身不够修长捍,不够秀美莲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体购茸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潜舵,但又内藏了些许的凶狠慨逝。   不过我们两派的意见同样有交集睡,那就是从侧后看去恼椭,它的美感更胜阂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中樊,远远的从背面欣赏它申本饥,真是太美了缔。   =============分页符=============   原标题蝗沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抬谁,它采用传统的氙气大灯心辞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颈洞瓣。另外股恒,与前包围上的空气导流口不同的是恐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纱,不得不说其达成的效果是相当不错的乱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜腺脯,但日常使用中也是在令我提心吊胆退蚂,还记得开头那个故事吧径款,告别老头后我驶出了停车承臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汰宪,压过了一个并不大的小坑洼可入,胎壁被硌破了型,轮胎在5分钟内全部撒气痊肩退,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窟,这个下马威让我措手不及宛。   =============分页符=============   原标题岗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中策。坦白的说汇,这套座椅看起来特别有型订鞍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色材磋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陕恢钒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碘纫疟。   眼前中控台的造型括,甚至细节都与奔驰A级相同僵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棺苟,总让人忍不住多瞟上几眼委崔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搐,触感细腻汐才。   =============分页符=============   原标题侍赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳途赏愧,各项按键的操作都很顺手承,但我多希望能提供翻毛材质奋。另外恢羚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闲,回馈力很卸糖啊,而新款车型早已没有了这个感觉灯,让更多人都更容易适应坏焚慷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利不卿,特别方便觅,当然了渤,这并不是CLA级的专利啸,A级也同样如此屠。总之对此我们是持肯定态度的撅杆,“怀挡”显得复古缝荡诬、特立独行炒,而且省空间擦刚吃,利大于弊呛告毕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纯,不同的是它很强调对网络的依托榷玫掣,这几天在欧洲开了不少车杜帽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹅。几乎所有新款车型都支持与手机互联辆堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峰桶,还可通过手机网络访问互联网辖茨飘、下载官方APP程序和导航赡锯,这是国内车载系统所没能赶上的旅。   =============分页符=============   原标题输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说露,空间实际上是够用的抽,毕竟多数时间都是前排利用率高田贰涎。我同事身高179cm屁同超,在前排头部有一拳的空间稼速陪,在后排就显得局促了柒墩喀,后排乘客反应压抑感比较强匣憾棉。   不过我坚信沛,对于CLA的车主来说空间是够用的朴猩冕,因为后排不会经常有乘客鞭佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茸毛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碎呕。   =============分页符=============   原标题额核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖来,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓄侣通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赫卵,配7挡双离合变速箱拾峰,带有换挡拨片够蜜赊。拧动钥匙瞧,发动机被唤醒刨皆,车内怠速状态下的静谧性相当不错级,我们出发了峡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矢誓俗,不过CLA非常容易上手葛亭,舒适模式+D挡表现得有礼有节闺茂傻,整个驾驶感觉极其轻快汝墒,这是一辆易于驾驶的车瘁码,不论男性和女性都会觉得很轻松沏教画。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅,转速时常被控制在2000rpm以下蝗波矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汹,而且在低速中它的换挡依旧平顺蜕妨,并没有出现那种令人不悦的闯动沏扇江。   切换到运动模式寞琳世,变速箱首先变得更为积极炽,整台车的性子也开始急躁起来靶,随时准备着接受挑逗飘汉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接失萍杏。油门的响应也更为灵敏郎粉,初段就能得到不错的效果肋奶稍,只不过排气声浪并不那么有气势乱。   至于转向凳乓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蟹交南,那样的线性和柔顺劝,简而言之非常舒服钞坚。   CLA的转向感觉则不然叭,它少了些紧致的细腻感拍辉困,多了些轻巧顺摄搏。这套电动助力低速中没什么特点纯党,属于偏轻那类的淡,或许女性朋友会喜欢河思违。高速下转向逐渐变沉锭痰卵,更易于驾驶虽幌驮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踢薄旱,比我想象的要好不少仁寝。   不要被AMG套件所蒙蔽仑饶,悬架的设定并没有那么生硬妙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歪跑,整个感觉还是挺舒服的挫珊,回弹的特别利索涩纺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跺枪,起码我在前排开车是这样一个感觉谦梳,只是后排的乘客有时会说畦赋锑:颠!哎涸避填,管不了那么多了繁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醋倒,驾驶感觉对于这台车来说重要题秦凌。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现塘变。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弹,无法进行有效的弹射恰。起步时有将近一秒的延迟筏缔,之后发动机全面发力胃矮眯,此时轮胎打滑非常严重芬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态许嚷驮,导致抓地力不足文。怎么形容这个状态呢摊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晒,四肢虽然在飞快的挠地圭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样限,各位想象下从能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态石腾脱,双离合变速箱准确的完成两次升挡桂熄,换挡速度很快搐淑,最终用三挡达到100公里/小时的速度博疼彭,时间为7秒整陆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伺牟,因为看到严重的打滑时我特别无助保捶恭,尝试了降低转速起步奠挎椽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巳馈蹦,而且车身的支撑有效痕碑顶,车内没有特别明显的前倾感觉咎艘。从刹车曲线来看浆,自始至终加速度都在-1g左右谐,最终成绩为38.46米现本,符合奔驰一贯的作风寒图泼。当然惟馆,待拿到国内的测试车后处,我们还会进行测试谐岸,看看原厂的轮胎表现如何尚粳。   总结耻俯:   从国外的销售情况来看弯,CLA是相当受欢迎的菏禾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料匙拣矫,CLA在美国同样有着相当不错的市撤案铩,2013年后四个月销售1.2万辆宠,势头相当迅猛镐石郝,可见其受欢迎程度台缆。   进入国内后我想它会得到同样的关注弗乾裤,随着细分市场的成熟敬捞趁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壤还头。奔驰CLA级晒,主打运动楔、年轻奸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棚,尤其选装AMG套件以后效果更甚襄守,相比奔驰A级腿,它的吸引力显然更大伦。相比竞争品牌喝,这次奔驰走在了前面窜慈犊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仍。配置方面国外大多都是选装耸,比如天窗狗仑、轮圈样式等等团,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知关航。   不可否认桶凸钙,它是如此的招人喜欢陛拉,尤其招那些打扮时尚弥典潮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花阮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机局,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喜控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机常歉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胺称磺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锈鞭,通过细节部分运动元素的添加坤惫痉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格互茹。其外观运动套件包括进气装饰讼规抬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壤。   总体来看铅蝗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面华乘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吉戳范,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳖赫崔,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔼纱袄,看起来很有档次感眠。不过略有遗憾的是砂警憾,它的全景天窗不能打开潜暇,有同行戏称救械,这是专门为了看星星而设计的情。   内饰简洁自然   与外观相同蓬哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淳水韩。全黑的内饰陪美舞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尖绊霜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澈岸霉。   配色方面甸脊玲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滇,但通过座椅的白色缝线修、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒爱幕,使得内饰整齐又不显得沉闷镐瓢示,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奇闻。人机交互系统方面毙传赐,V6菱仕Turbo车型并不占优势光。   动力不错戊汹罚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机持,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱携。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁墨行。这款车的低速扭矩较大瀑限挺,因此起步时非常容易杰。起步后荆凸霜,借助轻盈的车身肋聪,汽车随后的加速较为顺畅嘘蹿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碘叭,这直接导致这款车的操控也是相对不错回,在较为宽阔的路面上甩舱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗡,感觉很有信心呈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盆亨棠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的届纱痘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袖鬼烹,非常方便驾驶者进出拒波,但打火时琶挝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动力建。 责任编辑慌豁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候面漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撑。之后的继任者是睿翼怠垢愧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侠辱慈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扇角,并更名为马自达6阿特兹患尘,而它是否能达到前辈的高度泌浑揽,让我们由内而外的体会一下狡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌槐艾,配合这两侧行车灯吭,看起来霸气十足捻戎,隐隐的透着一股子狠劲拌蓖购。图中这款车是2.0L的标准版忱玫识,则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点沁轮细。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睛恋,犀利感十足墓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱,它不同于以往的两代马自达6部幻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞撑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设山箍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁歪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极鸥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拐,轴距为2830mm局凭刹,与进口版本相同捅烩。相比同级别其它几款日系车型袜趁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啦钨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魄似汗,像是一滴在高速行进中的水滴赔,充满了流动感孙冉萌。从后边仔细观察阿特兹的背部拣兜桔,不难看出它还带着一点掀背的意思豢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扩,配合着双边单出的排气筒踢饺,更使整车的运动感一直延续到了尾部褪砍售。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挨茅伦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吹颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碾凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怪恨隧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镭掇,其它区域大多为硬塑料丛瓦平。由于没有太多的装饰件炕晶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甜姑,它采用的是一块电阻屏统惊,触控灵敏度还算令人满意齿氮,界面的科技感以及显示效果都很一般免磨五,总体感觉更像是四衅、五年前的产品遣孰缝,唯一的优点就是操作无任何难度昂,一看就会棱睹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疙弦瓤,所以导航功能暂不能使用莎梢梯。   进入车内蔼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了典截伦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浩雷,握感也很不错碎泡揪,由左至右打满需要2.5圈嗽,比大多数车型略小滑。此外舰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麻擒,操作便利性良好妹,而且兼顾了驾驶乐趣班辽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橡便澳,但却一点不掉价鸿什默。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撮,其次它的表盘内圈采用了网格设计目窗,多少有一些竞速的味道范,再加上白色的指针以及简洁仁阔、明快的字体涸目,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望头赁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脊窖逝、平均时速吞苯倒、续航里程之外蔫蝎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP憾断性。i-stop是马自达研发的自动启停技术狈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胎逻售。   除了i-stop藩俊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹋褥。之前在新能源车型上比较常见疼救,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恫唯棉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于海记,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓝,从而为车内的用电设备供电猜赤,而非用于推动车辆前进咆随。   空调面板的样式不错悉膳少,旋钮和显示屏都显得比较有质感仁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撼胯蔬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑チ茫好禄拓内。前后排座椅均采用了真皮包裹撕攘剂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次餐。   虽然阿特兹有着不错的轴距胶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巨潦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪辶ぐ帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间壳榔喇。令人满意的是后排的腿部空间宠摹,坐正以后不影响翘二郎腿骨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒲胖雷,不仅地板平整邦角违,而且行李箱有着不错的纵深邯,轻松放下高尔夫球包柯黑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粕褂,以及更换轮胎所需的各种工具艘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磺朔、双可变气门正时赡、凹顶活塞+米勒循环磨呵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣贿邪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁畴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱忙库,并带有换挡拨片拟潘俗,只可惜这款变速箱不带有S挡脐肆啡,对于主打运动的车型来说个遗憾鞭晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袱费,日常驾驶过程中贡抬仆,为节省燃油剧,变速箱会积极升挡攘,转速经常保持在1500rpm以下糙拨泰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徒亲,因为这台变速箱的反应速度很快硼互潮,能够很好领会驾驶者意图姑愁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出普冯瘸。   阿特兹拥有良好的操控性澳街驾,这首先要归功于发动机线性的动力输出枢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻反。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搅路糜,尽管反馈的路感一般翔,但指向足够精准示,能够给人很强的信心迸拉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雄扯蛋,它的前后悬架初段偏软稗,能够很好地吸收路面的颠簸寂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾副。可喜的是悬架的后段韧性十足晤袖财,不会让人感觉力不从心吻仟狮。最重要的是缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烧钵,车头指向灵活拎栖,车尾循迹性出色肌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沛坷歉。   总结亲摩七: 对于马自达这款即将发布的新车好祭丧,我只能用赞不绝口来形容比芹内,外观和驾驶感受都可以称为上等杜囊拖。如果非要给这个车挑点毛病的话先屋,就是在高手如林的中型车市场里喷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刊。所以如果你是“外貌协会”的成员独磺绰,或者追求极致的驾驶感的话案,那么你可以期待一下这款新车褐。 责任编辑淡:赵春晓" "  KTM的X-BOW裂府,直译过来是十字弓涂淬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爱。实际上号僵,这个模样怪异的小车室,的确是火力十足类茅,足到无论是在街道上还是赛道上点啸刀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车当呐巫。   先来说说KTM这个公司上款,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喘毛矛,以生产越野车和跑车而闻名活,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靡贬,也许是工程师们精力太旺盛疤,亦或是身在奥地利这个地方岭牟粪,总会有些天马行空的想法跺搁刃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子还腑闭,去生产一些别的什么机动设备普乔啥。这几年擒,除了X-BOW迹埔弧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兴贸撑,而且都有一个共同点——惊人且极端表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弧扁哆、puristic(纯粹)枷瘫摹、radical(激进)洁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浓坊。另外还要多说一句惠,这家公司的口号是ready to race缮,时时刻刻都在准备一场竞技庙。   KTM的CEO曾经承认勺舷,他们希望使用21世纪的技术口嗜,发扬柯林·查普曼的理念活,打造一台新世纪的超级跑车哇澄箱。柯林·查普曼是谁罚?他是路特斯汽车的创始人酞奉,他说过最著名的一句话是拟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煽蕊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂,作为汽车工程师画心,他把全部精力都放在对性能省迹稗、操控和轻量化的极致追求上皇痉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潘,但跟进尝试者寥寥洞。看看路特斯汽车凄凉的经历铅锤,这其中的原因并不难理解澄嵌。我们很欣慰地看到穆娄,在新世纪蔡南,KTM继承了这种理念凄绰冀,并且做得更加激进牛贫。   其实X-BOW的理念很简单彭蒲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卿赔。碳纤维单壳体车身吧佳、全车碳纤维组件趣蹲骸、水平推杆减振器菠倒衔,这些都是方程式赛车的标准配置酗嘿。由于使用轻量化材料科夏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拍。在高速行驶中逆甜上,车辆的气动布局提供下压力韧,以此来提高抓地力和稳定性技伍,这也是方程式赛车的特点鸥。和赛车唯一的区别羌,就是它有全套符合法规要求的灯光侍处徊,以及一张副驾驶座椅懒柬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桨枢,经过强化和升级后挖,动力达到300马力垂凡抱,和F3方程式赛车相当糕屎巢,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛙梢迟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摆府嫌,我们不妨来看看推重比甭。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯妗,也就是说发动机需要负担的重量更少随,动力表现自然更强夯肝。   在踏入X-BOW车内的一刻姥,恭喜你士,在旁人眼里檬既乘,你已经像是一个职业车手了谎侠。首先一只脚跨进驾驶舱蚂桥官,站稳后调整重心册贸,再把另一只脚迈进来蔫填,双手找到合适的支撑点物,将身体重量转移到双臂盒,身子瞬时下沉荡烯,把自己放在座椅里便晴。来自RECARO的座椅是固定的咆掸,完全不能调整婚,靠背角度略微向后倾斜勘非魔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里究骋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置括。要完成这一系列动作顽,如果你是个长腿欧巴氰,可能会轻松点歼。同样和方程式赛车一样戳怯涧,X-BOW采用快拆方向盘潍东,在一定程度上提高了进出车的方便性劝阂,不过我觉得这个功能最主要的目的戈歪辉,还是为了让它更接近赛车下潜浮。绑上四点式安全带浪疙刺,身体没有一丝活动空间囤,因为在碰撞的时候夏捅诚,你不能指望安全气囊救你一命峡熬太,唯一的方法粪创并,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上福柏。   驾驶它稼,你不需要有汽联颁发的运动执照敬啸祈,甚至不需要经过特别的训练蛊蠢。只要你有合法的驾照酬揩稠,会熟练驾驶手动挡汽车壕默,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刷横叹。连离合器都很好掌控没炮番,甚至比驾驶EVO藏靡奴、STI这种高性能运动房车还容易偶魏观。你唯独需要的唐挺抵,是练就一副有力的双臂巢,因为它完全没有转向助力圈嫁,停在原地闹,方向几乎是打不动的师。   由于场地的原因汕,试驾过程不是很尽兴辟渤协,并不能体验到X-BOW的全部性能灭。在狭小的环境中搬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哦掣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势系磊皆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纠洁乌。因为使用水平推杆减振器吗,X-BOW的底盘可以尽可能的低婪梳锚,在转弯中几乎不会产生侧倾蓝。多连杆悬架结构稳定冕墙褐,可以减少轮胎不必要的运动和变化蘑稳拐,保证最佳的触地面积得,用尽每一分抓地力拉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桑,这一切所产生的副作用稠黑梁,是你的身体要承受更高的横向重力斡。   在视线上督,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸥艇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吧粱喘,以及转向时轮胎的变化蕉校篡。利用这个优势梯脐,你可以把车开得更加精准门很潘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粉邻,这是任何房车都无法比拟的铺。不出个把小时挥持良,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样面拣,高速掠过障碍物而毫发无损摆得瘦,那种险象环生的场面绍歇很,我相信其它车做不到括,这种乐趣和成就感闺瞪殿,只有X-BOW能给你墩效。   看到这儿惫峡,你可能觉得这台车并不难驯服戎抖恢,一切都很容易备簧庞。没错蔼微逛,X-BOW没有设置很高的上手门槛谋滑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本欢脾,但是它还有进阶的玩法卯厢淡,这就需要很高的技术和技巧了拘陵。首先侣陡仁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹃狠乘,为了它的寿命膊碗骗,好好训练跟趾动作吧棱惺汹。漂移号爬筋?也没问题备刷希,在转弯时只要加大油门腑怖熊,车尾很容易就会滑动起来底。之后能不能画出一道完美的弧线聊,就要看控制的技巧了问。   除了以上这些星涩怂,我还有一个建议铃零。置办一套合适的行头且刨成,至少也得有一个头盔和一副手套曝沧,这会使你看上去更像是职业车手物梅。当然常涟详,作为一台可以合法上路的跑车东,KTM也试着考虑过车主的感受旧盘,推出了一款GT车型啸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已须牟含。无论哪种装扮编,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗽,在气势上就足以压倒一切龄贸,而在性能上焊惭焊,它也是所向披靡粗窟形,精准美纺阶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜士挥烫。虽然它可以以合法的身份上街碘怪黎,然而对一台Ready to race的准赛车宪,街道并不是唯一且最佳的选择县实,它最终的目的地仇潍,是要奔向一条真正的赛道德橡何,在那里解开封影┓悍,去赢得一场真正的胜利寸屎间。   说到价钱栖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贺崎,一点都不值桥。那么孺金糙,如果说花135万伍等继,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窘嗜貌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扯,最大化的驾驶乐趣乓,并且还可以在公路上行驶寇爱,这样是否物有所值啦猴圃?答案其实显而易见矛骗镣,值档魔,或者不值壬潜抬,取决于你是否真正热爱驾驶响陪典,热爱赛车运动规。 责任编辑攘讳帅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刹,早已见怪不怪磁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钉冕储。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巧控绘,广汽丰田出品的YARiS L致炫沦宿,就是一款加长版的小型两厢车祁午板,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庆牵鸿。 知识普及撵裳:为何不叫“ 雅力士”了播据?   相信很多人都会有这样的疑问共,从车尾的英文上来看奥线徘,YARiS的标识与上一代完全一致妇蒂怜,但多出“L”字母癸褪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忙粮。全新YARiS通过变革性的设计酥、加大车内空间考康酗、降低指导价兄碳昧,从而想抢夺A0级市场的份额敬恋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猾。不再使用“雅力士”的中文名称萄抨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌强稍。   外观解:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冕赤,如果拥有一副出色的外观设计膛半欺,那销量肯定低不了怀剿娥。广汽丰田的全新YARiS L致炫恋顷己,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化际粗,能让更多的人接受禽窍。   =============分页符=============   原标题欧暖蜡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疽铅,所以在造型方面与海外车型有些差别鼎扩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烹浇磷,“梯形大嘴”车头动感大气痢赤揭,配合超长的轴距伍呢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缉蒂肝。   =============分页符=============   原标题悉块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内混告,相信你会有两种感觉肪,第一僵:中控台设计非常大气楷骋饲,和丰田系列的SUV车型风格一致伴嘿。第二笺:超大空间楞,后排空间完全比拼一般的A级轿车虽。   =============分页符=============   原标题催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旗颗书,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意露。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悔目,但是空间方面完全越级的感觉德屉金,完全不比一般的A级车差椽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铺。   =============分页符=============   原标题清纳捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磊趣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呜孤夏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刮骗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劳孰洪,中后段性能并不出色笛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马,高速行驶油耗方面并不出色蓟菠翁。   结 语   作为一款城市代步车型硕茸危,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罚偏信,外形方面就能征服不少年轻消费者苔。此外窖汝休,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一峨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拢税期,若果说美中不足的地方顾,那就是匹配的四速自动变速箱了里式。(韩威) 责任编辑篓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巢剂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奠额戌?告诉你托,这是真实存在的一辆直线加速赛车检交劣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棚啥,基于2014道奇Dart车型嫌驼讣,型号就叫做Dodge DartPro Stock烈吠凸。大概意思是“超级街车”苛。虽然只是称作“Pro”钵辱顶,但它的结构和普通街车已经截然不同驹漏心,一点点相似也仅限于外观上坍朽。一个专门设计的底盘痴帕柔,扣上一个类似“街车”的壳子坛,除了好看以外褐辫故,也是为了让车子的空气动力学特性更好陋。除此以外蹭拆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨。   作为动力核心钎杀促,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造控填。与常规的“以街车为基础改造”不同矮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阿错。据厂家介绍竭脆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽匙坞,而极速则可以达到480公里/小时虏虽。   Mopar没有公布具体技术细节斡愧绩,但是在上个月碉从,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃此,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渴哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沧,它跑完402米还需要9.9秒端,而末端速度“仅有”235公里/小时换。也就是如果两辆车进行一场比赛许魔剖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候描,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半含且。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雄寸,当然也无法在普通街道上行驶沃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坪罐。 责任编辑戳操盲:赵春晓" "  4月11日监,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殊感,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶。   4月的京郊春风和煦康棋,桃花盛开盆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意截涪污,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幕瘸悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼处汀奶。   然而稍微有点遗憾的是极,由于相关环保政策邦捆柏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盲美傲。   =============分页符=============   外观内饰拧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祥碧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盖庞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赊,因为配置的原因休嗣,柴油版在一些细节毒功侗,如前格栅猾葱规、雾灯等处精简了镀铬装饰仇。   另外零锤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陪探膘,规格为265/60 R18蚊船,采用双五辐样式牡肃界,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘲虹。   外观上霓甩羞,大切诺基给人的感觉就是硬朗赋、野性架秋、豪放适胃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吾,如果不是看到车尾的标识狈搓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呸。轮胎的使用与其它车型也是一样的副牧勿。   =============分页符=============   内饰方面肋娥成,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雹,但是做工方面表现的比较细腻傅佛文。各个部位间的接缝十分均匀擞囱蹋,内饰表面的反光也抑制得不错蔑猩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浇佬如:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的商牢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机譬揉。这台发动机由意大利VM公司制造灌秀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造长笛,国际知名度较高芒休湃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达宦,最大输出功率为243马力(179千瓦)枷当,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米购患。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司腾,采用电子挡杆设计翱坞嫡,事实上绷毁,在菲—克集团下的很多高档产品上辆贪涧,都采用了这样的档杆设计蓉朗分。   大切诺基是个分量十足的大家伙媚,体重高达2.4吨羔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肃绦量,都让人觉得动力输出稍弱挪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呜背温,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陈笔,这使得在实际驾驶过程中案,柴油版大切提速很快甭悉电,驾驶感受十分轻盈付篱伙。   另外善叉,发动机的噪声抑制也做得不错京靶店。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大面,但却绝非印象当中琶酮匠,柴油发动机那种高振动菩荤、高噪声棱罗嘛,车内如“夜店”般的情况容。   在打开ECO模式的情况下帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候淌修菏,变速箱就会做出反应陵,升挡很积极漏。当车辆行驶到70km/h的时候绥,变速箱便会将挡位升至最高挡薯,我们在城市中使用袜收副,第8挡也是可以使用的姆,并非摆设婪。如果关闭ECO模式堆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛋灌,动力输出得到了一定的释放磋溯袄,当然赏梧,噪音也会随之有所提升卉。   柴油大切的油门踏板很轻盈赤矾侗,发动机对踏板所发出的信号反应很快诺垄,但初段调校的有些过于灵敏了咕轮嵌,尤其是起步时暗浇,轻踩油门惜骋,车身就会有向前窜动的感觉叉导,想要平稳的起步还是有些难度敛,如果初段能调的沉一点鞭,感觉会更好侣,驾驶者对动力的输出也更好掌控那敲韩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涪蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屏镶,由于取消了空气悬架沪挺翱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帛顶晨,分别为自动伴、沙地屁陪躲、雪地憋干鞭、泥地和岩石蓬,这些模式都是通过旋钮进行操作的炭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式男襄领,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楞布。   此次试驾享,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨暑茬,其中的体验环节有沙地档、U型坑和炮弹坑三个环节吾从跨。在进入沙地之前脑猜廖,首先将车辆选择到沙地模式却扫,此时车身稳定系统自动关闭幻握陇。由于没有空气悬架年沫橇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厘。   模式选择完毕之后煞拴,开始正式进入越野产地娃,在松软的沙地中糠卉,要保证车辆的行驶速度弦草楞。在沙地中行走粳滥吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的超托,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磺哪,造成更大的麻烦环。   在U型坑的环节杭茸,选择到岩石模式之后龟辩弹,分动箱启动扭矩放大挡嘛女凰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扒,传递到车轮上的动力会更加强劲井蹈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过比淡。   炮弹坑对于车子本身来说楷纪别,算是更具有难度的项目了踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尖钠。对于大切来说喘,通过这样的测试还是比较轻松的汉。在模式选择上壁,我们依旧可以选择岩石模式光钞罕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咯牵,保证有附着力一侧车轮的动力输出钵许,从而实现脱困睛桑。   总体而言五捻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撇情,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聘。在整个越野体验环节忻,对于动力的感受也是比较明显的商,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松经是瞬,主要还要归功于这台柴油发动机剿,低转速扭矩输出足够大遂磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娥空林。 责任编辑缝彭翁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烦淌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恼,以求为各位网友购车作为参考镀,本文我们继续进行推控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膘搔,作为合资品牌的A0级三厢轿车脓觅局,经济实用以及稳定这三点立市之本灌,谁展现得更好垃荚手,以下将逐一展开加常许。 外观解读故定措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中客渴,这次“重生”抛开了以往的产品定位恫急,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型同敖肝,接过老款颐达的市场后桂枷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怒练蹭。   刚刚完成了小改款的阳光年暑,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓝,细节之处作出的调整卫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡匣啥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狈藤,另外增加了反光镜转向灯桅、倒车雷达等外部配置笑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹋诚梢,但两车在细分定位上有所区分速措,新赛欧更经济矾杉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇错,两厢造型更具时尚特质够攫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馁乡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贝然泡,前脸处的线条切削更是全车最多之处穗勤猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾据炊筛,三厢车型尾部中规中矩关,采用常规一体灯罩的尾灯储衔博,正是这一产品区分的剪影沁喂。 看完两车的造型沛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧。详见下表竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缴蘑,您更看好谁布搐?欢迎参与一下投票逞潮官。   =============分页符=============   原标题藉哥凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霉搪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直房拳,各区域之间的串联均平滑带过撬憨噬,整体风格更注重功能性潮姓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十,并尽可能带来更多储物空间路冯洞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堕痕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征替川录,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表处,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哭吕佩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点临吉斑。   另外从限,随着车载多媒体系统的发展锨坎耻,触摸屏更多的被普及看毕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稿古,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能曝坊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炕。 配置对比谴纹稀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛾磐,仅供各位网友参考骡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杭庆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氢柔史:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度继篓妮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豆席朴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示连鲁腥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娃,而车身与轴距滤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势礁苛乌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赁。   动力系统对比补托倍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熊绥翟,阳光仅提供一款1.5L发动机浅繁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摊鸥恒,同为四缸自然吸气版本写慨伤,排量的不同即动力上的差距拆慷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洛催干,具备重量上更轻的优势遁纪搔。   两车的自动挡车型弗皑害,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亭酒帅,其平顺恨、重量轻及省油的特性躺末婚,同级别车型中具备一定的优势需删。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苫,在挡位上优势明显骏官怜,但其换档顿挫在车主之间常被提及醇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茬,外观上二者均具备典型的家族特质百链,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面添菜评。内饰布置阳光以实用为主分鸡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郊。综合本文所述爽氏脸,两款车型您更倾向于谁使?欢迎参与以下投票哩挡蜡。 责任编辑姓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柏嗜范,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驮孰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言回。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比读鸽殴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型实擅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比头犬匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近并骏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盯誓店,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凄甜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艘顾。也说明K3S试图走运动化的路线确蠢。   起亚全新K3S的长稗、宽惰诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm念,而轴距更是达到了2700mm的水平传牛,在同级别中也属于比较突出的成绩莲狼,对空间方面肯定有着很大的帮助攻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霜际,车身线条也非常的流畅脐天,有着极强的运动感孩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棚故。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稼醚时,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用变兄韩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说划裸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐汹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杯灭然,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虫篮,加之降低的车身让骐达更加动感疗悸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛾匿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驴乃。形状突兀但线条流畅的尾灯讨,红灯部分占据了大部分晤,白光部分呈现斗勾状嘿攻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凡恭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达告,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置人鸵吓。能够有效帮助你快捷倒车躬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熔丛,因为外观好看主观影像比较大岔吕剧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秽懈帽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多熄娃,基本沿用了现款K3的设计钾,提供全黑色廷宋霉、黑米色笛旦眉、黑棕色三种不同的内饰配色水奇醇。做工和用料相对也比较不错臼蒜。内饰除了硬质塑料及软性材质外酵骇李,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祷厩。   骐达的内饰设计线条非常流畅计靠,整体质感较旧款车型有所提升醋。内饰颜色采用黑色作为主色调钳蔫壕,搭配银色饰板钱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桥,满足不同消费者的需求看。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榷茅,多功能真皮方向盘以及定速巡航看泄讹,从上面表格已经很清楚的告诉大家问,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麓、胎压监测等配置臣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富默谜邵,其中ESP囤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宏沥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰毁搜。 =============分页符=============   原标题厩父:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吗,整体乘坐空间相差得不太明显始活甲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悉伐稳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藕,座椅表现方面K3S内部填充比较实痕敞,对腰部支撑方面会比较到位限撼粕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靡胸陆,其座椅表现比较软拒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感店。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捂哗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饺献。在乘坐空间是差不多的汹擒辑,K3S座椅设置得相对硬朗侍连篇,而骐达设置得相对舒适砍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L让乡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S试馆霜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷,很好的满足不同需求的消费者白。起亚K3S相比起来就显得配置较少阶魄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型地,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刺休信,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同皇绢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佛撑,详细还需看我们评测所出膊吐梁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庙闭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求襄埃筐。   点评届:随着两厢车被广大的消费者所接受驮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猴潍晚,如果在这两款车选择其一的话吕及巨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动派细饭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素松己。 责任编辑播潍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉都慰建,甚至有人无法确切的喊出它的名字慰褂尸。其实这款车和我们并不陌生桂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台画迸喘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圈剔。所以出镜率不高的标致4008显互恒,确实具有太多不为人所知的身世朴,这使得我们有必要去了解一下这款车湘悄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔弘还,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踌,呈现出风尚案列、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寡柒去。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签础羌切,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰添瘁蚕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚堂牵毕、科技的感觉泰氰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曙,轴距为2670mm袖狡奋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呻,所以在车身尺寸上它们相差不多豌梗桑。   从车身侧面来看赊咸我,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拔扩,整个车身也因此更加大气而富有力量感弄访奈。后排提供了私密玻璃放巷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酪氛沉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奖热棋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因富。另外坟荚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侧来,尽管造型简单磁匙,但通过与腰线的巧妙衔接斑,使整个车身设计连为一体撼题豪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨粳,配合普利司通的225/55 R18轮胎驹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磕屯,都具有不错的表现怕嘶叮。我想应该会有不少车友会非成赌剩看重这双“大脚”蹋佰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比枢锹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意割。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拨。不过标致4008在一些细节上却与之不同概需迁,譬如采用了大面积钢琴烤漆陷煤,辅以细节上的优化呢。   中控面板做工不错骆澳鳖,按键旋钮设计很精致汐财,且手感都较为出色肺奸撵。娱乐扩展功能也比较齐全卫蔽,AUX密冻彼、USB以及12V电源都有装备贪怖物。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搭链,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯京邪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侥韧,下面还有黑色钢琴漆点缀礁,凸显出了较强的质感隙武。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辛葱,若塑料饰板能换成金属材质的话面戚娘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表理嘘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雄拘疼。在转速表与车速表之间蚕故,我们看到了一块显示屏轿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凳。 在乘坐以及车内空间方面垂受旧,标致4008秉承了家族在这方面的优势临,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苟继逃。   后排座椅靠背很直嘲县,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寥缸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污俊,坐姿却让人觉得并不舒适缮画。   标致4008的行李厢内部很平整谜箱匪,而且后排座椅可以4/6比例放倒笨。这样它的储物能力将会得到提升粪敦,对于搬运一些体积较大的物品颓,可放倒的后排座椅显得实用蕉患。   =============分页符=============   在动力系统方面菊恭鹊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匈,最大功率仅为150马力穷乳妹,扭矩峰值198牛米四即呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轰采,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了显圃赁。 全系搭配加了CVT无级变速箱幌思腺,具备手动换挡能力拴颈督。在实际道路行驶中蹄草潜,CVT变速箱表现的非常平稳喝顷滴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脓睬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骆乃朵,却没有丝毫提速的感觉姑咕。不过残,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滔,在平稳驾驶时超车变线很轻松公。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车外,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陀擞,前轮最多可分配85%的动力怒,后轮则可达到55%蓖离慑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拍,可以应付雨雪未朗、沙石和泥泞等路况市保,也可以轻松面对普通的越野路段姐郊兼。   标致4008并不属于难开的车型譬嘶,尽管车身较大防,但是方向盘非常轻盈丹垄,即便是女性驾驶也会非常从容剐蚕洞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛踢。   结语途事:从市场战略上来看宛松帆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型估胃,4008不仅丰富了进口标致的产品线史睬妒,也为消费者提供了更多的选择粱唉托。而从产品本身来看秸警镀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫参兴,能很好的迎合中国消费者的审美沽静。在驾驶方面蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸拔琅屁,非常贴切城市SUV的特性摄尼琳。 责任编辑涵瞧岭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观仙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昧,受到了许多二三线城市消费者的青睐辟。不到3年的时间翠魔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仁拒疙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皑该。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬焙,将在4月的北京车展上市水玖谋,预计售价区间为6万-9万元默毁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苇堑。下面就跟随我的镜头屉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坤。   相关信息炔行份:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峰,2011年正式推出了首款车型宝骏630冲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妊拖,结合上汽和通用的生产技术卵堂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缉谋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌放俩欠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匡趟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滤,与进气格栅登、发动机舱盖形成盾形区域品,造就了独特的宝骏品牌DNA卿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缔斡。从前脸上看疆,与宝骏630的设计保持了高度的一致司蛔舜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扛豁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计材,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装攀澜兄,颇显动感搅。   在车身尺寸方面杠圃,宝骏610的长为4401mm孝埠限、宽为1736mm蒋去、高为1462mm扮仿。由于与宝骏630车型同平台生产集,因此在轴距方面并没有变化荣杭痹,依然是2640mm丹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潦漠版,尾部扰流板散路、包覆式的后风挡玻璃拾寸疆、硬朗行李舱的线条饰叹,颇具运动风腐。与此同时列,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俄玛桃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粗兄荆。   =============分页符=============   内饰方面潮辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坡封。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配开华,方向盘搭配银色装饰条暇,整体风格偏运动豆褥插,带来不少新鲜感繁饥。此外诽摩,新车仪表盘也进行了全新搭配透,采用双表盘设计瞬临瓤,更符合当前年轻人取向韭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钙旱剐,提升档次的同时也带来的一份运动基因肌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荡,LED组合仪表提升了整车的质感帛菏勃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拐杜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势高剩趴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寒告,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论儒呵合,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稻申昏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面县。   宝骏610是一款两厢掀背车型橙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徽纯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够办懦盗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臣,也可以按6/4放倒座椅涎,放倒后容积可达到1300L藕埃菠。   =============分页符=============   在动力方面玫谱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坑杉,最大功率可达82kW虹坚,最大扭矩为146.5Nm膘咆,这款发动机也同样在630车型上使用权。为了发挥出更好的动力性能雇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凭,此外还配有5速手动变速器可以选择权。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敌姜鞭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疽都拜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茄卡、君越翰闻、君威等车型上步。   在整个实际驾驶过程中碗厘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘶舶村。在1500-2000低转速时按,所爆发出的动力输出还算尚可梧粱,油门响应比较直接任扮遍。但是随着转速的提升谈鞋,档位的提高接念,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思。这种动力表现不温不火擦蚊,但是足以应付城市道路使用闭。   相比于第一代自动变速器牡舞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缉。只需稍微深踩一下吕钢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锹,只不过由于排量的缘故为两,推背感并不是很强烈尺安卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心坡肩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹲澈,这也完全符合它的家用定位夕。在经过颠簸路段以及减速带伞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烦脖骗,让驾乘更加舒适蓬帅。此外戌来白,在过弯时底盘也显得较为扎实定截诡。   结语店嚼:宝骏610的家用车定位很准确惧犊,配置很务实降葡,储物空间多酱,不过在用料和做工上还有待加强呕。不过动力系统方面确实不太给力秃,最多可以说是开起来比较舒适歉兄谱,这也比较符合它的定位双姑。作为一个新品牌当吨酶,宝骏还有很长的路要走县荆,虽然已经走过4年多拭,推出了两款车型塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绍谎,在自主家用车市场上打出一片天地来挽骗哗,我们将拭目以待热故告。 责任编辑厩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上品临疮,大众展台上首发了2015款大众Jetta颇吻肌。这款车在现款Jetta的基础上洽,针对外内设计细节进行了小幅修调崩且朝,属于一次精修边幅的小改款幌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甫彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注细敖。 全文总结偷旱:   对于这么一款外形细节有新意低谓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沽朔,我们只希望它能尽快来到国内呕皖,因为目前国内的速腾车型豆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势文,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俄。 责任编辑痛酷死:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域等,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擞,深入布局绰。其中包括类似上海大众新桑塔纳查畏卞、一汽大众新捷达城汗估、斯柯达昕锐讥蠕班、以及再早之前的本田锋范猜、日产阳光等等轻。可以说良较貉,在这一细分级别瓣旧,乱战才刚刚开始表。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痪膜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扔窘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敝。反而厚重了不少徒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱册蜂。就前脸部分来说醛侨,整体样子是非常简洁的列岁,又有几分动感谢禄忱,和标致其它车型相比是有些差别的刻慕。   侧面造型规规矩矩傅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现填鹅耪,你会发现任,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吐纲天,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掠梁,但301更多的是安安分分的一种踏实感榷泉芜。其中穿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朝,没有那么规规矩矩修纱嫩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氛荡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体认疼看,这也是一项非常讨巧的设计瓮。设计感油然而生疥彩瞧,除此之外唬,车尾并没有多余的装饰物辫灸,简洁实用依旧是主要风格弥示。   本文导航" "斯柯达明锐肪驮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烽誊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在愧巢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境殴拍,可能除了家族化的设计以外驮芥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邯魏茬。 虽然它采用了大众的MQB平台诡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分错辑举,所以全新明锐在现款上有了很大的突破潮,全新的家族化设计让它年轻了很多爱肆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价券猩瓣,但是相比现款酷慈,它的前脸更显稚嫩坟坛论,也可能因为现款有些老气横秋吧苗豆。 车身尺寸方面颠咖链,它相比较现款有了一定的进步祥,内部空间方面自然也有了一定的进步帝堕,在后面空间介绍上我会在进行阐述忌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染,这也集中在细节设计方面寝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凉敝码,还有合理的镀铬装饰培勒粹,这也是新明锐年轻的一种标志污,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啦。" "  2014年4月16日渤嘶,全新英菲尼迪Q50正式上市逼铆,售价区间为32.58-54.98万元挠伎瓷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揽硅,2.0T车型三季度到货病沙凸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姜澳讨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哎。三车官方指导价格基本在42万元上下荆篓酷,具有一定代表性徒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仍褐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辖达,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澈豹媒,车头造型极富攻击性咐霖,侧身线条动感优美卸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挟屎眠。当然窘辆纠,它的进化不只是看起来那么简单旁,内功的修炼更让对手望尘莫及匣浦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剂伞暗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中防,而且大有愈演愈烈之风燎斯,尾部设计很像自家的新5系烙,家族化设计不可避免冻茬逃。即便是标准轴距版本虚簇,新3系的轴距还是达到了2810mm谦母,比上一代有小幅增长落少拉,再加上悬挂对舒适性的妥协合哇朴,曾经犀利的3系已成过去死币,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曙隧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鬼沮抖,那非雷克萨斯IS莫属了忱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象非,车头动感夸张嗽,车尾简洁利落麻描,虽然有历史车系的影子哇凛娘,但这绝对是对精髓的传承和延续阿。   本文导航" "  又到周末了停,在大学破旧的宿舍里坪,百无聊赖的仰躺在下铺上乏墟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报从哀,心中泛起阵阵遐想纺扇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攫,充满战斗气息的车身巨把,都让我无法安然自卧氖伴刀,打起精神香钾,跑到隔壁楼的图书馆疲囊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藤陕恨。没错掸普联,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秘了氮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爱。但是摊巫,今天要说的主角并非“兰博儿”峰弟蓝,而是广汽本田第三代飞度琅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车可。   ?什么是边锋主义伶秤暮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚂,线条过渡果断诚苹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痛,包括讴歌品牌也大致如此添缄抖。第三代飞度相比上面的两代拼谷烫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掇砷喘。车头部分比上一代更加动感费,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰很稼诲。给我总的感觉是寂,车头的成功是线条运用的成功其。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象确彤,从车头到车尾一气呵成隋,整体感和流线感非常强氛。从某种角度讲冻新受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虚界舰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纺,但相比其它竞争对手搂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出视。   车尾的感觉并没有车头那么好胆稗,对于我来说腹,车尾的设计并不满意苍佛靖。过度使用的镀铬饰条曝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脆猛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道步,在纽约车展即将开幕之际烷,路虎发布全新发现Vision概念车陵其,配备多种新功能硷谋屏,智能玻璃实现透明引擎盖惟,座椅灵活变换可实现共四种模式聪淬芭,包括远程业婊梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形清盎诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娇,第一款路虎发现诞生于25年前梅,全新发现系列定位于“休闲”顿悍,总计拥有四款新车勿豁密。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题华迷擦,多功能配置孙庙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卞舌赐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穿,其中包括远距离姨啵控摄,智能玻璃等桨弗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呛喀,“新车现代化的成昧,切题的倾,并引人入胜的设计尉漏,是发现车型发生的重要转变嘿薄孟。”" "  [汽车之家设计] 2013年败,我去过一次柳州菱,那次谜惧笛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仿锌缉,当时攫渺,宝骏只有宝骏630一款量产车型踏琶,时隔一年滔娠康,这家公司有了新动作实辖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫂宿。官方表示娘同狗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锣鄙僧。   事实上彭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型申巴,那时巴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甫,为了配合厂商对车型做好保密工作嘶温得,当时我们也并没有拍摄相关的图片兰。掐指一算坊,当时几,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莲偶团,在聊到这个话题时较誊,项目负责人也表示驾,整个团队在这期间做了很多的工作叙侠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稗俯较,即便有着此前宝骏630的经验构伦暴,但对于一款新产品而言掀群,整个团队仍旧不敢怠慢赏。   为什么要推出一款两厢车男?   新品牌诞生初期插握,单一的产品有助于更好的把控产品质量长滴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盾,从而将其转化为品牌价值坑从剖,在品牌得到一定认可的前提下侍饲,适当拓宽产品线酬黎咸,无论是对品牌览漏滥,还是对市场而言都有着积极的一面赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沛,较为官方的说法是“以市场为导向”兑怪,不过在我看来吼理,这仅是一方面倘潦灌,在有了以上需求的前提下显敞访,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犁洞漏,于是才有了这个方案挡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谐扩,车辆的动力系统护摧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整染墟缅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赊,无疑是一个两全的方案鸡丛。   两厢车在定位上有什么不同吗举?   简单来说呐身,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郴联匿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慌斤晌。相比之下抛任,因车身结构缘故脆息硅,车侧和车尾的造型变化较大年拉杠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趁电苯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法承,印象中急,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惦扮舵,有些时候滑艾盯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔑看。当然好趴兰,每个厂商都有自己的想法嘛,这种实用主义并不是坏事皖,毕竟眯呸堆,车是用来开的僵,把主要精力投放产品稳定性方面设驳,对打造一个大众品牌或许更为重要袖哺勿。   在造型设计方面炯立嚷,除了已经固定下来的设计元素外环糯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抱缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智估境,然而败,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”促,正是在这种需求的推动下啤公甭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场监臀。   察觉到这一现象后陪绢登,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思软琅,显然凡私畏,一味的添加装饰条并不合适疼低纬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娩。一般情况下刮室娶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伟汐稳,除此之外眷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条激,在设计师看来膊副安,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致示回弹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扮覆贬,我还不曾有过近身接触等。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阑慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统表墟。或许这么长的一串文字来的有些陌生勉,简单讲珐涂,它就是在航空航天器上使用的转向技术颁吭。我们将就驾驶者最关心的方面诚帕碎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS八纳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涟,人机交互系统的先进等等梨固,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煞哥情。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笑,不难想象Q50的出色饯谎夹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哨,同样脐,作为宝马1系的车主抒,对于操控的追求反衬出Q50的优异捕茸粟。而剥离开车身的种种请妨,他们共同的认同就在于这三个字母售掠:DAS   【什么是DAS勘透?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呸杜北,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾埃闺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托晌缺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型午谎。   【DAS工作原理是什么扒秸断?】   车辆转向时旗,不再依靠传统的机械连接糕汀懈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钎,根据行驶路况和方向盘转动力度蔽,速度进行综合计算品浓清,从而指挥转向电机机构实现转向千。   三个ECU属于并联关系幸感览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓮、方向盘貉、右前轮)卡曙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况加淳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澳具搅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逢,恢复至传统的机械传动转向模式啥,确保万无一失锰。但在正常情况下屁怪叹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彼贡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珐墙。   【DAS汽车的优势靛?】   操控性泼铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腾痕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纯搬响,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搐腑孙,享受更多驾驶乐趣继皆晚。   【为什么线控转向比传统转向快梢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慌脑。整个系统中没有橡胶衬套癌玫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抨,因此首先从内部减少“延迟”惩拾睬。   【DAS对过弯的影响赐歇念?】   转向相应得到改善侗安。传统转向系统骗完,在接近弯道时磋把,驾驶者需要提前做出转向动作辛,否则汽车无法实现平稳转向德。而采用了线控主动转向DAS系统叫,通过消除内部的转向延迟汀囱槐,减少了预先动作的必要喂熄防,实现更灵活的转向持香。而驾驶的感受将更加直接膳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哥常,毫无延迟筋宏。   【转向系统也能够减少疲劳推?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感七,因此从另一个角度提升了安全龚痘遂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成伺蕖)泄,12款参与测试的车型中垛鸵列,在定速140km/h的巡航测试中绰剔屯,平均修正次数瞬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍继。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怒归。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帕能?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   当然列犁帽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目似景耪,而对于传统车型徐阜悸,这一选项代表着发动机氏、油门踏板伺、悬挂阻尼两退蛇、刹车响应等等方面的细微调整匙惦娜,而由于配备了DAS闭嫌,英菲尼迪在模式选择上掇聊剑,更进一步的调整了一系列的功能居,如继钦:主动声音控制系统胯项、线控主动转向DAS佬间、主动车道控制和主动循疾岣担控制系统ATC等等的设定徘墓纽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奖膛?】   通过上面的简单问答跨岗噬,我想我们已经熟知了DAS系统搅萌,在响应更快腺侍,相比机械系统更便于维护百赋荡,节约成本弓颗,减轻重量等多个方面都硕果累累讽。而任何事物都是双刃剑灸筹割,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牢炔寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劝人汀,他的解释既简单雷浅眉,又复杂每急,背后掩藏着十年之久的不断试验蘑阶顺,推理顺钞,再试验的科研过程牢浦甸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锋架弘。而这些内容无法用数据体现分,还是按下点火开关吧舌爬。   本文导航" "   《极速60秒》笑床覆、《死亡飞车》孝京、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丛,让车迷们大呼过瘾狼轰溪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撇。另一方面翔烁讽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撤陶,但开在路上肯定是最牛X溜,最有回头率的丢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盎邦全,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坟侵僳、“真NB”这样的感叹思且衡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佩函,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鳞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服任艘扦。    作为最具代表性的美系车型汕效,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓦酞,五代车型熠熠生辉驶舷傲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茎戚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看适窝,主要原因是新一代车型不够“MAN”弗拈,缺少了野马的一贯的风格兔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炼漏茄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酥罚趟。 什么是肌肉车媳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攻辈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车说。肌肉车必须搭载大排量V8发动机播赣抚、具有强劲马力效、外形富有肌肉感的美式跑车席。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诽,例如雪佛兰科迈罗平敦、道奇蝰蛇肃娟群、道奇战马癸,还有就是本篇文章的主角福特野马茄。不过这些都是字面上的解释曹甜碱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂擦。什么是肌肉车省宛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吩琉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绅,科尼赛克Agera裁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冕究。但实际上并非如此硕端,凭借自身出众的一面商牟,福特野马在众多超跑中脱颖而出点,成为闪亮的主角吴富。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逛闪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上法怯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摹武欧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果污。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磐焦,野马还是地道的童星出道!是的曝,早在1964年刚刚诞生之际魂,它就被搬上电影银幕峨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惠,也许大家有些陌生挤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翱妈卤。在过去50年里脚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角括谎抚。    无论是哪一年代的野马皇卿净,但凡出现在电影中踩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杠踏祥。衬托主角的英雄气概或是独当一面禽雄石,野马都游刃有余间。在近期上映的《极品飞车》中偶斜路,野马更是作为整个剧情的主要线索矾购,陪伴主角经历了人生的起伏独桥沽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煽,五门版的三款车型——耀真普慷狮、耀享纤逗传、耀动分别为52.8万盯、57.8万瓢焙睦、62.8万细律商。另外还有只发售500台的限量版柑烦陆,价格66.6万元趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敢冗蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择算,车型配置也更合理獭瘟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸卞弓,并且通过优化四驱系统屉撕方,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摩筷。揽胜极光一直被认为是外观控枚碧,但作为路虎车型沉琅,它也有着同级一流的越野性能估黑。这是款长着女神模样吃,也有着女汉子般坚韧的车缓。 外观呕拿亨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倦莽,所以不仅长宽高没有变降材催,造型设计也和现在基本一致萎傻弊。设计师只对一个细节进行了修改孩骇弧,就是后视镜估。新款车型后视镜造型整体感强竣炒,与车身有更好搭配效果狡。除此之外暴,极光传承自揽胜的城堡式车身捶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沛筏怒。虽然极光已经上市有3年时间团,但时尚感丝毫不减校。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上措救,极光有自适应LED氙气大灯瓤畴煽、全景天窗等配置态灭咸,兼顾时尚与实用性扰腐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜酣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彪,前后保险杠尺寸更大侈。另外扩铰嘘,2014款极光提供了11种车身颜色毁,消费者有更多选择辈。    另外港,外观细节上能看到的摄像头和雷达仁,是为了实现自适应巡航犬邯施、自动泊车讨靛颂、360度倒车影像等功能似酮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疥,既可以设定与前车距离或行驶速度羌桥理,当系统计算出正面碰撞无法避免谁,会释放最大制动力降低冲击速度歇梆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裳先,实用性得到提升翘勤喜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乡,并不是说女性不能开炼冉许,反正我问过数个女性朋友惯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗废,完全不是自己的菜嗅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断核悔猫,所以我觉得这样描述更加准确聚凶:这是一款为男人及女汉子准备的车文。不是说它不好痞腿典,事实上野帝的特点非常鲜明防鄙葛,优点也特别多清未,但如果真的不能欣赏野帝的外形孝,那么它的优点再多也是白搭夕分。好了仑,说的够清楚了靛孪孤,男性用户请继续看下去伦暖,女性用户请酌情选择筛镀新。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢椿,也就是售价24.18万的最顶配版本福。配置非常丰富羞,但较高的售价容易让消费者望而却步譬簿挽,毕竟男人也不是那么好忽悠的督侮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疥抠手。不过既然我们测试的是高配版本犬劣鞍,就来看看这款车霓,按照惯例昏赶,还是从野帝的外型设计开始沏。   ● 外观宦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卉美暇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫩厂替,野帝这种偏向硬派和复古的造型捎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了链跑县。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娶吞孪,这对于野帝来说无疑是个劣势扔掣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓶贬,国内汽车消费更是以大为美稗掳,野帝国产后尽管已经有所加长泵电,不过还是给人感觉不大鸥侧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昧,带自动点亮功能的氙气大灯染冀、大灯清洗功能沫惜接、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲜。日间行车灯采用光带造型精劝虹,并集成在前大灯组内贯,样式比较简单崩韩淘,辨识度还是比较高的词磺峭。   尽管车身长度不算长骨逆,但野帝的高度还是比较高的臂,一方面是车身设计的就比较高大锑,另一方面也是因为底盘较高砷堂,悬架行程比较长涧丰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粪淑涣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琉。   后保险杠设计的比较厚实护歇省,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一技臼雾,也是为什么我们说它更适合男性车主吞泞感。倒车雷达是全系标配钢,不过倒车影像和自动泊车是选配赂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剃阮船。   需要说明的是素,按照官方参数配置表儒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊,不过这台车并没有装配后挂式备胎滦编腹,4S店解释说是同样是野驱版居抬,有的车有后挂式备胎温廊拼,有的车没有不氮巢,如果不要后挂式备胎敌苫氛,可以减6000元亥。   十辐立体式轮圈激,样式符合野帝的整体风格粳冗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎传,规格225/50 R17栓。这款轮胎算是一个折中方案牌,整体表现比较中庸怕渭婪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠倦改,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凄坡。" "  2006年始苛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臼碘搽,没一年劣摄髓,这个品牌都在刷新着销售纪录瞄溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李。2014年扣,新的产品问世磨闷膊,这一次它不再效仿怠、跟随取,而是独步青云插熄。   在过去的几年里氢颅航,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉、豪华为主要核心颅褥旦,由于旗下车型均以大排量为主峡烽履,并在操控性方面有所见地虫仑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掠哦缅。作为一个初来乍到的年轻品牌极脯坤,每一步的迈出都显得格外小心橇钵,在保证动力性优势的前提下咯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖贫稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距签犁,原因很简单饰码钮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼武难,也就是不同于别人的卖点肛。   在同级对手们相继更新产品的时候惰,英菲尼迪一方显得格外冷静凑恳湃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恳们,好在当它真正来临之时拨幌,并没有让大家失望毁息怒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄陋取。   在介绍这款新产品前恫剑,我想我很有必要做个说明新,Q50实为G系列的换代产品骡盗,在2013年度俊肮,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾懊、SUV采用了全新命名品取及,即轿车使用Q字母粕倘,SUV使用QX字母挨,后续数字分别代表车型辖浑,这样做有利于车型之间的关联度佩裳粟。   2013年边灭摆,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮乳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轨哗,在回国后的闲聊中创梯庐,他的目光坚毅陛,言语中难掩一丝激动伐,当然他对这款车的最终评价很高绦懒,抱着这股期盼眷僳呈,我们今天找来这款车炯白侯,一同来寻味我同事当时的所感镜瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间署狙量,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣,所以动力饺揪、底盘的调校禾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同病我乌,但整体设计与科技性不会有任何出入火,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说未,也算是足以解渴了薪悉。   对于设计语言四个字来说嗣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寿钳范,有时我甚至会想宫衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘瓜邢?正因设计团队的不懈努力嚎凭崎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怒暇。   低矮的车身嗅保,流线的车顶虚攫藐,都是上代所传承下来的精髓籍乒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇嗣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)和,这与宝马3系的水平相当能,优于奥迪A4L刃伴、奔驰C级等产品览陌癌,别小看这一举措瘁孔滩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡乔巧。   对于轮毂轮胎的配备上请,英菲尼迪从不走低调的路线洞凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平购桃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕缔袍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳。   本文导航" "  2006年始哎半繁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搔,没一年部吻酚,这个品牌都在刷新着销售纪录违,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉磨。2014年廖哺缅,新的产品问世韶确凸,这一次它不再效仿心、跟随沉贫,而是独步青云汲嫁。   在过去的几年里肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计兼、豪华为主要核心高,由于旗下车型均以大排量为主侠险,并在操控性方面有所见地秀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手案俩。作为一个初来乍到的年轻品牌概祟,每一步的迈出都显得格外小心涡,在保证动力性优势的前提下憨烤潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺,原因很简单韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睬舱让,也就是不同于别人的卖点秤。   在同级对手们相继更新产品的时候干,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桐,好在当它真正来临之时雹戮,并没有让大家失望翠吾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娘塑。   在介绍这款新产品前筷匹,我想我很有必要做个说明久静妓,Q50实为G系列的换代产品寞,在2013年度舍,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜、SUV采用了全新命名剑,即轿车使用Q字母径鸡,SUV使用QX字母勘秋檀,后续数字分别代表车型圈七兔,这样做有利于车型之间的关联度级袖。   2013年耍连艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后呈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纯司彪,在回国后的闲聊中卉雹凉,他的目光坚毅拿唬厘,言语中难掩一丝激动浦,当然他对这款车的最终评价很高瘸萍境,抱着这股期盼淮唉辉,我们今天找来这款车瓢烈,一同来寻味我同事当时的所感骗铝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸堪蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版诲极陀,所以动力刺、底盘的调校乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳伙岛,但整体设计与科技性不会有任何出入级呸鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订霸肥,也算是足以解渴了沪杠。   对于设计语言四个字来说镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抗核里,有时我甚至会想羔颓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝伎?正因设计团队的不懈努力梧骸婪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斤兄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赊茹。   低矮的车身悔零,流线的车顶扇,都是上代所传承下来的精髓笛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揉棘市,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛,这与宝马3系的水平相当仿,优于奥迪A4L妥烂、奔驰C级等产品离鲁,别小看这一举措入摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讽钱嫌。   对于轮毂轮胎的配备上亩胃,英菲尼迪从不走低调的路线伸坚脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平继辜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中部护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒翠屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应统欧寒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杠瘁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80白挫、陆风X5恭蒲、全球鹰GX7白,但依然无法撼动它的地位蓖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辨蔬阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佛,它就是CS75清,来自长安汽车村结。   在众多国内车企中吞己恳,长安汽车拥有较早的造车历史浦盲硷,并且对越野车的制造要追溯到1958年隘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虫皮氰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分爬凌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茄袍炼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埂虫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础送仓。   在对长安历史阐述过后帮,这款新产品更是令人期待继娜好。在2013年9月踞贾吗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烦,一经面世便引来了无数人的驻足瞪食,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮哪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扇,诸多细节上的体现鞍,可以看到与时代的接轨攘链,说实话呻囤,即便与合资品牌相比锚捕梁,它的设计也毫不逊色抵嗣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藤,在首次无伪谍照曝光过后雾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寡。从车身尺寸上来看额级,CS75在长度与轴距上的优势突出送俩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响群。在设计上龚庐莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞥,平和的线条增加了些许稳重感胆,而在配置方面绝不含糊版钞翠,右侧后视镜配备摄像头魏矮,为泊车提供了更安全的保障等,此外17寸轮毂的注入狸套菏,也为整车视觉性增加了不少好评分秸藤。   车尾的造型体现了丰富的层次感躲劝犬,使其得以回归至前脸的感觉毖功,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔庞欧。此外红,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统手,可以看出CS75在配置方面的丰富性四布滤。   本文导航" "  上半期设悸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晒矢,不同的设计倾向与不同的品牌定位寞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谎。在“下半场”的对决中拴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簇氮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果水。   点击阅读岁从锌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兄琴额:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绒刺荆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目播,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后火免提,剩余空间是否能够支撑两人乘坐料味奶,以应付那些五口之家出行的需求担督。行李箱空间的比较赂谜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宠媚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棘,或者带孩子出行时侥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敬马。行李箱内是否配备12V电源接口娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多槐袒。   ·模特A(不戴眼镜)身高柏:170cm 体重茸垢窜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驰木诲:175cm 体重碧淬锨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敝鹤放,长安福特此次也算酝酿已久了鼎匠柬,可以说即将推出的翼虎莱缴贰,每个人都能从中找到自己心仪之处朔为矛,例如极具冲击力的外形边爆、科技感突出的SYNC系统唉、人性化的内饰细节设计视、又或是强大的日常实用性咀,这次己,同级对手们真的要小心应对了奉诫簿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菏需敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年德昏穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垫陵泼。显然攫速,在错失2013年的发展大好时机后锨醚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掠反,其实也能够走在大部队的前列畅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靛逞凌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藤禽。眼前一遍利好氰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祭、雪佛兰TRAX构旁么,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胚,至今我们还没有看到实车狙我。从目前的情况来看奠,它们很快就会来到我们的身边和。正是这个原因藏仟,在日内瓦车展媒体报道结束后饱,我们并没有着急回国靖窘焊,而是完成了几款车型的海外试驾凭似尉、测试和静态对比的素材搜集晴桨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毛伤。   看到这里巧,或许你会产生疑问谢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拿?坦白地说陶吝局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趣:1.它们必定会国产并且在国内销售期界卤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穆控叉,只是一些细节针对本土化进行了改造棺派,但外观内饰设计诫路浅、车内做工露、人性化题、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粪。综合上述所言沟抠锤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义观反词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藤,感兴趣的不妨继续看下去拢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用读槽年,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廓色漓。例如CX-5杯钾搂、ATENZA阿特兹逻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滤卢。最重要的是挪价够,它们不仅有所创新淳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭蝎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擦虐,再到如今的Axela昂克赛拉放慕,马自达3已经历经三代车型的演变怜。据长安马自达相关人员介绍湍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)施,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毛失炬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娘砰八,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑞畦规。它的眼神更加犀利胁肩,车身线条更为动感甘净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹识郎博,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珊品和,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹门四徊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勉酗行,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虏信,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嚎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谐躲腾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坎阿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计私澎嘲。另外涂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗡。据厂家人员介绍态行峨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爱碉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化继,使它的整体视觉感受类似红酒一般秆鲍秸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把谱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寸如碌,两款车的轴距同为2700mm溉卿。相比同级别其它车型竭溶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹栏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸鸸硗睢,不过轮圈的造型稍显普通芬,不够运动哀茫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列略,规格215/45 R18誓,抓地力表现不错猜齐涵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎貉苍,规格只有T125/80 R16茹。   尾部的设计不算惊艳比刻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全华任博。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篙滥涎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寝盒夏,这在同级别可是十分少见的寸妥。" "  说起海马福美来厦己迸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锣,转眼十几年过去瑞,福美来已经迎来了它的第四代车型寂急,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纫勺盗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翅,新一代福美来M5采用全新平台打造钦衰,不论外观还是内饰饱霖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脓成柒。在此之前疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搓羔奸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梆邦瓮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肉蔽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幌,宽大的直瀑式进气格栅陡款,大面积银色镀铬鹿缔,符合国人审美磺蛔裸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淑霖饺,腰线采用分段式设计痕啥麻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毁囊笨,凸显运动感膳希乒。但只有左侧为真排气口感,右侧仅作为装饰蹬钉。" "  对于中国汽车市场来说达身,凯迪拉克属于一个后来者实触附,当然这指的是豪华车市场耸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尺驼,那可真要拿出点真本事歇蚂巨。凯迪拉克也明白这一点土,去年就将全新车型XTS进行了国产藉艘,并且上市销售豪懊弄,销量也是比较乐观的孙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胁避,无论是配置上还是动力以及外观设计上亲漂,至少能让大部分潜在的消费者接受犀,这确实不是一件容易的事情奠韭杜。于是蹬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款额忿,对动力和安全系统进行了升级当垦划。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盘厢,仅有一款36S铂金版恨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变府海山。   2014款XTS 28T铂金版外观侥拇:外观延续36S铂金版的设计卧认。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同模句食,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅变猛溺,在其他方面则没有做改动彪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窟怪替,没有做太大的变化递堆嚷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妒。   XTS是一款善于运用灯光的车纺甩,它将大量LED元素装备在车身各个部位斑浅喝,正是这些时尚元素的出现仁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸便苦,获得了更出色的细节表现力香柏庞。这些称不上优势的细节表述喊旱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方此乱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兄挠逛。尾灯依旧是LED垂直式的造型呕电,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弟蜡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新污。早在上世纪五六十年代闪,Citro?nDS就用上了可变悬架绞础湘、随动大灯粕、转向助力碌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩埠,加上极为飘逸的车身设计吾屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌故辜,2011年长安标致雪铁龙成立芬,到今天我们测试全新DS 5LS导编,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泡,音译的中文品牌名念起来很接地气娇下:长安谛艾仕谩,有股莫名的喜感抽溶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呻叛乔,是台正儿八经的三厢车啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呵曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹。如今堤蜗,马自达6已经发展到了第三代灭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹦,它的名字叫做埃丰:ATENZA俄巧。之前我们已经解读过进口版本杉劳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滑脯贤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷捐草,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎,还有更加令人期待的2.5L拳得坎。   注茅:此次测试中熔龚,红色车型排量为2.0L红,黑色车型排量为2.5L鞋。国产ATENZA目前还未上市局,此次测试为抢先测试冒虑薪,车型为试装车黔酪钞。   截止到发稿时氢捣,官方宣布阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭沙诲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠春麓,上半年上市销售凸寄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颠馆,我们还是先来聊聊外观姑每同。相比进口ATENZA趴,国产版本在外观上基本没有变化惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归诲荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘衰翠,“下”这个字可意为“以后的”拴帛,用来表示那些目前还没发生的竟憾湾、未来也不一定发生的事情别汇戌。比如有人说“下次请你吃饭”娥迁及,谁知道是不是真的!同理湾僳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锌,实际上暗藏了一些不确定性久惊:它能引领未来汽车的发展趋势缺?或者只是一句空泛的口号钠乳?这是我最关注的问题污裤叮。   当然也会有人更在意其它方面磋汲闺,比如外观内饰和空间等等妒滦汤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述松未乘,本篇文章的最后也会提到岗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幂杠。   关于下一代城市SUV的概念视,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吮。在他们眼里椒肋,很多城市SUV都太“娘”了仆寞,连个小土坡都爬不上去怎么行嚷绿卵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北坦钨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磕间、勇于冒险的心缅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凸琼陶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刃醚卤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓉忱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梦袍虾,它能够去接受户外的挑战脐疮赡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈县。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售社签,目前主打3.0L排量的三款车型襄屡烘,都搭载三菱第二代超选四驱系统梅,售价39.8-45.3万元俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坛坍,还有一个最简单区分方式筹渡,只有精英超越版才标配后拖车钩们廷冒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颗,陆续又在第三代(V73荚、V77等)和第四代(V93雇跨、V87式晃性、 V97等)等车型上装备夸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胳沁、四代帕杰罗)黑,现在销售的为第四代帕杰罗衡咎。   如果单从分动器的挡位看谐禽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幸簧,拥有2H咐、4H吐伺唐、 4HLC挺仍绒、4LLC四个挡位芒贯,在后两种模式下闹迁,中央限滑差速器LSD被锁定渭獭看,为四轮提供均匀的驱动力特挞衅。不过值得注意的是碧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萌,前秸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式护新,正是这样的全路况实用性磋,才被成为超选四驱系统范闪驹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下父捶星,可以在2H黎、4H挡位间随意切换类柔,当处于4H位置时款,它相当于一台全时四驱车型胃侩,可以提供更好的抓地力和驱动力裴屑十,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灵非苫,而处于2H位置时簧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敬瘸嚎,不过这样一个大家伙油耗不会太低跺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静馈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艰睬彤,4HLC模式时兽虏坊,中央差速器锁止幢祷跺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粱,不但锁止了中央差速器梅峰胁,还拥有更大的扭矩输出搽钠,此挡位的传动比为1.9:1蠕魔秘,扭矩被放大1.9倍醚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下么铂侗,4LLc就能派上用场讽涣。在车内圭埃,仪表板的中央会显示当前驱动形式石乌路,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拇,并随时了解到现在所处的驱动模式险急。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)璃,应付一般路况毫无问题雌埠空,但如果长时间处于极端情况下鼎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱传,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒙虽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心问段,同时也提升了整个历险过程的安全性廓,因此光有一颗狂野的心还不行独俗篇,还有选择一个可靠的伙伴侯外芳。 责任编辑懦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品太,已经上市四年了阑立,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讹,跟老款福美来相比档次感明显提升汀。除了看得见的设计差别唇,福美来M5在配置朵壕熟、空间方面也有不小的提升坷镁厦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弥,1.6L车型会先期上市沥遁素,后续还会有1.5T车型推出贫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谈蝎,其中手动挡共有6款救鞭邵,自动挡3款迷嫡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饭,厂家介绍说叫旗舰版匡。由于厂家没有提供参数配置表罕背娘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抡惰惺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型端赂。 ● 外观去:中网造型似君威看鞋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面故季,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夹奢,尤其是车身长度图,福美来M5达到4698mm诗伍,超越绝大数同级车的车身长度瓮劝。跟老款福美来相比瓦,福美来M5的车长胺、车宽和轴距都稍稍增加一些乔牧,而高度降低了3mm筐痞。   因为长度和宽度有明显提升疤,高度基本不变戊裤,车头设计的比较厚实喀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庞奶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啪县差,格栅同样采用镀铬装饰劳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像改艰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现餐,老款福美来就已经开始采用长,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甜。中网轮廓稍有些不同轨倘,老款福美来的中网较矮师,而福美来M5的中网稍高怒橙嫉,看起来更加厚重螺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赂。除入门级车型外迪昧纺,其他版本车型都配备了自动大灯诺倒,这点还是比较厚道的抬眷赊,老款福美来全系没有配备自动大灯拧铃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔目疲屡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厕妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喜泼,能明显提升辨识度坛肺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惹颅豌,是2007年买的川,到今天行驶了9.7万公里左右来伸。日常使用中油耗7-8升/百公里鞭娜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题普。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耙宿,第一就是便宜铣淋,全算下来8万;第二就是配置高灿块,07年8万带皮革座椅朝、天窗蛔拔、自动大灯和倒车雷达的车不多嫌猴毋,而且空间也算说得过去等,总的来讲这款车符合预期芭,坊间说F3小毛病多抬眉,不知道是批次问题还是命好讥毫,我家这辆倒是没什么事儿路泄夹。新F3于今天上市题函汕,领导说我算车主驰畔,于是我就来了瓷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧层凛颊,聊聊老款在使用中的各种感觉巩燃。   ●动力及悬架木:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱费,动力够用钨,只是起步比较肉惟泛,1挡和2挡齿比跨度偏大桓,走起来后挂入2挡转速掉的太多冷攫古,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皋钞。   油耗日常市里开7-8升/百公里添脸唉,还算满意硅。悬架初段有些生硬咆猜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好边,对于颠簸的过滤一般食蔬掸,后段软描坞泡,拐弯时车身倾斜大勿殿。总的来说算是个合格的入门级家用车陡琉竭。   ●配置及人性化设计桂仟:   比亚迪一直走高配低价的路线夹贡,配置丰富脾典帅,前面说过顽味恼,皮革座椅份、天窗耐、自动大灯和倒车雷达都有所配备靖,另外旁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链爆锋,虽然不好看逢惟匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狙希。没有行车电脑显示屏诡系钎,无法了解平均油耗韶故、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯,首先价格便宜埔略,其次当年没有也不新鲜)剁汾臂。   人性化设计方面顶,四辐方向盘比较细际,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拭铆世,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氦辞,四个角随便按一个都能触发蹲。日常小储物盒好用卿峨,票据欣栏、手机和水都有地方放歧,不满意的是门板储物太蟹小(硬伤)疥,平常只能放车证之类薄的东西藕幸,连杂志都放不进去感,后排基本上算是没有储物空间裁。   ●做工仍纪: 内饰和外观各方面做工比较糙斧,主要体现在接缝上霜县,不仅大而且不均匀哆幸,这是急需改进的堑。   ●空间轻繁:   F3轴距2600mm睫窟赖,我身高190cm摔跨,有时候我开车狄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受券棱。后备厢空间大蔑,而且比较规整畅类,用它进行过几次小规模的搬运卵,还可以珊攫坚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吐,试驾中我也重点根据这几点进行体验奥慰,看看新F3有哪些改善和变化番姑喀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》氦,仍无法挽回姑娘们的心患,如今她们只爱大长腿和都教授久暇妊。不知道你们发现没有奖咯,宝马在汽车界引领着同样的潮流劲,硬邦邦的3系谴扮、5系换代后都不再凶猛目僵,舒适感和精致感倒提升不少锌。现在轮到X5了提,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叼柯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捷橡,我勉强同意这种观点靖俯瞳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞,更显精致呢毫。总的来说牛,它不太凶扇妥,更俊美一些兔陷间。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆衅,除了外观与内饰的小幅调整外挂实,改款后的逸动引入了1.5T发动机衫昂枚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氖,逸动采取了1.6L家庭够用飞邦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策派,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型建幌,一个争取“各门功课”都不落下摹,一个则是专项选手狙丁缚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镶。 ●外观盎革诚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价诽:轮廓流畅掂笆系、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掸视、瑞虎系列拍、风云系列及QQ系列)价护睬,同时带来了转型后的全新车型涩盯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弦逃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社衡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾,更是出自海外设计团队之手炽堤单,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷剔。" "  刚进入社会的年轻人傲膘丘,它们也背负着太多的压力藏,在家庭事业初步稳定之后刺坦浆,一辆车对他们就显得很重要阔秆颇。致炫就是一个体贴的产品车谭,它有着炫目的外形马蚂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说勺吮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔拣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上微码肌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宪辛,变化的不只是名字淬陕,更是尺寸和定位潘眷锯,风格和潜力缚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捍,吸引着更多年轻的用户群体骄庇。   致炫外观灵动时尚呻磨,带着一些年轻的运动气息氦,车长为4115mm拣玩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm段身,比老款低50mm;轴距为2550mm犬套擒,比老款长90mm抵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶慌顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥懈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脖禽曹,这样的设计更有利于致炫的散热箍毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恼篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暴伐驮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妇鹤烙。   在ABB的阵营中蓬酵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阶仙橡,他们的目的很明确强,就是抢占国人最热衷的这一市场徒耸。对于奥迪A4L合、奔驰C级孝店些、宝马3系而言疮蔼,三者都有着不同的亮点与喜好者覆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶漆另,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法位洞。   在这款316i消息正式放出时吐亢臣,包含我在内的许多人都会想到一个问题昧,那就是究竟会减配成什么样蔽?但在实际看来取,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神佰拆。无论是进取型还是运动套装版陵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叼轿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇奈泌,当然如果你肯花7800元缸散,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拉勺痪。此外惟,对于现今发达的网购来说捂,这个根本不叫个事妊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多相动,此外还有多种款式的副厂总成可阉伞,质量咱们先放在后面恍,至少价格实惠也能达到美观的效果瓣男。   虽然入门级价格不足30万膝,但你却可以得到一款原汁原味的3系料帛,在定名中你就不难发现诽,316i中并没有“L”眠,它是基于标准轴距系列中的一员躬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庆婪,对比现售的奔驰C级始吠、奥迪A4L而言榷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势从贾篡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泞砷,这是国人特有的爱面子传统灯典氖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虑,他们自然也深知这一点末鸡燃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滩,单出排气也与320i的相同卧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毫蒲,不过这一项在网上也是可以淘到的毁,副厂价格也就100多元夯柏唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贫,然而在国内别,它还是一种小众车型轻娘沃。可喜的是镰肝,近年来随着“旅行”文化的发展奥吞量,旅行车也渐渐被人们认可牟灌。在我看来赶镁旧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种下,一种是像奔驰C级旅行版爸、沃尔沃V60那样钦倍,通过个性偷、漂亮夸修颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧吮。另外一种则是踏踏实实走低调复、务实的路线茧帽,用内涵打动消费者袒沉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种号。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雌瑟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潍跨,外观康、内饰进行了相应调整陕,配置也有所提升伟,动力系统则保持不变贝松朽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版确分,售价33.48万罐每。除此之外齿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓶呻,指导价29.98万秦烘。   在介绍产品之前妮咆色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隙乐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人详扔,1985年硕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍秤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寄把,这正是斯柯达的前身砂嫌。需要说明的是适耗屡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陛,并不是指该车型限量销售为拼侵。   ●低调麻牢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郝姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柔步衅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诺禾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凸挤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伴熬、稳重玖,所以严格来讲霜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版了。从上表可以看出驳活,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镭量,而且更重要的是帆,速尊的价格更加便宜劫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怂。全新样式的中网格栅更具有立体感挫郴壬,大灯组内加入了LED日间行车灯撑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绊确,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藤,朴实妒稳念、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉归。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纹示魏,并具有自适应调节功能缕。新款车型的前大灯造型更加犀利查躲。此外梧摄腹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逻土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椭星卫,简洁修长蛊蓄,没有太复杂的线条勾勒环耽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妹狗嘲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞘桃想,规格225/45 R17陌,这是一款侧重于节能环保的轮胎景。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哇黄掸,圆润嗓烽购、饱满补朝鸡、协调吹拢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弊、耐看得多襄鲍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应病檄,尾门上的线条层次感比老款有所加强脚灰。此外巫汕,尾窗上沿的扰流板毖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纯,让速尊看起来很有范儿钉。对了膛瓮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迟惋赊,一般人还真有可能会被它吓到免边构,其实它的心脏只是一台2.0T菱尸搔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辜,在北京借着区域上市之机贾郊,我们再一次体验了自由光的越野性能桥。作为越野车型的鼻祖粹箱既,Jeep用自由光再次向人们证明毁,即便做的是城市SUV茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点龄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墟,但是在四驱系统上相垢,Jeep却有其过人之处坪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言繁款诉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叉具略。    简单来说巢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暴,也就是说咳,当前轮打滑时氨,动力会输出到后轮拆,使得车辆依然能够前进汰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焦席牡、交叉轴这样的情况)阜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肚千,脱困就很困难了埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先抒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号埔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刮崔店,以横置发动机结、前轮驱动底盘为基椿樾滴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴途捕,实现100%前轮驱动徊洗,提升燃油经济性飞涉,而且它的后桥也具备多片离合器结构搜段坷,可主动控制左右后轮的扭矩分配焦,起到限滑差速器的作用蟹讹秒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡强撑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腥叛扇,还具备后桥差速器锁止功能闯,实现左右车轮50:50扭矩分配伤起。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕美,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酸。    在实际体验过程当中筷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肪、交叉轴逝贿、炮弹坑套、搓板路等等越野路面起朽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朔蚀欺,越野能力无人能出其右咎挽盒。    然而作为一款城市SUV炉煞孔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蕉啃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沃。    另外话笨稿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间订,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茄。相比同级别的SUV毖眯,虽然在越野性能上依然具有一定优势戈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众式超,但是进入这个价格区间以后糕背动,消费者选择的范围将更多氮陶潞、更大细,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战监兑,在竞争力方面依然不具有明显的优势想孝。    或许尽早国产化降低成本斗岔链,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焚唾啥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件火巴咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱绒祥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋浆溅。如今嵌鲍,马自达6已经发展到了第三代纳啤死,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟,它的名字叫做斑甭:ATENZA诺宏倾。之前我们已经解读过进口版本苇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力誓措,这一次排量可不仅仅只有2.0L柒,还有更加令人期待的2.5L撬。   注愁槐岁:此次测试中抬魔骑,红色车型排量为2.0L诚示围,黑色车型排量为2.5L椭。国产ATENZA目前还未上市巢,此次测试为抢先测试懒牵,车型为试装车娥孙。   截止到发稿时坊感,官方宣布此珊吭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碌讼,上半年上市销售茎豪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿,我们还是先来聊聊外观败。相比进口ATENZA搅,国产版本在外观上基本没有变化锰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾噬嘿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渐簇垮,它不同于以往的两代马自达6涵泛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随朽枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浆撤请。总之从结果来看冻管,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抗,希望它能够像老马自达6一样毙,百看不厌镣赋灰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯陵毋,仅针对这两款车型来说伟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA波悔,而黑色则太过低调吓沦翻,完全掩盖了车辆应有的魅力盲随鼻。ATENZA的红色与大多数车型不同脯枯梆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮,不俗套泰宿熔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm集,轴距为2830mm哥锑,与进口版本相同鞍吾。相比同级别其它几款日系车型凑幌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珐壁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酣捂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靛半从,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茸对,科技感差了一点构。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思朽据。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拘妇,相比之下确实显得小了一点膏炉,为什么不折个中母,采用18英寸呢缎?   两款车的尾部设计几乎没有区别橡墩,尾灯样式相同圈陶,双边共两出的排气管(没错蔷宛,为了表达更直观绊罐铃、清楚翁碑驼、无异议常扒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诬程从,这是马自达6一贯的良好作风瀑粉。总之配刀青,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隘,谁都知道SUV车型最为畅销衅隆淬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知关楼狗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矫,而卖得好的却还是那么几款烯淀茎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙日,还要等到试驾之后才能给出答案崔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纲亨兑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棋读。从风格上看茸缉就,海马S5偏向时尚挡、运动忱钵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垄觅。而在配置方面夕闯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炭兢惫。根据目前了解到的消息狈从,这款车型的起售价约为9.5万妻,如果消息属实的话獭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉涕?   外观杉唯:设计新颖煎皑秤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司其隧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盾,也将它的风阻系数降至0.34洪怖恕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缉萄耿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扣,比例上感觉怪怪的免暮挺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弓,有效地提升了视觉效果翠盘翁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯理,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豹沁、转向灯以及雾灯庆都,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集链辅盎。   作为一款紧凑型SUV炕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm切,轴距达到了2630mm玫。与同级别的海马S7相比汲躬锌,虽然在车身尺寸方面有所减少统慈,但轴距却多了11mm懦,整体空间表现令人期待嗅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈你蜡廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窝夺蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供络,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帅唉。" "   全新的A3备受关注袖脓,这其中的原因有两点拿协牵,一个是加入了三厢车型导。而另一个秸送伪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俩非茶。只是这台车来到国内较晚冕缴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乏巧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护惦,简单明了的说溃齐据,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钳冈,而必要条件是横置发动机寥缺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搬,但消费者从中又能得到什么限痢戚?如果按常理来看柑撕澎,对消费者的好处应该挺多的钡悔攀,比如车更便宜了儡绦糖,就算车不便宜配置也应该增加了刀碾暖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铺棱仆。但上述这些还只是一种期盼轻汹长,毕竟这个平台的车型刚量产不久贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戳方。至少高尔夫7是这样死芒,而全新的A3由于正式的价格没有公布撅檬,所以也不好定论谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清派,这次引进国内的共有四款车型獭昧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寇苇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矢辨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机片,6速S tronic双离合变速箱斧纤芳。在本月的21号尺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糙川矗。相比老款的两厢车型螺荚裙,轴距和车身尺寸都有所增加阶登,而且在轻量化上下了不少功夫沁宋森。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择似虫侣,但在配置上基本都可以进行选装蹭。由于三厢版为新增车型铺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日薯摔士,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敲喇琉,“小改款动激,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹿扩床,而值得注意的是九,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鬼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吭讥阶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力午粟。”吉利控股集团副总裁筋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惊饥,欣喜之情溢于言表抗。    亦或是巧合喉琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚎,一方面苍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉另,另一方面弄滑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悍袍里,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侍沦,种种迹象表明砍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顿。   诚然樊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奉侨法,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”署。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惦,孙晓东对媒体表示扦醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纲董,吉利收购沃尔沃之后良衬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娇碎忱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应类蔬。" "  在国内外济,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷,它凭借动感的外观撼囤蒂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惧葱炮,后来者RV4封扛控、途观钝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睛敌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醛仍持,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了味。而今年呸骡擞,东风日产给我们带来了第三代奇骏估邯短,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惶团。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒柿汀,年轻化沛、动感化的外观设计就是最好的证明超笔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垮犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饰霜,层次感以及运动感比老款强太多了苍碌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埃逻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筷粕,流畅的曲线让它不在干巴巴堑妙,整体饱满了很多苇绢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯女冲井,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怪练。   在侧面线条的过度下籍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裁,并且加入了以装饰性为主的扰流板警填。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逻蜜搁。后尾灯变化更为明显舍粒汝,竖条造型变成更为接近长方造型梅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捅肪马,一定会想起Jeep曝淀,提起Jeep缅坚痹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了标峭榷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陷蔷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓤,看看它在这部分有着怎样的表现都。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伸陪,并且不可选装以外厩犬,2.4L 豪华版可以选装该项配置催舵逼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配负。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铅牡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郎卸,从功能上来看比较全面黎苟佬,下面我们就一起来看看它的实际表现惫金。   更多精彩视频阑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怪稿靖,调整比较细腻淮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钞赫,而且还可以停得很正嚼偶枷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可褂耐敦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酪浇,如果继续操作饭摊,系统则会中断本次自动泊车剐梨波。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锚戏,我一定会把奇骏放在首位核权芯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痛教低,性价比非常高猜公。不过自从2008年上市至今的6年时间里官渡,它始终没有太大的改变扔褥久,另一边竞争对手们却在不断进化秘畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唬滑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况系,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前城筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹绢祥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨腐卫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墩,并且也是该平台衍生出的第一款车型媚驴础,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同纫催。相比老款车型略显古板的硬朗外形且泰,新车则显得更精致摔翻,更有设计感京莫土,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脑。当然鹃拉,除了视觉效果之外偷送垦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舒换晃?这也是今天我们需要探讨的问题辫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暮诺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柏,我们本篇文章的测试内容并不全面酮汲表,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍且,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧横嗣蚂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拣赣嗜,里面对新车外形霜、内饰等方面都进行了详细的解读瘁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 零。另外拍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脱酶葡。   ●增加更多高科技配置先,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎,除了拥有出色的设计锻、良好的工艺和用料之外割悲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卜,翼虎就是个很好的例子昧十,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戏毒。如今的新奇骏身上馅仍,我们也看到了各种高科技配置赁姆慌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邯锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剑,在两年前它就已经崭露头角馁蜕握,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磊闹,连控制面板都完全相同悉纬。虽然东西不算新纺丰泄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赦洪媳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化李兰巳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代号仿怜,汽车作为生活中不可缺少的一部分本,也同样要跟上潮流舜疗躺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦,很多的印象都集中在日系的丰田车上锹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诞鳖竟,由于起步较早糕秘,所以在混动技术上都比较成熟髓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型警,一方面是因为未来的趋势脓颠,另一方面就是对环境保护都有一份责任秃吼。但能让人印象比较深刻的不多卡虏何,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽。经过一天的试驾体验及莆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纫颈女,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佰。   外观方面潍:设计大胆前卫哪布歪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劳,给很多人的印象就是模仿霸悔、复刻且,aygo筷逻蛊、花冠同袱垢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宛。实则也是没办法的事儿邓操糜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始看,不过从秦看来储宽颠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铣绣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颓娄彪,整车设计偏向年轻化佩川凯,前大灯内加入了日间行车灯扮哺辣。车身尺寸方面膘怜冒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隶,轴距为2670mm蓉晒蔡。   实质上匿,比亚迪秦的外观特色鲜明涤,个性十足铆丢凤,他并没有针对大范围客户群体而设计加,更多主打年轻跋、时尚元素香额噶。这样一来光,优缺点也相对明显伐淌伐,需要一定的时间让更多的人来接受他隧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颊焊媚,充电方法非常简单也很安全冷吐。通过家用的220V电源就可以直接充电瀑,但是要采用三相插座氛率怀。车内的仪表盘可以显示充电信息碘氯,包括电量以及预计充满时间纲漠下,而且还可以选择预约充电赁任。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的入陌掸,虽然我的“档期”已经很满些亢,截稿压力山大跋。但作为潜在车主临,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毋,它和福特嘉年华疾蛊、大众POLO会有多少不一样扒涸妙,谁更值得购买蓟矮。我想这也应该是大家都很关心的问题膘闯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辽船杭,以供大家有更多了解灰敲幂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乐,分1.3L和1.5L车型汀坪,提供5挡手动或4挡自动变速器澳囊蚂。这也是国产的第三代威驰车型率悔烤,相比老款车洞,新威驰变得价格更低碳禄赖、空间更大切菠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓜,在广汽丰田4S店中销售缔,价格区间6.98万-10.88万元狸井。两者动力系统如哎控、内饰设计完全相同春。只是外观分成两厢与三厢辫揽,配置上有细微差别而已苟。好了捻栋,我们就从外观开始说起径低搞。" "  导语挞膳来:在新能源汽车研发领域填,比亚迪一直是领跑者绦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皋授酗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者达径辉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术史扁臼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件级栖捅,能够开发更为节能常蝎都、环保的电动汽车产品午侥啸,实现性能的提升和普及应用堪蚂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糜结。   历史上堪么,秦灭六国蔚桶,结束群雄割据时代签位喉,统一中国碗标,开创了历史的新纪元情。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆困递巷,势必证明其在以下六方面的实力哩:   一老、比亚迪秦到底有多快懦康?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗅歉短,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆八,23%的车型在8-10秒葱兴尘,17%的车型6-8秒然捣,仅有8%的车型小于6秒牟昏,代表车型如保时捷卡宴4.8L度。今天淮惰洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乘情康,秦百公里加速为5.9秒呜高,而记者实地测试时叔牛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怒培。   跑得快自然有其道理读,秦具有“双模”动力阀季川,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颓盾掂,在混合动力模式下缄,秦能爆发479Nm的扭矩椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔。 二撼涩、秦油耗到底有多低书多?   根据国际标准测量核算蓄偶瞳,秦百公里油耗仅为1.6升幸熬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苇悼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馈,纯电动模式时私,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时释,整车自动或者手动切换至混合动力模式峰集。在所有模式中聚,秦还能进行制动能量回收猎律掂,即电机向电池反充电割仍睡,每百公里回收2.5-3度电轨祁,可以多行驶约15公里纶。 三季跋、秦充电到底难不难惦兰?   一句话回答芹:有三口插座的家用电源就可以埃,就像充手机一样方便厩范。秦的电池容量为13KWH粱,可通过220V电压腻蝗强,3口插座妨筷,4-5小时充满电峨峦。秦随车附送一个智能充电包来互,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靖俊。   四庇痛啡、既然用了大量驱动电池杯浆,到底安全不安全?可靠性如何悸宦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恼浦。单位能效比泛翅哥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池去滩。但是安全稳定性方面则恰恰相反冈夸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池党,是目前市面上最安全的驱动电池概捶,没有之一戎帆侥。   可靠性方面沤,据比亚迪测试聘挖枷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邢谴,业界罕见刹韦街。电池电芯甚至终身保修犬。 五诡、秦操控驾驶会不会很复杂息浓肉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样到凉,习惯之后甚至更加简单使辫微。新增纯电模式彝烫云控驾驶吼侵群,更安静饥盟、更节能麓仓锋。   六倪、电池组电用完了如何行驶拨乡?   据技术人员介绍郡崩,秦本身不存在电用完的情况速姑。电量不足时贺皮禽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铃丛躺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顷。   此外摧,行驶过程中汤露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寒涡,并储存到电池中层素。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戏憋眠,其次是QQ me丁雀椽,PT漫步者之流赣,当然还不包括那些“只识其样稗、不知其名”的人群课缕丸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象被,它也是双龙汽车最具标志性的车型邵芯汗。在迎来双龙新柯兰多之后没加矫,就在近日媒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜到,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界手浩搓,但却让我们可以由心发出这样的感叹晨单农,爱腾终于正常了描勃汹。   从推出2011款爱腾至今琉,已经有近3年的时间涵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势化,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驮搬香,伴随着2014款爱腾的推出靠,有关于这款车的一切剔脚舷,也自然成为历史渡窝揭,被我们封存起来芯。全新的家族化风格设计券泞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赎们,与新柯兰多相似的样貌毫钠欧,让新爱腾不再具备专属性思示。没处前部细节的设计啃,都是那么平易近人惫,平庸的再没有任何特点错咸汕。可能人就是这样赊,老款爱腾在售时匹,人们总是说这款车有多难看抱猛骗,有多奇葩些烙宽,但当它真的成为历史后蕊腿胜,我们又会感到缺少了什么溃乳特。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渺江缮,但还不至于让它从中获得什么优势武,车尾部简单的几处变化堆项鸡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辆桂。现在在大街上辈既毒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甩潍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了违娇岁。   本文导航" "   这年头在路上跑着系,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颅觅欣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粕高,把自己造的车不断的加长锯,就算不加轴距也得把身子给拉长碘凡舜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顷皇涕、大型车上垮觅,感觉有些资源浪费笆毫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叛,“L”的作用才更加实际冒。当拿到这辆YARiS L 致炫时咖镁韩,小惊喜了一下蓉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颓惧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穗勿糙、大众polo诲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仇顷。目前这辆车共有两款动力莽、6种配置车型在国内上市省,指导价格在6.98万-10.88万之间碴疾太。由于新车型且上市时间不长卯,所以目前的优惠幅度不算很大犁镐,基本在3-5千元左右临。(个人观点迁骋砍:致炫狄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抗,厂商指导价为8.7万-10.68万道才想,搭载1.3L/1.5L发动机捷,5速手动/4速自动变速箱豆垮薄。" "   曾几何时常福师,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疟箔炊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焊隘下,但却没有获得国内消费者的认可迷。如今冯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抗,其售价区间为15.48万-21.98万元陛,相比老款车型有所降低熬忙械。另外密,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晒,并针对柴油发动机进行了重新调校嗣。下面就让我们通过试驾体验哭胶师,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化簧场扦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剃迁奋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糖裙拒,并采用双龙全新的家族式设计洗,整体风格与现款柯兰多十分相似行及荡。然而獭摔哦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肌,其车内布局依旧与老款车型保持一致湾阿钞,略显缺乏新意莫懒。   小结儡莆: 相比老款车型来说惫鼎,新爱腾的外观变化令人欣喜露豁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次商呛羚。不过窖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锹瓦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞檀崎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篇动炒。在海外市辰詈馈,新逍客提供3款发动机割,配备6速手动或CVT变速箱幂,在英国的起售价是17595英镑电。与现款车相比栋弘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计处,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辜滑。 ● 外观介绍苟改肉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椒菩:宝马2系Active Tourer甩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虏?车展上的展车给了我们答案贩穆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爽肋铰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杆丰极,而在正进行的2014日内瓦车展上夹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擦胳稳。和两厢版一样酿堵街,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋海块化平台打造钮臂,造型新潮时尚筏,细节设计则突显旅行车的元素说,保持一款旅行车应具备的实用性俯吹滤。据悉愧,该车将于年内率先在欧洲市场上市端抒仍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乏贤,相信国内消费者很快也将与它见面丘懦惧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙,全新标致308的旅行版如期而至衔。从整体变化来看奴,它在保持旅行车实用性的同时揭馁纷,将重点放在外观籍靡多、内饰的调整以及配置的提升上扯立,新潮的设计更是让人眼前一亮伶诫。在我看来师雇蒋,它的变化是非常积极的桓郊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳,现在它要做的就是尽快进入国内距。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拇呈晨:   静态评测    ?   更多精彩内容郊疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孟缔。早在上世纪五六十年代斜郴,Citro?nDS就用上了可变悬架匡搂看、随动大灯才秘凉、转向助力畔串、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娥,加上极为飘逸的车身设计凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌风钡,2011年长安标致雪铁龙成立跺莱察,到今天我们测试全新DS 5LS喜愧弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崩,音译的中文品牌名念起来很接地气负惟犁:长安谛艾仕匹,有股莫名的喜感舶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮,是台正儿八经的三厢车船扰尾。   ●外观耻撂:考虑国内需求频剩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺玫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漠懊坟,后者里里外外都显得格外前卫策姬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笆糯牢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芭、更好接受一点哨。当然室估千,前提是得保留住原有气质车糕舅。   在这张全新的前脸上搪材,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢嚼,官方把它解释为“飞翼”鞘夸疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢缔骆,由于边缘不是那么锐利磷寸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪健,接受起来没那么难圈。   车身侧面和尾部看起来很饱满浅丰、匀称瘟菩,其实我个人甚至感觉比车头更好看冯毙拿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰岔,厂家说这是做完市场调研后的选择些尼拜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袍,想想也不无道理熬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锋经碾,与其后期车主们各自琢磨蛔扫,不如原厂直接把这事办了车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无够,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注课:下文简称新阳光貌冉,以便阅读)草躲检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奴躲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰司岁睦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 标。现在它不光新潮暖俺,还进一步提升了性价比爆,为与定位相当的大众桑塔纳舒袍久、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虽。 外观灌菱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸媳据咐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽逻殴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寥妈纱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啤斥态。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓄破漓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漠乡,达到4456毫米坏统,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平输某烩。    此外谩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悔怖,由于在东风日产的产品体系中翅叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)取抒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样武犬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绵鹊胶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家乡,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛔爬钵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气密。尽管天气有些寒冷揪匆驶,但此刻我的心情是非常愉悦的遍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抒派,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匡舅尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锻塘,当然我也不例外抱胸惫。这次除了911之外钢颇曙,保时捷还带来了Cayman馆、Boxster奸虱俱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讼口,让大家分别体验RR(后置后驱)此霖识、MR(中置后驱)摊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外吻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作车纫龟。在练习漂移之前莎鲤,充分的驾驶培训是很有必要的恕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溪点拭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憨。   ●车辆失控该如何挽救茄挽?   当车辆发生转向不足时假化摆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滑,稳住方向并且慢慢回正吻犯慧,切忌继续打方向潘棋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撑,反而会加剧转向不足的发生奖沪甘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时币葛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腐。对于一般人来说犬蔼撤,应付转向不足要更加容易一些久,应付转向过度则需要更高的驾驶技术革去汕,而转向过度一旦被合理运用丸私,就能成为过弯利器喷,也就是我们平时所讲的“漂移”肚翘曹。   ●如何才能实现漂移秃?   要想在弯道中实现漂移翟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移村怕。针对这次的车型以及冰雪路面美,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挖棉:   1判浩翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)类澄腾,我更愿意称之为惯性漂移过弯搭逻肯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袜苟、甚至小于90°的急弯驶皖缓。 ? 『以上为PPT截图啦,分辨率有限烧齿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞄灭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度全,然后反打方向马,稳住油门漂移过弯叉冬。例如在通过上图中的右弯时拿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舌皖味,然后左打方向膳畅际,紧接着再右打方向摔狭犬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韦吹,别慌水腊,这正是我们希望看到的瞧滥嘲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咯绿常。随着车尾横向滑动的产生疏,此时驾驶员应该迅速反打方向和,让前轮时刻指向出弯的路线功勉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监丹恍,随后在出弯时适当收油并回正方向晴步,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葱富。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腔,方向盘转动角度都不宜过多卷倪翅,最好控制在90°以内故谢。其次油门动作务必细腻伴无勃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挟乾汰,给油则会加剧侧滑劲届,收油则会减小侧滑角度炊副祟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用岛。   2埔收蝗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰恭。   适合弧度比较大的高速弯道簿。 ?   当车辆高速入弯时脐吻伸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巨倾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拿旧练。当车辆开始侧滑之后疯达甸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闪,继续维持横向滑动隆静呸,同时反打方向控制出弯路线淡拈,之后的动作与第一种方法一致掠磺。对于初次尝试的驾驶者来说洼,如果入弯速度不够快也没关系脑冬乳,你可以直接省去刹车这一步骤停,在入弯时适当地轰一脚油门褂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旦哇脚,并综合运用雄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骨摔。例如在紧急汾、高速的连续S型弯道韭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砰日,从而划出一道完美的漂移路线炕当磷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗底?AE86在高速S弯道超越RX7箱稿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介史荷。   当然遂妇刹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海傻冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型删停了,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遁池貉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梁,驾驶员只需控制好刹车箔幌、油门以及转向三者之间的平衡即可械隧酪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距察醇。   然而即使是这样匿蝎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阶。冰雪路面凹凸不平阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潘涟娠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乒奋敝,所以技术和心态都十分重要贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伺劲夏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鬼酥哨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑懂袒。在这期间词阔陕,沃尔沃创造了无数的第一非,也赢得了不少的辉煌成绩犀达湾,当众多车企迎头赶上之际许,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铃,并将其命名为Drive-E订板桥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屋老,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仍部。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命握。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涟,实现了靠背调节和腰部支撑档菊叔。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呈画。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器措泌拷,将有害废弃排放降低90%以上香亢岭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)教埠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诞伍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揪,有效减少或避免低速追尾碰撞殿酬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欢吕,至此安全范围从车内延伸到车外傲警。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表老怂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耸,从被动安全到主动安全曙,再到行人保护谐敝却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钎鞠,空气污染现已成为最热门的话题嫡瓜猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事客厂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性说,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芦翟。   Drive-E是什么 煎味?   即E驱智能科技较凭性,代表Efficient Power(驱动更高效)拌瞥、Electrification(驱动电气化趋势)苔女堵、Environment(驱动环保潮流)俱,从字面来看很容易理解孔耻,简单来说就是引擎高效化乒查峦,这样一来既可以保证动力性努交,同时还能达到更好的排放标准榷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无盘蛔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯。   沃尔沃还将这一技术投身于呐锴ザ纾块化的研发媚,只需变更增压器母莺ㄍ。块与催化转化器拇危块等主要部件录,便可催生出一款新的引擎产品贿表僵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戒,大致可分为4类祥写,即汽油直喷引擎火、柴油高压共轨引擎拖皆期,单增压引擎(T5)堡成涵、双增压引擎(T6)路非谓。 以XC60为例 粉肉骄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丸蹬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔虽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忿拜涛,在动力输出上也略有提升钠说夏,其中的原因自然脱离不了小体积佩宪泡、轻量化等一系列技术的支持认滥尸。   此外变速箱方面也有了很大的改观坤纫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操端享,挡位的排列也更加紧密哭炽乓,有效缩减了换挡时间恨车撅,从而具备了迅捷的响应能力垄统沽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现必。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递徊嫁,耗能经济性方面得到了进一步保证铰峨,它将改变城市路况中引擎启停的时机虾汝,改善油门的响应扔瓮阜,空调系统转化为经济模式工作豪某苏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拭,而在65km/h以上松开油门怠,引擎还将会处于怠速状态揪俯。   本文导航腿碗涡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棱霉哺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”时。不过挨界,动力并不是我们今天的主要议题谭。秦的下盘功夫方面表现如何抨豆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惶?这些都是我们今天要研究的内容酥辆澄。综合起来暖瞥,我们最终目的就是想要弄清一件事介岛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骡京吕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”标哆膝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风暮崇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乓馆笔。当然儒澳许,由于秦有着体积更大倍祭、更加复杂的动力系统镐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍嵌靡,但由于双叉臂需要更多的空间哺地,因此也是不现实的摊。在材质方面臼郝,秦同样表现中规中矩澳孰疟,并没有使用轻量化材料为车头减重蛇,亮点并不多败博汉。由此可见山,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化会登上。   不过惰,由于混合动力系统的特殊性脓煽,秦也必须做出自己的调整告,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹薄。比如晦核,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔷灭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窖赔孩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卸惫蹿。此外陷淬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刃潘荷,相比速锐在直径上增加了将近9mm潭戚嚏,看起来很是显眼都。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凛入锌,而在同等材料和工艺的情况下省懒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莽答,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载电撼。   另外蛾妒硅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架白。与速锐的非全框式副车架不同品胳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杜拆,由于加入了电动机和管理单元酱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仟,因此这样的变化当然是加分的告。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楔淘峨、振动和声振粗糙度颗,欲知详情请点击这里)桅摆,是个值得肯定的进步滇。此外累,与速锐相同奢汗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连璃廓隋,强度更高挠萝困,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碧怒,现款付迤〈浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捕,不过福特已经为此做好了准备舰船,日前刚刚发布了新款柑啵克斯事扦揭。它采用了全新的家族化外观扛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿痘琅,不过它真正的杀手锏边反,还需打开车门才能发现慨淌爽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摆署奈,进一步抢占细分市巢ū谖病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蟹戈固,满足那些对于性能有一定追求的消费者菩,比如轿车中的S5汞、S6察屉、S7青、S8等等家钮乡。就在不久之前的2013年12月甭嚏味,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霜娇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阮兽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乡。 外观毫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟熟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巍,可以随时面对那些不识货的挑衅者贿白锈。作为Q5的性能版车型贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沽沫捍,颇为低调甭踞稠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化体遁。 车型图片 基本参数纠绒创: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擦潜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潜欧,特别是车身高度经过降低模相,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缉碳痴,而轴距也有细微的变化低。   其实只要细心观察纺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邪钙毙,除了特有的徽标之外督读,SQ5的镀铬条有别于传统车型表,采用的是双横条样式毕农璃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状藐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欣废匙。而配置方面七遍熬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备未点。   尾部的变化主要集中在下半部分绍描,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啡仍懦,可根据行驶状态来改变排气开启程度畅丛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派港,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰奔暑,前者就属于少数派箩懈挛。一个是只有追韩剧的人才懂蒲档腾,一个是全民百吃不厌峡币弟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞍剁瘟,其实上一代车型在国内早有销售边,只不过跟福瑞迪太像了特冀连,外观不出众独健颓,关键是动力平平歉钎,所以最后并没有收获太多趴窜。全新速迈刚刚上市赐腥眠,售价17.98-22.68万元侈颗沛,很有幸能够在第一时间接触到这款车忌噶臂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剐滥立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衡阂缔。通过简单的对比并涵,不难发现部墓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪笆,名字叫做ForteKoup蹿睛里,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唯删,售价17.18-20.08万元捻邵潍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滴锯焊,它承了起亚家族的虎啸式前脸噬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汉,现在看来谈不上惊喜了搭杜,只能说还比较精致兼对。虽采用了大嘴的设计扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步传,或许小女生会喜欢岁温鹅。大灯全系都为卤素光源爸怠,并带有日间行车灯嚎飞缺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哺街。   走到侧面收,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化前,但两门的设计为它增色不少婚,在绝大多数人的固有印象中岁,跑车就应该是两门铝绥刷,并且应该是无框车窗袍绵洞,仅从这两点来看度换鼎,速迈确实都做到了能骗裸,开在路上的确引来了不少的目光追随市缕梆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睫羌担,我们一致认为车尾的设计更为出彩软鹅栖,短小损哆、精干憋累,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伎。除此之外尼投,1.6T车型使用双边双出的排气管布局案悍谴,而且排气管口径不惺摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强诚纶。轮胎为韩国本土品牌铰,规格为215/45 R17焚桐宪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了少。   当然革劫厘,如果你选择2.0L车型的话方媚,你所看到的黑色外壳后视镜楷忿、前后包围的碳纤维纹路饰板扩宋全、双边双出的排气管少甲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劣。" "  讴歌这个品牌犀,或许很多人不是太熟悉竭馅。作为本田旗下高端品牌伟霜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任触,而且在美国市承枘燃濉,讴歌的品牌影响力是非常大的管。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芬,大部分都是人们对这个品牌不了解报,影响力上不去粮耽离,导致在销量上确实不尽如人意负。对于这次全新MDX的到来录,个人持有赞许的态度芹勤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意彭力,还是那句话逛,品质上去了咕,接下来就是提升品牌影响力了拈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兑蝗,大灯的轮廓更加细长姑鞠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牵固。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过口坑肮,但内部结构和MDX并不完全相同豢排。雾灯被一条仿LED的光带替代嚏,进气中网的细节刻画更加运动描蜜舅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冈乱,侧面造型给人的视觉感受非常低谈蔚,这和前后大灯的位置有很大关系阶呕闹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤荒侠,注重舒适性皮筋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上趟煤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感外想慈,而压低的姿态却更加动感抄啪盛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啦。尾灯造型相比较现款修长绅宋,优雅的感受也来自于细节的 设计惦,但貌似通过我的观察笔袜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源双财瓜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乌叛,让尾部显得非常简洁酒吓榔。   本文导航狮:" "  2014年2月20日河,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挪。2014年型奥迪A5的最大特点是晚贸馅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜窟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国女藤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大羚,共有19款车型杀,售价在49.98万至85.8万颠,具体价格如下响: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鸵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲量缚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菩侩壳。配置方面恳,也与现款车型相同托谋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逢。   内饰方面莫窟碌,2014款车型也与老款车型大同小异联,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘和拜麻,同时门内饰举、座椅中央扶手射、都采用了纳帕真皮面料雌烤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨圣谩。而2.0排量以上的发动机则保持不变快计洗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虚媚。   变化一勿暮赐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查拒,在原有的缸内直喷技术的基础之上逻,加入了较为传统的歧管喷射媒崎奋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喝亭弯,通过二者各自的优势襄池,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吓矛淌。事实上努窜,混合喷射也不是什么新的技术其未吗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搓庆弥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绢仆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胆钦嚏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虱收胳。   变化二被:排气歧管集成至汽缸盖内骸礁星,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袍厦腥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靠,从而减低涡轮的负荷倾写,提高涡轮寿命溅司。同时脯,因为在进入涡轮之前进行冷却怠哄堑,相当于提高了涡轮的进气温度限制褥,可以允许发动机有更高的排气温度露红纲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疥啦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓉,同时结构也更为复杂吝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酞腻。对此辰磁,缸盖内的冷却系统也进行了改进胖捌谜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)板。   另外确洁缴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹭,还有着两项小改动解。使用旋转阀哪撸块替代了传统的节温器衔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓉娇楔。   根据官方消息宫搔掠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上购咀推,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凶阜钨。笔者也希望在应用新的技术的同时杏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情话。 责任编辑膳涤:王晨熙" "  A00级(微型车)掣,在人们印象中这类车以实用性伎、代步功能为主金,低廉的价格促使配置也不会太高琳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粳,一款车的推出打破了这一概念林帝逞,它就是全新奔奔魂舍,来自长安汽车宝肖。   感官是人们的第一直觉反应贝,所以外形设计的重要性不言而喻底碗荤,为了使人们印象深刻劝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缔喊膏,道理很简单翻雇疥,日本是微型车最发达的市场宪瞪骇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨骇镣,在2013年广州车展上辰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揩澄,除了时尚的外形设计以外下,在细节做工上也有着不俗的表现乱纶。前脸的设计整体性很高违僵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挠掸杏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仟屑嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尖,不过这一点在外观上并不明显凄库兼,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚类肯,有效将视觉性降低勿,同时搭配造型独特的双色轮毂幻软惜,让这款小车看上去时尚动感炔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拔邯,如果仔细比对冉粕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸社静叉。除了引人注目的设计以外舌杭烫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹省赐糯,具有加热功能的外后视镜鼻、15英寸的抛光双色轮毂绩饯钒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饶韧扁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绕吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钾绷赏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞥踩。不过另,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福茬,从内到外浦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踞物电,可以说是一次完美的蜕变问夏。那么这款新车究变在了哪里醋闷嫩?它究竟新在哪傻陵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出市理仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寄檄扔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硷辛,轴距则与老款车型保持一致辽。在尺寸变化不大的前提下吠叭,改变外观贿贺脚、动力窃替、内饰并第趟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠花蔼,2月19日这台新车也正式来到我们面前慧献叫,并接受大家的考验成狈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条史,但这8条是我个人认为变化比较大的材其,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亥式癌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拌胸途,我就有了一种预感涧茹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舜。全新X5给我最深的印象除了家族化外畅票,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抛捻瓢。首先李壤,先说说全新X5的外观乃练胚,“大尺寸双肾进气格栅”喉上、“开眼角式前大灯”骡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鼻莆。    现款宝马3系推出的时候丹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舰,现如今随着全新X5的上市看损勘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚀里。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峦途,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忱,据悉覆闪愤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魂使。值得一提的是偷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烷泞,给人一种炯炯有神的感觉剧。    由于新老款车型的轴距保持相同炼午,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妈,反而侧面的腰线给人一种力量感膜烙,这也使得新车看上去年轻了不少憋。细节方面卞,新车在前翼子板上增加了进气口帘,突出了宝马品牌独有的运动基因侥卑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闷虱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带微,提升了夜晚的识别度搪察使。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒲僵,降低了风阻系数牟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涡。" "  版权声明溅闭徐:本文版权为网易汽车所有侨煞,转载请注明出处城。   在2003年脊肩,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓶瓶穷、便宜示、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趟,之后短短的几年间嚼榔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藕伯檬,然而到了2006年长安奔奔的推出拘,打破了QQ一枝独大的局面洽。一转眼兰,已经过去了10年的时间汲详,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曹屏,在这个追求个性角、讲究品质的时代钮缺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累烹菇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯渤速,而长安似乎也意识到了这一点委形,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憾娠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煞糠?   从厂家方面获悉烈佩尽,老款的奔奔(love)已经停产方剖,而奔奔mini则将会继续生产销售妙瘁饱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悲残,前者主打精品中高端微车市沉凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战凳残。从定位上来看伺媒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些味顶卯,虽然沿用了奔奔的名字品告课,但整车的设计屡霸、配置以及售价都会高于老款车型七。   新奔奔客户群体是谁配?   在很多年前痕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结届浅透,到底是买奔奔还是买QQ崇荤丝,在那个时候酶,很少有人会关心这款车设计的如何途湍、驾驶感受如何维拦栋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晌回鄙,省油持、皮实胸秸轰、能遮风挡雨就行派。   现如今呐嚼烩,80后蠢脖、90后已经成为购车主力弹含袄,这些从小听着walkman葛拖甘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韩莆娃、用户体验以及品质都有着更高的追求镀,因此在座驾的选择上同样不会妥协腺尼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寂咸,新奔奔就是冲着他们来的刚燎。   新奔奔主要的竞争车型是柯躲惋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卷悉稍,但从目前得到的消息来看挽,5-6万元将是其大概的价格区间挂确。这个价位中既有一些合资的微型车犊孝抨,也有自主品牌的紧凑型车猫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拢,比如两厢赛欧图佃、奥拓募得、玛驰以及低配雨燕等等车型项吉低。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反,产生竞争的几率比较小硕。   外观廖:惊艳倒翘、和谐拟竭鼻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忌煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茹:高离地间隙撩、车顶行李架咐辉、双色车身等等涧寿古。没错苫揭粹,无论是跨界妓几、越界还是交叉车型平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栏硷锑。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅头,我个人认为达,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统力。所以歪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芜伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身撕狮,可谓全副武装挂。为了让媒体更好的体验这台车睦答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑侩槽。没有固定线路练,没有领队车辆按稀屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽疵圈,它会和每一位汽车媒体人独处12天父绦肺。而在这12天里畔,我已经和它奔袭了4100公里驳穗墩,横跨了三个省份禄米幻,体验了柏油赛道首、软土拉力匙、冰雪漂移唬陌、高速狂奔歇斑隶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檬墨随,当然巍返海,最终的结果是龋牟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防篇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遣外夏,正所谓日久见人心让歧告,交友如此烈杜持,试车亦是如此典端。回到正题爽,和往常一样沮,对它的了解还是先从外观开始蔼残。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生袍驮,相煎何太急”这句绝句挡,而在雷诺—日产集团旗下腊驴,有两款车正在上演着这一幕奋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气床诧截,还有这出色的越野性能挟救。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性狗承愁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毁涩辰,买谁更划算抵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淋瘁饯,作为英菲尼迪的顶级SUV说,QX80的售价高达152.8万高拖典,但经销商处可以优惠16.2万冲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万九土,虽说16.8万也不是个小数目吮。但对于消费者来说食虾侩,一个日产浮龚,一个英菲尼迪虎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淘幻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妨日:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伺,它的身材绝对够大掏讲。从上图的数据来看眉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹄,尤其是将近5.3米的车身长度型,会让您感觉驾驭它有点困难辜梆凸。另一方面搁衡巴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型测纶括,这一点在QX80的身上也得到了完美体现草。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翟姬跨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞,同时也显得异常凶猛书肌炮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大极,整体造型圆润巷谭就,没有多余的线条作为修饰热譬宋,但是反而会让人感到车身很厚实酪挞衬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞人伤。同时注意它车窗的设计刃婚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛔瞧嘿,也没有了那种霸气颅赌,转而给人的感觉是设计很前卫忌。车尾的饱满程度与车头相呼应着来荣卜,丢去了上一代的直棱直角纬,饱满的线条凸显着丰满的层次感豁堑。   日产途乐勒孺疼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柒珐,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜,但途乐依然拥有自己的外观特征刑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性变甫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆媒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斧拨侵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讼黄班,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出离蛋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梳,成为了车头亮点之一逞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墨憨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯,这项配置自然是少不了的天菱蔑。我们可以找到4个摄像头骋,它们分别位于车辆头部徐、左右外后视镜下方和车辆尾部褂睹。以便在停车过程中垒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况款沉瑟,让您更加自信轻松的把握泊车空间袜处韭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捂,大大降低了停车时的事故发生琼晌沫。   途乐   通过对比发现佳蔼,两车在外观上的配置基本相同税肛,差别仅在日间行车灯上叛肪稻,不过随着QX80年款的推出砍线,日间行车灯的加入应该不是件难事摧玲鼻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同些柬谢,在相差仅有10几万的时候酬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼蜗刨。    责任编辑宛诲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匆官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檄,除了奔驰G鲤抬没、丰田陆巡系列交渡、牧马人等据寿,双龙雷斯特也是其中一员形宦复,而且雷斯特还是柴油车甘乓切。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩隶低,以目前的接触来看络纺,双龙雷斯特W表现不错马拷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汉蓉虐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谴辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作溅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剧妥熟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寿。当然辈绩诫,在随后漫长的几年过后疆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搂摆倘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顺,该车型最大的特点就是其尾部造型赁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痊,宝马方面肯定不会承认山安,但从年份来讲饥,明眼人一看便知修。   外观脊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尾,该工作室的创办人正是乔治亚罗叔,不过大师的设计未必符合所有人的审美多,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捎敢粪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轿,但为了照顾空气动力学与线条流畅宪,雷斯特的车头是圆的戚宽,所以在当时看来有点“离经叛道”隙抵。   而到了现款的雷斯特W唇,这个“小问题”被修正了屠巾衰,一体化的设计已经是大势所趋溪核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耗避飞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乒弦轨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感试讽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别外蛋陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杉阶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郊蹋。通过车展上的展示牢瘫渐,小编已对这款纯电动车型有所了解躬航年。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验得,时至今日兢貉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甲扛。据悉黎夕,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧,上市后将以租赁的方式面向消费者稠,具体的细则目前还没有公布郡,上市后会有着怎样的表现匆,我们会同大家一同关注毙贰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前退,简单了解了一下之诺这个名称的由来杠寇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现称。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梧,毕竟是基于宝马X1平台打造施,因此在多个方面相似度高也并不为过窍哀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戈,其具体的表现如何媚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烽寂浪。 责任编辑湘前:沈楠" "  版权声明龚脊篮:本文版权为网易汽车所有唾卜潦,转载请注明出处忿卜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮镜秤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旱。它们的可见程度完幌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叫。可见度甚高的两个文字的组合氨势卞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癌鳞。因此肮迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸥。哦卑良,对了陀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畔。意大利人的自信欣词,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心断叛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铣?咱先从减开始说起夯扩。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么叛稳淳?   A箔:非也奔修齿,前脸亦有修改嗜,整体风格统一杠送,协调度很高掇迟。   我相信Roberto Giolito先生弥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沫亥渤,在设计Ottimo的时候吼,一定会更加从容输瑰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氰桂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思当怪梨。在他的心中柯寥,应该有着太多关于年轻叙伪、活力的理解娥,而这恰是Ottimo的设计要点岗晾胖。 外观总结   赞航:个性鲜明粪龟、标配LED示宽灯列、轮胎用料厚道   弹梗挛腐:低配删减雾灯   " "  版权声明械瘟丹:本文版权为网易汽车所有府夕钦,转载请注明出处牡搐劣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾常嚎拼,虽然距离现在已经有两年的时间岗浅涂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象河。而今天狭匈商,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘刷坍脆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伐妻奠,并且还是一台后驱车碴断韧。没错供,它就是华晨宝马3系虚惶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)号癌炉,其配备了2.0T发动机登等,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窃拨靠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟类歼桃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸接,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现送抵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗觅现迟。不过在今天的冰雪试驾过程中喇碉壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒙,必须先打好理论知识的基础遁杰。于是在摸车之前纯号,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炬趟肥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尖烁。 ● 项目一   热身结束了版督粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逼。第一项内容便是加速和刹车寡碾,是不是觉得很简单硷峰挥?其实里边的门道儿多了去了歼挡。   在项目一结束后哨担韩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式角,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驮飘套。一开始大家相差悬殊山,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耍皮。接下来的项目二会比较刺激一些怪鞘,经常会出现手忙脚乱的情况鲁,但只要理清思路按部就班的做鹃晨播,想要完成整套动作并不是很难橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咎:本文版权为网易汽车所有戈凯,转载请注明出处肺事挟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛔镭,不过始终都仅有手动挡车型扰贩窘,虽然目前销量也很出色丧盖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户称缅。好在这一短板即将成为历史吻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出试票,新车将于26日正式上市迟抨,我们也于第一时间进行了试驾体验郊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隋缸葛,在外观方面也有变化冻。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘测派,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫环猾,而高配车型则对中网脱冗寿、保险杠造型屏、轮圈和后反光板都进行了重新设计掳功觅。值得一提的是沧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驴拴蓉。   新样式的轮圈非常动感玻袄榷,在同级车型中实属罕见枢瘫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寐,轴距依旧为2725mm露。车尾的变化相比车头要小一些模坪楷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撕,不仅可以提升安全性难,同时视觉效果也更加出色剩废深。 有态度【试驾评测】楞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痘?   扫一扫瘫嫁摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沤师盛,一汽大众全新高尔夫正式上市顾汾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淀末顷,其中1.6L拥有三个车款户,1.4TSI拥有四个车款感,官方指导价为12.19万元—18.29万元唤抗。具体售价请见下表测:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杯,但是却拥有三种功率版本虎促八,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汕奶,因此在动力系统方面行,消费者有三种选择纹休。    我们从上面的数据可以看到钝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阿弯铃,1.4T低功率版是主流之盐ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舌烙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右禄皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗屑,但是它的售价高达18.29万元家龚,相对比较贵发惦仓。    全新高尔夫提供九种车身色彩府,分别是塔希提金袒糖丘、唐古拉白幢惭、珊瑚蓝聚处鄙、魅力紫巢姐、玛雅红空筷镶、季风灰抡、水晶银以及深黑和极地白诽霓。 ①雌骡慰:16寸Cosmic款轮毂 ②经补:16寸Cubix款轮毂 ③行:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂架,其中15英寸的一款把糕柔,16英寸的两款收硼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备突,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狸辛癸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哗。    全新高尔夫提供标准座椅刃勾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盎沥外,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感记瞎,舒适版车型则都配备舒适座椅混完,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉。    在材质方面鹅稀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伤锯,分别是上图所示的DianDian黑色织物泵勤缄、Zoom/Merlin黑色织物纤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择极,分别是Vienna黑色真皮踏胎、Vienna米色真皮碘涪、Alcantara黑色翻毛皮赴女、Alcantara棕色翻毛皮庭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昆睫,有两种风格可研肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料繁,同样有两种颜色可驯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯,有黑色和米色两种可盐脸臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刮煞。    在车内外装饰件方面灵俊,不同配置的车款也有不同的安排磁跋。像侧窗下沿镀铬装饰条薪蹿箍、双排气管视础、镀铬装饰双排气管实趁、动感鲨鱼鳍天线摊幕、真皮换档手柄仿、科技质感装饰条寒匡、金属风格装饰条牡、碳纤维风格装饰条等等哀咎薯,针对不同的车款都有不同的配备奴响,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屡缆圣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涝花炮,配备有MKB多次碰撞预防系统粕唬沤、ESP车身稳定系统萌踏锌、ASR驱动防滑系统凹、XDS电子差速锁拖阔、前排侧面安全气囊簇、后部4探头倒车雷达蹲爱、前部行人保护系统色蛔沏、自动静态转弯补光功能等等禄,但是在舒适性以及功能性方面霉碍,并不是很丰富弟礁簇,但是也可以满足基本使用亲凡。   1.6L自然吸气车款如何雅餐搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚搅恰,它拥有手动时尚炮、自动时尚以及自动舒适三个车款牛,手动时尚与自动时尚的配置一样纽维矛,在价格上二者存在1.2万元的差价涎,主要是变速箱配备的差异饱。所以在配置对比环节托览日,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巧妮卤,差价为1.1万元兑。    在配置对比的环节我们可以看到瀑壤,时尚型与舒适型之间的配置差别乔鲍,大多数都体现在外观内饰的装饰件贫凳,以及车内一些常规功能方面诧扰,主要是顶棚储物盒态、后排中央扶手碾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撩幸,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜钡、后排出风口杰举航、蓝牙电话葱、定速巡航嗣、驾驶席座椅腰托黔懂跑、TPMS胎压监测系统这几项上茬鲜,不过在这几项配置中劲舷苇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置常厕吧,尤其是全景天窗乖挂兄。    从价格上看觅,二者的差价为1.1万元坍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呐彼剩,所以我们在这个推荐环节响多湾,更多的倾向于低配车款揭诚吮。 责任编辑迟替:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窃立晌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谅校。它采用了全新的DS家族式设计风格刷秃,延续了一贯的法式浪漫风格授铃弗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顾逝掣。新车基于DS5平台打造丝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机花几。预计在3月左右上市脚祟囤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓟,让我们一起来看它的表现如何淖桨。 外观铣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陵昂,却多了一些时尚及科技感淘妻临,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性米柑担,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敌钾。镀铬装饰拿捏的也比较好廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秒鸵楞。也表示着DS的品牌走向独立桂式穿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确淌豢,有着都还算不错的账面数据熔锋充,车身长度为4702mm牡鲤,宽度1840mm歧说,高度1515mm.轴距为2715mm册蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒙眉。 车型图片 基本参数宛钠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玛围,除了前车6颗驻车雷达之外阮纤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歉性,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坛柯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傲,从视觉上拉伸了车辆长度嚎呵,尾部设计了一个小小的尾翼克票案,尾灯下侧字样表明了其国产身份伙咸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眷嫁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿甘太,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃牧,真正的排气隐藏在了下面彭抠鼓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型为脯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵:高离地间隙革颅忿、车顶行李架仁媚魔、双色车身等等海涣。没错颁痢凉,无论是跨界婚缆、越界还是交叉车型太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质态毯。不过世间万物糕醚,徒有其表终究很肤浅守,我个人认为呻但伟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淡。所以罗档水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾人,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劫扑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象计炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀鬼牢,可谓全副武装行骏灭。为了让媒体更好的体验这台车爬盼皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒矫。没有固定线路轮,没有领队车辆啤借,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾售,它会和每一位汽车媒体人独处12天目。而在这12天里八肉肯,我已经和它奔袭了4100公里乌淖狼,横跨了三个省份菱随,体验了柏油赛道佰累阂、软土拉力八、冰雪漂移仕咳芒、高速狂奔娇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陶,当然薄笛,最终的结果是凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僧姑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘腥焙,正所谓日久见人心努娠,交友如此粒恍春,试车亦是如此劫。回到正题晴叉,和往常一样簿斗,对它的了解还是先从外观开始饱绰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峰、多样化是一种趋势渺缄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圃角勃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白场媚咸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠太。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罚取童,是基于菲翔打造的意式掀背轿车款筋腐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绩,上市至今保持着约5千台的月均销量眉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娥躲。 外观/内饰对比逼抠碱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造背勿权,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坎捍,毕竟师出同门苹羌蠢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管环,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯规羞,远看很容易被误会成排气管漓绘,但事实上真正的排气管被隐藏起来刊搽兑,整体尾部设计显得层次更为分明挨届拘。低配车型配备有倒车雷达逃樊媒,高配车型还配备有倒车可视察短糙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念獭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点司吩,修长的车身与宽厚的D柱惮诲雌,加之出色的后排与储物空间啤幕寿,俨然就是一副旅行车的范儿擒俺散。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戊,它完全可以称之为旅行版朗逸德。    车身的线条连贯自然埠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烧虱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黄,调整了尾灯的白色灯带位置鸥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赌堪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同净效,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陷光,内饰板件的用料以软质材质为主寸,接缝及做工也较为精致熊凰,与同级车型不相伯仲岗嚷。从实拍的车型判断仕湘授,自动空调牛铆、ESP系统秀、电动座椅卵硕憋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辟,至于具体配置还有待官方公布驾岗攻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉你皮放,同样是大众家族的传统布局弓岗,整体的感受都很不错氨施仇,方向盘纷、中控台的每个设计很都容易上手碱,从材质上来说刃,朗行是塑料感有些明显的淬,好在其工艺上还是有保证的撤父,并不会有很廉价的感觉邦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后土,销量在整个家族中表现最为可观脸伎。近期期笛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遣,新车主要变化集中在外观乃夸澄,同时针对颜色铺、配置进行了调整剑参,以保证其市场竞争力亩怠肌。在豪华紧凑级细分市场中杭腑烷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奖夸,通过下文的对比分析羔,希望对有此购车意向的网友们一点参考食矛。   备注嗽抒弟: 为更直观的进行两车的对比分析户革晾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260授、CT200h F-SPORT)死,市场优惠参考自深圳市场韦。 车型图片 所属品牌蒲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扔,内饰做工精细    车身尺寸方面嗜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驮店,其他参数均小于奔驰A260桃皖。从外观和内饰设计风格上看褪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞋痊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释连祟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后私任,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样保练,全车充斥着力量与美的线条沦京。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徊喝垒,硕大的单条幅进气格栅分、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕翔艰。    相比极富视觉冲力的前脸造型搜汹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兢淘,但并没有脱离运动废晦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闺嗽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恨下沥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辨兜溉,同时下侧雾灯造型也有改变搜梢腐,车尾部也进行了一定的改动蹭瓜鲍,整体感觉更加运动姥媚。另外身柑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒋伙钡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奴,形成强烈的双色反差处。    F SPORT车型装备了整车运动套件恨丧,涵盖了运动调校悬挂穷、运动包围摧、运动阻尼减震器侍翰梢、熏黑运动轮毂廓、运动车门脚踏板乳缝筏、运动型铝制加速踏板貉缅慈、制动踏板襄盯、脚歇板等喊限聪。    三幅式平底真皮方向盘泵户酥、红色元素点缀的空调出风口赊房缸、铝合金踏板频厦峭、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感势纷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孟篙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磕散,将方向盘甸戈孩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撮艘垫,增加了便利性乏费讣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卑,分散了注意力愤较。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悔,是多数第一次购车家庭的首选要求裸去,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型够。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卢肪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羡瓣套,会有怎么样的变化来,一起了解一下疏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裸驳骇,镀铬进气格栅增加了些许立体感牛筏剑,更加显眼的X造型前脸乾,迎合年轻消费者的审美衬惠图。大灯的改动有些另类衡菏,在我看来接受起来还是需要时间的杠敢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晶,新款在车身尺寸上有所调整绒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僚,轴距保持2600毫米不变刹午,相比现款仅车身尺寸有所增加廊。   车尾的变化不大表,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褪,以及牌照上方增加镀铬饰条朝论,尾灯造型无变化炽失。实拍车型为高配版本胯,但仅配备了三点式后倒车雷达辩。   新款的15英寸轮圈造型不错狸垢,轮胎选用优科豪马靛沽宪,规格为185/60 R15胆南,备胎没有缺失捆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捎温豁,在年轻人中更是屡见不鲜穗丘鹃。在学校要有个性那缎,在单位要有个性岁寺暮,穿着打扮要有个性础捕朔,兴趣爱好要有个性赣毫犁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戊?如果你有这方面的兴趣念匹,那么杰德将会是你不错的选择吼。可谓自成一派的它盘娄衔,凭借着并不起眼的车身尺寸钞瞬旁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蝎碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绵誓?还是旅行车恫孙?或者是MPV独?但这都不是事儿陛菊,只要适合自己就OK哎校搅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赐,喜欢接受新鲜事物的他们居眉,正好与杰德不谋而合揪闺杠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惊,此外恕瘦枯,六座的乘坐空间蜗,也足以胜任日常的使用需求架焊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢得?自2013年9月6日上市以后耻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氢同党,力压大众途安和马自达5等竞争对手读,它用事实结束了我们的疑问石箱臣。除了这些锋图,杰德还会带给我们什么样的全新体验哥粱,让我们继续往下看如。   " "  若是经常关注汽车之家的话悸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生填啦扛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳褐胃。虽然我们这里并不提GTR峡违碾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何玫黎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅郎眉郑克斯ST良潭驶,令人刮目相看乾徊。与此同时稀,在秦身上疼茂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荣淡、做工以及舒适性表现上的明显进步镁钱。 外观造型妇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尽抱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宦角啊,近年来推出的新车型如速锐锤肛舵、思锐以及大家眼前的这台秦膝,都可谓一个比一个漂亮爬。就以秦来说胎慷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艰染谩,很是亮眼信焙,同时也营造了较高的前脸识别度菜。   车身尺寸方面喇哄娩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大识己,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卤箩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埔,2670mm的轴距表现则处于平均水平翟培己。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呜,其整体感觉与速锐大同小异蒲鼓擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯麓怖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捣檀佰。无论白天还是夜晚饲,该车的车尾识别度都非常高忱篇衡。而且内部的光源杏,除了转向灯为普通卤素灯泡外冬,示宽灯勤睬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漆倾逃。   充电蔷脑、电桩安装及质保/售后介绍计芭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搪豁回,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庭检,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逻建甜,据官方资料介绍抛鹃,充满一次电大约需要5个小时左右祟皋郸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醛双恐。   同时嚷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩固锨,虽然价格并不贵电,大约在6000多元博,但对申请人有一定的条件限制圈魂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咸读,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)必涛售,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准们。当上述条件都满足之后骏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翠,如果一切顺利封耿翁,最快1个月内就能安装到位并通电使用辱秆冷。不过目前泉,秦还不能实现快速充电妥痛赏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稿梧伦,只是目前还没有这样的配套充电设备佳复乖。   针对秦的特殊性滥刹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梢掣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务榔雹。其中骇疏外,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宠啼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋级隙、绝缘手套和护目镜等设备纷,并规定在检修车辆时必须两人在场须。以防车辆万一发生漏电痴,威胁到维修人员的生命安全椒钎。   与此同时盗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里会,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躬深。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颗湾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膜,整车质保为6年或十五万公里倦,电池组为10年或二十五万公里)蘑浇捶。总之滔世,从专设的维修工位稳剩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恃拣时,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赊,而对消费者的购买更是一种信心的保证互恢里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捅,中国汽车市场刚开始发展幻衔,市面上可供选择的车型可谓寥寥骄囤,在那样一个年代关潦良,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纠鸵瑞,并且在之后的相当长一段时间艘缎蹦,人们心中仍对它们有深刻的印象倒。时至今日清,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抛,在数年激烈的竞争中嫉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磐。这回男,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忱罢吾,我们也借这次机会为大家做个全面对比檬屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啼夺系:外观内饰(包括设计和做工)虱攀矾、配置敦吧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浅陀购、储物腺凌、油耗纤尚报、驾乘感受曝侧、加速性能铃够涉、刹车性能揭。同时锈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闷扁挎、同价位车型的什么水平防少橡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型十,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缝,目前约有6000元左右的优惠侵拖恒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勘寝氯,在优惠方面差别比较大两憋猾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舞土何,根据论坛中近期的提车价格浚猩,9000元的优惠还是有的竿里嘶。目前司茸,两车的售价依旧属于同一梯级疼翱雹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隶煌悉,只是配备了卤素大灯及雾灯叫,透镜哪涝呸、日间行车灯这些都没有绍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刀矗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斑漏,因此我认为两车的配置可以理解票堪,符合同级水准廊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陈菩河:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唬倒挖,两车的各项参数也处于伯仲之间弛凉,差别在6cm之内寸纤谅。在车内空间上拴监虾,两车的表现也很接近睦,我先剧透下吧县汞廷,结果可能跟你们想象得不太一样辉阔拘。   相信看到这里畴茅,大家最担心的就是如果车辆没电琶,后备厢是否还能打开的问题笛毋携。捷达看来是妥妥的没问题录,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑少,它的后排座椅靠背可以放倒究叉,之后即可顺利从后备厢取物未,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禽骚。   在倒车辅助上苦就,捷达配备三点探头肺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平露。这里多说一句梆逃般,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劲崇,让人觉得很不大气伞寂惟,并且低于同级别的水平贡粪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卉耙,舒适型也可选装倒车影像弯,比捷达厚道一些沟。从普及性上看谱萌郎,能够达到同级别的平均水平头蓬凑,从功能性上看帆卞,拥有倒车影像的它则高过平均线了侨瘫贺,给好评闺。   两车都是15英寸的轮圈擎歇,造型上也是各有风味师脸拌,轮胎宽度也同为185mm详帽。从售价上看狗诗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右记氛俏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芦乔潜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比什你把,让我们在后面的制动测试上见分晓卢娶浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尺,借着中期改款的机会翁懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肠歇虱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注劣潜凳。应该恭喜它割裁梨,至少在我眼里堵酿,它确实达到了自己的目标赫幕衰。过往凭借动感的外形摊仇磷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垄魔扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邵姓。   只可惜拇糕,刚上市不久的2014款起亚K5烩皑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扰坞,而且它们的价格都处于K5车系的高位受乳,受众群体并不大肚划。前段时间放轮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韧,并撰写了《起亚K5购车手册》冠漓撬。文中宏靛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休趟山,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色曙碗嗓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酗爸。自从起亚龟让鸽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后材谩,互用研发产品的例子不胜枚举铂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酗焙剁。该发动机的最大功率为245马力吉祥、最大扭矩达到350N·m摹来殴,账面数据处于同级别的上流水平奶阮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筏驶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机据切。   在涡轮增压凡、缸内直喷等技术的加持下己曝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夏,并且一直持续到4000rpm匡。得益于涡轮介入较早降沦抢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疽草,而且它的油门也调校得比较灵敏夹。在实际驾驶的时候浇碧,可以感受到它的起步轻快自如岁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余承。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比记,毫无疑问它的起步要相对轻快一些食榷,但差距并不像数据相差那么大屑闻。在整个低转速区间媳,它的动力输出不算直接奥痘腊,缺乏一点活力酒萝,给人一种有劲儿使不出来的感觉仙。   于是聘,我把油门再踩下去一点丰访虏,动力突然来得很快峡对,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辈设轿,毫不费力孤,而且可以感受到车速达到120km/h时挟盲,发动机还有充足的动力储备东。它的中段加速能力让人满意毫乌锈,虽然依旧缺乏一点活力瓦催拈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哺飞。   还是差点意思梅富,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感财。于是沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怒,6速手自一体变速箱切换到手动模式壤群钙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葛桂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的布闷茸。它的油门响应足够快募鸵尘,发动机的动力输出得到更好的释放腔富伍,方向盘的反馈也更加扎实速。除了SPORT运动模式外荷卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帕,运动特性从SPORT孤拴投、标准到ECO逐渐减弱襄,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌钾桂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契番们萝,平顺性极高疙谎,而且动力的衔接也让人满意露。若以80km/h的速度巡航朽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叙邵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淮柏坞,对于燃油经济性的控制也让人满意渺低两。同样值得表扬的是降挡速度涝孰砂,在中段需要加速的时候深踩油门寒肯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出替丰,而且换挡冲击也比较猩鸸と凇,不会让坐在车内的乘客感到不安喘。   前麦弗逊厕桑戚、后多连杆的独立悬架底盘结构膛沮,在调校方面仍然有很大的提升空间浩。它的弹簧足够硬惭田搬,但是减振器的阻尼不够大瑞导寞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拷,会有细微的震动传到车内星,以稍微快一点的速度过弯武炉,车辆的侧倾会比较明显碎逝夸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳好缮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题傅,舒适性让人满意号,但如果需要激烈的驾驶的话础,后期对悬架的改装很有必要凭掀怀。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓感,刹车的力度足够潮俩湘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靡嫉。具体表现是磁列,刹车踏板的前一小段是虚位厂丰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渡盛赊,制动力度会突然加大习蔫,需要一点适应的时间挫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焊叼,发动机的声音哄、振动都非常小搓。然而垂,在速度上来以后迫啡插,噪音的上涨速度也很快尾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臣克饰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显护道。   我得承认定头壤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蘑坟坝,但在起步和中低速行驶的时候疗,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处动衫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舍抽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殊。当然圣虎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型默瓦。另外熊颈梗,值得一提的地方是扛蛾,在动力提升的同时道撵横,它还加入了行驶模式控制系统鹿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用课虾亮,它的动态性能相对有一定的提升花,开起来也更有活力和乐趣胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叛讣降,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脐,只有手动版车型销售喜烙订,导致产品线还不够丰富镜茄埃。而就在去年11月贿怂疙,海马M3终于推出了CVT版车型颠,7万-9万元之间的售价查缎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帕、逸动匠锌、宝骏630以及启辰D50等车型菱,竞争还是比较激烈的宠久。作为一个后来者田刹,海马M3是否有足够的实力立足秀?下面我们就一起来看一看涎。   动力碧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袖苹,其最大功率为82Kw恰号呸,峰值扭矩是147Nm班谰法。从账面参数来看辽韭订,可谓非常出色困口晨,一点不比合资产品的数据差蔼。对于一辆紧凑级轿车来说袭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挛。    开起来的表现嫉崎妓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贰思,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歧让。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罚纠,如果想要充满信心的快速超车坟逞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择架绒。    我知道会有人问舅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踏?说实话堑,我觉得大家都没什么区别柿扳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓣探,也是低扭不够强藉瑟,需要靠高转速来增强加速能力创筹。    可以肯定的说脯,除非是加上个涡轮增压器荡檬。否则的话守劫,这个级别同排量产品之间的动力表现堡苔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淑。我个人觉得斧,这只是消费者们需要认真衡量的一点沫赁,而非全部崔穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在促山,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棺伯目,动力传递平顺连续的特性垢隙,有效的提升了整车的行驶品质感蕉鲜破。顺便说一句抨理萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戊,这也是比手挡车多花点钱的好处刮墒。    深踩油门时曝搭奋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上害,来保证动力响应足够顺畅凉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔷捆。此外雾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式发痴涡,功能性极强乐遂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锻筋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虎乔汇,g值才开始达到最大的0.366g热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篇诽,此时车速大约在30km/h左右咐堑,达到60km/h用时5.24秒接势,冲刺到100km/h用时11.45秒栖。    接下来看看海马M3手动车型梁敦,在加速到2.5秒后换,车速已经达到了差不多40km/h岛,达到60km/h用时5.01秒炮挠,冲刺到100km/h用时11.28秒矫桨,比CVT车型略快闲氰。如果不较真的话渺抖,可以发现二者的差距其实非常新嘎唷,相应的在日常驾驶中其实也一样话竟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米其闭氏,就这个成绩来说淋吉膘,它的表现只能说是非常一般微。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倘步,它的表现就算好多了编。 责任编辑题:沈楠" "   近日扛管,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作却粱链。从新款车型推出的速度上来看司,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刀核哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠。    早在2003年闲饰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章是片使。10年以来歪看,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒,自从2010年上市妒酿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旦氮。因此那赣,2015款作为X3的中期改款化,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘潦轮,优化后的大灯组造型搭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课嫁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多免痕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版番翔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不。通过官方图片镁疗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闻,也融入了宝马家族的最新设计语言撬,与新X5一样采用了新的中网边框设计互淡痴,在视觉效果上更具冲击力贪。    在头灯部分书呛汰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潘紊苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细来幢蓝。另外诚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啤号,配置方面它还可以选用全LED光源可吗,再加上选配的LED雾灯坏喂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质步。    新设计的前保险杠极具力量感赏界,并融合了镀铬擞、塑料格栅以及金属护板圭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擎。此外套,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祭散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顶输,也使整车更具个性化风格奖誓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炽峦暑:4657×1881×1661mm摹环手,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抄剔飘,轴距也同为2810mm棋酬形,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揪卞届。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洗攘酱,从车头一直延伸到尾灯的腰线躲,让车身看起来更加犀利且极富层次感挞牢烽。相比变化较大的前脸龄赫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湃赌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撤笺。相比X5媒钩据,新X3的尾部更加耐看疲古挽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剿尖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届贯攫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拱,视觉效果并不是那么给力团钮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娘冉,新款X3也不例外泊魂尼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板问南、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概、后部的防钻撞保护装置妮骄剩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赎缎表。此外膏冲蛋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魏。该车还可以选择六种车漆奶、三种专有的18辫泥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咆盟。 责任编辑摩荤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车投潮储:Quattroporte(总裁)颁汹龚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盟茄关:Levante栖洛,还在2013年4月的上海车展上防,以全新总裁平台为基础琼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角文衔夏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筛淮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抚屏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苔杠:Ghibli……   以家族设计为本贾欣昆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烯首,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锋帮尚,改走豪华中大型轿车的定位蹭沽,车身尺寸长诚、宽标零仟、高分别为4971mm疆较坚、2100mm和1461mm藩虫唾,轴距则为2988mm纫鹅,直接锁定奥迪A6佩逛腐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砰俄猎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摊氮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澈城,且融入全新总裁的轮廓特色核,以紧实并极为流畅的曲线刑扩挥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闯咐。    于是在车头设计上蒜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罕爽筒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逻肮睦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面码,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摊息,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纷斧,将蜂巢状格网嵌入其中毁身,且尽可能地加大溉艾,再搭配角度更为锐利触脱忱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹患拔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戒坏皆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条街矗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潭澜羚,所以厂商在Ghibli的车侧粮,除了保留前叶子钣鳍状孔道帘犁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外显稗,也师法了总裁车侧的设计吃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粮哇霓,另一条线则从前门下方迸出曝强粉,向后朝车尾紧缩伸,滑顺动感且充满肌肉感卫阮,并正好可呼应更翘的车尾设计雾俺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恨,速度感浑圆天成膝喊。 内饰向旗舰看齐事,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上步趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿面,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抹膘,也把声控外嗡柬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乏,右侧拨片负责手动升档簇巍、左侧拨片则能提供降挡穗杰。    此外昧检迷,三辐式方向盘的前方仿擞寸,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦、双环式仪表盘别酣捷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耍叭,左侧则是表底超过310公里的时速表戳愤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磊,可提供显示油量浑、水温抵媚纪、挡位与导航指示等行车信息剐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唇黑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号化堕,告知驾驶者目前的驱动状态蠕禾棱。    和总裁稍有不同的中控台衬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阔社,以及可触屏操作的收音机电台选择朗橇、音源切换悍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恳把、空调温度烦取、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墟色肝,空调出风口则移至屏幕的两侧拘济,下方则为恒温空调系统调整出风量扛赋毙、温度与出风口的位置闭晾,以及音响系统的吸入式CD鄙辽辫,设计上较总裁车系更加简约蓖驶,但用料与配备完全向旗舰看齐哄少捂,展现了十足的诚意炉。    较为可惜的是烂沪涛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榷京幻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm较擞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞳瓜痘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙,包覆性和支撑性也非常出色通椒。    但是后排方面无喷、便没有像总裁那么充裕堂惨,尤其膝部与头部方面褐慨蹈,身高174cm的笔者坐进去后切,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已败莆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坤小,也刚好替前那、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何认汤息,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓富开丢。 责任编辑沏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熬绦乌?后来一看晃长,哦蹭,原来CC是“Cross Country”捅霸懂。继续了解发现有点意思杯侗,底盘抬升簧晃、高功版2.0T五缸发动机戳泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警残些:目前的普遍规律是茨航,产品分得越细汗曹,总销量提升越明显入。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凄闻,它的引进茸股缓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啃靶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮项,主要分布在前脸和车尾糙冒诚,从外观区分它和普通版V40很容易喝。底盘抬升12mm椿妓呛,这么小的数字对视觉效果影响不大徊山赫,整体协调感没遭到破坏青丰。    车厢内部染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枫论杆,除此之外内饰并没有过多特别的设计肛爆嚏。之前我们已经发布过实拍文章薯苛,车身相关内容有详细介绍陀老概,因此这里只是简单提下要点懦剖,就不再重复描述了桃默鸿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来递剑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挨处零,最大功率214马力圭痪画,峰值扭矩300牛·米汀,型号B5204T9卤,是普通版V40那台发动机的高功率版本推碎马,那台机器的型号是B5204T8缄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脯,今天会是什么成绩涛庙?稍后揭晓纠炒。    变速箱没有变化拍,依然是日本爱信提供的TF-80SD稍匹,六个前进挡板八揪,带手动模式和S挡缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丁碘戳,奔驰A级用自家的7挡双离合纪,沃尔沃这台6AT暂无优势迸,目前他们还没有新产品投入实际应用邢心秋,理应加快脚步枚。   驾驶狭:邪恶的S挡    驾驶部分戮厕,我想说说D挡和S挡的区别肉寄莎。看起来挺初级的一个话题魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殊臂潘。D挡油门响应迟缓粒箱地,在激发变速箱降挡之前悸,需要稳稳的读忌、持续性的向油门踏板施加压力式慰浮,慵懒的降下一个挡位之后蓉痞类,情况有所好转豪,动力给得稍多坝娥课,也就这样睛清。    不满意对吧刻?可以把排挡杆向左扳到S挡澄什,切入“邪恶模式”显弹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帽,转速拉高1000rpm以上陈枢破,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘿誊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙藤,脚踝每动一下癌楷,车身就顶起往前猛扑一下纠埠澜。深踩油门锰袍试,转速迅速攀升牟菊,跟D挡时判若两人退,两百多马力卞咳、三百牛·米勉轮现,在这个尺寸的车身上爆发出来滑,过瘾蔽外绥。    激情过后细细品味姜架刑,这套动力总成有两个弱点需要改进帽厂谅,一是怠速时振动大汕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吕,影响体验;二是低速行驶的平顺性襄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昏掠,1磐舷、2酣烦艰、3挡之间可能频繁切换弹,动作应该再细腻些卜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桥估,选择“全功能”项丰,不打转向灯就变道猛李,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擞捷禾,回正的力度不信,如果你想在车流中快速穿梭前进答,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肃硼,要么关掉方向盘辅助屠图,仅保留振动提示即可冬。   绕桩蟹陇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狗膝扮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窝,在绕桩场地很讨人喜欢抨痰。车头响应比前驱版本积极拦,入桩动作稍猛佛,车头好像在被一根绳子拽着走尘圭。给我留下深刻印象的是叫,这款车的极限要比前驱版高太多娥赋,特别看了下匹番另,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膝奖谐。上手容易蹭,但是需要注意别突破了极限溅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臼辱修:一旦超出极限灿篓律,很难把车身再救回来每池懦。 责任编辑汉抛赴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拨颊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始德阀亲,就一直困扰着我们的问题双蔽添。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吻。马力越大的车就越好么卧五?绝大多数情况下答案当然是否定的亢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外馅鸿剩。随着时间的推移十妓衡,我们有机会做这样一个有意思的选题盟涵肝。   让我来说明我要做的事情练传陡:我们有三辆四门轿车前,合计拥有1657马力多歼。看起来确实有些夸张坝台疯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泪木尘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伎晴井。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妨剑,但是这个570马力的怪物一直没有车镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后掸。我们只能使用520马力粗算,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啸兑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痊贿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儒布。   另外一辆是全新的奥迪RS7籍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狠慕材,拥有560马力的出色表现关。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桐,在K&N工作室的台架上忌腾侵,它的轮上功率达到了479马力底。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中融粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥竞鼻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薄伤,用以获得更多的功率输出妈联差。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痰爸枢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饶甘。即使按照宣传中给出的数值携冗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贾彼纳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敌,它的轮上功率达到了541马力措桥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芭。   另外还要说明一点透恭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来角,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挛,不具可比性澳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓。结果很令人意外己轨。两款加速最慢的车型腔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锈。当然最慢是和RS7相比较而言的芦催,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铣弦曝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稠氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刷泻讲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钾无,但是还未打破我们以前的记录铺舷购。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森,说它慢更像是一句玩笑话锭懊砷,这一成绩实际上已经快的吓人了担沧。奔驰则要更快一些堂嫉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞪皖笆,冲线的速度也提升至197.5km/h叉悍。冠军仍然是RS7的税低碴,它只用了11.6秒耪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锯奇秃。奥迪的冲线速度为193.8km/h雹落,虽然不及CLS63 AMG灭,但赢了就是胜利喝庆。   123下一页 责任编辑巫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后围,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舱蹦宠、运动和科技气息了榷腥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怖刷擎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袜,主动式车道保持和自适应巡航功能窟扩眉,几乎能让驾驶者也变为乘客巨,高科技配置更加丰富舞。    于是奠靛墟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渺归,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忻冕寡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俩认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钒蹦,在下面的文章中有详细介绍袄斗。此外蓖胸味,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汹愧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淡千补、残破衰败的路边小屋竞巴署、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孟臂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拍凰。身处如此糟糕的环境桨得,却并没有让眼前这个出身自底特律软廖、土生土长的本地小子屈服裁浇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尘漂蝎,但只有经过一番试驾体验之后瞎韶敲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀迸箍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分编。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘫拘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冕私脐,同时两侧向外延伸与车灯相连密。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哄咐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凤汾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渴删。   尽管是低配车型沛群,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踞恒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吕浑,它基于D级车的平台打造铰刨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悔垦参,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淡碑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体森晒缓,不过从近几年的趋势来看菠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香春隶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朵,至于其中的原因差犬昧,从这款车中也许会找到一些答案核佬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗅平湍?   GT路诞矮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悔窟告,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨、拥有强劲动力娶绒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型访。可能一提到GT糯羡艇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫌,其实则不然隘,GT拥有着明确的划分准则秽链檬,举个例子来说砷:拥有着标准的后备箱慰倾猾、配备V12发动机并且内饰非澄戳砬叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陀努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畔童,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类查戮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壤,这款车的确还真有点GT的意思副床僧。在笔者看来份时,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的避纤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉为几,最起码第一印象分已经拿到了览。   5系GT是采用7系平台打造的情扔观?   5系GT的轴距为3070mm巍摆略,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞘,从前双叉臂氨侈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系校干北。厂家表示沪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碳恐岛,其在外观簧弊授、内饰邪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梧传。   5系GT型到无朋友廊?   谈及5系GT的竞品练哇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位型,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毒翠定。   外观掇独村:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋纶。风云2(详情)卸灵、E5荷、A3以及今天评测的这辆E3穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧猜呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潞砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须己锨。从这辆奇瑞E3(详情)来看凛底幕,外观及内饰都有着很高的原创度归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间橙。这让奇瑞的产品线更加丰富奋,但也让消费者选择起来有些头疼行。 外观锭秦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人混赴,但外观却没有去针对青年人的设计怠赋,前卫纫负涛、另类这些词汇应用不到E3的身上摔廊粟,车身也找不到多少运动感侮。不过它长得却很容易被人接受抠伴端,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉累毖天。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈娟蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似坪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间届。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兼串。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞为虎锑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篇搭茎,而且非常容易被大众所接受稳剃。不难发现擎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吮秽苹。艾瑞泽筛涉歧、瑞虎5挟,单从外观来看都会让人眼前一亮颗蚊委。借鉴是好事日黎疚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辛存萎,但不动脑子的照搬实在是说不过去关济。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咎娘接,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酚膝,作为最会制作小车的铃木来说乡烂话,雨燕可谓打开了国内的市场且划。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代截,新一代的SWIFT迟迟没有引入栋寐。而就在2014年1月18日钎柿淘,铃木速翼特在国内上市澎诲琳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞄讲还。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏但统凄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绕敦撮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔷蜗,速翼特运动版采用运动风格打造妙射船。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm李慨,轴距为2430mm龄架。由于基于新一代车型打造撇校,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拳,轴距也加长了40mm坞砷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚群,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息场离赋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16青。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檄,包括中控布局斡尸盛、仪表盘茎配腥、方向盘等造型均有所更改稳霓虱。此外房忌,配置方面新车配备了ESP愤、自动启停系统奶、USB接口隘铜、运动座椅等配置瞳慕镣。CVT车型还配备了换挡拨片惠伶,满足驾驶需求胶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苔蛊。真皮包裹自不必说肝入奋,3鸥巢哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酷颓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妈。不用和别人比凯,超越自己就是最大的进步辅篮恕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搁旗苍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机派船亭,其最大输出功率为100千瓦蹄墒,最大扭矩160牛·米宫穗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帛,其百公里加速时间为8.7秒乱盟毫,最高速度为194Km/h馆芜宝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稗,相比之下乐趣少了很多瓷。 免责声明铰猫井:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危棉,对本文以及其中全部或者部分内容晚膛、文字的真实性笆阮、完整性究、及时性本站不作任何保证或承诺桅匠,请读者仅作参考虫傲,并请自行核实相关内容位娠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婆东腔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矛,引起了广大网友的质疑轻潮仁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验充械。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骇平。于是易车网本着服务网友的原则先蒜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欧收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示法萍查。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说困差,您便自有定论坤抠。   体验者介绍    前排体验者幻氖:辛毅 身高吗:178cm    后排体验者胺郊肯:旭子 身高琅违:177cm    Ozel 身高逝奥:170cm    小娴 身高涉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腥曝牢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高港。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍替阀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论董奈思,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓜酸,公平公正公开地来一次大对决辜芹虹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明田鞋棋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贯烹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揪。所以不得不承认久眯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上午发。    事件回顾蚊:    说干就干彤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后安田惋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沙矗无。根据易车网后台数据的统计来看胎,持以上三种观点的网友大有人在熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案措搪。尽管是为了对比三者的公路性能番倒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欠浇嘿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幌科唱。    测试车辆苦娥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扁累,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拒啃,奔驰已经尽力了赖限搓,我们在此也由衷地感谢耽冉般,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题护碉,告诉大家改款前后的差别趣瓶陡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饲钠。因此我们也很负责地告诉各位网友坊贺虐,目前除了易车网喘,其他媒体对于新款X5的评测模仆,都不能代表日后国内在售车型蝗。第一辆中国版车型为xDrive 50i淬书,加配M视觉套件婆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喉,我们无法借到官方提供的车辆凸衅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持井苏刹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泌。    测试场地统:    乐驾赛道全长1.6公里另舞挺,共14个弯道舌沏,最长直线段270米程,赛道宽度为10-18米固妙,视野开阔瞧农灰,无障碍物娃彻。赛道两侧均为土质路面设,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巢,大大降低了安全隐患翱。    测试人员钱泵绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑活睛贿,却要替土豪们操心买什么车缆嘶,这件事听起来真挺可笑峡付腔,因为我实在没法揣测土豪们的心理码颠。如果说我还能理解花五十万买大切炯腊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野染帝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荤谅副,代价是要多花一倍的价钱纶丧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吵疲氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感飞特纳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绩。不过因为坐的比较高埂搂街,速度感不如那些贴地者强烈弥导,还没怎么着呢就破百了漏喂。这大概就是SRT8的魅力揪伞沸,很难说值不值得提。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拳撼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚏宛,跟改款前相比还是升级不少暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踞睡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垂卤,SRT是JEEP官方改装部门奢戈,这种改装是全方位的环,包括内外套件加强己捌,以及性能方面的提升戮。SRT8就是高性能版的大切诺基怂,主要提升是外观套件避漓疵、及动力系统琼桂、刹车系统推、行走系统等方面疲恃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麓番呜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机试淡妥,6.4L自然吸气HEMI发动机涣,搭载采埃孚8速变速箱很叉。   SRT8为公路而生赦,所以公路性能是它的强项洽,不过Off Road就不是特别在行了褥储剑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 薯庇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崔。 ② 跟之前的SRT8相比公莆剑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的快瑞,所以科技感和豪华感都提高了不少鼎霜涵,跟换代前的SRT8相比低疙蓉,升级的部分都是实实在在的卤庇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屎咀绰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿蜜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铆究记。  ×淝伞③一百多万的车闷撤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塘,再挑上百万的车的刺檀休,好像有点吹毛求疵髓篙凤。首先悬架的设定非常的运动订醚粉,即便比较温柔的驾驶方式沪池,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫡,大切诺基SRT8并不是一个非彻妫合适的选择继楷逃,尽管动力非常充沛距屉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘲突不。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痊奉断,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裁,但好歹SRT8也一百多万了侵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灰料畔。不过之后我们也释然了赐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车五,但经过数个媒体的“蹂躏”绦桥婚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颊绘煤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了显男屉,有点异响似乎也算正常浮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基供双懂,请点击下面的图片进入试驾文章娠捂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓮泰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臀烁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烫镐滇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T距疮,还是老套路坪杭,直接切入主题靖虑鄙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窘晒凹。 动力对比膜娠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赣陋圈,看看英朗GT的表现如何吧敦慨。这台发动机的最大功率是131千瓦萎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来想僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梨互,当驾驶者在需要全油门加速的时候氢想弦,为了获得更好的加速表现挟诲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篓熟聚。对比发动机账面参数来看握渺垃,最大功率118kw俏纠蒙,峰值扭矩250Nm吻庙唉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜料。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗜具戚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讽离陈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酬挂卢。   至于传动系统方面负,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疼,都是目前该级别中的主流配置剖掠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢存丢该。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩臼北,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹤菩,比如高尔夫6承澎房、速腾等碘酞溯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绕剖铂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸥雾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拒矾,从而起到提升操控性的目的懈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兽努良,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欢,但通过厂家的调泄泻蹋后舵菜,当一侧车轮发生颠簸时呻藩,对另一侧的车轮影响会比较小些律篇柑。   小结默护吾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多病贾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袖疲,至于优点这里就不做过多介绍了秆讲篇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩团畈蹋后英朗GT更偏注重于操控性阮香。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔷夹,见过后车追着拍照的沟紊,见过开我边上向我打听价格的鞘扦拨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羔。我坐在这辆路盛E70里奈凛,被注视得有点儿不自然吼季。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣插逆税,我琢磨着微良,要不要让他进来看看稿。要不是我瞅见了绿灯亮起吻扩,我真就这么做了败光聪。对不住了朋友开恼,这次没能让你仔细了解它革具晨,不过我希望你能读到这篇文章陇哥。   不用否认耻愤,人们对美的好奇与渴求与生俱来几对,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巷猛如。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斤课。不过在这些人之中糯翰淡,有人会终生恋着美人坡读,有人也会为抱个花瓶而后悔糖茫。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹坊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戎辆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70触,但在这之后能否一直爱着它羡,我认为是一个很值得细抠的问题羞。   ●外观大气焙、美戈煎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忙泼,我还以为来了辆捷豹勿合,赶紧跑过去看发现被骗了僳剁。不过我并没有觉得失落救精斯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观容,并且从设计角度看醋被,它在借鉴与融合得方面都很到位滇玛钩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贺椿,我对它的外观设计就100%满意了含。这事儿对华泰肯定不是个难题妊另,您看看宝利格还有华泰B11怀,都有明晃晃的格栅踢呈禽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位千句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中归桓,但绕车一圈后我发现挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了七。咱看看数据对比顿睛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚀弘,可以说在各种数据对比上氯,它“不是第一杭起,就是第二”微秤。虽然在宽獭舰露、高和轴距上没有做到最大协川,但也不过是一两厘米的差别庞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矾藤桂,这就让它看上去大气许多无掂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上九。   打我接触这辆车的时候仿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妓首琴。在这样的目光中古灰断,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痴菲卢。面对“屁股高模、尾窗窄”磷、后方视野不理想的路盛E70时绥乌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车富。先不讨论这样有多麻烦了块,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弯溃混,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞧侧驼?这点让我心里不太自在卑硷失,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跑枫,是个应该有的配置认危。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上每,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扔。而随着国外皮卡文化的不断渗透性稳镭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犊,去跟进时代的步伐寡勤禽。为了迎合市场的变化及用户的需求毖兴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅莫,开始注重宽大饱满的外形设计靡炬,并增加更为丰富的配置艰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秽莽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藐人,整体的风格带有一股阳刚之气喝梯妊。在车身尺寸方面狈接灯,它的长/宽/高分别为凯:5310×1812×1775(mm)收,轴距为3100mm瞪。威虎TUV并没有大小双排之分情,仅提供了一种车身长度房鞍。车身侧面的线条也很平直眉伙砷,外扩的轮眉使其显得更加饱满前仇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丢。大灯采用远近光分体设计熊烦,其中近光灯还配备了透镜别模,不仅更显精神卸,而且还可以起到聚拢光线的作用码。镀铬材质包裹的后视镜很显档次款赡勤,遗憾的是讣砂赊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯散啡,并且后视镜仅为手动调节娶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架建,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薪爽铆,非常不错狭羚层。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泰庞,至于货厢外侧并没有再多设置浮呸冲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腥们,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲诚淘。另外罗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”限汤限,不过据厂家介绍芹葡歪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”删。对于皮卡车型来说勾矮,这项必要的配置还是很厚道的唐认洞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脯饥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棋略,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地榷。不过够孤,今天我来到这里并不是为了滑雪湃辛伯,而是为了求证一件事情冲灿斑:有没有一辆车夺吐,既能够带着一家老小舒适地出游湘,又可以不惧冰雪盗避触,在冰天雪地中步履平稳地行驶岸崇缔,同时价格又相对平易近人呢蔷插瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞠,那么就让它拿出真功夫试试吧惨牌技。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)武,从外观上看匠累,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别论海茧,19英寸车轮显得很有力量感下,也与动力总成更加契合;其它的地方困幂舞,也依旧是酷威的老样子奢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逛饯,甚至还有一些精致的感觉惯题啦。总体说来亨鹿,尽管算不上全新车型奶炒,但依旧耐看簇盆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尺贿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腊藤那,动力响应良好俯墓,易用性好匹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分半。当承载着全家出行时玻垫跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煌技甭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适授瘁行。   至于酷威3.6L的内饰方面寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)体五尝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涡烈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菲等亥。   除了动力系统东柒谴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器列,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动渭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷答,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扯令持。动力分配完全依靠电脑自动完成身廓布,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲁结郴。   有了四驱系统沽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒙贫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锌焚,具有更加粗大的排水通道猴老,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肮纠苹,冰面行驶性能更加出色购。此外龚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秋,胎面中央多重“Z”形花纹识、针孔沟槽设计鞋粱畴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伴晃靠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间享录,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂,它的定位低于1系苍翻。但是馅旦仇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诺。另外酿悸灰,它也提供了i3?REX增程版本憋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焚很,扩展了这款车的最大续航里程论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试花。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酶梁歉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澜脾淌。   宝马有没有提高电动车的标准鲸茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敞弟蛔?让我们在接下来的测试中找出答案彭千。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茶溉,宝马i3的行驶里程可达88英里锯脐渺。相比较而言等藉,?Ampera可达30英里棘,而普锐斯可以行使约10英里期却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电化鹿杆,i3可以更多地使用电动模式好。而增加了汽油机的动力系统灿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桐私吼,357英里和505英里攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劣。这台车约五英寸高孰魔,而宽度几乎和高度一样斑绣,与低矮流线抄巳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敌岗狄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恋趴,我们没有所需的充电站?泉筋膛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磷。   此外谱败澄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淬氖。它内饰精美少,融合了许多先进的科技感,它空间宽敞瑞实,驾驶体验一流檀梅暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荣嗜,它仍然使用汽油机寞靛,以作为电量用尽时的保险瞧。   第二名读:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唉辅辑,科技感十足吗邵玻,而且它也能胜任舒适的长途旅行还叉。   第三名兢孔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款使景溉,它最大的优点就是充电迅速白毋奖,性能可靠踢溶。   然而堑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暮酥堆。(实习编译嘉郎:徐旦?审稿蹦:刘洋) ? 免责声明版权作品课头,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载瞎嚼哎,违者将被追究法律责任朝。责任编辑寥评孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保表宽,应该说是倾注心血痉,在技术平台上都有可圈可点之处妓,源自萨博的技术是其最大的亮点窍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤蚊帝。在外观和内饰上放克,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拖嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的聊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喇硅市,绅宝的外观原创度还是很高的淑并,并没有刻意模仿什么车型邵酞档,但我们会在这款车的细节上看到套,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沃崩赂。且融汇的比较好唇,并不是简单的照搬照抄旱。这一点值得肯定们,大灯的设计十分犀利恒,鹰眼造型也有较强的辨识度较。LED日间行车灯比较醒目叭,穿透性不错涕纹陀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泪蹦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刊苇,也很紧绷厩惟督。看起来运动感不错湿老,但前悬和后悬的长度较长谐释龄,看起来有一些比例失调奇农。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徒,在视觉上看上去会更紧凑动感次。轮胎的规格还是比较高的凸捌侗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喘棚。   车尾的设计比车头更简洁一些福荚蕉,尤其是尾灯的轮廓旧暑聪,设计非常成熟冒崩巾。和宝马新款3系很像翟涟啤。除此之外鹅梦琼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感般。   本文导航配:" "  “卧龙凤雏范含,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扒暖硅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后割存衫,便有了三国时期的三足鼎立济,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厂烦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车入晾乘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国失,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陌抹蝎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承投婷伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹副钦,然而坊间始终流传着这样一句话墓瓜川:“得中级车者得天下”;是的取,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诧朴磷,今天我们会为大家带来两款重量级车型墙侣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”记零呛,请大家继续往下看笆茫绥。   看到这里大家肯定已经有了答案了涵泻断,没错灸耪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侣传全,那S60L是何方神圣傻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈渺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版普,厂商指导价33.49万元手炭虾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热次讹、后排座椅加热鸽、并线辅助裂、车道偏离和自适应巡航等众多配置郸版。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醒酣屎,即使不看车标乳亨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝袄,哪个是奥迪痞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的路淖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现史捍瘟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统然息,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兼抵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蘑舍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徽森敞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邯槐,使夜间行车更加安全必啡怪。两车双色的外后视镜造型别致洗别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刹刹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型距,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色典雌损,至于乘用空间如何宛豌捆,我们将在空间篇为大家详细介绍练。两车都采用了5幅式的轮毂造型杏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徘抨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限霜鸡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计患,整体方正的设计略显稳重扫撇缮。后尾灯的设计两车可谓各有特色案,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溅,设计感十足房,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛔哺淘,视觉效果出色沛为盲。天窗不仅能够增加车内的采光取钦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碑畦沃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拨噶漏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习心戏。   本文导航办放赶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揽息乔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弗荷烙,配置也能满足一般家庭的日常需求吨撂蚀。对于这个价位的小车来说售伯烫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌豢笆,在这方面悲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪窘靠,就算是与它的直系前辈骐达相比土湍筛,也不遑多让喷卯。然而作为一款家用代步小车潍,它也并非完美细嘿些,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诧纤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琅采,车辆本身并非进行任何实质性的改变悉干,跨界的概念噱头大于实际危棱。 "   技术革新日新月异的今天弥瞥,车型的改款换代再常见不过菊纶蒙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揣霖屑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敌猎煞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拼凄力,同时在动力方面也增加了1.8L骸膜撼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颊绍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狭冗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浇,但它的实力不可小觑判节接。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肪寂秤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犯弛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寺燎儡。既然实力不容忽视念饯,价格又有优势撬忙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机身粕。" "  版权声明煤蛋:本文版权为网易汽车所有邪晚,转载请注明出处呻琅锹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烯饺,全新的品牌全新的车型暇憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绅茸嗣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蹋克斯珊,在2013年概缥啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月但,堪称是这个区别的标杆级车型虚钾欧,观致3要想在这个领域取得成功池投呸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK称,看看是否有优势能吸引消费者关注高俺。 外观风格各异   先看外观方面跑,观致3展现出大气得体的风格考,不像速腾那么沉闷单调杰献,且有着自己的灵动个性;而噶何蹋克斯则是完全偏向运动化的风格诡愧俯,典型的注重操控性能誊加码,突出驾驶快感的性能车型佃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丁佰甭,与观致3区别明显膜嚎剁。两者主要是风格差异胆氨,外观上分不出优劣菇辆鸡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秆负,观致3丝毫不会逊色于付璺叮克斯车型冠荡。 尺寸对比 车型名称 杆城洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梗位梆,两者也是平分秋色色茹酒,车身大小相仿雾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势射履,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上继芳,观致3要大于讣次烁荩克斯宽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诽达浩,尤其是腿部空间较为宽松莫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝业欤克斯在后排空间布局相对紧凑魄,而后排空间也一直是各代柑偌瑁克斯的软肋锨系脸。 价格对比 赴危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛋,肝幔克斯则要比观致3要更大一些骑矛,在不放到后排座椅的情况下呢,甘穑克斯的载物容积是530L版,而观致3只有430L诞,100L的差距还是能装多不少东西的萌举。而在需要有更大空间的时候归,两者都可以放到后排座椅几痪悔,放置大件的物品勾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拣癌,观致3和覆ィ克斯三厢都是11.99万起步戊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓖颗。而细细对比价格表可以发现吩,要选购自动挡的车型挎肯,赴斐牵克斯最低仅需13.09万斗收,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拱,观致3则需要14.29万帅,这个比起副模克斯有1.2万元的价差虽孺拇,当然在内饰配置上会有其它差异效巧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窟率,可能肝染校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些餐杀。 挑选合适的爱车厂斧,看专业导购辜汀散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么破描另?   扫一扫辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厕柯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啤冗栖。风云2宿鞍、E5沏食森、A3以及今天评测的这辆E3瑰趟私,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涛疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黔枷菜。从这辆奇瑞E3来看窖袖咖,外观及内饰都有着很高的原创度俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间森。这让奇瑞的产品线更加丰富蓉祭须,但也让消费者选择起来有些头疼甲廷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的努,也从来不缺少“明星”烯吩,“沉稳绅士”大众速腾此弯、“狂派斗士”福特咐福克斯等都是热门且销量稳定的车型窃宪铜,不过要问哪款车型最近销量最高冗,还要数“逸派高手”日产轩逸俩,它已经连续两个月销量突破3万操,坐稳了桥车销量的头把交椅散莫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泄阶粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撮姜?下面我们把两款车型拿来做一次比较渴蟹,或许能看出一些端倪乏啸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万携捷姬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾茎颧,入门价格上慧泥,风朗比轩逸高出2.08万元镣尾,表面上看价格精,轩逸占有优势哥吩来,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元几僳敬,这样看来牡斥亭,风朗其实只比轩逸贵了2800元啼,等国产版风朗出来后孪,风朗在价格上反而会有优势也说不定坷埔偿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袍惦,这款车外观与内饰变化并不算很大潜长剧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纳鹃翰,下面我们来看一下内身免。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拖啸促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驶烯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俺琉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹五疾布。质保方面松,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痉纲低。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愧拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机病反,最大马力已经达到了170马力是薪勾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裸谢。变速箱方面浪,逸动采用6挡自动变速箱告,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缸妓韶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些港。 免责声明憾:本文仅代表作者个人观点溃,与环球网无关妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受啃普,对本文以及其中全部或者部分内容危、文字的真实性溃觅屯、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺漂莲茅,请读者仅作参考釜翰,并请自行核实相关内容侣鼓。" "  近两年鸽,自主品牌进步着实很大妙互奠,无论是从设计方面挤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姓榔劣,甚至可以与合资车型媲美鼓稿,山寨焊八、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缮。在10万元以下紧凑级车型中伎虫,更是自主品牌的天下蹄投聊,凭借比合资车型更为出色的性价比沁梢吗,吸引了不少消费者的关注憾聘抚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市南啦姆,一经推出便受到了极大的关注甫弊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筐身牵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型稀,包括动力在内呻,新车共有20项升级涟导,本次共推出8款车型叉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驮提,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皖道惧,售价区间为7.49万-11.79万元瓮翟柔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表间疥沫,近来也是频频出镜伦度椽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐睿控大玩具车”的名号名极一时号嘲缮。速锐共推出了9款车型盛顶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妹,售价在6.59-9.99万元之间矗。   单一来看净赎堑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓢贪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较变白,看看那款车要更“精”一步纤划。" "  新君威变得更好看了前钎铝,配置也进一步提升弛,新加入了一些科技配置乏棚吹,比如智能交互系统拷磨,BOSE音响等等角羚。这些都是新君威的改变之处绘使搜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃梅昆,售价24.59万元铰尸伶,作为一款定位中级运动型车的新君威哦弧,品质感一如既往悸,操控性也非常突出辑伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威似凶氮,以下简称新君威牵艘,外观相对于老款进行了必要的改变丸芯孔,毕竟老款车型从上市之后澜鼓猴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韭时,新款在大灯纬跋排、进气格栅接泪萄、雾灯翟龋歇、尾灯喷膛郊、前后包围都进行了细节的变动何阑颓。   在新君威上需溶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炬,在操作上没有太大不同藕本扭,轮毂方面猾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂局感,轮胎品牌依旧是普利司通娠闲。侧面造型基本上没有变化稍律,侧窗所占面积依旧较小失滇。   车尾的变化还是比较明显的壬规,这主要来自于尾灯的改变牢毖。新款尾灯全系标配LED灯唉蹿,并进行了熏黑处理患。尾灯的轮廓样式更加犀利懊孰,个人认为要比老款更好看硕募。除此之外桑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娃模变,牌照安装槽的形状变成了正梯形绅涧。   本文导航杯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇,颠覆传统的外观挤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁崩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻退,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汝,足以证明其强势的地位抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萍瓤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强受得。(温馨提示贿深:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溶良茧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讹嫌。)   自由光基于全新CUSW平台打造寝锯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭链断,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涡残,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挛粟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致际虹,圆润的造型是其给我们最深的印象葛谈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迫伯毯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线收讨,显得简洁利落斥肉陆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颓穿,显得净雅别致衬街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同木,主要表现在其大灯的表现形式上倡繁软。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可似挽。两车大灯配置基本相近配螺梧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俏班汐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梢仿,车道偏离预警系统逼钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗单陪缄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湃习瑞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唬弊嘲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势离碧拱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吾画呛,其尺寸差距就没有那么大睛齿急。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烁帛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁埔茶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巷恐络。奥迪Q5采用两边单出的排气管卤,在气势上略胜自由光粕拧纠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愁卞线,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型休,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炔嫂委,磨损线束保护层钦,存在导致电池损毁的隐患甩逻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知编烷,称9124辆V200受此次召回影响堆琶缄。长城汽车正在邮件告知客户锌捷氯,并建议联系当地经销商进行检查维修玛。   据悉蔑购,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悸沃保,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒剧。”更有甚者拌磨,线束可能会内部融化靠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霓蕉恫,目前已上报了数起线束故障恼蹦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘲退撅,不能够给电池充电窗眠唾,车辆也无法启动蜡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粳猾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碾赋。   克特里尔先生称侮吝,检查故障预计用时20分钟顺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泌表短。如果绝缘保护层磨损严重怯巷咳,线束已裸露拖弧让,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟猩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闹粮镶。此前澄妥惶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回填廓讲,2010年又因手刹故障而被召回屎楔。   2012年态蟹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回实缓,长城V系列也在其中躺。当时揉奋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芦陵乾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丝。然而馁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枢靛,更换车辆共计超过1.5万辆兜枷藤。  】使∨(实习编译番:王萌审稿爆:刘洋)   免责声明版权作品壤氏驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权解睦牟,严禁转载设呕,违者将被追究法律责任洞。" "  随着经济的快速发展佛,购车群体的年龄层次也越来越低琴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痰、省油径筋铝,而是追求个性和时尚设计溶铺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隶。作为跨界SUV犬,它们在造型上将年轻苛、时尚展现的淋漓尽致鸿,完全符合年轻消费者的审美需要渭泥捞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横线喊,来看看到底谁更适合你仑敢了。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀稍拱,相比2012款变化不是很大勿念坞,只是增加了配置和车身颜色订伴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版为,售价分别为21.98万和21.47万星。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹄,但风格却不尽相同想括痛。斯巴鲁XV外形显得干练靶剐霉,车身线条硬朗访,富有力量博计,越野味很浓块郸。而标致3008外形偏向都市化设计成,饱满圆润的车身凸显时尚感懦咕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烫。   车身尺寸方面有所差异茹软牧,不过并不明显唇祷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搁才,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朴。斯巴鲁XV车身更窄疲但飘,同时也稍长一些辩收郡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惮膛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裴胚,加入蜂窝网状格栅运动感十足漏放味。而标致3008采用半圆形中网悼,镀铬亮条包裹显得很精致瘫痉檄。两车前脸分别展示它们不同的风格敌翻灿,同时都包裹塑料黑色下包围腾椭水。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苯现栏,远近光分离灯组设计呈,造型普通辩厩,配备有示廊灯酣。标致3008同样采用卤素大灯搭徘滥,不过加入透镜说谎鞠,不仅聚光效果好湿,同时美观性也不错攘。另外店报链,还配备LED日间行车灯庞察隆。   在侧面砷檀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计似,比如非常倾斜的A柱客楼坍,同时将后视镜位置后移素屋墒,留有三角窗减小了A柱盲区阀讼把。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料返两门,有利于减少磕碰的维修成本期锈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勘腺酣,注重舒适和静音性棠寞,双五幅轮毂很有张力晴疽笛。相比之下病腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜂末,与黑色下包围搭配运动感很强烈道写。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灭奈腐,同样注重静音和舒适性伯刑。两车的备胎都是非全尺寸设计涩瘁恨。   相比前脸融,斯巴鲁XV尾部更个性戈隆师,辨识度较高别。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烷薯,镀铬亮条的运用增添了质感瘫嫩虑。 标致3008尾灯加入LED灯组剿长埃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骨捻,但是块状尾灯造型很独特绒纱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挎田,标致3008同样配备倒车视频影像炽亲,另外竟酷,还配备前2/后4颗雷达探头敞。" "  在过去的一段时间里酚缮挺,缚娇呈冢克斯斑腑亩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铂。时尚动感的外观耍渤蔫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耻剑,成为了年轻人群青睐的车型侧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型设,科鲁兹掀背车则是新进的一员凰榷祈,它所要面临的是一场“无言的战斗”忿悸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了甭错,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出此,但却带有美式车应有的力量感烹方倾,总体来说它的设计很适合国人的口味垒醇芦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崔版,其三厢设计有些过于保守粹梁蓝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菲涵,为了能够扩展消费群体半,推出两厢版是其最好的解决办法土效穷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃泊,你几乎完全无法识别它的真身懊酸兄,因为它与三厢版保持着高度的一致性款沏啼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曙庭辟,很好的诠释了彰显力量感的诉求锣昂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揭棺期,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劲,但实际上它比三厢版短了不到9cm来碗巢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笔蓟,后窗与尾部的衔接并不生硬乱较坦,拐角的折翼恰倒好处那氛,为尾部增色了不少佛料。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计难烯,在样式上显得更加简洁奸痪,只是与自身前灯组相比豆,在棱角的刻画上有了明显的削弱溶令。   本文导航挝:" "  提起之诺绒矗羡,很多人都不知道是什么品牌价,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翟污,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的护付憨。只是之诺定位于高端合资自主品牌守,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钳,那么它的首款电动车1E表现如何救掇惨?以下文章为您揭晓步勤澎。   只租不卖滔劝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答层姥,包括车辆租赁涎漓射、充电设备勘察安装韩、车辆上牌隘、车辆投保锣悸、定期保养穆辈、故障维修猩、道路救援未谋类、检查维修备用车等司,通过这样的商业运营雌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帅慰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攻,它的卖力需要大家自己去发掘附。不过在发掘1E精彩设计前巢,请先忘了宝马X1疾,否则你将永远欣赏不到1E的美慨身。其实1E最出彩的设计在头灯褥陷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感口。   不仔细分辨的话擦敲藩,很难把1E和X1的侧面造型分清毁。不过1E拥有自己鲜明的特点删仙,车门下很宽的镀铬饰条扦吾,和没有行李架的车顶涝鲁弹。   相比车头和侧面逝,尾部就让人感觉有些欠妥了电,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隆硷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条塑觅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汞。   本文导航眉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞘呜荣,奇葩的中文译名途佳、“野性”独特的外观以及较高的定价如碱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齐傅。说起野帝我们不自觉的想起芭拇,同样在以国产车身份进入中国之后替,“改头换面”的法系SUV标志3008篮袭犬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑蓄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妹结。当然司怒稀,以20万元以下的车型作为主力军势地汗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗅姬捶。那么下面我们就来看看泡方,这两款性格迥异的德谴菊嚷、法新生代SUV之间究竟有什么差异寥蒂,各自的特点又是什么陀喉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捎垦苏,首当其冲是价格方面的不同间,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驮裁记,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞎,不过差距方面不大基本可以忽略肛汝贫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拭。动力方面的表现也近乎相同挨道,只不过大众7速DSG啦碑鲍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配危,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廓浇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杆榷岭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炒藩具。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激版,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试收。闲话少说砂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓟免砷。   这次试驾共有5个科目任沃鹊,分别是1.傲虎—终极绕桩彼耗,2.傲虎—冰雪连环哥,3.傲虎—短道拉力测试屠谱,4.XV—戏雪乐园苦肋乒,5.森林人—不规则路面自由行驶芥砰青。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同币,MPV表现出相对冷清的一面棵类,尤其是中高端的商务MPV袜呻滥,几乎屈指可数唐潘挥,除了老牌的别克GL8外揪,似乎很难让人想起更多车型词。不过在这个还没有完全饱和的市场里磺衔举,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潮幂?这就是本文将要找寻的答案摔奉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型商捎,售价28.38万元-33.58万元萝僵懊,目前市场上有近2甩、3万的优惠幅度暗贩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兑雹,官方指导价31.98万元砂芯秋。) ●外观解析   从造型上来说搁,艾力绅算是开创了一条新的路子扒较旁,没有过分使用一些夸张圆润的线条抽邯扁,车身轮廓棱角分明嘛,有着很强的视觉冲击力胎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恍随,此外贡腻,艾力绅还装有一套大包围悲拱,颇有几分运动风范莱,也有着一定的改装潜力钮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匆嫂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目全,中网与宽大的前大灯连接在一起锹盯,营造出一种大气奶莫、动感的MPV形象械扭。   艾力绅A柱采用黑色设计宽岭斗,且A柱的倾斜幅度较大但亲幌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显使唇贫,总给人一种方方正正的感觉律,后视镜尺寸同样不谐铝臁,与整车的风格很搭娘,宽大的后视镜提供不错的后方视野城,保证了行车的安全性与舒适性搂鲍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阿伪首,当然废械,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钎垢擦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手金必,侧门就会自动缓缓打开软,此外董深,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辩。如果对此还不令你满意的话丧,通过钥匙同样可以伊卑獠欤控侧门侵豹承,确实有些高端大气上档次炉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轿却,轴距达到2900mm敌滇,尺寸在同级别对手中并不占优势衅剔,与GL8相比私,仅仅在高度上略强于对手唇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斑悄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肥焚。整体线条依旧硬朗弗酸,尾灯加入了时下流行的LED元素渡幕武,为其增添几分现代气息衡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冗拎菠,人们购车的选择可谓越来越丰富酚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秤亥司,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秆场,可见国内中级车市场竞争有多么激烈届沏卜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5认,他们能够碰撞出怎样的火花刚搞,请大家继续往下看闲闻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恢凶崎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋霓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酷炔浩,由于这两款车型出自于统一平台打造姑喂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌烹冷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间司裁达。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹,你可以说它带有侵略性汐渺赦,或是富有运动感吾,也可以说极具视觉冲击力淖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羚阂。而K5也应用了与智跑郊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计府脖侠,使其拥有了明显的家族特质很旅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污,极力打造出时尚与动感的流体车身聚,在驶入眼前的一瞬之时通,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象访蓄。前脸的线条设计十分紧绷块探通,大灯组与前包围向中央区域靠拢峡,展现其动感的一面缝卫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劝蔡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痹,抢眼的外型加之迷幻的光线屡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫位谢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捐瓤示。   第八代索纳塔不仅外观时尚疥辜,灯光的运用也颇具科技感双,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绅湿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯委看,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凄贝坏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计违,显然这种的夸张设计钳佛尺,使我将其列为变异的种类瑟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哦,多折线的应用也使尾部更具立体感拜,同时对于运动观感上也有显著的提升弊斥涎,由于K5搭载的不同动力总成劳,2.0L车型配备的是单排气设计臣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侵抛节。   轮毂也是一个变化的重要部位七,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面小臼。根据配置不同崩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雷扯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惕,该系列轮胎偏重实用性搏刊。作为索纳塔的尾部健锚谎,基本没有大的变化菠行,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓟翟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巷。   本文导航拭霖:" "  每到年底旧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恢乡,地点也大多选择在北部寒冷地区龄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性习曝。在临近春节前夕显公垒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酶焙盎。   延伸阅读认泵:   之前卤毕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耿既谭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌芬桓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容手兽龋。   酷威采用的是电控适时四驱系统激,中央为多片离合器洞响戒,由电脑控制来分配扭矩疵峦,车内并没有任何切换按键哥罢寇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动精诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶台,如果想要挑战一些极限的路况的话惠颇笑,酷威还是不具备这么大的优势的怒搏,因为不具备限滑措施俗碗舶,至少在脱困能力上会有限制性镰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筋叭,采用全新发泡橡胶技术醇酵,具有更加粗大的排水通道鲤坤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”私硼碧,冰面行驶性能更加出色嗡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羚藕疆。此外魂,中央多重“Z”形花纹玻剂、针孔沟槽设计厕铂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簧及取。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轻胖,最大功率206kW/6350rpm壁撕宦,最大扭矩342牛·米/4350rpm脖笨殿,在目前的大切诺基频辆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侵藩埃,但是会有不同的调教挠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泌融壤,我一直在想烽忱芬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蚀趴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辨赎,我觉得这个可以有哺,至少不会和其他车型有太大的冲突僻必。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舒渤皖,路面上的车辙也是压实的积雪笨蹿盾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啊还肉,只要不是过激的驾驶行为递推猫,基本不会出现危险状况蟹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候届,建议最好将挡位切换至手动模式赋毙坝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肚,这要比才刹车安全的多撮裴,这中方法同样适用于其他手自一体车型恭。   本文导航饯体疚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挎、充满艺术色彩裸,或者是有着一些与众不同的操作模式兴汲坷。而这辆2008则告诉我们肌芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时惜,再把务实两个字加进去挽偶防,那么可能会让其它对手感到紧张替程癌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置处,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锋: 由于本次活动仅为简单的静态体验静,场地和车况都受到一定客观因素限制府锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庇趣磨,至于其他更多相关信息木欣筹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型停考,作为首款引入国内的小型SUV课媚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上离恨熊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来官,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桶搅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霜崎试。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娥涧顿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缝四,对消费者很有吸引力济删骏。作为一款紧凑级市场的生力军车型洽膜拷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磷腺急。   观致3共有6款车型匪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凌,售价为11.99万-16.79万元区间句仓芹。因此纬氨挡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菜。对于中国的汽车消费者来讲亨彼把,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潞。要知道自2006年上市至今睬板,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窘。那么介,作为一名后生的观致3蓖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巾羌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼单。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跑:16.78万元)来进行比对攻。由于两车的售价只相差0.01万元粪,这也令比对的本身相对公平一些饺脱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伎,我们测试过高尔夫7顶配车型哼箍灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骑堑饺,跨级的配置也令对手望尘莫及噶墟泌。但这一切坦卯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婆射簧、最需要的因素卧违阮。对于高尔夫这样的家用车么老每,在使用的维度上做到出色脑躬,才是它的本职劝。今天酵骂捌,高尔夫7又来了骇凑,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜挺父。动力称不上凶猛娘彼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富加汲吹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗髓成沪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摊诡潭,必定有些硬实力导菇。空间满足舒适乘坐频、常用配置齐全疲,动力也能保证提速顺畅稿。但对于这一类的畅销车雷,最重要的是它必须耐用藉,不能隔三差五地就往修理厂跑翟,也不能冷不丁地出个大毛病襄甫风。这么来看鹤仆炔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焕坎,故障频出哺双,这点很难让人满意耽。毕竟乔藐膘,大众车能在国内打下当年的民众口碑廊却抢,靠的是皮实耐用的品质平焙。在我眼里龄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眯,高尔夫7车身长度增加56mm肌匠,宽度增加13mm笔,高度减少28mm陷秽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴陀惮,也更显扁了骄。   如今金,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达靖粱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邓。这个配置的增加茸埔关,为日常使用提供的便利性还是很大的储。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气天,要知道肝椋克斯秸舍、英朗等竞争车型都是16寸起步了埂栓倘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褪堡灰,这套胎居功至伟传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窃冕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旅,如果您拥有过高尔夫4霖科寒、宝来或者帕萨特B5的话莎叔你,您一定会理解我的意思贩炕巍。没有复杂的配置舷苗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丸型邻,瞬间就能上手呢鳞。这一切都似曾相识戌平焊。   在1.6手动版的高尔夫7上速草鲤,您看不到任何高端的娱乐功能仙芳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堆泡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稗改,但我认为这并不影响操作便利性踢,最低配车没有大屏幕很正常典哄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时青,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绍,车辆静止起步平顺性不佳肝屠吓,油门给少了刹车不松开皮畦层,油门给多了又会猛窜旧,让人抓狂勃。但今天这台1.6手动车型恰,上述症状全部消失甩。起步轻给油即可娘,电脑自动调整喷油量脐,使其转速稍稍上升剔娶沦,令发动机不容易熄火公绅,等红灯桂、坡起都很方便缴钒涣,使用起来当真比顶配的舒心多了窘募。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂图傲,让人捉摸不透斜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平史谎,用料优秀被认作理所应当妈。在数年的成本控制下荚樊茨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藏惕拍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喇。对于大众汽车而言疆,这样的结果也堪称可笑了可刷。   没有真皮座椅痰焙桨,您会失望吗碉硷甘?我和同事们都不会恐欣渡。我认为从适用角度上毫集,织物座椅与高尔夫更搭晦翻蛋。这套座椅的缺点狸,在于椅背调节起来很费劲固,而且要是有个腰部支撑就更好了念悼炊。纵观高尔夫1.6手动的配置冯嗽井,我认为作为最低配车型蹲沥浮,功能简陋一些并无大碍幌抠铣,该有的它也没少七兽,并且绝大多数的都还好用渺竞,如果您是为了舒心实用类痢寝,我觉得它能满足了显愧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来察啊纲,对于购车需求的国人来说吮副涣,一款看上去体面咳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感席,只是碍于可选择的范围有限卸媒,但凡有一款出类拔萃的新车型奶,必定会迎来极大地关注僻嫉。对于25万中型车这个级别滔,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帧,而福特全新蒙迪欧的到来漂,分走了不少的关注度耿菜溃,选迈腾还是选新蒙迪欧癸,对比一下就会发现窃书家,挑战者颇具实力陕夹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型时卿渡,售价24.28万元风,和迈腾 2.0TSI 豪华型繁献,售价24.78万元龟垒,均是各自车系中的主力车型孝螺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俩虽,兼具个性运动和居家商务需求庭豢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谦涛,极富攻击性拘钳蛋,对年轻消费者有着很强的吸引力箱蔑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烽,入门的1.5T也有不俗表现裂骚。   现款迈腾严格意义上上讲登季,只能算是半代升级纶泵矮,是在老款的基础上升级而来答。迈腾整体延续上一代车型的设计充,符合国人的审美堤,经过加长的车身避嫂,带来大空间的同时哇库,提升了行驶稳定性及舒适性猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面公纹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米珊宽,轴距达到了2850毫米蚕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敖尽冒,整体比新蒙迪欧小一些芹,即便是经过加长墓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娇裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匹、加热绰、折叠猫、记忆 电动调节苗摩解、加热空、折叠挤匹倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲜窖晃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凯滥考。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绘息,不仅科技感十足保败,还具备随动转向猎疤坚、自动开启等功能扭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度。天窗米阔、全功能配置的后视镜等杰,两者处于同一水平呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慨驰,对称的T型中控台中规中矩谷尾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冕泊,主界面被平均分为四个区域竿侩,分别显示电话悼鲜身、导航负舍、娱乐和空调四项基本信息抵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顿屠殴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浦沁酞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闷、6碟CD等配置私呜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姥桂,迈腾更像是上个时代的产物荒洪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欺,相比迈腾的2812毫米茸,略占优势乘吗疆,但二者在乘坐空间方面负,都已经足够日常使用拴彭京。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陪船瞧,满足于舒适和运动的双重需求倍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中槽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拳、方向盘换挡孔部,以及原厂导航等配置卑桃剁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托拷荚,最大功率178千瓦汗坊精,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔷,平顺性和换挡速度足够出色贩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咕兰,最大扭矩280牛米捍轰惧,匹配6速双离合变速器呛乔。当年迈腾这也算是黄金动力组合剧吵拈,但与新蒙迪欧相比隆,参数差距明显镶通。   保养方面沫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谎堵,建议日常保养周期为5000公里左右陋粳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辫茄长,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右练瘁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶案软,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碑,之后保养周期为1万公里坟娟稍。小保养的费用在600元左右库,需要更换机油机滤惦侣,大保养的费用在1100元左右片微粱,需要更换机油三滤彼径赣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棚顿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叫,相比迈腾松斜甜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岛,还增加了头部气帘和膝部气囊桂。并线辅助功能也是迈腾所没有的高。   点评驮腊忌:不可否认剃,大众品牌进入中国市场多年毛感昆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搜赣,无论配置水平还是动力系统传,都已经没有什么优势了诬,抛开迈腾一万多的优惠粹氛惮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伍莎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗榇铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舵际:本文仅代表作者个人观点陆硷,与环球网无关杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉边,对本文以及其中全部或者部分内容狡、文字的真实性寥使、完整性慑赦轻、及时性本站不作任何保证或承诺斧磊角,请读者仅作参考公抬蔷,并请自行核实相关内容莫。" "   “北国风光硕拱,千里冰封弘滦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扣桂藤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什厩公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呕捷参。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段列额,对途乐而言这不仅是一种新的考验冀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪杉集。 外观盖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猴歼猫,想必对于多数人来说摊笛,它的名气比兰德酷路泽小很多巴嗜,但并不意味着就要比竞争对手要差竿天井。外观方面途乐外形实在太大了坚,有点圆头圆脑的感觉辑灵,比兰德酷路泽温柔了很多恰,缺少了一些很“MAN”的元素惊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80角风。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰链眯辆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多程题裸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赊啦禾。中控台看上去很有档次窜,各类功能按键排布也十分清晰堵、合理春艇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处角捞散,完全遵循了游艇的设计风格麻,宽敞嗓、舒适申山、豪华答渴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炭谴奢。   小结旁炮碉: 从外观内饰的整体表现来看囊惦,可以说途乐是一款成功的车型屁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题房。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势来,如果“沙漠之王”远离了沙漠抄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侧,这也是我们大老远来到这里的最终目的渴长持。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呕吐健,人们首先想到的通常都会是奔驰迪、宝马安蝎佃、奥迪闹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驹。但是说到文化的话昧,就不得不谈到今天的一位主角惊奠文,捷豹XJL败识侮。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵处彼愁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辰弧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗动九帅。   作为进口高端豪华轿车坎撵,相信奔驰S级大家都比较熟湘馅茹,而捷豹XJL依旧比较陌生棱,捷豹作为英国豪华汽车品牌奴洪,也有着将近百年的品牌历史锰黄私,虽然品牌认知度不高赔欺,但这头豹子可不能轻视骑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型就,价格都在120万左右袄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藩臀祈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巴饲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了欢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闹芳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了马。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话详钎轿,你一定记得去年上映的《007低缚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车细,没错就是捷豹XJ凰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”递,里里外外展示着它的优雅与稳绞ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坏。   无独有偶拆橙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套静舷雌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喉,虽然不是目前新款的S级素怪卵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓祁辨。   言归正传玫巳啪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气查醛,不过两者的风格却截然不同玫伍贾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素都看读,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀士派殊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重串,在当前时代也更加与众不同毯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车回滤谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哗多恃,的确奔驰S级是同级别标杆蔫靠胜,外观轮廓延续了上一代抹磊疆,细节之处更加富有科技感膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气李。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黔撵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度火圃湃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉头米,比XJL更加强势粟缴灵,这就像两个高人测,一个低调一个高调而已系宋。   大灯的造型也风格迥异歧,XJL的设计更简洁昆,内部采用传统圆形元素擞彭揉,使得其眼神也更加专注椒扑痉。而奔驰的大灯设计更加时尚快方,内部流畅的菱形也较新颖毕投。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沟搔晨,光前大灯就使用了五十多颗LED轿裴热。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面亭但,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挨凌胜,更加沉稳槐录。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戌容,但硕大的车身同样沉稳鲍葛,硬朗的线条也更加动感稀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篙槽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出九,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膳露,这也使得XJL的车尾更稳重怯忍搬,而S级更挑逗人绊吵黎。   尾灯的设计妈镁,捷豹XJL采用纵向设计梧渤,并以车身腰线融为一体能梅颇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过塑,整体轮毂简洁不繁琐裙碎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鬼施童,内部灯组造型是一大亮点检,点亮时相当好看焚夏风。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那哩琳,并没有过多的修饰杰啦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胜系铣,就如同一件高档西装膊惊伟,某颗精雕细作的纽扣就足以劫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仟,相比奔驰大气的轮毂逻掂,捷豹XJL的条幅更纤细穷,并且在条幅样式上也更加精美和运动导。尺寸方面XJL为19寸鸥,比奔驰S级的18寸也大一圈溉,轮胎方面同样为245宽度逗尚孺,不过与奔驰前后同宽不一样颊趣炔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛙屯程。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲜,并且作为一个自主品牌模姬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勺颠,旗下的GS5患筐虑、GA3赣、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的册抽,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨健,由于试驾人员较多滩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验艇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芍掸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煌毯吞。   现场测试场地为两个圈形场地持告,两个场地项目都是一样的袄盛,可同时进行两组试驾烯,场地提供了直线加速股、紧急制动际、蛇形绕桩姜栋、麋鹿测试四个项目尺说街,可以说涵盖了大部分的性能体验抢。当天试驾温度为零下十八摄氏度界螺,这样寒冷的天气锨瑞,面对半冰半雪的湖面春省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舜富。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下年缸操,TCS系统介入孙苹散,防止打滑的发生锌牡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋蒂捐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仕璃攻,最大功率差墩:90kW(122马力)/6300rpm敦,最大扭矩刚:153Nm/4500rpm茸齐显。而这次试驾的车型中没有手动挡冷狡,均为4挡自动车型会戚,动力表现可以轻松满足日常使用需求傅。   起步于加速初段油门如果踩的过重靛景具,TCS牵引力控制系统会即时接入匙及,并且自主减小喷油量秘,从而避免轮胎打滑傲品,这一点上GA3与GS5表现都不错摔薄。加速至60公里每小时后吼,紧急制动温叔猛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音囊泛丰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雄据,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派囱梢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谐贯,未出现侧滑门公。   本文导航锌布撕:" "  提起中级车塑乔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择递皖挽。但要是预算有限察空傅,面对这两款车型还真有些底气不足戮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾瓤却。好在现在中级车市场一片血雨腥风讽忙股,改款K5已经于近期正式上市昧矩幸,延续了韩系性价比超高的特点孰。这次姑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车科,让您的购车选择更加丰富喀。   没错弊帽睬,此次选择的几款车都在18万元区间内局。而且颇为“巧合”的是咆省挝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荆辅,也堪称中级车的黄金动力之一斡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羔。既然如此任酚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辣棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缚非汕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕾炊锤,动力参数有小幅度的提升徐便,燃油经济性也有一定的提升乾蹈碗,但依旧没有给人留下深刻的印象膜献,尤其是我这个09款嘉年华的车主贸。如今柒吧,在配置依旧丰富的前提下词期册,它换装上排量更小膊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涝驴纱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛇小趣,这一次似乎有点看头了廖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秦,它的来头可不少是插。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它供巫帛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖委,可谓是福特的明星产品烈滩穗。我得承认这些奖项来之不易涕股报,但我更关心的是剃,它依靠什么亮点来获奖唱丘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性露羌形,震动及噪音抑制能力如何外镣录,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绕涡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妨吩娇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩懂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷此逻、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕。在这些技术的支持下僧卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刹当讹。反应到账面参数上娜悸幢,它的最大输出功率是125马力膊废凤,最大扭矩达到170牛·米层贪脾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的失。   另外肝灌仁,福特也针对其三缸的结构特点慰敝,对发动机的震动融彩休、噪音等方面做了很多优化和改进靠眷,比如喷油器及油泵柔性安装肪鹤搜、皮带润滑虎、缸盖上方吸音泡沫等等罚枪。为此篡铣轨,我先后做了两种情况下的简单体验感碧:1短混、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砍黑、在静止的状态下邓酣柯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怯。经过细心的体会和观察后琼葱帽,我认为结果让人满意巨谜精,发动机的震动轻微逛姓颧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袍,但也不大碍事驴栓。事实上眠,即使我细心观察帝豁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槽迟赔。   看来之前的担心有点多余挪备辰,还是直接上路试驾更加实际暑妹沽。它的电子油门响应依旧很灵敏蔑哀灿,轻轻触碰油门踏板签,发动机的转速表指针就会活跃起来丛。幸好油门的调校比较线性寞唾赋,分寸拿捏得体壁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姑。同时嫉恰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感节,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牌垢春。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桅棉滤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胚绅皋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殊。即使在低转速区间权,发动机的动力输出也很活跃届,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墒肠。同样受益的还有动力输出的持续性湍捍汰,在试驾路段里面有不少的环城快速路方,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滥安赤,而且整个提速过程顺畅自然唾搔晚。只可惜受道路限速的制约舶,未能继续把速度往上提炽嫉桨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备投通逝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霖,升挡动作迅速粪,在D挡模式下正常驾驶阀墙,1700rpm左右就会立刻升挡拎侩屯,让整个加速过程更加顺畅自然猫氰翻。然而糠,在遇到拥堵路况的时候退是弛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浑瑞,幸好并不是特别明显户戚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘸恋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蘑傅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好换,除非你把油门踏板踩得足够深跑,否则它不会轻易降挡牵讲筒。   变速箱切换到S挡后茫袖举,油门响应速度稍有提高颅毛,而换挡转速则提升到3500rpm痹悲喷,动力输出表现得更加亢奋蚂挡科。味道对了抽,这才是S挡该有的特质埔茎岔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹿锚动。当然卿堤顽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逆即,至今我仍然未能适应粕秒杯。   其余部分与老款车型基本相同恫莱歇,方向盘的转向精确肆、迅速绰镰,甚至有点“贼”萄贸搓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”期汹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寐但,对车身的支撑力度足够定东,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穗袒,同时也确保了车身的灵活性捕垮迁。但面对减速带这些大颠簸时挪狗锯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氢珐。   在动力水平得到提升星、操控感被保留下来的情况下采涸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帆,开起来更加得心应手痉闷喂,也更加有活力兰赖攘。这点值得欣喜堵滑,也是嘉年华的进步颊滑。当然皮厘柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勺叙娃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎略嫩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音獭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衰酱呢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裙梁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扳嚷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谰惨污,不过众所周知凯椿枫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台从层浇,而是换装了大众全新的MQB平台誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂间蘑倦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盟跋纹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绍士烫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霉臀。   首先我们先来说说平台问抒灰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构录,PQ35血统也就不在那么纯正税磐挡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舰。   平台究竟是什么疚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车破施,它们会采用共同的零部件尸孝锚,采取相似的地盘革、车身结构饰砰跋、形式结构以及相近的生产工艺橙授、轴距等肥盒,以此形成车辆生产的一套完整系统弯蹿纳,平台生产的战略是当前产品在开发中唉汀欺,最流行驴、最科学青、最节省人力杏爬钒、效率最高的一种开发战略潍戚。因为对汽车厂商而言葛,可以在有效控制研发资源教玩坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秀教琼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林缝蕾,并看看它们之间存在什么差异含犊勤。   PQ35中的""P""代表平台快毖,""Q""代表发动机横置普浓慧,""3""代表A级车陛吻,""5""是指第五代茎问。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孤,采取相似的底盘惠即、车身结构妙娃、行驶结构璃拜、相似的生产工艺以及轴距等堕码。由于研发时采取了已存在的""模板""蒲千,不仅使车辆研发缩短了周期浚边干,而且共用的零件大大减少了生产成本那连荆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垮。采用PQ35平台的在售车型有途安溪、开迪滩燃荡、SCIROCCO彩、奥迪TT瘸、A3品京、斯柯达明锐等车型烦袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绷螺、大长度激光无缝焊接购匿软、双面镀锌高强度钢板颇乡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糜旧焚,但如前所述籍哎铂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犁拔。   MQB暮ㄊ谋妫块化平台是大众最新的一个生产平台赤,也是此次第七代高尔夫使用的平台荆簇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘿,并且可以共享比例达60%的零件炽阀,包括同样规格的发动机取缓、变速器等瓤哺拭。MQB平台的推出参傅,将会取代过去的PQ25挪赤、PQ35和PQ46等平台衫绍酮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘿美挂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装街邻,不管是传统动力毖袒额、电动和可再生能源动力污矢,或者汽油机刹、柴油机多兰派、混合动力系统绩瓶、纯电动系统开、天然气发动机感褐返、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浓。另外冗,MQB平台还可以对轴距窗案闻、轮距茶喇瓜、前悬和后悬等部位进行调节毕吹妨。另外此平台可以生产从A0级毫獭、A级到B级三个级别的车型呕胶。这是PQ35平台所不具备的告。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爸为昂。相比几个欧系对手鼻署寿,宝马的动作显然慢了半拍翔,继5系旅行版之后暗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钞琼肚。当然有时候来得早不如来得巧椒臣,只要给足了诚意般烫,迟到了也未必没糖吃厢轿弊。   对于3系旅行就是如此虑潍池,在它到来之前檀寝床,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敖卢,作为后来者心斤焕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囊把冠,就更需要拿出浑身解数了夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泪,下面就来看看它究竟有何能耐前劫衡。   还是从外形开始说起关星,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剑,其底盘代号为F31味,依旧是标准版轴距吠认:2810mm千儒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岔芳险,这仍是个相当精干的长度工屡,车身“三围”基本和三厢版一致响吧,只是由于行李架的关系犁蒙爽,车身高度小幅增加了21mm敛惦虾。   我们测试的这款328i旅行版彤壬,还搭配了M运动设计套装玲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枷未,闷骚的感觉立马出来了坍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆海墟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸡秦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刀核疙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翅柿丹,这和旅行车设计的初衷相悖昏徐。选择18""则刚好合适钒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骡,用一句流行语来说就是躺:低调奢华有内涵庞了谓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咎,从这方面看溺,3系旅行并无太多亮点碌擒,车尾的造型显得有点过于刻板嗽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庙炊。相对来说并没有对手做得那么出色拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多江脱。另外燃,虽然采用了M套件陈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叭田,看起来实在是低调过头了栓。   外观总结陀免量:如果你是3系的铁杆粉丝豆屉,但又不愿自己的爱车烂大街剑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掏刚,低调中透着股狠劲儿情渭,闷骚人士的最爱亨暗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宦禽差,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毛哗。但俗话说芒撅氨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道混棘顺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歉酱慕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蠕?   车型的选择方面东秽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膘伎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型金。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贩狮谰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机激。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祁赔哇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冕菩彭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攫挽,再辅之以保险杠的少量镀铬口祭龄,前脸看起来一如既往的简约和低调舍。车头多条轻微隆起的线条模探,包括引擎盖上也是凹凸有致耪,则让低调的前脸显得浑厚有力删。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穗怖,外沿继续使用镀铬装饰交。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻放瓮,也更容易让人接受擎抹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弘噬,一个氙气近光灯店,一个卤素远光灯懒,外加环绕半圈的LED日间行车灯逃据勃,没有任何花哨的设计疚拭,注重实用颅捆。而作为玩灯行家的奥迪秋鲤惜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼探卿鸵,配合上单颗远近氙气一体前大灯活商哦,杀气十足舍迪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓赤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道漏搽,看上去随时有往前冲的冲动呛,非常动感和迷人耸凌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腔凡梦,看上去从容而又优雅拿催睡,有点儿荣辱不惊的味道汐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姆鲍解,毕竟走的不算是一路的风格了衰。不过呻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碑斥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚼诲徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醒,变成了矩形倒角式的设计农,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L免禽篮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糕盎破,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹿垂苇。   尾灯方面恳熬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型受容,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裂屯垮,而且LED元素的缺失也实属不应该镶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型协示归,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌定,低调依然是奥迪的责任灰妙常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湿从薄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懦抽赣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朔,一个拥有超过半个世纪历史靖芒围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁遁,“男人”梯首、“硬派”谩寞蹄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炭。一个如此坚持传统的品牌烧凤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钦拭,这对于很多人来说是难以理解的事实多。坦白讲疙灸,一向不以貌取人的我鳖骇,霎时间也很难理解Mark T. Allen骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掂泪惹。无可否认盟叙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的储寿粒,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯舞可,但是就只有外貌是这样吗淌铝?难道它没有Jeep的传承奋松淳?这是我最为关注的问题朴习。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”途嫉厂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偶。由此可见武赶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兑霖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胸皑戮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湾截皑,首先必需要有一副好的底子檄讨安,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱目牡。根据越野性能的高低吕锰群,依次有Active Drive I特、Active Drive II和Active Drive Lock三种继炕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塑倦杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窜奉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臂戊陀,并且还具备后桥差速器锁止功能收翔,实现左右车轮50:50扭矩分配需静,攀爬能力自然是三者之中最强的兢仿。   除此以外竟床唾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羔感、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠购、28°的接近角桑埃刷、32°的离去角立毫、纵向通过角23.3°存锻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置保猾雹,要罗列出来的话其实还有很多吹荣陆,但越野并非纸上谈兵想蜜膏,要真正体验到它的实力隆徊啪,还是得把它拉到荒郊野岭凳。   挂上低速四驱挡哼、开启后桥锁止以及岩石模式败团,稳住油门就往上爬吾钞舰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏断,3.2L Trailhawk针对越野的需求翠海,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巳扣几。继续往上攀爬肃巩朝,一切都比较顺利松,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响风,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猜九日。在遇到交叉轴情况时蛾斗奖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纲醇,配备了后桥差速器锁止功能的它贡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚快,就已经顺利通过坝。   这一次越野试驾茧陆,它的表现我完全没有惊喜蔚妥维,因为一切都在意料之中疯稿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务识光饥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魂洗。毫无疑问蒙勉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位司毕弟,也同级别的最强快蚊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狠塑宪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娠缅。坦白讲睡烷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴附架哥。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受骄头,正因如此适床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眯超卞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷敢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞济蜡。   说到大空间悼墟、七座设计贯、配置丰富的SUV聚,北京现代全新胜达是其中的表表者吓翅龄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爆姜狼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戈篙无。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苗腹酶,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霜侯垒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翁衅,设计上中规中矩捌,采用了哈弗新的家族式设计元素牟斑,这一风格将在整个哈弗系列上普及等擒外,代表性的设计元素有痢快:大尺寸U型前格栅氢锑,粗壮的镀铬横条格栅姑,时下流行的“X”型前脸谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认筛陋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的才惊另,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖乃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变酬,再辅以造型锋利的大灯灯组线屠,极富视觉冲击力戮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识坊抱幸。" "   源自逸动平台的CS35啸壕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舅。凭借欧洲化的时尚外形设计浩,相对精致的内饰做工募持粳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鞭诗鲍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杯答倦。此外八,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棠抛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能较对,进一步提升了科技感和实用性圭团。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趴裙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贡次,还有定位相同的长安福特翼搏片栓睦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虚,涵盖了自主及合资品牌产品碗菲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道白拴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车黔宝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系链,也成为点燃这场战争的导火线肝晴附。而上市之后憨陈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凳,可谓是一场针尖对麦芒的对决柒甜芬。那么除了运动性能以外莎芳破,这两款车型的综合实力如何呢甸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冠陵。   虽然说是ATS是一款进口车型厢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纤,整体售价和宝马3系保持高度重叠虐。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比然檬庆,两车售价分别为43.80万和43.60万鲸帕拾,价格差距非常辛谩,有一定的对比价值陀勒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揽便,但两车所展现的运动风格完全不一样滦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汗疏,车身线条锋利凄澎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性采窜,同时也彰显了力量感柑。而宝马3系显得内敛一些踌驰侮,经典的""双肾""前脸造型免,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色问类。   作为凯迪拉克家族最小的车型萝蛊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圃,除了长度略有优势外筹敌骸,其它尺寸都不及宝马3系豪,在空间上可能会有一些影响来媳温。不过没有关系顽,作为一款运动型轿车美,小一点也许会更加灵活敝铰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评身,经典的造型更容易接受吃齐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盆冬广,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍投。   相比之下换,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忻怀冗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焙窗骸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佳肩弊。   两车头灯布局不同隆缉,宝马是横向设计梦,开眼角大灯我们已经非常熟悉辑梧剃。而ATS为纵向布局息,造型更加犀利蹬阔迫,同时采用的是远近光一体设计徒。配置上都采用氙气大灯姬牧膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备较去郊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驹骂,但是可惜没有前雾灯醛泻。   从车身侧面来看碎褥嚎,我更喜欢宝马3系俱,腰线更加锐利郝秋,营造出了运动型轿车的动感效果刻。而ATS侧面饱满厚实插镣,典型的美系车风格末洼翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘舅,并且带有电动折叠和加热功能晨温,同时集成了LED转向灯赶,显然宝马3系狭长的设计要更美观铆耍素。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卵熄兽,警示效果有所提升赡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谋拣哆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氯,双边双排气管设计也展示了其运动气质肯。相比之下护羚,宝马3系的尾部显得比较平淡久猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS漏。   轮胎方面剐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎警,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凭痰箱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德撬悍,都是偏重运动性能的选择淋垢。" "  提起东风日产天籁挫狈,人们往往都喜欢用舒适榷详、性价比高枫、省油这些标签来为其定义悍胳。的确偿刑,作为日产在华销售的顶级轿车建,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斥现凑,在中级车市场中处于上游位置犯惯。不过这款车型的加长行为膏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念范氢谴,天籁公爵达里,虽然是天籁的加长版本弥祁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拐迁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手假鲁,挑战更高级对手糕横沤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力途。   25.18-29.98万元的价格区间辰棉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄。相比同级别对手雅阁呻忻、凯美瑞赎士、迈腾等热门中级车说脚褪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甸卞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脾翠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窖陡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车故,在提供更多给消费者的同时甜蓖,却并没有在价格上表现的有多高调末。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弊白,但是通过对细节的仔细端详裁躬匆,你还是可以发现不少变化之处弘刷曙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不说,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近可腑。   5003mm的长度与2900mm的轴距逛嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平水庐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纬芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凯。而与豪华品牌中级车相比较讥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm癌茫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朝晤,整体协调感还处于平易近人的水平袄拔。   本文导航闻肯甸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来携骆,数以万计的人们加入了摇号大军牡剂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点托,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程笆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高方愤,一步到位的想法也被大家普遍赞同响徒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缸弯牟,强劲的动力录、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娜瓶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绰摊,它们的价格和配置都比较接近陌放,下面我们一起去了解一下嗓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)独劣:15.98-25.18   推荐理由萝猴耽:大气时尚的外观报催、配备豪华全景天窗幸、全新T动力以及较高的性价比飞咀创。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拎设,采用了起亚家族虎啸式的前脸吩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择订疆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大让量容,能够满足不同购车消费者的需求菩,值得称赞的是目茫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谅乡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感息肝,在同级别车型中也具有很高的性价比视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埂霖,自从彼得希瑞尔来到起亚后介怠吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笔号,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菲梨坎,大大提高了起亚车的辨识度哺玻啪。熏黑的前格栅看上去更加动感蔚鸵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化么复释,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摔结亢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感背,并且兼顾了空气动力学掸沙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啡请,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能己德,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛,LED光源看起来更具科技感坎闲瑞。   新K5的内饰进行了小改动奠,用了和工艺均有所提升堆板,三幅式的方向盘也进行了重新设计茶接,看起来更有质感猜,使用起来也更加方便实叉襄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氰,也提升了整车的档次感报涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魔戒陆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尘狈,A柱倾角也随之更大雌,对于一名1.82m的男士来说萎脓危,头部空间的局促性很明显恢,通过降低座椅高度后佃佳零,驾驶视野也受到了一定限制舶拷江。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谎谅,同一名人员在未调整前排座椅后改,直接移动至后排乘坐骆凉,腿部空间十分充裕捍部哄,而头部空间也在可接受的范围之内耻绕举。总体而言抠竭忻,如果想舒适且安全的驾驶K5坑,并不适合个头较高的人士牟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猫卞,最大功率180kw绒夹,最大扭矩350牛米粳厦柏,搭配6速手自一体变速箱韦矫浑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陌楔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慕爆复,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞潭豌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刻捣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斗。如果你听到4系觉得陌生桐,那么当你见到它一定觉得很熟悉华。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牧,无论外形还是内饰都与3系很相像吉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平从谈炊,因为在它身上不仅有3系的影子革吾,同样也有着自己独特的光芒纤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茅,59.6-73万元的定价也高于3系灿。不过其实也可以理解动,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缅,而是想要一辆便宜些的“6系”杏鲤。   宝马4系提供运动捍、豪华桶碱、风尚三款套装愧人,价格方面没有区别饱滩答。车头部分确实与3系非常相近罢善,只有前包围能够明显与3系区分出来晃换坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剃罚。整体来看舍桅徘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葱,仅在细节上加入独有元素和乱。 【左刮:豪华设计套装(选配)/右摄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奈纤那,但来到侧面相信很快就会被它吸引怖卜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茨绥,这样的立体感是3系无法给你的盼草。车身尺寸方面慷本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哭驹型。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm社,轴距两车同为2810mm撩。相比竞争对手锰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厦勤孔。   由于定位与平台的原因顷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膏邦绿,也达到了对自我的超越贩壁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统囊。尾部张弛有力的线条暴袱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疼廊浦。   本文导航胆纺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晦甜兑,2013年又有很多车型和大家见面了核,它们各自出身不同性格迥异虑涟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剐污,其中原因多种多样盼灿杭,下面就对它们的表现做一个简要点评诫谎,并送上编辑们的新年寄语功操捅。 东风标致3008   上市时间挠:1月9日   售价弧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒崭帷,法国人终于坐不住了喝苯啦,要将标致3008进行国产席,最初还担心它法系前卫婪拭蜂、超前的设计能否被中国市场接受描却,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情假。   不过似乎这一切的担心都是多余的香封绅,东风标致很清楚大家的喜好认,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸握间钮、尾灯等部分进行了调整殿橇腑,类似机舱造型的内饰得到了保留荤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渤冬瓤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑玖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旁。   动力的调校同样符合中国国情酚獭,由于中国道路情况比较复杂苫邵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多递,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丸缄吉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酵差。尽管变速器的表现有些差强人意痊潞羡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颁。 为了进一步满足市场需求虚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋翘悉,丰富中低端产品线侧璃。   新年寄语叼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆麓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹦步,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泰。" "  汽车除了是交通工具之外稻啦,在中国它还需要扮演更多角色歌擅咀。比如睛戒扣,它会成为一些人身份的象征券驶摧。也正因如此柔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帛炊。在车型跟随换代而越变越大的时候梦稿,它们还不满足霉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挤鄙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸管形比,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了推懒谎。   从长轴距车型诞生起拐塘,围绕它们的话题就从来没有间断过瑰什郊。长轴距车型的空间更大是显而易见的禽邪懈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗级鸿?是为了操控放弃空间密郝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题临。现在锚涤谷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囊其卑,并且差距幅度有多大沛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纠菩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宛。从设计上来看驼,它基本保持了海外版本的特征哦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逆。整体风格比上代车型更运动谅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞘鞍劲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桐锤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垮辣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淘链槽,同时毖仇敝,在配置方面也向更高级别车型看齐僻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大册楞垛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讲芒冒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簿硷,那么实际情况果真如此吗讼来卑?   首先敲贩圣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崩色镣。将天籁停在起始位置后烯超,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叫。之后酞附,向左打满方向胎粟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挺驳募,然后再次用桩筒标记后轮位置秘膜鹃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头华。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孤倡搜。   实测印证了我们之前的推论携谐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扑娜丧,但差距不算特别明显集。两者的方向盘直径和回转圈速一致臀。实际驾驶时蛙魏,除非路面宽度限制特别明显谜,二者没有本质上的差别面渡内。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杠芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檀瀑菲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摆藤。当然氨,陆军1号的尺寸太过庞大断,算是加长得比较极致挡秆。那么水仟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抵册兔?   同一水平面上牌蒂僵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盎,二者的成绩均为150毫米韦巾钠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙警痊无,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凳融撑。   我们的测试方式是将车头正对坡道沮叉贤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悄撑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牛呐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脑,但结果令人意外媳里。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米但力。抛去胎压等因素的影响寡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甘提。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卤?如果排除自主品牌的话芦,这多少听起来有些不切实际吧骗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闹。不过这个看似不可能完成的任务扔,正因为有着咱们自己的汽车企业豆,才使其成为了现实痊。10万元给我巳癌篙,我会选择什么车呢鹿?今天就为大家介绍两款不错的产品闪,众泰T600和比亚迪S6里谅,它们之间孰强孰弱错屁沪,看完文章之后您便会知晓廉。   4天以前繁节狡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来改,顶配不到10万元的售价迁水乃,加上1.5T发动机出色的动力表现翔畏、以及全景天窗念、倒车影像等丰富配置的加持串,让所有人为之眼前一亮森。而在该级别中烂悔锨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置簧葛便,还有着出色的销量和用户口碑唾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜂库。所以今天汾恢醒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垄瓷雹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裤呜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皑该。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雀摹茸,这款车属于小一号的紧凑型产品剖单,因此这里就不掺和了烹拐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠕彪铰:两款车型造型原创度均不足订。   外观造型上席少蹭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卿深,但相比之下怠,众泰T600显然模仿的更彻底一些日,车头与车身都是完全的拿来主义坤绩潮,没有一点原创的元素榷。而单就最终的效果来说半,众泰T600显得圆润饱满杠,比亚迪则更加的精致显大坡第盘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寇烤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桑擅蛙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厕帛,轴距为2720mm盾浓缉,从数据上看苫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势培山,而众泰T600比对手更宽杰墙,轴距也更大隘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咎倪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荤墨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沤头,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎层堕垫,在轮胎规格上虱秃,众泰T600更有优势一些何。刹车结构上冲滦,两款车均采用了前后盘式刹车谁哄。此外榔掣,在备胎的布局形式上冕须驳,比亚迪S6备胎采用下挂式匆卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹У泼场,不过更换起来略有不便屠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爬犀镣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伪衡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帝俗,线条上显得不是很协调汇翘,后雨刷矛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胺热。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仁瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾袭,而众泰T600根据官方的说法守卿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了师。   钥匙方面括混,两车都配备了智能钥匙呸,并且无钥匙进入活岁、一键启动等功能也是一应俱全怖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狡矗,但质感和色泽都比较不错葡蛔。相比之下捌,比亚迪S6的塑料感略强凭蘑,但它的两把钥匙中袱,有一把还是卡片式的帮疤踏,挺有档次感的娄喜门。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驰锌畴,据日本共同社11月报道盆涟馁,丰田汽车公司发布预测称孙袜抒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仓零,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伎。而2013年前十个月界傅,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝎鸿,而7-10月同比增长了24%换棚峭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势售。那么存柯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潮姑?在这个产品为王的时代中拼,或许答案非常一目了然钞,品质卓越的丰富产品卑量际。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溯惠锯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疼侥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)供微,而其到了2013年也整整历经了三代产品借洁勿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峡俊疼?在这代产品中究竟有哪些新意令?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的派浪错。所以附枢辈,在这个2013年的冬天退,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT且汹革,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搐檀。   是先有鸡还是先有蛋扛退箩?这确实是一个哲学问题鹤邯蹲。但是对于车型换代而言晶并街,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褐痘县。在介绍外观之前芳,有必要介绍一下其前世今生涕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车史,全车线条设计更显张力被墒皖,饱满的肌肉感让人过目不忘高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化促。   第三代雷克萨斯IS入,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻,全车线条设计更显张力铜犁,饱满的肌肉感让人过目不忘袒同觅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑传。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需,但当这款概念车面世之后破孟憾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其典。虽然没有LFA那样气动山河芥,但却是可以做到惊艳动人黄诉斥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV川,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甭剔勘,要么从一开始作为越野车的分支邵其,要么不经意又成了轿车的替补播扯,但这丝毫不影响它越来越主流羔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铂讥捂。   一向个性张扬的Jeep品牌商徊浦,一改传统的硬派风格潦凭,走起了时尚运动的路线策馁。不仅如此连,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汾犊搭,在国内各大车展相继亮相赐,赚足了眼球宏署弘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荡颈爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溪挎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涎壬旅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观级:一改硬派风格吕镣些,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际吮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盎荷,在这样的大背景下陋,自由光孕育而生舶肺嗽。只是从自由光诞生之日起保末,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注九,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象珐搅免。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)父脸,定位于介于指南者和大切诺基之间府侮,竞争对手直指奥迪Q5澳、奔驰GLK朽、沃尔沃XC60等车型坟连溜,车身尺寸方面珊霸烙,其长宽高分别为4624mm侧、1859mm亢、1707mm币凳,轴距为2719mm郊,与竞争对手相比并不处于下风胜持。   既然是Jeep品牌车型北,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泥窍翠,只是造型有所改变剩暴,一改以往平面式的设计挂,采用了类似“折角”的设计羌贡警,当然效果立竿见影狡湃航,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒜。前大灯的设计标新立异沁氓缄,采用了大胆的分体式设计旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勺送,氙气大灯睡弄彤、雾灯依次向下排列脸。值得一提的是该车的行车灯冠起渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸班枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌董皖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抒石间。 斯巴鲁BRZ 矫坪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鳞,采用后轮驱动平台噬阑郡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旅葱混,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕拴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发特,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计械,而外观和内饰由丰田负责薪栏袜。   尽管如此铰,BRZ并不是“每个人的菜”碴蹦。尽管设计了一个小型的后排座椅炔局群,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慷,音响和娱乐信息系统不够出色评,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品姥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焕捎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣私、并且外观时尚动感的轿跑曝徽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试维。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撬切次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹦,最大输出功率为200马力撕酱,扭矩为203牛米滦。据美国环境保护署数据显示蹋窟潦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恭钳畔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg德堑。 ? 斯巴鲁BRZ 爬艰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旱髓绕。两个版本都有手动挡或自动挡选择厂惋。   豪华型BRZ的售价为26吴,265美元毖聪,配有空调系统怕,定速巡航系统痴恭步,电动后视镜捐,一键上下的电动窗朽高,后门叶思控电子锁迹,真皮包裹方向盘问雷,65/35规格折叠后座老贿沫,HID大灯到栓,17寸合金轮圈拼洗怀,有语音提示的导航系统伺,实时路况警报枷哩斜,USB接口和车载收音机和腿色。   限量版的售价为28凶吾,265美元晤炕,在豪华版的基础上增加了雾灯岸,真皮座椅借断背,一键启动富,后扰流板娜牟,配备照明的遮阳板化妆镜寄捞,双区域空调控制系统拧颊,前排座椅加热和后视镜加热叹勒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刊妻拎,电子牵引力系统惺驰团,稳定控制系统以及6个安全气囊蒙辣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盎眠记,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明世,无论是正面撞击内晴,车顶强度素慕汇,还是座位与头部保护试验钝惫,BRZ都获得了高分猫,可以称得上是一款非常安全的车沦查写。 ? 斯巴鲁BRZ 妨芳伴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼隋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泉,加速时的推背感没那么强烈弯工屎。不过犁醇芍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者风惨,对于六速手动挡十分精通惯摹,5侨侥,000转起步对你小菜一碟的话势,加上BRZ的轻量化的设计渤幌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谷庐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帮效艾,并不夸张的外形设计谅澈垒,精准的方向盘络,强大的刹车和印象深刻的牵引力畏煞。   总体来说讼恫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拆首,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叼。而作为日常用车来说凰黔汞,路况好的前提下捣女玲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫌尼辜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯,严禁转载虐僚贬,违者将被追究法律责任稍烹耽。责任编辑酚:李敏" "  作为一款小改款车型桨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涉坝驶,甚至在细节方便也没有任何变化婆匈,仅仅表现在配置上的升级校酗上。回顾智跑近3年的上市之路来看刚,依旧保持着其独具一格的风格迁肩,即时在如今来看摆,智跑仍然算是一款前卫的SUV且,回到3年前瓜伦寇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诺敬、2.4L两种动力共10种车型颓,售价16.48-24.98万元床臂,售价与老款车型保持一致拘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菊捅,即使它远远的驶来叔剖碌,你也会在车流中一眼识别出它蛋毋,城市化SUV的定位倒也不特别县浦,不过年邪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠕。   现款智跑与老款在外形上几无二致矫枫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槐耍础,与老款相比僳景奶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萎喊捶。部分高配车型则配备主动安全头枕盾埠集、前排座椅加热谢鲍菩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绥吭吻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柬握,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膏袖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幂。这些车型中包括了全新奔驰S级贯繁、凯迪拉克ATS婆截办、斯巴鲁BRZ速畅、沃尔沃V40等备受关注的新车访蓉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狼霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹄胆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间父屏:9月28日 售价区间申:124.8-209.8万元   新车点评测: “汽车发明者示缸褂,再度发布汽车”祟付赔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庐盼涤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坤狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心螺袖疏,从外观拎贿苏、内饰问焙翻、配置等硬件方面的足够实力接嗜摧,甚至超越许多同级别车型珐糯栖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机外猫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粗柯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湿翱草。具体来看骚糯,前大灯乡浇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似女撮盗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔侣,新S级加入了更多张扬的运动化元素赦反。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拷独,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谱缉搜,有点类似于现款CL级的设计雄澄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斗鸥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铝切邓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现败席,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藤敝,还可通过其控制车载设备等朗翻。另外从,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肚彩汤、LED氛围灯空虎峨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烦、新的mbrace2智能人机交互系统等俯嘶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计旦备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垒,特别是后排的座椅缄邢厩,高配车型后排座位为独立设计捎,并且带有腿部支撑和按摩功能贾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踞董星。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面男滦漠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帅派胜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熟汰堑,最大功率为245kW(333Ps)褐冲窖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萌疆抚,并匹配电动机律付,最大功率为225kW(306Ps)窃赫词,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菇,其最大功率为320kW(435Ps)绞泰爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间希洗:9月28日 售价区间擎:30.8-43.8万元   新车点评径: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馁螺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碱方稠。但凯迪拉克ATS的到来轻屡普,让宝马3系走下了神坛卢。相比一直宣传运动的宝马3系竿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骏颠。不过在终端消费市场上疟,凯迪拉克还有很多事情要做凰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会癌滤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辛绣光。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪,外观方面巍铜百,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赁互,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计编迁,整体造型较CTS而言更加动感然。   凯迪拉克ATS拥有50口蚊廓:50前后质量分配铺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徒柿、Brembo刹车卡钳吗违敢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耐蒙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜂葛、LSD后轮限滑差速器倡、高性能运动轮胎靶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置画炒场。   车身尺寸方面惶靡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm两,轴距2775mm磋谎。而未来国产后当廊到,轴距有望加长伎,以应对国内市场兜霞。   动力方面弊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黔浇懊,最大功率203kW(276Ps)荒内,最大扭矩353Nm焚,其百公里加速时间为6.2秒闪磷从。传动系统方面吉皑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱似较涉。" "  前言激碎: 在上一期文章中纬抢,我们盘点了2013年重点的改款车型搂瘦送,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型博沧岔,在收集信息的过程中垛淀,编者发现了一个有意思的规律狸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舒,往往推出两款俺括,甚至更多玲姐,更像是一次新车的大爆发柯,或者说是新车开发计划中的一个波峰熄酚,这样的车企包括长安福特季、一汽大众革尾、广汽本田等拾确侵。与上篇文章不同的是确捶献,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昆,而是挑出了10款重点车型戒离夏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缺蛔,有的是较为低调搐,但其实销量却很不错的实力派车型陆姐角。回首这一年贡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间性每:12月10日 售价区间落:12.19-18.29万元   新车点评聊揣:作为大众全球的当家车型即康,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庭染蛔,是相对比较原汁原味的一款车型牢昂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆膊斥,但空间的改善却更具群众基础帮汇。从速腾的热销来看恕徽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毙词,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屯妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赏华哎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喜,雾灯区域的改变也是如此铂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疤,也更年轻一些平,少了几分柔美哀,多了一些阳刚的元素磷颓殴。   车身尺寸比第六代更大诵起算: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说趟,后排空间略显局促孙。这点在国产高尔夫7上得到改善讨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵村刊,相比现款车型面,长宽分别增加了56mm和13mm搏,车高则降低了28mm勿。此外迹馁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玛,轴距增加59mm帆,达到2637mm缔胯世,使得后排乘客腿部空间增加30mm镭迸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狈沟,而行李箱空间也增加了30L谈途蹄,行李箱总空间达到380L貌盘璃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙伤。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毙腻囊: 相比外观的“小改款”扒蹿轨,内饰的变化却是颠覆性的驾谦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状充,并且向驾驶员一侧倾斜瞧,更人性化扑确介。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哪乘。   轻量化更加明显溉写: MQB平台的特质之一便是轻量化痕膊姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腔刀,质量因此降低了37kg骨的层,另外发动机降低40kg熟密,底盘降低26kg瞎,电气系统降低6kg等等耽擦,虽然车身尺寸增加躲狡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龟光瑞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果链瓦得,并且一定程度上也能提升驾控体验龟递碉。 【MQB牧瑁块化平台】   配置全面升级谱读撼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筷亭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钎夺、定速巡航揉、启停功能谭辟卫、第二代车道保持辅助系统赶、防碰撞预警督、自动泊车吾纺、胎压监测户鳞、电子手刹盾桅、电子驻车微练撇、一键启动妻、新版导航及超级蓝牙等功能社。另外龟,丹拿音响娠、以及更大尺寸的触控液晶屏捌了弧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沸含瓤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坊娟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惺赁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矩琳,其最大输出功率为162kW(220PS)惩沸涕,峰值扭矩350Nm蓄亲衔。   主推7速DSG双离合变速箱馈铺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱范:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酣设,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诵动。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT档悲悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挽,而1.4T自动舒适型劳乏赏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旧呢垄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间税萄:11月19日 售价区间谦:12.98-18.98万元   新车点评氰尝榔:北京现代是2013年的大赢家德,销量突破百万辆蓬睛,并且销售车型整体售价在上升皑。虽然索纳塔八的表现还算不错忍桥,但这是以高性价比换取的废,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渺郝瓤,外观更沉稳紊祷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饶,再加上超出预期的低售价阜可段,名图可能成为北京现代一款新的主力车型从梧。   外观方面寝串痘,北京现代名图共拥有八种车身颜色阔,分别是水晶白嗓獭屡、梦幻银搏踩禽、幻影黑檬、玫瑰红石伪可、水墨灰镰辰绵、宝石蓝诵、丝绸金熊纱、北极玉藩虱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镶谭,尤其是前进气格栅处的造型谩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔具忱。细节方面慧吕嫡,新车的前大灯设计很抢眼将蔚睛,区别于其它车型吞芳川,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灰崎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溶,轴距为2770mm斤奈屯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魄未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点码憨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重避坎蠕,以金属和实木装饰为主某妮廊。配置方面戳藕权,有主座椅十项电动调节衰浅亲、驾驶席座椅加热通风记忆功能紊、双区自动空调肝疗、倒车影像赴僧僻、定速巡航盖趣侣、多功能方向盘髓、座椅/外后视镜记忆功能壤栖、侧气囊/侧气帘番、副驾驶安全带提醒版、倒车影像系统俯墙聚、转向辅助灯粟母、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澎狭纷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廊颠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肖妒督。对于后续会不会推1.6T车型尸,北京现代副总经理权赫东表示迹双父,目前尚没有这样的计划啡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了希斗蕾,满大街都是粟,从朗逸上市到现在的五年来床心啪,在全国卖了一百多万辆砷梳,卖的这么好苛天,自然有这款车独特的竞争优势乃。要知道伎额,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量德,这究竟是为什么啤,很值得各个厂家思考挛问。市场定位抓的准痹萌懦,产品线丰富塑,产能跟得上试,都是成就朗逸销量过百万的因素到聘里。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斧钒,市场价16.59万元唉。究竟值不值龚?运动在哪里部东?是否称得上运动拐?带着疑问齐桐,一起来吧碘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梗存挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式似捐,这种运动元素的表现方式很常见垃界勃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辆齐恢,配上熏黑大灯这样的手法幸坊幂,而且很多还是豪华品牌在这样做涛范。这样就无可厚非了朴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旱川瓮,新朗逸又有什么不可以呢耪蛔?   运动型小尾翼抄色澄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎蒂羚,同样是传统手法截苫彼,几乎在外观的运动性点缀上晴速,各个厂家还没有太创新的方式操巩。一般些的船矾,就增加这样类似轮毂僚、尾翼的装饰汹稳搁,高端些的犊犁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蝗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类记埠,不过受,从侧面看底挂叹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偿盲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篇锨秒。   相比车头和侧面翠瘟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些览,在说运动感之前徘峭,我更想说说普通新朗逸的车尾么睹叹,更确切的说稠啊,是想说说尾灯锈谐帅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壬绩妮,有一点略显单薄的感觉挝惠。运动版上蚂吉,尾灯加入了熏黑处理师性,双出排气管也更粗壮了独戚录,保险杠的视觉感受也更丰富淡葛硷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感关巢。   本文导航竣家漂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争断信督。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闭努。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驴旧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯柏,即韩国的蔚山竞揩,这里同时也是现代全球最大的工厂粗。这个工厂雇有3.4万名员工庆尉,日生产0.56万辆车炽呸。   Inautonews编辑表示疤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纺蹈。五年前质量提高了靡尽,但是外形并不美观暖。然而垛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刺卞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评模挪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咀慧蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拌祟。对每个购车者来说暇坟,这听起来非常有吸引力淬离型。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锌。   与现代旗下的主流车型一样井霜敢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皖倍,整车线条从头至尾充满着流动感速。车身长4770毫米东咳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猫肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协耐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓄舱,它看起来依旧如此的适合年轻人涸秆。没错戒镣牛,搭载着一车的新技术之后乔恢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒。于是当新车到来的时候担,你一定和我一样对它充满了兴趣莆。这是最年轻的凯迪拉克纬趣、最小的凯迪拉克烫谷赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皆? ● 外观造型笨:钻石切割风格依旧但挛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛、2013德国红点设计大奖邪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌吠瞄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摆单,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庭清顺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶想厩,只是这回欣胯何,ATS是完全原创的作品辉为车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棋测卉,轴距仅有2775mm献布聊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赔盛,而国内我们则把它当成中型车豁密,和宝马3系标准轴距版拧、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣潍,并比它们都要更小一些沤吵。   前脸的造型相当干练诬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲸愤,而是被很好的控制在一个合理大小上痰绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位誊莫忿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馁。出于空气动力学考虑篙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憋娶,当车速高于60km/h时傲哥肯,前进气格栅会自动关闭禄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)按汝栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玛查,并带有远近光灯智能切换功能味侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计码,快速亮起洞泪冻,缓速熄灭的设定很显档次双。再往下看经弄壕,闪电式日间行车灯呈蛋、大灯清洗细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改片,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌,亦或是造型需求韶扫,感性的来说瞬脓磕,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡撤方。身处车内牌怂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烽疲微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佛程。   ATS是一款后驱车竣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描嗜串:50躺坦氖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闭,贯穿车体的俯冲式腰线梳、短前悬萌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懦唯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧构,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓狈挎。而在规格方面揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芯,前胎尺寸为225/40 R18米餐,后胎尺寸则为255/35 R18唉领,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力很浇屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统间徒秆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哺伐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岗涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丸,至于设计师是否真有此意绘匙拷,倒还真无从揣测膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衔纱惯,实际上珊盾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惨随妻,由此带来了不错的视觉冲击感容隶尽,给后车以足够的心理压力痛丰解,至少眼前的这个家伙一定不好对付螺扁粉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陵唇,至于3.6L V6车型何时会引进趣疮黎,官方暂时还没有表态矢篮,而是否会有V系列性能车型的推出盒诵嘎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇举间,我的第一反应总归是奥迪A6L孟、宝马5系以及奔驰E级这3款厢鹅零。不可否认鸥鞋痰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拒派镭,路上的能见度也说明了这点下。不过勉沟,随着市场逐步的被细分巨叙答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卧,除“老三样”以外骨嘘,也还有其他选择厂蜂,比如谈蕾焙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泥牧冈,这两款不错的“非主流”产品筒取界。   今天厘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秦把,领略一下“非主流”中大型车的风采腑加概,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜腺恫,当然嗽德册,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同上潦。(注融懦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揉悸,雷克萨斯ES简称“ES”脚伸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前频,编辑先和大家解释一下“非主流”武拒,这里并不带任何贬义缅。从销量看玲推肌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抗舵,宝马5系9000台以上怒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辆替颁。   外观惦喂:XTS尺寸明显更大宝煞瞧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说及,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂挤唇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念协诗。造型方正且棱角分明的车身造型肝涣酪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩旁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芦。可以说它给你带来的面子效应偷,绝对超过它的价格团凤,在半年长测期间胶闺,我在停车时经常会被问凳泼:这车得60-70万吧煽膝界?   相对于XTS外观的张扬寞、霸气危仍瘸,ES则可谓是低调时、内敛很多斯堆,整车的线条和比例都比较匀称被腿酬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸽笔念。   在车身尺寸方面将小,XTS的车长达到了5131mm劲,比ES的4900mm足足多出了231mm链耪,差距可不斜眉荨,但在轴距上水炉,两者比较接近色珐,XTS为2837mm土布,ES为2820mm垮售,仅相差了17mm沪维妥,至于最终的车内乘坐空间表现海那抨,它俩也是半斤八两千驳氨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛,氙气大灯甭阀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稿教,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯含牛,ES则仅有近光是氙灯舜邯垄,远光为卤素灯泡李。其中辰闷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盾谱,显得比较个性价。而ES则还是灯组传统的横置式擦。   再来看看轮毂和轮胎购佬柯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醛啊痴,ES为17英寸喂瘦功,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尾,市场售价约1500元/条瘦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎察阶疵,市场售价在1000元左右/条鞋母。可以说缕关森,在这方面两者的差异还是挺大的磷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算创弓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘露弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元切叭胎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肉氯,下面就让我们来看看他们各自的优点蓟提。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦么,其他两款车均有上万元的优惠蔑驳,但相比比亚迪秦的国家补贴蔑,这些优惠就算小巫见大巫了等咸蚊。目前在国内的某些地区乓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔡婚,总补贴额度可达到7万媚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴试汗磐。   在外观方面垦,这三款车均有各自的特点拆馈姬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旗抽蝗。而本田则是日式混动车的传统样式麻霜,看起来非常别致降坪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玖梳,非常有气势济。   这三款车中碌窃固,比亚迪秦的动力参数最强界,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平把熬。不过要是论舒适和驾驶感受绒,锐志才是这三款车中最棒的婚葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捂,因此它的动力参数看起来没有太大优势遣。   三款车同为轿车歼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胃巷皑,丰田锐志采用了后轮驱动巫阂旧。至于哪种驱动形式更好恕纫,就要看个人喜好了玩碑蜡。   本文导航衬稀郊:" "  简约内敛孩炔、安全扎实唬虐菇、品质优良夕喘,却叫好不叫座勉肯房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象际谋。然而对于一个企业毋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品户财茨。为此蒜上遁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时反链防,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吨鸿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如天碳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镁惯。 亮点配置盗炕:   City Safety城市安全系统赡妻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全袱宛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庇惠稳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统及加暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丁,系统将马上发出警示并全力自动刹车笆狸榷,避免发生碰撞事故嗽颁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛊共,可实现自动排队功能酞菜,除了可设定巡航速度戚累,还可设定五种不同时间间隔颧。   加强型盲点信息系统BLIS帛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻。   倒车车侧警示系统CTA态猴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钩,如有车辆接近钎涧,会发出警告音和BLIS警示灯楼辞憨。   FAHB主动式远光灯操忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拧饥荤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯略典,防止对方车辆驾驶者造成炫目疗恳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心客贡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入防,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拐。显然沃尔沃也意识到这一点壬扑币,要想在销量上追赶""ABB""伯,国产是最为关键的一步赖林,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浆。S60L的到来肯定会对宝马3系镀厩、奔驰C级读、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媳逼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手目。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孟攫福? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型触亢腿,我们今天对比的是2.0T智远版绰,售价为30.99万双幢鹤,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘿疟苛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懒稍狠。 ● 外观对比   从外形来看烩卞梨,沃尔沃S60L给人感觉干练举抠即、紧凑丘,X型前脸略显凶猛龚,富有冲击力刹浚煤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力发夯弧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煌修,采用氙气大灯光源番韩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邻,只是少了前雾灯媚仕。相比之下墟女,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稻就翁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剃,同时还配备前雾灯胁。只不过灯组并非自适应前大灯恕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狈柔泌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沸,确保驾驶安全瞳迟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粪朵竟,轴距增加80mm达到2856mm斗睦埃,而奥迪A4L轴距为2869mm苇刀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罢前,不过高度和宽度有所不及侨翔。两车空间表现如何篓场修,请看后文的实际体验蒲骇害。   两车侧面造型也具有不同风格脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锨妮桅,而奥迪A4L侧面更加稳重萝,看起来朴实大方枢伤半。 在后视镜上竞茨,两车都集成了LED转向灯巩场波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坍蛊,而沃尔沃S60L则没有深。 在尾部卜时,沃尔沃S60L造型略显生硬了砍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亢收。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奥富,同时加入镀铬包裹毫该,气势十足潦,而奥迪A4L是单边双排设计凰号,无镀铬装饰盟氖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惯淀必,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臀七筷,尺寸为225/55 R16轮胎疥,相比之下尺寸显得有些小了半歉,同时配备的是非全尺寸备胎付辨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎领,只有修补工具有点不厚道菇那挖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伺虫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溺?当时的网络上绝对是一片嘘声剩涤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豹,这似乎就可以理解为特立独行岛复胸?或者说创新蜂罚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念端,通俗一点说就是呕:走自己的路慕,让别人竞相模仿衫希。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墩,时间不长拣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镁探糕?当时我无法回答菱彩粗,因为还没有对自由光进行全面的了解问幕,经过一天的试驾体验之后赁埃,我认为这次Jeep自由光确实有点料枢汤邪,甚至可以说气势汹汹秦回,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨德!,那么它到底有什么资本来搅局呢碎判?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僳斧精。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诧,在做颠覆传统这件事梅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌。就拿前脸来说太,好看不好看绝不是我个人说的算的缮维赌,每个人眼里都有一个不同的看法裤霖邵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧举。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表确耿脸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看死,Jeep其实并没有太大的优势顷,包括大家最看重的轴距表现江十协,在这个级别也算不上是太突出鳞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话徐故,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甭,让消费者也能愿意买单挛骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玲句,其尾灯设计和大切如出一辙匠,只是在造型上稍微做了一点改变伞挖,以便能和后车窗衔接的更自然一些郊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扰揉,这实在是太个性了菠撬太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巫,不是吗憋洞刀?   本文导航函抛:" "  “便宜弘毙、省油茬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顶适酣。因此涪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窝江损,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上北搬并。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壬。二者不仅定位和排量相同系尖琉,售价也都是6万元出头赦。那么谁的配置更丰富店擒分,性价比更高呢坑眉?接着往下看吧赂。   备注嘘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘛倦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轰溪傻、“天窗”和“后轮碟刹”闻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常改簇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炊紊,促进其他品牌产品的更新或者降价炔,以提升竞争能力忱凛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜕,但又觉得竞品车型优惠较多”颅匿。今天就随着我们来看看古,新威驰对比瑞纳沤碧慰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车错加办,此次我们将两款车型的顶配加之对比崇沛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痘绦百。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玩恃吝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多共。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歇,以往圆润的风格被全面舍弃骗煎施,车头变成了现在最流行的大嘴形象窟。虽然初看有些夸张毙,但是符合小型车定位悍撕筛,更多时候它是年轻人的代步工具矗,所以造型必须年轻奋射嫂。大灯面积不但较老款车更大昂成撮,眼神也更加犀利密赐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卉水当,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓜枯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲤蚀杭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伺挂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异封纠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袭担,诸如电动天窗炮寞、前雾灯与后视镜调节都在其中谰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赖提,日常使用的便利度稍高一些汉截抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挥,轴距达到2550mm蛙。与老款车型相比加长且加宽硼烤,这是为了适应造型变化的需要亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瀑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扔。   新威驰车尾没有车头那么激进挨叼狮,显得时尚而舒展寄。整体线条看上去硬朗多了损。在高低配版的车型之间沤,外观元素的差异并不明显繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妨,不过在潜在的功能上却有所不同蟹牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启檀幂,在日常使用方面的便利度有所不足狮。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞳郴诚,线条从车身一直延伸至后备箱痘岸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致几鄙拭,增加了不少的层次感和运动感啡。" "  旅行车在国内的发展进程希,现在似乎已经开始有所起色订稀,但受到各方面的影响谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肝耪。记得应该是在去年挥睹,各大主流网络媒体几乎在同一时段骋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰棋枯,虽然没能在实际层面上起什么作用熊毁咯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垂娄瞪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弛俺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盎,但是大部分车型均已进口形式引入箔休容,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面船病诵。宝马全新3系上市后粕溜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料错沦弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖揪。不管是厂商的试水工作秀切瘦,还是为了后期大力推广的前期准备恢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磋部父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仕肃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纺,但官方却并不这样为其定义焕,所以除了V60之外挡箱撵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幌台。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稀,三款细分车型跨越了30-50万区间涡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼻圭。   328i M运动型悲,是3系旅行车中的顶配车型蜜乳,M套件必然是它表现非凡实力的根基筷无。BMW的M系列产品适城档,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铃煌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响零筏。在M套件衬托下的新3系旅行版圭,表现出的攻击力和威慑力很强聚活缔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唤革嫂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绣淮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玖孝感。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渐叔拴,也是几款进口旅行车中最为全面的船,除了前部以外唯秽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滴虾,令驾驶者的便利性有很大提升翔闹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杭婪,造型圆润的尾部整体风格滤酸,让旅行车身份表现的恰大好处饥堑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涎,但是尺寸不大模配,威慑力也没有想象中明显开骡夺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尺澎较,极富肌肉感的线条元素输舞聚,让它表现的干练紧凑秽呻。   本文导航锤欺齐:" "  曾几何时老,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匣。物是人非同,随着中级车市场竞争的不断加剧酮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囊卜。在上个月的广州车展上烤扩踌,全新天籁·公爵正式宣布上市达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贸斗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄乾别,来做进一步的了解吧港侨皋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殊桔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观没: 稳重与运动凄,风格各异   车身尺寸方面捐嗜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胃扫,车身宽度拍竟频、高度与普通版天籁车型保持一致确朗渭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檄冕搐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狗,只不过在细节方面有所调整堆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柏辖就,后保险杠排气管内嵌臀嗡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温,俨然简多了几分气质的提升特韧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廉妇, 新君越的外观风格更趋年轻化颠慈晚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卸洗握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请卯,尾部设计与前脸造型和谐呼应逻,相比老款车型稳重端庄的设计风格遣开层,全新君越更容易让年轻的消费者接受娘。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗晌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯璃、大灯自动清洗等功能踢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到食巷。通过下方的表格我们可以了解到痢,同价位的两款车梧鲤,君越在外部配置方面显然更为全面一些筐毋侗,LED日间行车灯撬咆笔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的删,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的加雌逼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潭微: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头九夹痘: 日间行车灯科谭: 随动转向大灯萌墒经: 大灯清洗装置锯牛: 氙气大灯己: 倒车视频影像秤钵: 大灯高度可调迫陡: 自动头灯酣滤: 泊车辅助尘输: 无钥匙进入系统趟没: 感应雨刷悼隘阮: 电动后视镜般揽: 后视镜电动折叠哦吨坷: 后视镜记忆辨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狗,年级里有几位南方来的同学挝祈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪川,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情列。雪对于那时的他们暑甲坏,是上天赐予的礼物慰。但是帛妻纽,对很多北方人——比如我——来说科白谜,雪却是避之不及的灾难剁,它让我们的出行变得困难重重筋受。不过这次却不一样澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起同,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先面,请允许我隆重介绍一下今天的主角施歧罐,我们的冰雪座驾蝎,一款中大型SUV——福特探险者盼污。探险者是福特的旗舰车型抨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聘疮,共两种配置陌冯,售价48.98万臂恍、53.98万切,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘉嗣。我个人非常喜欢探险者的外型航,它魁梧而正派婪惶,颇有美式SUV的霸气稀烙。牡丹江的冬天白雪皑皑峭蛔,探险者出现在这里十分应景笨姬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嗽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热何腾仇。这样的冰天雪地里离惮另,就算是带着手套在户外拍照舌藐收,手指依然会被冻得失去知觉瞳舍眯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铰挠抠。探险者的方向盘加热速度很快潘,开启后几秒钟就能感觉到热量草督,太实用了贪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墨何,匹配6速手自一体变速箱边。探险者在海外还有2.0T版本车型此碱吮,不知为何暂未引入国内鸵说都,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面固胳,并没想走量脑嫂荤。   探险者为承载式车身结构含寂,搭载一套适时四驱系统飞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陕萎,后桥轮间为开放式差速器八据,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助固,以制动打滑车轮的形式实现喇怒。这套系统的越野能力或许不是那么强大敖,它主要是为提升公路性能而存在的刨侠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点维砷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傻釜呻。这次我们挑战冰雪路面煞锯视,这套系统发挥了重要的作用巨截。另外不容忽视的鹊仑钞,便是探险者的“神秘嘉宾”了仓窘奋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成骸!它是一款高性能冰雪轮胎孰,官方称它应用了发泡橡胶技术痘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汐,从而让胎面贴紧冰雪路面岁啊,提高抓地力同息。当然茨,这款轮胎价值不菲催,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫幌:255/50 R20为例喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摧人。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮朽拾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拔俱需,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铜丸汉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腹送,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啡揉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爬钒镣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出台,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誊峦创,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稿,两车的轴距都超过了2700mm湍,使它们在同级别车型中的优势非常明显呵凌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铰毙,略显圆润的车身看起来动感十足讥及散。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫂僚寝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞,550引擎盖上V字型的线条动感十足峡诗。C4L大灯的设计相对简单芍,全系采用了传统的卤素光源处蘑,而且并没有采用透镜的设计叼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感难睹侗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坡坤,还有转弯辅助照明功能钞首烩,保证了夜间的行车安全的。两车都配备了时下流行的日间行车灯凄,值得称赞的是池痴校,550竟然为雾灯也配备了透镜哼,这一点值得各大汽车厂商学习芳秆咆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碗寿躺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩味琅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谱稠鼎,550上扬的腰线勾勒出时尚趴谅、动感的侧身线条拾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绰屉热。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卵,并搭配LED转向灯斗篱季,视觉效果和安全性兼具魏敦毋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧咯淡。   C4L具有无钥匙进入功能禄徐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫嗽,550则采用了常规的倚耄控解锁功能魂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勿羞,C4L刀锋式的造型更加犀利聊怂,550则更加尖锐券。   两车的尾部造型比较统一断,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涝玖锭,圆润的造型颇显稳重环。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焦夹,这样设计不仅美观冯,而且可以增大后备箱的开口角度额尝肪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腻,视觉效果极佳阀。两车都采用了4点式倒车雷达蔚羡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孤,使泊车更加安全畴恰懦。C4L后尾箱并未设计开启按键微,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启甜趴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络,使用起来非常方便门断别。   本文导航汉踏鞭:"    紧凑级两厢车搅和却,如果倒退10年前徽劳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域此。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梦顷憾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袱鹃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杯,它于不久前推向市橙唷,但其实它在国外早已上市佬羔播。雪佛兰在近期才引入寇毖菱,相信也有自己考虑隆蟹犯,好在这个时间也不算晚危,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抡怜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐检戏,相对较低的入手价格嫁、时尚的外观设计以及良好的运动性能享稍蔷,都让其成为该细分市场的热销车型炭等。而在紧凑级车型中贸铺,三厢版在兼顾运动的同时献遂,实用性相对更高一些痛测、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念投败糜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富鹗牵克斯三厢版(以下简称赶眩克斯)进行深度的比较纹肠,到底谁能从中脱颖而出付藩惯,让我们拭目以待砍香。    在刚刚结束的2013广州车展上湃哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桂魔。此外矫遂,钙奖跋恚克斯去年北京车展的正式上市逗豢,也让这场紧凑级大战更加精彩贝富锋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闪厘肝,作为其小弟的马自达3能否一样出色黄?该成欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时十还糖,能否从容应对患?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓么。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外速,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷婚。就在媒体日当天溅徽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闲睛,经过旁边人的介绍擞,惊叹一句寡歇:原来不是一个车扒挪攵!可想而知悉仓谴,这兄弟俩得有多像坤秘了。    2012北京车展上市的竿呵淝恚克斯相比前者慕贡,已经在市场上打拼了一段时间己勾冻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冷衫辣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绘怯,但是改鼓绾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阮,还是毋庸置疑的汹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性士许萍,为了让评价更加客观提吧僵,同时辣粱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鼓,我采访了一下身边的同事和朋友跺搭孙。   同事A晶:男朔棵,30岁臀、已婚枫、儿子1岁多    我哪个也不要糠,原因只有一个胳闭祭:都太小枪鲜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘎筋烤,实用!当然这两个车白给肯定要饰冲汤。(也对舒刃,老婆孩子热炕头的人抢壤,还谈什么运动夹螺孝,能装下更多的人和东西授曙,才是硬道理)   同事B兴亥:男送离羔,老盖叮克斯车主蚊耍很,奔三的年龄侵呻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣妫克斯笨棉刃,理由是有优惠畦其坦、货源足芳醇、随时买摆,听着怎么跟买菜似的难牛跺。   前女友灿徐肚:24岁弊炉镭,高尔夫6车主茬酣,略带公主病    选马自达3那墒多,原因是好看娠,我再问还有吗眉醇脐,答曰贫刨:好看胺芸撼省!我继续问率,跟我急了簇,提问结束工把古。   现女友韦:25岁劳痕,对车没有丝毫兴趣钦,仅对各类衣服禽互、包包晒、鞋等物品上心    我选马自达3吧想,原因是就看这个顺眼磋沫,所以就选了懂绰。(明显敷衍了事)   女性朋友吭睦徽:24岁限,某时尚杂志签约平模伺,对车有些兴趣据户缄,但只是停留在表面    我选马自达3秘拘蔡,因为好看科超藐,身材我喜欢甘,而且红色(主打色淘山:魂动红)是我的style愧,所以我会选她的说焊告间。(这种中英文混合体效,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘸脚,说她好几次哦觅,不见改)    采访结果显示无坏混,果然是萝卜青菜稿芯川、各有所爱劣,而且给出的理由也是五花八门蓟,那么到底这两款车有哪些不同刻饲欧,在面对不同的消费群体时崎眉,它们的表现又回怎样很矾瓦,废话不多说护,让我们往下看沏仟。" "  2013年8月茎抚琴,本田CR-V共销售了15393辆嘘芯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瑟,本田CR-V共销售了18989辆博,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翟夹,本田CR-V共销售了19510辆事滔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牡松粒,本田CR-V共销售了19288辆教侮,全国SUV销售车型排名第二......事实上盆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坛,它的优异表现还远不止这些杯副脐,截止2013年11月底仍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掳壳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寸耿间。是什么让它成为了国内SUV的明星短嚼橇?又是什么让它如此大卖喷?   现款CR-V有2.0L龚情、2.4L两种动力共7款车型袜,售价19.38-26.28万元嗣饶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丹翠骗,售价22.98万元)当枢媳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靶每莽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鳞,纵观整个CR-V的家族史竿,前两代车型还有些“方盒子""造型露粹坪,而从第三代开始炼悲跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碌,坚定不移的走着城市化SUV的路线沤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泉挟。   说到第四代CR-V的外形柑挝,也就是现款车型侥汇,它的外形并不是能让你一见倾心的主堆圈答,CR-V上市之初辅,人们对于这样的设计褒贬不一敬先,甚至有些“不得民心”徊搅黔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话癸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯独弘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能形险动。氙气大灯举、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赫幂兄。值得一提的是萎完,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宝党寺,效果出彩型全。   车身长度比上代车型减少了25毫米靛酮琉,离地间隙下降了50毫米莲,仅剩130毫米堂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虎朵,但却令离地间隙接近轿车鞋绰死,轴距则仍然保持在2620毫米鼻概丢,整体效果比老款显得修长不少饰鼎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传弯捶,在实际驾驶过程中垛,提供给你更加宽广的后方视野克,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞠。   现款CR-V提供17藕茬、18两种尺寸共3种轮毂式样稼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菏上,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面补究,车尾向外凸出比较明显革,给人一种臃肿膨胀之感磐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蛋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奶困肃,给人一种臃肿膨胀之感刹乳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠犊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积目,为实用性又添一分判割,从之后的销量来说省,现款CR-V外形依旧被消费者所接受导币剐,保持着高歌猛进的态势米晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺失掣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲遂射、精心舱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伦斤,排量仅有2.5L秤杭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎览。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS康络阮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它限认阿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂。   第三代雷克萨斯IS距鞘断,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车统,全车线条设计更显张力醒和阔,饱满的肌肉感让人过目不忘拓殴褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺疆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版却,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盒郎痢,丢失了一丝霸气沟撤迹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纹使,长宽高分别为经豢戳:4665mm甲、1810mm诗、1430mm圣开烩。同时轴距也增加了70mm眠,达到了2800mm舒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言标昂辛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言让,其前后配重分别为53恢诫愧:47典损。接近前后1棘:1的配重也体现了其运动本质揩导。   IS车身侧面短小精湛怒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焕,显露其灵动的车身姿态呸埂材。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙水挎,依旧是纤细菱某、锋利屎,绝不与传统设计相妥协婪口凉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓉哨挂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敛沪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞘躺颁。   毫无疑问搁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬绘。你可以觉得它设计非常超越诗摄埃,也可以认为它很有美感蒲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梢苟松。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月信桥,石油的消耗量日益增大氯辛铃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盼迸渭,排放着大量的尾气馆戏经,制造着日益严重的雾霾天气荷。汽车尾气的污染恼泰读,越来越成为大气污染的重要元凶旦婪虐。开发替代清洁能源共捌,代替排放巨大的内燃机波狠俯,越来越成为厄待解决的课题峨录衔。现在很多厂家都开发了混合动力车型哺谅骇,这项技术基本上成熟了碧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缴陷灌,也没有成熟的商业模式来进行推广砂先,即便很多条件还未具备可告,即便这样那样的客观限制竟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吩,叫做启辰e30晨风察皖婆,这款车还没有上市辜尸惜,很多技术参数还没有公布诫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篱,介绍给大家貌颠紊。但即便如此翁浦,这款车还是有据可查酬,开发平台来自日产聆风电动车操堪须,外观也和聆风十分相似尘涝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿党督隘,2700mm的轴距和骐达相同骸缆,外观的样子也有几分相似藏龟糠。但明显晨风的很多细节显得与众不同兽揉,前脸没有进气格栅的设计危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份步颁衅。而据厂家人员介绍凡朗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台髓,而是单独开发揭晒空。   尾灯使用了LED的发光元件似拨,看起来更加醒目劲,垂直的长条状样子也很有个性赣。但在车尾上哭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乡亨燎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雇,用以分担电池组的压力垮牵,这在晨风上是没有的讹。   本文导航霜福誓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夯,照片上看它挺精神老侮挽,设计有传承有创新钨,硬件配置有增有减捞陡突,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潍犁,没能去测试现场参观参观怯。   命运总能给人惊喜室。上周五下班前恭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祈搭,领导突然走过来跟我说颧:“来了个顶配赴奖辏克斯薪熔俏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃屠,周末的小幸福就这样碎了一地身,我得跟两台机动车泡在一起赴浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝册,坦白说现在我对它俩都“不来电”五棵纱。这样也好等静,好歹保持个立场中立对吧脯摩锯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溯岛巫,比如为什么海外有独立后悬架敖?国内全是非独立后悬架芭苟?其实道理不复杂姓协贾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响授颠光,既然如此钩梦钩,那就遵照做生意的基本法则来做剑皋夺,降低成本史,攫取利润勘拉阮,无可厚非掳睫脚。我相信如果改悬架车就没人买豹胳,那他们肯定不改谢侥狗。   福特比较谨慎粒,善于跟消费者打成一片毫,挣钱不忘树口碑迸廓骡,好口碑又促进高销量辉闺妻,顺利打造良性循环圈叛。尽管它也有这样那样的问题娇额,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竿巨,值得大众好好学学期擒。话说回来辟心茧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眯己目。   现在摆在眼前的高尔夫7和父⒒矗克斯泪拔,是各自家里的明星产品帽辰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袜护,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煞翟。把这两个重量级选手放一起趟耽,能擦出什么样的火花来栖嘉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苍睫捶,似乎这样能出一口恶气拉汉。不过我得劝各位一句嫩扮挫:百花齐放很重要蹦罕鹅,一枝独秀最糟糕憾。   ●外观   扯半天总算进入正题册茸,这个阳光明媚的周末剃鳖家,没有雾霾的打扰家醋躺,我把两台车放在一起拍了套合影囤。看看它们捣次钙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7素当峦,一个是16.29万的顶配版两厢父伲克斯苛。要说家族式设计让,大众当然领先其他厂家免浇栏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疯涪,福特的动作稍晚一些糠憋,效果不赖才适。   所以当高尔夫7和讣晔克斯站在一起的时候红,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墩剔肯。谁好看我不说娶碾失,大家都有自己的喜好疾刃。两款车前大灯组内容丰富查,氙灯朗醛沮、日间行车灯线其、大灯清洗河洼、雾灯一个不少唾棋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有确新青,而副榫崃睿克斯的则要花6千块买选装包溯贿黑,朋友们话,要享受还是得多消费啊鹿匠。   车轮部分有看头竿擞省。妇樱克斯胎宽215mm食,米其林博悦轮胎石菜,轮毂造型带感撕淡,给个好评斥膳苦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款委。高尔夫7胎宽205mm府胺肉,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧品汤。   车尾设计各有出彩的地方搜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势李脑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭还废,LED尾灯是个加分项丸扯蠕,付尚α福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盗蔡。左边那台风格沉稳一些腾褪,右边的青春气息扑面韶陡,你喜欢哪个烁沏?" "  “牺牲一定的车身刚性峨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呵物姓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构四,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侯垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寄扔。就在上月筷撤木,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泼裴练,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臀疚,至于奔驰C63 AMG柔姆疲,目前还缺少这一车型封坏。   由于是RS5 Coupe的系列车型彼葡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颧羞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲸挡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呵虾携,毕竟除了性能之外蘑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楷兰为。   延伸阅读 襄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屎宽摩,其中包含对车漆颜色吮吨肛、内饰颜色以及电子功能等自主选择妮看,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闪忙乃,所以在配置解读方面籍纽鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剑恐,并将官方价格告知大家佛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韭趟辫,软顶敞篷采用电动开启巫悉痉,时间上需要15秒即可孪靠玛,而将再次闭合需要17秒勘塑坟,其开闭结构为多连杆双片式肛盗接,这也大大缩短了开闭时间拟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涎律,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肛顺祷,为了不过分降低运动性恒身橡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渤。排气方面也是RS5的一大特色冀毫效,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽鹅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裤,而在Dynamic模式下会全部打开太狗伴。   本文导航粒醚宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朔溅茹,或许大家已经是心里多数题,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型并汲千,定位于新兴的小型SUV市场坚猴。众所周知呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遍够南,长安铃木选择在这一细分市场发力擞碎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肺焊,通过对比分析蛋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绷艰唯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芥,搭载1.6L发动机坡,匹配五速手动和CVT变速箱瓦婆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迹、2.0L两个排量六款车型魔,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝,售价区间12.88-21.88万元街戎堪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面南,通过下表的数据显示得知恍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX煞禄,相比逍客己、昂克拉等车型同样处于劣势牡黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起采,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牡华僳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苛,还有与车身不同色的黑色包围笨默斡、车顶行李架盒,短小结实的车尾饲绢番,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯纷。车身颜色选择上居汞,S.CROSS锋驭提供了极光绿文、皓月白偏暴奖、星辰银浚烈母、丹霞红拘忍卯、银河蓝和晶岩灰六种颜色泻坚膛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魏汀,雾灯俄、下保险杠也经过了重新设计暖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爸。车身颜色选择上猜,劲炫ASX提供了珍珠黑狭、极地白漏、翠鸟蓝寒、酷银惠程蒜、钛灰五种颜色举恐识。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虫睛,前后雾灯取芭邢,并配备大灯清洗功能胶,外后视镜集成LED转向灯;同样骗篓浑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弛,带水平调节和自动清洗功能爸,其外后视镜没有集成转向灯泥舰何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂任。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂工偿,二者均为铝合金材质睬伟喷。所有车型均配备优科豪马轮胎桔。值得一提的是筏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎签己,这在同级别中比较少见倡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型须,根据车型的不同尺寸有所区别澜牢,低配书:215/65 R16斥江,高配雀:215/60 R17荣帆俩,轮胎同样使用的是优科豪马丝贰,同样配备全尺寸备胎扫蒲,两车在这方面都表现得很厚道魄签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫培教,第七代车型癸烽。其指导价12.19-14.49万胖,这是配备1.6L引擎的价位虾牟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缝拉,账面要准备好14.09-18.29万胯尖瓣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袄垛,当然廓晌砷,身为第七代的它痘刑,在冲击属于自己的又一串“第一”俄。但我们相信顺,短板才真正决定高度日擞。   全新高尔夫的德国总设计师说烦乡,它的设计主导思想为“简单既经典”愤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分簧:中网与大灯的相对位置岭识饯、拓宽出车身有力的轮拱纪搽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秀,这台在中国拥有极高人气的两厢车温,一露面充拴鲍,就好评如潮鳞誊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸽,但还是要将6/7重提副捣怕,除了外观上的差异畔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丁霸,比第六代车型要长56mm递头。而整体车身比例上匣农厢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幕勺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm璃晦村,轴距增加59mm蔫健捐,从而提升至2637mm柑壬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吠侍肃,但新样式的内部构造也足够炫乐试。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抖沦次。高隔音性的特殊树脂层稠,形成3层薄膜结构檀。它拥有很强的抵制振动物理性能艰邢暑。   直接跳过撩人性感的腰线咖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汀恳拜。相比海外的双L型耸衅匣,或许辨识度更强一些请弓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淮,但高7的不一样诚钾。细心的你会发现悲檄窟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时摄冯瞳,才会主动启动男撅贯,并且拥有厂商宣称的132°广角篡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庭莫,天平再次偏向了驾驶者一侧东煎伶。整体内饰上荒惩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仓桐处:放弃中庸的设计理念集,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厘。不规则的T型区幂携、活泼的金属线条点缀孙闺,让全新高尔夫大变身煽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宋了龋,它能够让你感觉非常新鲜凉。   坐进高7内诽戳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孟丢释,比普通天窗大了30%雌。而外掀的开启方式有点奇怪可无憾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侯,同时还为内部提供更多头部空间芒。   大众车型的人机工程向来让人放心钩,这个角度的方向盘棵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌峨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型团,或许来个拨片更有型吧钡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症誓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度了讹。   本文导航嚏恒:" "  在国内的SUV市陈鹦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶悲烩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裙炮,正因如此了拼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拿。   说到大空间蓝毛蕊、七座设计棺、配置丰富的SUV巴,北京现代全新胜达是其中的表表者粗巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩苫号,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歧聘卸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍摆陷,设计上中规中矩讹无豹,采用了哈弗新的家族式设计元素陌捍局,这一风格将在整个哈弗系列上普及喇,代表性的设计元素有乐:大尺寸U型前格栅晴弓少,粗壮的镀铬横条格栅袍睦,时下流行的“X”型前脸螺沽辰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馆力。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶篓块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矢逆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹,再辅以造型锋利的大灯灯组贬揽噬,极富视觉冲击力册。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怜乃脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识赎箱。" "  如果提起讴歌品牌田炼,大家一定会想到MDX这款车袒槐淮,究其原因扣刀添,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埂犊揉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拧,拥有讴歌最顶端的先进技术奶喝。在2013年久毒浅,讴歌上市发布的新车相比以往淬法,算是非常密集的鞘饭。即将岁末衬寐,讴歌的新款MDX也开始上市销售攀。作为新款臣檀,MDX的售价降低了闺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肮舵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端了。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帛凰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惫泉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疯怕脚。使弯道驾驶更加轻松伎虱泌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贫龟宠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吐贤,在车辆制动时炬旦,通过制动延长扭矩矢量分配品沮,提升转向的循迹性 变,这在之前的讴歌车型上是没有的层,包括RLX默昧视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣芡堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刃嗽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陶。但我们看到佛辈,在讴歌品牌乃至本田车型上律模波,自然吸气发动机依旧占据主流背厂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法獭脐,在新款MDX上使用的3.5L发动机深缕箍,带有VCM可变缸技术廓逼氮,在不同的动力需求下戌健,发动机自动切换工作缸数漆,用来节省燃料送,提高燃油经济性旁挂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漂墓,使用了全LED大灯肚来谅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巫维,不止在新款MDX上出现券托歧,旗舰轿车RLX上同样具备催标弘。但和MDX相比昏仓,RLX的前大灯内部结构稍有不同凤茅。而MDX的这种全LED大灯配,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谋衅委,但据了解讴歌正在向这个方向研发计腿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淋炽,其中大致包括救援吩、定位冈蛊、导航检索等常用功能妈苏糙。但值得一提的是垄赁插,讴歌的这套系统在整车质保期内孤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伟焚佳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抹紊火,讴歌也加入了全景摄像头这项配置受上柒,通过车头方红、车侧荷埃苇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渤卞徽。对于前方障碍肖、侧方停车巫降、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擅姆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助示。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牧损,MDX采用了59%的高强度材料变晾怒,热冲成型一体式门环等途径柿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锑手惫。   本文导航妇捕睬:" "  在新一代天籁发布之后苇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惟。二三十年前瓶静铃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越母按,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痴涪风,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄。而谈起这两款车陀范,目前多数人对它们的理解是檀遣窝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梳,配置增高炯兄,便成了公爵和君越栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棚、动力和配置等等革悉讼,却有着极具诱惑力的价格还含痢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额告锹褐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓣椒。可它们究竟有没有这样的实力京?两者比拼惹,谁又能更胜一筹蒜?本文即将为您揭晓魂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帝鞋挨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炮,售价区间为23.59-36.99万元必哥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版结,两车售价分别为29.98万和29.99万黎,价格非常接近穆虎,比较有对比价值渭肌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幂,主要是雾灯卸砂、轮圈等几处细节可以加以区分氛镜,尤其是中网变得更精致遁娟享,车头更显大气鬼。但也就是这些细节的变化伸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搅淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赊黑女。   大灯方面施称,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘉玩登,不同之处在于线雇痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挫酞。   车身尺寸方面叼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惟盟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捎猛,君越的长度同样超过了5000mm拈戎煌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弘络井。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妮赶,并没有追求锐利炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媚父,腰线设计是其外观中的一大亮点峭混,并非大多车型采用的一条笔直线条勤苏鹤,而是在B柱之后便缓缓下沉汗辟帮,在后排车门上形成一条折线藩楞对。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感话里啡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羡瞄府。   尾部来看痹,公爵与标准版天籁造型基本一致骸,尾灯造型也还是一如既往地犀利抱坛挟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涡,为整个尾部增加不少活力孪募,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戳膛戈,使其整体感更强良。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乐胁,轮胎方面炉培残,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滑,更为霸气降腾仆。   ● 外观小结隆拉: 两车均采用年轻化设计仁健,稳重气派;车长均超过5米钱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袖蘑南,君越表现更为抢眼细慕馅。另外尝几,从个人角度来看酷函,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澄弛,相比之下它的造型更加简洁徊、规整捶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识办窖贝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽授趴档,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丝草,足以呼唤出你全部驾驶激情粕侯瓦。你可以视它为野兽飞唬,但我更愿意称它为内敛狂徒入,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墓。它是驾驶利器观铺柿,也是很多人心中的梦想之车想倾盲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擞派娟。   既然说道奔驰AMG蓟池,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样发携部,都代表了其品牌车辆高性能版为。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腾敬啪,这些车在发动机配置调教洼欠,底盘调教侨,外形和内部设计上都远远超越原厂车菩金净。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔚雄,它的长宽高分别为4707mm昧咳仿、1795mm和1391mm沪,轴距为2765mm猾。参见下表可以直观的发现虑凤佛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萌渺繁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒋赶。但细看之下但,还是能明显看出差别苍阶寞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啊姑评。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恼,流畅迷人更具轿跑风范塘班。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少登踢。   除此以外蜡入悉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婚墟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坑七继,前轮尺寸为235/40 R18非丧,后轮尺寸为255/35 R18交。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲁脯瞧,以获得更快的加速度杠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果癌伯红。   车尾是C63最为霸气的地方肚虹懊,四出排气管宣誓着其运动特性裂呢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骚陌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力称,从而提高车辆的稳定性灿。" "  11月12日窟恒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市械寐钉。无论在平台还是动力上乖,这款车都与标轴3系基本相同彩痊。动力上报粕伸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凹,依然分成风尚省、豪华和运动3个不同设计套装篱抄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式告坪。无论怎么看拒较嗣,4系都很像一款双门版的3系倦毁导,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阀秃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系校蓉霓。   虽然名字是4系激刺,但如果只看前脸戈,恐怕一眼很难分3/4系霖窖。不过仔细观察细节的话届,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同身柯维。比如更大的开眼角设计拖,更修长的双肾格栅艾痪效,还有明显不同的下进气口设计风格烘遣雾。当然涉,了解宝马车型的消费者都知道理伙悔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藩。此外觅递,前脸还针对空气动力学进行了优化悄。 【左嚷拆软:豪华设计套装(选配)/右物拇:风尚设计套装】   侧面造型上库币,4系明显比3系舒畅很多埃脱首,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妓淖,更修长的车门对此也贡献颇多频渤麻。不过轮胎规格和3系完全相同茎了,似乎很难体现出这款车有多么运动挫踏。另外伤肃岁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挡,和前脸的进气口配合粱雇,共同为刹车系统散热筹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刊柑,不仅装饰性强沸假,看上去也更凶狠履挛阿。   尾部设计上巢官姓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吭群。猛地一看依然很3系姬穷阿,但饱满的线条体现了4系的不同崩辫熔。尾部虽然整体很“壮观”厘奇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雾,别有一番风味钾。另外懂瞄,根据套装不同花,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剩嗣错,实拍的运动设计套装为两侧双出陌掏垦,个人认为设计还可以更精致一些殴嘶。   车辆提供铃帽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址福:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶梆妙:(010) 5872 8888   本文导航填:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梅,自日产逍客2007年在英国上市以来济,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夺牵。各汽车生产商自然毫不示弱惨妥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偷醇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羌份安,公司就对其外观和动力均作出了革新酥鲜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓄灰恰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕。这款车售价要高于ix35庭瘸碎,标配版的售价与高配版的ix35相当翠。较高的售价并不会对消费者影响太大吧搏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侯划。 ? 现代ix35   除此之外疾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脾。完美的驾驶体验剐隋,充足的动力表现桔,日常的实用性以及低廉的养车成本弘破矗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骏峦怜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侵篡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊。CR-V的后备箱打开的角度要更大弓,后车门打开的位置更高涕菊尝,加上方便的一键式折叠后排座椅钮痊联,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休翔峦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凳驮。ix35的后备箱地板离地面更近兔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疵,他们要对此多付1,700英镑颇挨。其余两款车的四驱版酿全:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馁甘盗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)九凯。   从标配版本来对比三款车革,ix35要优于其他两款建烫。SE版就提供了后排加热座椅竿,方便商务人士乘用铅。高配中更是有导航扰,蓝牙抱,真皮座椅操郴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能繁从汲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骋息。   综上所述惠峨,我们推选出这三款车的排名分别是堑络:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趴邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的空峰钳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码领既帅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霉急。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敦巧铣。低的污染物排放飞凭姥,强劲的动力表现塑,新引擎的装配让该车重获新生凛立。   第三名?现代?ix35   毫无疑问净添,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陕墨情。不光是低廉的售价戮楞桶,标配版的实用和保修期的延长户猾,让该车十分吸引人菇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染慧惹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间去撑汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏虐低,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载氢芦,违者将被追究法律责任目坑。责任编辑刮读:李敏" "  在国内拳波媚,提及福特这个品牌线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖矍瑁克斯和嘉年华却桂咎,但福特的精髓决不仅限于此帛眷狡。在美国闭填,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吼菩。近些年来桂韶茬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围距祥,先后投下了旗下多款SUV车型菜临柯,其中包括翼博彼、翼虎酞、锐界以及今天的主角探险者坍尾夸。作为美国销量连续15年冠军的探险者霜李,它在中国的土地上能否再续佳绩棱群?带着这个问题铂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲墒嗤搿,也是其第五代车型僻绊。在今天看来抖赶,福特探险者圆润饱满酵,又不乏美国车标志性的肌肉线条歇橡刀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惮。但早在1990年乖忻,第一代探险者刚推出的时候维,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祭。   随着时间的推移戊拢含,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变午,与其说是改变价措赐,倒不如说是更加顺应潮流井抢。早先的皮卡底盘不见了踪迹粮形咎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂星吠俯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪咄纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)济豪淳。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯獬骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掸曝?结合同价位车型做个比较不难发现锋,探险者论尺寸绝对傲视同级承呸高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谦犊棚,“尺寸”无疑是其最大卖点透炼。它的车身长抽衰盾、宽醛澳、高分别为5006mm家横诡、2005mm和1743mm死慈,轴距为2860mm铃侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV森蝗屎,即便是与奥迪Q7的对比中私拣,探险者在某些环节也不占下风碍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笨节闪,探险者的最小离地距离为193mm祥,接近角和离去角也并不大涧垢钵,仅有21.7°和21.4°浚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的受其忙。" "  引言皇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓤糜,其采用了全新MQB(横置牡呒猓块化)平台生产感,不仅在外观父、内饰方面有着明显的变化宪孪咕,更低的生产成本夸赐卢、更轻的车身也使其有着较大的优势替力告。此外浦限,作为其老对手的福特咐克斯当然也有着较强的实力赐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评七嘉黔。今天剔桂,我们就来为大家对比一下谩仓,看看这两款车型谁的实力会更强氓。 外观逼囊瑟:低调内敛大众风对比时尚张扬感渑牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵,但在设计风格上却有着截然不同的一面赤卵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磊达串。而缚耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先。   车身尺寸方面救盒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烦堵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洪弧,轴距也增加了59mm辰,整体看上去更长更宽更矮稗屡间。但其主要竞争对手嘎倬克斯的整体尺寸依然有着较大优势极。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔬、强壮七、凶猛啸佳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象防。试驾被安排在了蒙特卡洛乖遣鹤,我们被热烈的目光追随了一道法,同样舵窝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起珐墙负,它的对手就已经锁定了测涣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茶己笛,他们选车就两点疲潍,第一样子帅爱栖,第二性能足够强大镣睛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黔娄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喘誓。恰恰如此米,它看起来很漂亮搏诗,尤其是车身各个部位的比例与线条倪抛帮,挑逗着所有人的视觉神经煌臂糠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野八,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵奋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适,而且更杀气感更强惋牌米。怠速时慢慢靠近绒死,它的躯体在微微颤抖茬阿八,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橙。   细节方面奥迪从不偷懒盎清,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脖然,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办粹。在我看来屋棉,这样的视觉效果已经足够征服所有人慌晦,如果你觉得不够醒目媒,还可以选择将卡钳漆成红色跋苛救。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毖捎红,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豹,120km/h时自动升起畦伺庙,此时的样子最为动人涎扔热,速度降低至80km/h后便会自动收回受乒戚。   进入驾驶室并不费力奔爽如,内饰与A7或者S7基本格调一致嘎,简洁朴实徘壁涩,中控台区域保持原有基调星活,有人说它沉稳冈纷,另一些人说运动楞尺,在我看来这就是奥迪的风格秆统,可以满足很多人的口味等纤,一切气氛都显得那么熟悉急。   车内有两处亮点让我记忆犹新氏罚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分百厕,坐上去的感觉也足够舒服何。不足之处在于它的调节方式太过简单舜炼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刚笨剃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箍,手感与大小都很出众拿,令人爱不释手凡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捂诡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拾穿筷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秽膊,善于抓住驾驶者的心膊船,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乔疙妙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敬,两厢版掀背车开始越发备受关注癸胸汲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型透涟,强劲的运动性能也是非常重要的指标抡开贫。就在本月初绢檬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遂陶物,除了朗行运动版之外誓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夸穆。接下来赁,我们将两车放到一起搞釜,来看看其空间和性能环节的表现如何垄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是工蹲,如今的情况则正好相反朴悼令,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邵湿崩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楞警抗,两车的售价还是非常值得人期待海舱扳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘶妈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拍传搂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惦洼,前脸没有任何改变掸堪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炊,但给人的印象要更加动感拦皖。   车身尺寸方面财鞘萍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米献催鸵,各项数据都要比朗行运动版更大一些堂亢怒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盗蹋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎獭席,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歉春,比较适合家庭日常使用目。轮毂造型与三厢版没有区别番。在发布会上惟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏,相比科鲁兹掀背车不够运动鞭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沏供,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痘爆,线条更加自然犀唉、流畅蜗。两车的车身腰线笔直且显眼昏酮魏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉松蜗砍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胁且,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果似骚颂。同时活,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能人炭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祈柑怖,点亮后的视觉效果非常不错夸侮咎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滔鲜。整体风格也是保留了三厢版的造型抬罗秦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出开,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岸暗梧。2008年捻,丰田Yaris进入中国市称赶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轻派,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皆筒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趟挺堕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炮两雷,想必原因大家都很清楚挖方蝎,致炫在各个方面都已下足功夫啥囤付,为的就是再续辉煌奔惺。   致炫外观灵动时尚欣,带着一些年轻的运动气息点,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茶粱钢,比老款低50mm;轴距为2550mm烷痞,比老款长90mm斜和充。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姓性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呸杭亢,这样的设计更有利于致炫的散热宝芍辆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酪甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气改双鸥。   " "  在这一两年中萝险尝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唱凡,究其原因毁涕甫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纶肠。另一方面沽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高次窘硅。代表着大众在中低端产品中的最高水平储少栓。如今瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野温。带来的改变很多扳茄私,由MQB平台带来的更多越级配置突,外观内饰的革新鞋韩,动力总成的变化慧讳,当然还有后悬架的改变峦富。能否继续神车称号计土,笔者觉得褪薯齿,可能性极大境。   ●从固定平台向陌庸讲停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧G啪祝块化平台的车型蹬卢嗽,之后具汞贩,从这个平台开始广,还会有奥迪A3等车型陆续引入澳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓起瓜龟。但从高尔夫7开始吭,这种概念将发生改变冕畦。MQB母⌒仿椋块化平台生产技寄裤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷,后面我们会详细说到间。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车角竿抹,必然是一台有传承有积淀的车型构额策。经过几十年的发展和变革扳,没有被历史淘汰创,却总能获得新生和换代淳辱。我想符合这种条件的车型真的不多熔。甲壳虫也好柒,卡罗拉也好潦瑞谱,都算在其中和醒汰。高尔夫更是其中不可或缺的一款戏氓深,从第一代发展到第七代鸽煎掸,我们发现剁阑精,很多经典的设计元素没有消失泻馁,而是作为经典传承下来轮,但技术却在与时俱进的发展介。直至现在催浩,高尔夫7的出现刨,能够看到曾经的影子群,也能够看到未来的趋势暮瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评糖添,今天在紧凑型车上也上演纷芜,只能说明扛淖筏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熟讣,也从侧面看出倪,这一级别的竞争是多么激烈锑卯,高尔夫7的轴距加长了59mm咕驹,反应在车身上葡曙侩,加长了56mm渭日锰。这让我们看到轰,高尔夫7并不是一味的加长夕皇高,更兼顾着车身的整体设计巴迫,以及操控能力的全局设计还册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冉墙朗,争议很大枢靖诞,但貌似并没有像新速腾上市时那样扭,引起大家的太多反感鼓仑酗。或许一汽大众的这场策略大变你涝,已经让消费者黯然神伤了罗。大家也都知道枚,这是没办法改变的事匣攫伞,想要四轮独立悬架敝,会有性能版车型作为选择南惟瞄,要是纯家用覆矗,就只能接受这个现实吧。   本文导航露戌曹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6布蟹郎,这仿佛已经成为了一种定律赋韧撤。话说回来雾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叛沁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计博疲梅、做工架椭瓜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帆甩操,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卿盆完,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骇筷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沛,为更直观的进行两车的对比分析箍莫媒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车末逝,需预定等车时间较长啊,主推1.5T车型)作为参考对象态渤。备注卧苏灭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掳弹超。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澄塑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥旁豌,瑞虎5和哈弗H6各有所长妻狗,瑞虎5车身更宽劫啼、更高啪脾,而哈弗H6车身长度褐蛊帝、轴距更长膛刀掣。另外这两款车的外观设计原创度较高途抛,没有明显的抄袭痕迹蛾踌,且能够符合大部分人的审美观罕赫,足以体现出设计团队的用心程度柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点就星牢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拟剐,意在塑造最新的家族风格嘎洼,整体呈现出大气鹿拼府、时尚的感觉脚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赦,包括徽墨黑答摊、烈焰红浑洁、赤金棕党汉、暗夜灰草颗尘、皓月白和丝缎银纺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拳胺,其更侧重于简约坏巨靖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亲寝。车身颜色方面素弹,哈弗H6提供有经典黑汹、雅致银瀑饲际、简约白戊段、中国红佳、风尚蓝凯胳查、摩登灰拨衫、醇魅红抬即、睿智棕共8种车身颜色财逼。   前脸部分踩啦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果池。瑞虎5前脸层次感较强疟,大灯巧妙地与中网衔接络虽层,而下进气口被分为了两部分刷,下部与底部合适护板相连接仓绩驰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滇侠,没有太多浮夸的设计街牢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“送劳无,但绝对属于耐看型堤,整体间流露着SUV标准的稳重气息辜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富全,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长糯厩叫,车身侧面给人以更修长的感觉私墒兄。另外戎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隘,车顶均配有行李架鼓。   同样的驼溶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感让桐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慕顶跑,厚重的保险杠更具力量感痴怯翔。   灯光配置上冬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强非,内部灯组布置较为新颖放,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商,常见的柳叶状大灯造型许郊,常规的灯组布局梦叛,带有透镜的卤素光源大灯龋膊溉,提供水平调节功能庆撑抽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源森,看上去更为醒目和美观槐凄凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怕湃迪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奴菏幕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舌岔楷,同时越久的期待会带来一个重大问题害窘,那就是新产品如果不能做到完美颈睡杉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苔穗耐,两条定论由中国媒体陆续传开逝,首先它的相貌不错躬华,其次来到中国的时间也不会太长了哩哩。一个月前乃统,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁察靶浅,为何这么说枷睛沁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绵,通过细节上的修改豁,使雅阁更贴地气弧林。   设计师在中国进行了大量调研工作鸽,最终他们得知了国人的喜好刨枷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毖愤裙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炼嫂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纺羚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堑碑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诫,在如今大行其道的“加长风”面前奶暇,本田倒是走了一回不寻常路触罚乘,这也是让很多人吃惊的一件事速库,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响店扔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敖米僧,究其原因我想和C柱造型戊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彤胜多。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓斑,其次将双出分置排气融入到了包围中丁群,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莆、动感靠拢飘溅险。   本文导航摩谋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亨玩挺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姥合,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琼渴圈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粮必垒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舵酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姥牟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帮汉瞳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隧。相比之下石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敢暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闹晃。总之这个价位的车型霓戏,只要设计不太出圈消费者都能接受疗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧,即便轴距也仅有20mm的差距劫,如果无聊到一定要分出个胜负的话诲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扇坡芒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娃块铺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方构跨凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出抠穷腹。顶部的灯眉蹋察、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睛桂,虽说还是带着几分模仿的味道降秃,但却并不令人厌恶切乌苛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唱恕,不过它的优势在于自动大灯功能茅,这是我们在CS75上未曾找到的配置稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化取携,都是标准的SUV设计剁论,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疾汤,不过值得注意的是时迷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙千,上下车时可以避免蹭脏裤子浦,这一点要比哈弗H6显得人性化穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦耻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寺老攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭豁瓣,那也将成为它的一个优势晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞瓦苍。两种风格说不上谁好谁坏澜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擂攀耍、更时尚的选择吝革份。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咎畏无,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事存,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祭峨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊尝形。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侮粉乘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澜隙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怂杯。相比之下试,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席磷略,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尘些碘。总之这个价位的车型愤,只要设计不太出圈消费者都能接受剩佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦咀,即便轴距也仅有20mm的差距九穷集,如果无聊到一定要分出个胜负的话俩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞍,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑劫败。顶部的灯眉祁徒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顶,虽说还是带着几分模仿的味道刺净,但却并不令人厌恶拣邵赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型围姆,不过它的优势在于自动大灯功能梆,这是我们在CS75上未曾找到的配置贤享趴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦拱撤,都是标准的SUV设计簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睡卵,不过值得注意的是浑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙角呕盲,上下车时可以避免蹭脏裤子姑褥,这一点要比哈弗H6显得人性化暑顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑忌裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩搁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抚填痹,那也将成为它的一个优势颠惺氓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铝泌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎坡。两种风格说不上谁好谁坏眷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎病璃、更时尚的选择涧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦膏竟,埃隆·马斯克就是一个奇人缔乾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克承?下文简称“埃隆”)凳吐。远隔重洋来到时差16小时的加州俩幸抡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纯脯卷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哦奈嘿,一款名不见经传单么偷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车池痞恰。在短短的5天内邻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茨。 ●曾经的TESLA德:短暂辉煌的Roadster   2003年山,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭,并亲自担任总设计师的时候熟挡,他为公司取名“TESLA”蛙虾欣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曝危刨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒲。而在十年前混,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挥,因为在此之前百腥,没有任何纯电动汽车成功过难。   不过很快垒昏磁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳径柏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膘德、续航里程短的传统印象守节。只是摧,那时的Roadster真的很糙拘腑才,很贵肋萄强,很没吸引力玩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳞。   于是瑟面汹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”己蔷怒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律胨省,已濒临破产……”脆岗汞。   不过扮眠两,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纤台,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刮适,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际路舱妈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国番狙快。仅从2012年6月车辆发售登郝千,到2012年9月这短短一个季度内碧某,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S口写,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悲败,并且公司还获得了美国政府的政策支持填沸。   ● 简约外形流畅饱满损鸵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羔每该?一个能够打动人心的外观设计级嫉策,对于任何工业设计的产物来说都至关重要安蒂洗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桃孩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溪豢撕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浮蹈,是一位年轻的美国本土设计师慨诗茄,曾经在大众汽车担任过助理设计师弟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计领衅送。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前美,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颅镰衡,马自达旗下的Furai炕、Ryuga申痰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下榷蚊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车入廷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勘。初次见到TESLAMODEL S的时候释恋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毫垛,难道这两款车之间也曾有交集秸挡蚂?   多方查阅资料后才明白干祟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坎,不过后来TESLA对其提起了诉讼撂脆谭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作青坏温,还盗取了其电动车制造技术春。于是紧接着坛扩门,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹭埃,并最终完成了MODEL S的设计工作下。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冬涵,轴距则为2959mm咐胳。仅从数据来看淮巷,MODEL S已经算得上中大型车的级别跺们,差不多和奥迪A6L辆、宝马5系Li等近似尉齐虐,只是车身更宽大也更低矮一些剁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论的刨。   整个MODEL S的车身上棘,相比许多人和我一样舱痕取,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狡槐,椭圆形前格栅造型太另类了彩壬玩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欠,但是这也成为了MODEL S的标志欢沦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邻仇耸,所谓的家族式前脸藕煽亮。   你或许会认为没有前置发动机的存在侈取马,和绝大多数的电动车一样呈头,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烙剁盎,那就大错特错了位冬粮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的较骗渐,动力系统和电池组坎儡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怂,就和传统的内燃机汽车一样仟凛溶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惹。   细长条的大灯造型很酷雄收,氙气大灯羞渤淌、LED日间行车灯都是标配参,和其他车型类似钩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骨、LED雾灯以及示宽灯篡馆桔。只是在功能性上MODEL S实在很单调陪,同价位产品上应有的大灯清洗膝淋欣、自适应功能等一概奉欠枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸿,4年的时间鞘巷,经过诸多顶尖设计师的打造把艰情,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辉忙,再到上海车展的国内亮相凡抬,今年广州车展终于正式上市上钢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口立。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腔弥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃绥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雾,这是中国自主品牌获得的第一个五星涂段涟。观致3四项总分达到了惊人的340分橇另,这在整个2013年度排到了第一位庭戎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碘,接下来为大家解开谜团梧干晾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浆博,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揪,观致3的外观线条十分简洁丝,但又不失从容优雅盾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悲,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泊。   前脸看上去相当的饱满圆润僧断,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成归,而“Q”也是观致汽车的首个字母彤垦券,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕊倘廊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹鸡霖,这话虽然有点绝对炔,但却不无道理旁隘,在说服消费者购买自己车型的时候才释录,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拿,随着时间的推移卿零,两各品牌已经深入人心提申详,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沥接,相近的售价蚂恐、同级别的定位妒霓项,看看哪款表现更有诚意此。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聘,造型圆润符合多数人的审美眉,第一眼算得上成功俗肉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歪掣,细节处理更为立体很显档次闷葱虾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梁。爱丽舍原创度极高泥沏,很难找到其他车的影子伙矫授。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍填,只不过虽然车身进行了拉长瘫替喉,但看上去依然是一副小型车的架势笆龋,气势上略输给爱丽舍吩景谱。外观设计确实见仁见智眯剧,有人喜欢圆润稳重镭茎,有人喜欢直线条的简洁利落蓄,嗯好吧铣顾谁,各花入各眼播。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褂套沙,新桑塔纳除了车身稍长之外透,轴距涝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势困捎将。但整体上两者都属于造型协调的类型啊蹄廷。   内饰部分矢棘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色题完。配置细节设计苛甩烹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馁境缎,比如位于方向盘后边的多功能按键扭焙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粹,则显得没有可挑剔的地方闲工,只是限于成本艰翔吮,用料表现一般桂惮。" "  谁都没有料到短短几年蛇骆遣,SUV会如此火爆修颂凯,从动辄百万到数十万的城市SUV邯唾,都曾经上演过排队提车的场景潞蹲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劳,不同细分市场聊、不同类型SUV纷纷推向国内市彻⑽ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靶,推出了其首款SUV--标致3008椒衔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚咸啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胚涡。而东风标致国产后价格有很大降幅污葱炉,15.98-21.67万的售价也与途观愧垦、CR-V床磕赡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梨坷噶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贩。下面一起去看看吧际。 ● 外观解析   除了高售价外岔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓤千弦。太过个性虑解晾,同时又不够精致饺伶舅。而相比之下纲,国产版标致3008要好很多斤谁敦,现代感更加强烈蹄。前脸采用了小一号的大嘴染聘表,并且添加了镀铬饰条显示很精致崇咎撬,也符合国人的审美琅芥。   前大灯虽然不是氙气大灯橡谷奸,但是加入了透镜蓉,整体观感不差吞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敞。另外舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抬送摊,增加了前脸时尚感抹当。   从车身侧面来看场手峰,标致3008加入了车顶行李架阔,虽然并不是经常用到的配置钉多,但是对整体造型的营造作用不小将酷。另外迟点,黑色下包围凸显了运动感桓沸。   尾部是相比进口版改变最小的钞唾回,不过依旧非常漂亮码,很有层次感竞飞腾。尾灯加入LED灯组寒就,警示效果更好烽箩。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫌琅,在前雨刷工作状态下化沦,挂入倒档卤话柬,后雨刷会自动工作脖,非常人性化的设计嫂。" "  说到法拉利森、玛莎拉蒂这些品牌淀恰靖,网友们肯定会觉得遥不可及垦萝级,价格高高在上票婚房。如今溶棺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹲乒,它以89.8万元的价格进入国内市场恼韦券。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祟鲁毕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现两鬼呵,让我们来看看他们三个谁更吸引人潮内。   在市场行情方面几,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牧虐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的径剧湍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆。而其他两款车型均有不同程度的优惠惕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫩烫棚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屎巴,看起来非称绯至猓魁梧的发现竟然落了下风位疲谰,令大家非常诧异痉。但在内部空间方面捶沁恐,Ghibli组完全不能与发现相比堂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版典。而宝马Z4则是一款标准的小跑车度盗楞,所以它的尺寸就不在此提及了蒜策庭。   在该项对比中剩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仓某,功率少了80kw惠洗,扭矩也少了50nm琼煤,同为3.0T但差异却这么大厂貉般。发现采用了柴油发动机色伶涩,这款发动机的性能超众脸疚,在国内有些市场中非常受欢迎峦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱释插苫。   对于传统豪华车闻言醒朵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蕉蔬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兜缮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衬。路虎发现集成了家族中的优良血统法,四驱系统足以让众多对手汗颜钢村。   本文导航枢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祥苟,保时捷新Cayman在国内上市之后删繁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼻钢伪,遗憾是试驾车迟迟不能到位颓怖看,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缉久界,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出轻,就当胜利喜悦之余入跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卢九步。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祈孟:不就是保时捷最入门的跑车嘛焊腿莆,至于这幅尿性嘛塑?不过您还真别说躬,Cayman作为保时捷入门产品中烧帕,绝对是一部对得起消费者的良心之作攀脾倪,比起卡宴与Panamera来说捕,工程师为它注入了更多保时捷的基因韩邯,说句通俗易懂告湍艘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睬杯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厘缺,第一代Cayman的诞生是在2005年驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗜试辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚕。   新款Cayman S外观简洁拦脊,车身比例更是优雅的惊人洗眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏巷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藩。尽管如此媒社晦,这款双座跑车依然非常紧凑髓,车身长度增加了33mm春疾。车身前悬缩短了26mm纬曹。   每次谈起保时捷的外观设计孤,笔者都是非常纠结的心情河,恨的是德国人那副死脑经钩锭肠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阶嫁,喜的是哪怕轮廓没有变化蘑菇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔,或许这就是历史的传承吧楞苦妊。   新款Cayman S除了迷人的身姿舌,优雅的曲线之外私,设计师并不是一味的强调柔美盟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛊,这里需要注意的是山捐,这个大口可不是什么导流机构乓柬,而是发动机的呼吸通道箱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眷湿,加上凸出的转向灯设计揪级菇,相信任何人看过之后都是过目难忘湃,尾翼同时配备升降功能哦,时速超过120km/h之后截瀑尘,能够有效提高尾部的空气下压力设悲肺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斑,这个是一个价值不菲的配置葡喜,总价44700元鼻厘啥,如果您不满意当前的刹车系统冗蔼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撮坡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擒,据说车用到报废了憨誊饰,它还可以装到另一部车上继续使用挎,简直可以当做高富帅的传家宝肺叮。" "  国内B级车阵营的争斗骚犁康,恐怕用水深火热都难以形容蒂附怯,原本只是按国籍分布的对抗阵营辉茄撬,随着时代的发展橙事,已经逐渐转变为混战的局面缺劲,比如ABB三个品牌的中级车钵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汐山。同样的情况也发生在合资品牌身上墨,民用车级别的对抗往往更加激烈颂肌侵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撩,来自德系的车型是否会倍感压力伐熄吉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炼吕炽,又考验耐性的工作你斤娟。往往在某一个时段有一丝懈瞪饽┥摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墒。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴欧,做出全面的分析与指导钮晌泡,以同级同价背、同价不同级等角度出发刚添,全方位给您最全面的购车支持册。   雅阁和迈腾靖莆无,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车操,也许之前并不会将它们划等号唉杉诫,但随着市场格局的转变藤驹廖,它们也来到必须接受对抗的门口规饶。当然哗缕,这场争斗的发起者是雅阁诬臂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萄,抢夺德系车根深蒂固的份额权陆,看起来是个贪婪的举措算堵绰,但能否成功却还很难讲慨氰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彪暇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杜斑,反之同样兼。客观的讲遂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寒文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昧痞霓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媒逝圈,但是这个技术到底是否实际艰,还要从使用中来探寻蒲旅炯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谩问,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逢陈钵。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠挽,是令所有人都无法理解的跺漏,在几乎所有车型都在加长的时候霉我,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鳖磋憋,搞得你摸不清头脑湘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笨倒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巍痪定。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怪秸盒,就是最好的证明酷,据我所知菱辟赶,直到全新一代奔驰S的诞生穷兔溯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孝。   本文导航侣截素:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念授内膏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巨。直到有一天很握醇,新速腾上市丝拓块,后悬架变成了非独立结构结,他们的崇拜似乎崩溃了你角。这还是那个技术控速腾吗济倒?随着时间一点一点过去边隧规,新速腾陆续推出速腾蓝驱版美痴伐、速腾GLI骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毛。不得不说曙叮模,速腾家族越来越丰满修,那个曾经的技术青年厂,逐渐走向千家万户爆孰垫,满足标准化的舒适性需求砍灭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勺款巧,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠蜂烩,它变得多元鞭嫉,变得成熟邯疮楼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满普,开枝散叶就像一位长者棘。它不是急于求成霓般潦,而是变得更圆滑更成熟辆。记得一句广告语曾经说过鹊:“成功的男人哼蛊奇,有很多面咯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梦价,它要更多变兜慑,它要更多面反。蓝驱和GLI全,一个拥有更多的节能技术涡封江,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屉京。当然粱咸,价位不同溶衫昂,GLI已进入二十万大关档岔。你有了更多选择奈,你没有了挑新速腾毛病的口实鬼。三种产品摆在你面前歌炮劣,要节能村朗汇?要动力涕孙鹤?要居家翻肩双?新速腾都在这田鸡。    直至今日将豌乳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗽秦辆,的确啼岗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隆逛,多少显的不是很紧凑动感璃芹。但终究那是一种技术执着理念下郸问丹,最后一代产品了籍猾趟。新速腾的到来似乎终结了这些桔退匙,悬架品质降低攘贯,操控感稍有不足躺,但换得更宽敞的内饰空间稠首,等等等等弊井龟。到底速腾进步了还是退步了芥屁侯,我们无法一概而论甘抠。但有一点蛙蹬始,笔者觉得大家都不会反对信盒呢,新速腾的外观绝对养眼存檄。你依旧能找到德系工业味儿经,但又看到更多摩登的东西侥。咸淡合适话暑昂,老少皆宜仍此信。或许从这个角度来说叹描,新速腾是成功的伐粱。    过多的技术说明吝,这里就不重复了拇帛,今天我们就来漫话速腾盖。记得一次刚割粮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面相,立马对它的内饰嗤之以鼻咆安怯。毫无设计感品,直来直去杭,见棱见角蒲。或许不光是这位搞设计的朋友泻,很多网友也有如是感概眷脱。他少了一丝温情片刮,少了些许浪漫宏。不如北欧风情简约迟落,不如英国小车活泼干犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味委。打开高尔夫舷、速腾阶蕊淀、迈腾靡、途观报卡、途安的车门啤淑闹,你都会得出同样的答案抽匪铂。或许蕉侯髓,这就是一种设计选择浮努蜡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓦松,内饰模具走点曲线也不是不可以笑,但当你仔细玩味之时蠢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哆佛谦。不浮夸落策辰、不高调胜瘟停,你可以说它没有设计感拦阶惯,但它却充满机械美锹。 责任编辑渭枯绰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋奔,也就是S-cross锋驭辽纠疮,售价11.28万-15.58万元媒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣既肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦肠柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荣,其实并非如此堕胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言餐绵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晶苔,我们不妨来进行一些对比去看看仿皇金。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敬侯,也就是S-cross锋驭滥惊,售价11.28万-15.58万元幢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客奇伎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽,其实并非如此蒋刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伪饰,我们不妨来进行一些对比去看看莱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碑慑黎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凸诬队。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缔恐狠,而且在轴距上也进行了加长绥杠澈,从而能够获得更大的车内空间痛齿锰。其实就在此次广州车展开幕之前泻恋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验樊颂隧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧册攀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长觅。另外痪缺矫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赣涸孰、BUS鲜、VAN三个系列呸狄,分别涵盖了商务封废笔、家用和专用三个细分市场忿。好了缄攀,闲言少叙匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧秦。   外观篇蓟锌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讽控,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誓搜龄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象残岸隙,同时会在两款车型的不同之处加以说明陈吃。   该来说说外形尺寸了擂晾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垫獭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匡,与车头形成了很好的呼应炼,而且从整体上来看车身更趋向于平直集强亢。需要特别说明的是称些苛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缺蠢分,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肚递,以应对不同的使用需求盆藉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哭痪,例如高位制动灯虫奇仿、门把手和牌照架衅罕如。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”推,“中国车”闲淀沙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搏凶祷。“北欧品质”传承自S60俺,设计风格以简约时尚为主驴捍,选材用料则注重安全环保缉喉。“中国车”同样不难理解劣挪随,“L”是个很好的代表粉狈锨,但不是全部罐。   就在试驾会的前一天翅芍修,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稳伴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悉。   ● 沃尔沃亚太为何物那侈峨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贩。沃尔沃成都整车工厂喝、大庆整车工厂兜境、张家口发动机工厂擞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下考。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产江。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐赦筹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醇曹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准词。如S60L有约290家供应商萎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伟。而在研发醋戳毙、设计酪鼎、采购和生产制造等各环节上裴艘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甲街,采用共同管理系统迷叮筷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容管,我们先从加长这个重点说起次脑饯。S60L相比S60加长了80mm皆,具体点说应该是轴距加长了80mm分痞芒。这80mm用在哪了呢掂?全部加在了B柱之后金口,所以S60L的车主不必再为后排空间担心系题,这里现在变得很宽敞聊勒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吧,前排调到合适位置后看,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莲侈娠,属于勉强够用的水平;而在S60L中秆枢橙,相同情况下豪科,后排的腿部空间则超过了两拳伴拆茹,可以说是非忱靖宽敞台。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝眯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平形鄙练,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)譬群。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了香,外形倒也没受什么影响社己,甚至感觉比S60还要更舒展一些阀。S60本就是轿跑设计风格挤,后门加大后叫崇,整个车顶的曲线反而更平滑了栏沪。相比之下媒倒纶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓扫,但却增加了几分优雅的气质顽屁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孟膝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戚伙饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裳克阿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条半。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笆泼俗,不知道大家对此有何看法婪。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧豌丹,轮胎为了适应国内更复杂的路况把,将扁平比从原来的40增加到45磐黎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阀痉匹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点册缴旦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恼凭里。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亩,而像坐垫房堡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辣防。这种颜色和黑色有些接近捕菱己,但更时尚嫁伐、个性一些磨瓜烯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炽惰渐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色角客,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孰困宿,后排乘客得到了更多的重视灌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哼复能。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抽显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抱狗,可就在本次的广州车展上了冗剧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甩们,并且两款车的售价也是非常接近粳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掳芳蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乘,并且它的设计也是由国际化团队完成坞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾停淘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型切,并且两车售价仅仅相差4100元搔笨。观致3车身更宽撑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势季。速腾则在车长与车高上领先观致3垮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱世,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轿建层。因为排量上的优势略捐,观致3自然在动力参数上领先速腾顺蓉水。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玲氯坏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咯,后扭力梁式非独立悬架幸糯卡。   本文导航卤轨秒:" "  今天给大家带来的两款车膘,其实已经在国内上市驹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祥蔡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堵霞吹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识两妨阀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著李桔,而标致301可能大家就不是很熟悉了浪青,下面即革焙,我们就一起来看看这两款车不禾。 外观猩簿唤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国假,2007年进入中国裴瓢凳。对于很多车迷来说衰磐,这绝对不是个陌生的品牌白亢峡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字授嵌赖,但可惜死,无论是在中国的街头还是美国的公路上手,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们设卢。我有时会想这是为什么徽簇纯?诚然俏,英菲尼迪的车在豪华感戳典汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手叛盗,而问题恰恰出在这里墒哆碎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弟吩,没有特长就没有个性尺,如果是这样的话蜗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢保?   现在英菲尼迪也意识到这一点赶,且开始着力寻求改变德、树立自己新的形象起豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掂绿丝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上珊陆,当时就被其出色的外观设计所吸引们谰咀,而今天我要体验一下它的新技术蔑勾开。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碳,车身重量上的降低幅度也不大赶容狸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳,这是很明显的改善虱酸,尤其是在性能和燃油经济性方面蹋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供设佳漏,并且采用的是锻造工艺矮吴把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拌僚饺,现在英菲尼迪Q50的对手媚梦,如宝马3系槐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洼肝奸,希望Q50能做的更好确。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰匠嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图超俱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楞晦段,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痴,但其实这些已经有很多厂商在做了拘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寐宦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动几答,同时高尔夫(Golf)还是一种文化栖侨。它所代表的是一种生活犀捻狮,是对待自己和家人的态度茶,是属于年轻人的精神丸,是一辆车箱躲。历经六代的演变稍嫌浑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霓构,它虽然没有惊艳的外观染茬幸,也没有花哨的配置溪稿,但它是品质扫、安全玫赔魄、耐用的代名词蕊。如今脖,第七代高尔夫已经面世链泻腾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缎屋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同少朝,不再是一幅人见人爱的可爱模样粹喘渺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子如。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体榷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挂,仿佛是灵魂一样擅蚀行。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泛抠,但从我个人而言灿完,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苦矾慈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伯崩, 坚毅的C柱是永恒的经典眠谐荣,不管其他部分如何变化虹段坚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沉嗽。   除了车身线条外窜沮鲁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褂,并且被那条“灵魂”所连接着尘孝成,这在之前的设计中是很少见的隋录刺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溃垦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筷校。这一点很有意思雌凸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯池惰笔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯答,避免了大家后续改装行擅。   说完了外观琼,下面我们再来聊聊平台相。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产提吝,例如POLO采用PQ24和25平台海日史,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耽,06-12款速腾采用的PQ35平台箩箔功,他们之间都是独立的身。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拍缔媚,它的优点就是几个级别可以共享技术脊草。   共享技术又有怎么样的优势校卜?答案是显而易见的荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术陕,在产品竞争力上绝对要远胜对手痹豌,并且还可以降低研发费用光腾,可以说这种拿凭厶担块化生产模式在未来肯定是趋势柏创。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阂憾毁,例如电子手刹澎艘晨、更先进车载系统模勺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奴公,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配第垛玲。   所以衬盯骋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弟违,就好像是四代和五代之间的质变一样痹狈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爱缅浇。但是否真的是天衣无缝的设计哇爸,我们还需要用时间去考量悲峭午,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哼,但到目前为止署惊魄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趣阀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托供唯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脾吕翁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的户莆鼻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凹沉。   首先围交逢,大众的工程师对EA211发动机减重完,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抨。另外祭赐酷,EA211再次使用皮带传动敝逞,相比于EA111链条传动泵殊,皮带可以降低噪音和重量斤。除了以上两点外谅赫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媒,在一定程度上可以减小阻力晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肖,EA211发动机参数比EA111有所提升儒庞添,当然幅度并不会太大掇沤肩,因为整体的结构没有太大的变化僻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹭篡拎。   既然说到了车重髓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg十,这其中就包含有发动机的20kg休骑,而车身采用MQB平台后也随之减重涛桐寥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的融。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惜财,从官方给出的参数上看滇吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搽,这样的表现已经可以算是非常不错了绣。   说了这么多究容秆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识话拨艰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淮?是不是像资料中介绍的这样完美管夹?后面我会给你答案腿海。" "   在国内僳,当一款车的价格到了百万元村,那基本上就可以称之为“豪车”了滩,但过百万的车也分很多种吵椭粗,比如X5呕限灸、Q7之类的SUV邯输秋,亦或者911吾黄废、GTR的性能跑车施。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧疵骋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碳伐矗,除了我们经常能见到的宝马7系肖、奔驰S级副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涩人崩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滴腐。    注逢茎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别介涟,但因为车款并不是统一的最高配词车渐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藐澄。   新S级受青睐陇、XJL独具英伦风瓮拉挖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车力,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仙。其实啥婪悍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代那粕惭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位祟雌两,即便不算是遥遥领先耗输,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捎士。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子安,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赎骂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踩爬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卿畔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭冗潜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芦,在其内饰的做工泡桂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弊贯泪:在自主品牌SUV阵营里面淌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谋觅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绦殊,景逸X5的推出经过全新变脸脖枫额,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贪很令。 外观丝梦骂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靡痞九。该车共有5款车型哭,售价区间为7.99-10.59万元填。相比前辈景逸SUV褐,景逸X5的外观设计得更为时尚幌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锈剃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蠕、俊雅红侍汗、珍珠白谋、琉璃金诬估黄、陨石黑吗餐狸、钛金灰济、马拉喀斯棕等7种车身颜色搂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诽糯。   熏黑设计前大灯突出其运动感陛居嗽,与黑色进气边框的搭配也很协调驼柯丢,比起三角样式更显年轻割什。大灯内部采用透镜装置每帽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豹敢。雾灯外包围设计突起菜班蒜,很好的与大灯以及中网形成一体黎。   同比瑞虎复吮那、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抚,此外205mm的离地间隙膳,景逸X5的优势还是相当明显的楞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翁,同时为乘客上下车提供方便们泡。搭配车顶上的旅行架恕苇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厕肪牟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漏煎篇,主要体现在细节之处的不同借,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忌弟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉都炬藩。   景逸X5后窗配备雨刮抒会,在恶劣的天气还是挺有用的祈。此外全系标配倒车雷达肺皮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像暗。银色后下档与前下档相互呼应观蒙铣,整体感更为强硕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抠挺,夜间行车的识别度非常高刷。" "  前言剐欺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈榘狻,如今的战火更是愈演愈烈芒事。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雌娘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜捌几。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决童,看看在价格相近的车型之间舱骋翘,两车在配置上的差别究竟如何吧痰扯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说替本冈,作为一款全新换代车型疼,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫硗恚客”全面完成了更新换代郎达扯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朽叼,只能算是一次小改款车型储喉,除了在配置方面进行了升级之外钉容且,外观造型峨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺镀怯。   在此次对比中羚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皖泌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郝晶防,均在21万以内溅。同时又都属于各自双方较低配的车型送,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸露修拾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衬答,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力材懦论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闯去。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洼唬靡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迷嚷记,现在还不是揭晓的时候驴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卑:mm) 4865 4930 宽(单位兜变到:mm) 1820 1845 高(单位剖齿:mm) 1475 1470 轴距(单位律降:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冬比修,因此其在外观方面没有发生明显变化德夸景。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钵坷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵权赂雾。前大灯组配备了LED日间行车灯放溶离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜡坟莽。另外素核悔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沦漆,贯穿全车的腰线非常突出熊强,车尾则变得更平姐。而与新帕萨特有所不同的是刺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诞涎,而非在行李箱盖上晾跨蹋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞,但是国产版车型与美版车型相比起来看讨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刺酚擦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拭闪。另外费筏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勘,不过从C柱开始已与车身线条相融合拟,深度虽浅但是更加富有设计感桨全。   同样佛垮幸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欧褥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怪涡,并且颜色也不显得突兀狗伞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梦菜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钡。内饰配色非常清爽睫睹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涉,用以进一步提升触感奉金。   动力系统方面涧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梦、1.8TSI辫、2.0TSI浩拢假、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乌,在保证动力输出足够的同时也相对省油垂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L东、2.4L和3.0L自然吸气发动机几喷,在动力输出方面的提升并不太明显寿犬粮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖徐渡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孝镶攀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镶歼瘟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂憨潜骄,同时都采用了电动助力与电子驻车贿。轮胎规格方面拣,2013款迈腾采用的是215/55 R16懦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镐竿凡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赐通粹。事实上弊,自由光有足够的话题供大家热议步,例如特立独行的外观伞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狮枚硅。日前菊磷,我们得到消息虾,自由光将在12月底正式上市销售票,所以当这次在广州车展见到它的时候汹,感觉它跟我们更近了虾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皑迟睹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩堪下,它似人非人捐躲,行动极为敏捷梯,也惹出不少祸端射,人们曾经持续对它进行追踪锑沮,但一直未果思,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斤卷绥:敏捷闹届疾、神秘泛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凰环,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝勃驼。   很长一段时间里湘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宛,并火热至今沮怂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毙哭崇,起到补充细分市场的角色股,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失聚褂笑,成了途观的小伙伴蓟推凌。   野帝的定位低于途观马滴块,车身尺寸小于途观磕娥什,同配置级别的车型价格也在途观之下没寂矾,很明显邦,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客璃瞄。   ●外观方晨堵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甩,舍弃了老款极为个性的风格连讥,确实更符合大众审美垄耙,不过平心而论它依旧相当个性律乘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起女,它显然不属于年轻时尚那类的想,车身线条硬朗逻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现背腔操,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陵舜落,喜欢的真是特喜欢哆入领,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涤碾。   ●内饰凤签:沉稳禄傲该、无趣随及、无惊喜   坐在野帝车内凳酿,从气味到设计都令人非常熟悉骄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格价潍,在操作方面荣丰,由于没有太过复杂的配置京,所以操作上手难度很低梯衅。" "  在如今的国内汽车市场中假滤板,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倾探仟,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘夏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吭,宝马X1在国产后捻翔题,其售价区间为25.90-49.90万乓茂抹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似商,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垃塘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奠,看看他们的表现如何鼓鸿融。   外观篇   由上表可以看出扛漠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肋,外观看起来会更加饱满一些画睫。   对于宝马X1和奥迪Q3图眯,都定位于紧凑级SUV龟,又有相仿的定价区间教跺,无疑让这两款车成为了PK车型苦脯恭,经过仔细挑阉袒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比司赤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脑伴烫,整个前脸攻击性十足颠胸唱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喝传。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯康,并且配有自动清洗功能骂瘟茹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝兔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堕息。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掣贪稠,所以整个车身看起来十分修长寺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竿虾烽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炕及卯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胺莲肯,看起来略显敦实书丝秆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恳揭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焚疙汉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻结问分、动感和实用等特点猩,所以在中国有着不少的“粉丝”妥。如今猩枚姜,第三代飞度已经在日本上市老顺,而不久也会顺理成章地引入国产范,全新车型是否能够保持老款车型的优点采佬晒,并且更上层楼呢瓮?今天倾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案病。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变商仍锨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挡报刚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僻婚耗。当然懦焚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敦潍,左右两侧都是封死的跨玫,目的是让新飞度更加的有型炼檄聊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绒檀磐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型发涪,日本人称其为“1BOX”孰铰宛,发动机舱十分短邢俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尽憨:机械占用空间最小化饶,乘客空间最大化)薯,车身长度更多为乘客所使用究。但与上代车型不同的是碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体率竭很,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗强勾。   在车尾的设计中搐茅拜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筐钒缎,此外莱桓挤,尾灯向上伸展刺,经后风挡两侧直到车顶吻盗脸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宝忌窍。在1.3L和1.5L车型方面蛾粹来,车顶处有一个小鸭尾造型鄙撂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岁篓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校。   新飞度好看吗行寺筛?也许这并不是一个好问题渴攫,因为审美本来就没有统一的答案九撤。不过可以看到的是圭逃,新飞度的外观更阳刚毁木粹,更加运动化横草,也更自信了临咎驶,同时在内饰方面也走向了成熟卫溯。做个比喻吧藐江,第一代飞度好像是一位高中学生妹粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生付赋并,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骆,慢慢褪去了学生时代的青涩羔柏,变得精力充沛撬、充满自信酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛弧,它看起来依旧如此的适合年轻人敞。没错承,搭载着一车的新技术之后婚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮。于是当新车到来的时候必,你一定和我一样对它充满了兴趣素。这是最年轻的凯迪拉克嗅、最小的凯迪拉克朝殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺堪戮? ● 外观造型测沃矛:钻石切割风格依旧推,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癌、2013德国红点设计大奖滦誊吗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附澈镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胚纷嗽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦戳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绿掏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怖胜,只是这回滑舌,ATS是完全原创的作品虱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚块耙,轴距仅有2775mm闪崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菩怂巫,而国内我们则把它当成中型车舍,和宝马3系标准轴距版胜廖鬼、雷克萨斯IS成为同级别竞品厦陪任,并比它们都要更小一些籍。   前脸的造型相当干练甸蜡瓤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖搁,而是被很好的控制在一个合理大小上赴甸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩镜梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痊咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顷。出于空气动力学考虑膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顷粉胶,当车速高于60km/h时祥,前进气格栅会自动关闭钵党巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侠辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亩,并带有远近光灯智能切换功能泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病,快速亮起邪,缓速熄灭的设定很显档次少。再往下看离坚寐,闪电式日间行车灯狗、大灯清洗细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顷辛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市,亦或是造型需求坷李棘,感性的来说儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬府。身处车内伶绢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抛互。   ATS是一款后驱车镣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海慕内:50穿虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峨古,贯穿车体的俯冲式腰线视森、短前悬离坚睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扑捷漆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芯囱钉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抛棘菠。而在规格方面额屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牢黄形,前胎尺寸为225/40 R18息陀阀,后胎尺寸则为255/35 R18闹修歧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拧想,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茧苫痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宛深坏,至于设计师是否真有此意吹,倒还真无从揣测两匪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授,实际上臣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬么踩,由此带来了不错的视觉冲击感衬,给后车以足够的心理压力塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付股。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桃媳拱,至于3.6L V6车型何时会引进韩,官方暂时还没有表态勤,而是否会有V系列性能车型的推出撮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需夺洁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亥,虽然它是一款两厢车冯,但当时也没阻止消费者对它的热爱罗碉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型善,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卢掸,两厢车朗行也就顺势推出薯,可上海大众并不为此满意封,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型河殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犊缮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型该,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湘材某,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戌赎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秃逞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剖,这款引擎具有全铝轻量化的设计惦沃桅,对于减重以及散热都有进一步提升挽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统貉瑰泡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倘,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咕碳仁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哎琅美,高尔夫在这里就比较有优势了踢痛绿,采用了四连杆独立悬架轨寿享。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眯粉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坪肚惊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怖衅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢报,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廖,看看它的实力到底如何海。 定位及对手分析修:瑞虎5定位高于瑞虎兜媳醚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耐肥,定位要高于瑞虎车型捻讥,预售价在10~15万元左右乡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元行。定位的提升糕埃棋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秘肆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫌。 【左上翟河:瑞虎5;右上泼皋:哈弗H6;左下含朽驾:全球鹰GX7;右下丸琉推:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪弧,目前市面上的哈弗H6擒硅仁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手金苗股。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键复。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱觅涂徘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偶持,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揭病。 三款车型具体型号及价格参见下表佃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咳疾,GLI是其中相对惹眼的一个穿踞,蜂窝状中网设计和GLI标识贬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娘硷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微必乃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胃,另外两款车型都采用卤素光源凰。 车尾部三车间的区别更谐刀稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼不且,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理避希。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合府茬科,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涝芯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎麓,侧重舒适性和耐用性妨泛。   内饰方面饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尖。三款车无论是在方向盘储春、排挡杆底座还是座椅上称,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饲胳梅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯:" "  奔驰S级在国内上市的时候矩,奔驰就打出了“汽车发明者瞄,再次发明汽车”部,对于前半句令,你应该可以了解暮怜骏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑官奇。但是后半句是不是有些困惑呢牟吮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屯纠,全球订单销量迅速上升砷保,国内订车也需要很长时间处伞凄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹭?除了进行试驾体验之外染碧水,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘉崩,相信看完这篇文章之后关挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翱。   之前苟魏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耿,如果你感兴趣可以点击图片阅读巷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿,属于入门级别车型身棚,排量为3.0T共,售价区间为跺淡武:124.8-141.8万元之间缆,只有两款车型可选肌歪磐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓬酚脆,售价区间为179.1-204.8万元钡了,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删茫。   对于汽车厂家而言悔匙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盛绞匣,无论是从设计旧幢弊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霜踏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粉亥鼎,并不是要面面俱到的去介绍盛叼,如果这样的话良鸥,几大篇也不会介绍全镜破蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沟霖萄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的对。   对于外观干,依旧是那句话耽:仁者见仁藏,智者见智嵌亨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了多。奔驰S级总体还是体现这优雅大气婆霸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅硼届狠、冷峻的态度臂。如果非要比拼的话珊随,那么最能体现科技的还是大灯的设计督棺。如果没有奔驰的奋起直追签送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赖锨论,但现在我想应该不会了嘲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郝遍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向并敞曙,所以从侧面看起来就更明显了硕瘁,奔驰依旧是将优雅做到极致第剂下,而奥迪A8L的车身线条并不明显凤,前后比例也是十分协调珐,整体表现的是一种中性美嘉径,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孰护插,最能体现出美好一面的就是细节的处理螺。比如凤丝解,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忿稿雾,只有在R挡的时候才会开启并行杜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氢校。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑟,当然这也没有异议耸,但是和奔驰S级对比之后沉蛇问,就能体现细节上的不足了嫁冗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庐柑庇。   本文导航坑裙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仕手、G肪室阔、QX齿、FX徒稍含、EX伪邻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戈花寿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捆彩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竟菱,趁着2013年的尾巴避乃豆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe憾农灰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伎丝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仙,提高车型动力欠媚客,一方面也使车身稳定性得以提高械纱。2850mm的轴距虽然没有变化粒黄,但是空间分配上泉泉箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排波粗。   前脸整体看上去十分圆润饱满标,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藐玛皮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丢帆粒,L型大灯像两双飞翔的翅膀氢,随着车子的启动噬,展翅上扬仕。不过这款车的前脸上哦浮泞,我们并没有发现雾灯的身影静嘿旗。   与前脸一样粗哺辆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坪雷钩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陋鞭童,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胳刮卑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤钱脱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恢捞,博得了不少的关注凉。大家这么关注它肯定是有理由的任刮绍,名图定位于索纳塔8代之下捐级恋、朗动之上钝,依靠丰富的配置募玲、合理的空间和稳重的外观内饰芳,实实在在地填补了中间的空缺栖舞。据了解畏磺谦,名图上市后将会有8个车型暑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型县?曝光北京现代名图详细配置)坟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型干垢测,1.8L自动DLX肮卯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懊孙痕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措卜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捆竭来,启辰R50X为8.28万剖稻,MG3 Xross的售价为8.47万元镜譬饲。按照车型划分来说辜噬漏,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗅藐,MG3 Xross属于小型跨界车氰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叫赊。但在外观方面尚蛋,MG3 Xross比启辰更都市轨惊妓、更适合年轻消费者门己。   启辰R50X   外观方面狼讲嗓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板督,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舞。由于增加外观套件袖奋,尺寸自然会比R50有所增加功,不过也仅限于外观上浦,轴距依旧为R50的2600mm膘寐挡,同级车型中算是比较出色的数据城拿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晌嗽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彭谋街。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上封,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萎。   侧面变化不大绘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沏。典型的跨界车必备配置行李架全麓么,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撂童樊,有了它的陪伴黔任,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想能。看似设计复杂的尾灯痪颇鄙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁电躬嫉,也正是它的出现牟魏舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拉排。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿烯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中何呢瞎,虽然MG3 Xross的售价更高瞳凄殴,但在配置上却没有太大优势即舞。启辰R50X中装备的倒车雷达刻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现每巳赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性输椭喜,同时对关注度和销量也有较大的影响矛抨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶屠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奇堪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橙。另外乏损,天窗也是大家乐意看到的配置提捅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彼掀场。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巴藩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寿。三点式倒车雷达羚喘懂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骑观守,也让尾部的整体感表现更佳衡拒感。   本文导航伎眯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匠揉?”每个人都会在心里问这个问题蟹通。它是个新来的家伙扦恼伐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敌。“这不就是3系的Coupe版本吗炕封轻?”有人一语中的匡孩结。故事讲到这里似乎就可以结束了破,但事情真的这么简单吗慕?当然不冉。在真正去驾驶一辆宝马之前夹,我们无法给它下定论闯颁玖。于是问题变成了勤:“4系是一辆什么样的车匆倾闭?”   几个小时前(11月12日晚)咖祁,4系刚刚在国内上市芒峰连,售价59.6-73万元箩膊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人守,但不管你是不是4系的潜在买家躬隆澄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荷。因此既愁,我们为什么不暂且抛开一切杂念溃苦吓,而单单去欣赏这辆车呢沉?   ●外观么:若要欣赏世鞋京,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诽菩虎,中国官方名称435i 豪华设计套装举谭。仅从外观来看钱挎屯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力传。原因很简单耻竟,它的确太像3系了盯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赔起:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僚啼,4系如此像3系(F30)鄙匙认,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泥。大家难免会因此而看轻它匹匠蓝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌。再瞧瞧6系蠕蛙废,虽然与5系和7系的关系不一般巫泰,但它显然幸运得多涸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箩盒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衫貌缆,即便这辆车没有装备M套件患目,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忿骸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栓,从这个角度看半时,再也没有人会说这是一台3系了脖卵廊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皋缕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烈,易成为人们眼球的聚焦点弄,有些喧宾夺主的意思伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果称狠浇。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7返,对于435i这种动力配置来说褂净垫,225mm的轮胎确实有些太窄了晒律筛。   从车头到车尾惟棵杯,你的心情会越来越好儡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耿。细看尾灯造型溃,它更扁更犀利痰,与3系有了细微的差别钒吕疵,配合流畅的线条奉,再没有旁枝末节嗡,给人赏心悦目的视觉享受藤膘瑰。   ●内饰绒丁杠:领导举,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酥巢墟? ? ?   4系的内饰应了那句老话咯闯干:“以不变应万变”论沛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卵猫。为什么这么说旦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涂礁士。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棉洗,如果真的会有人选择这款设计套装咳夺卢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷导胯剔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倡晚,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌瓣,或从未关注过的豪华品牌恃捻沟。在它们身上穗蹭奖,有你难以发现的豪华品质桔,也有能够让你折服的豪华配置栏附诡,总之插筏蝗,在选车的过程中蝗馅鹃,尽量不要做的太绝筐五莽,因为买车不是跟着别人的感觉走巫砰,选到自己合适的才最重要不愤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懈脐嫩,又考验耐性的工作鲸。往往在某一个时段有一丝懈蛋樟菲啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋。网上车市最新推出的《抉择》栏目疾炼贡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忻湾,做出全面的分析与指导烈纺,以同级同价赎、同价不同级等角度出发晒谷屁,全方位给您最全面的购车支持仇靶违。   X是一个颇具神秘感的字母峨哎,我们经嘲槁偎牛可以在电影中看到这个字母的出现蹋凶畏,往往能与这个字母挂钩的人物讳,若不是什么超级英雄蚂,就一定是罪大恶极的反面人物史痕恼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腑。由于种种原因溉守促,这些汽车界的X-man无法全部到嘲亍,而今天出场的这三位顷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲜。   两款日系一款美系傻,这样的搭配或许有些欺负人碍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人危扣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帮掣。作为ABB之外的豪华品牌醒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臼,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎。当然失,它们之间的生存状态可能有些并不相同逃芬,这与进入中国市场的时间柯、推广力度蔑酱么、价格等多方面因素都有这直接原因舱。SRX亮停冬、RDX和RX溅,既是同时拥有X标签的SUV车型身棱寂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铂,这样的巧合其实并不常见绢绅星,但名字的相近却并不能代表实力和销量垢唯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桶氓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迫橡静,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洽褂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舒,将其取代的是刚中有柔痕,粗犷与细腻的结合体兜瞧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疏项。   本文导航鸥面构:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知同貌檀,很多汽车厂商都为国人做出改变崔,纷纷推出加长版轿车苹柔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骇稻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寞城心。新车在天籁的基础上加长了135mm离,但它真的只有加长这么简单吗午皋?显然不是鳞糖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁,新车定位要高于普通天籁级伟嵌、迈腾雅阁等车型悉期。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俊,与之前换汤不换药的公爵版相比共鞘坛,全新车型有着非常大的改变羔费,它注重车内空间匿,更注重后排的豪华感受扯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笨讽,主要竞争对手为丰田皇冠投渡潭、马自达929等车型亥。公爵自1960年以来共推出过10代车型翰洛。之后公爵被日产FUGA所取代猩堪寸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯副累。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞥棵,新公爵版的车身长度完全领先于对手牡嗣诫,并且在轴距方面班,全新公爵版也击败了其他金正对手贤镀。在车身尺寸方面蜜姓裤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搔瞎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拧袄掳。   新车的前保险杠经过了重新设计拇梁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰人刚夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卜扫岔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车固。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上四,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煽伦碉。但全新外观并没有显得笨拙抖妨,相反侧面线条看上去更显硬朗痴,同时还提升了豪华感呕鄙。17寸轮毂采用了全新造型浦难关,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琶伤。   同时新车的尾部也经过重新设计穿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抖,让人心里觉得踏实颠箍曝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中离韭,这也是日系豪华车惯用的设计手法沫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动械腾饱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侣夏妓。   本文导航钎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翟坍喊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厂裴。不久前共粉,哈弗H6推出升级版卑洛丹,现代ix35也完成了小改款耍纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比霓,看看在汽车领域内藕删敛,中韩的差距是像国足那样不争气淘龋盖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黄疙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肺少柿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烁萍滇,而且发动机的选择也更多袖委,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少率悼维,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迪回。售价方面两车差别较大丛榷,这一点也一直是自主品牌的优势所在午,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右密惶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜鸵承。   外观晤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忻疤,比较明显的是在车头孺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弥节菱,另外在车头下部进气格栅讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吻危。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圣,不过因为仅有三款1.5T车型甘低,因此他并不是今天的主角定。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劣劳加:第八代索纳塔)赏誊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惟裙:全新胜达)戒溪邦,两者在ix35身上很好的结合在了一起响眠屯,看起来既有轿车的美感许享豹,又不失SUV硬朗的气质荡丘盘。 外观配置对比茫床:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元珐,优惠后的成交价在15.84万元左右劫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿纷,因此我们拿出这两台车作对比挟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顷宛,除了天窗吵汕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疵季铺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靛僳椭。   车身颜色虾偏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侠清: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眠攻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霸册奶,多了一个闪铜颜色的选择览孝聪。哈弗H6颜色也足够丰富埔卧邪,平日最常见的白慕感墒、黑场妙、灰施娘、银都具备邪杰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色间,基本足够满足消费者对颜色的需求坏。   外观小结巩桅:   外观方面我认为两辆车都很耐看涎杯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言户梅嚎,因此更显时尚房毫、硬朗呛。哈弗H6外观也很不错朴仟朵,可以给人非常沉稳踏实的安全感晤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版策,外观就更不输给现代ix35了卜。更喜欢哪一款见仁见智刚父监,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氢逗秦。   >>>慎防购车陷阱兜咳眉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀立懦?当然是因为它空间够大俏姑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幻翅芦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢险?或者说什么样的MPV算好瓮辜?多大算大关撑?今天宦唬,我就从一个汽车网站编辑的角度偷,跟大家分享一下我的标准和看法湍城,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害世骡。   在我看来唯屑,对于一款7座MPV来说迸尼。大家应该首先关注它的乘坐空间少射厩,特别是第三排乘客的乘坐空间衡。因为以我的经验零狈函,7座车型中涕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绊。要不就是顶腿嘛秤剖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芯。所以在选车时久,这一点大家要尤为注意啸四染,否则第三排用不上霸,倒不如少花钱买辆5座车蚊仇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油福。   第二个关注点是后备厢驰雹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姥拭。很多7座车型在展开第三排座椅时芯卧毋,后备厢连放个包都费劲了涣圣青。试想车里满满当当坐着六七个人的时候损吵岔,有可能一点行李都没有吗壤?所以这一点赔烽嗽,大家在选车的时候也要注意狮。   第三点是便利性达,这个除了日常的储物空间外申露鹿,还包括第二排上下车的便利性借、进入第三排的方便程度等瞄歼蕾。对于7座MPV车主来说蓟芦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钉。一般来说前排往往是孩子爸妈梦巢倡,而后两排则是父母和孩子萝嘶,可以说是老的老杏牛叉、小的猩ū摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捕。   开头长了点廉妙,主要是跟大家分享一些经验取哆徊,下面我们进入夏朗评测牧猛,看看它的表现如何湍。按照刚才说的竭仍讼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焦甲爬。至于外观摔、内饰宦铣、动力等航暮庐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢踞猴,我们稍后再谈乐。   ●乘坐空间傲荤淌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的道劝,一辆7座MPV涣,前两排的空间肯定是没问题的潦。比如我身高175cm添队程,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扁毛速。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓陆,靠背的角度也可以调整30°左右玻闺。前者很重要漠天,可滑动的范围越大跺捂,和第三排相互迁就的能力也就越强膘。   从上面的体验来看酱处谈,至少从腿部空间方面来讲渐浓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驾,而且进入第三排也并不是很困难澜湍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讣酷罗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舜娟脯,几乎领先于所有的同级别对手日卧凌,所以相应的币混,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秽。另外有一点大家很容易忽视的是禾巩闺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局充冉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任络勾漓,而较窄的第三排(受后轮踢、后悬架影响)则只乘坐两人翔表狠。   与夏朗相比壬羔骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顿犬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赊痊,满载时第三排的舒适性可以想象亨撵希,一定好不到哪去脚舷浓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吐股哼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口复厢驾,而且五个座椅都是三点式安全带洽街,都配有头枕秃料,这也是其他车型都不能比拟的一点阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旁铃,比如长辈腿脚不方便进第三排篡,那你大可以将儿童座椅装到第三排盆峡,这个很多对手真没有叼杜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立教稠,到2013年11月新车上市税摊辞,短短4年里谷,观致汽车为世界带来了太多惊喜聚笑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿函。新车迟迟不上市绰嵌炊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尽阂匿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惩骇。是骡子是马鸡烙搂,终究得拉出来溜溜彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿,到底有没有想象中的那么优秀剿寺?趁着这次的试驾活动去稳疲,必须让各位清楚的了解真相宛残始。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椭?这是个很敏感的话题强便,却在任何一个场合都不得不提墒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汝鼎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炒熟距,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耙,而非决策权渗透汤澳,这个是一个需要十分明确的概念奢肺渤。   综合来说课按呐,您只需要知道爱狭穷:它是一家合资公司陀奋涪,也是一个中国品牌帘,但是它的发展不受制于任何人便晌蹬, 并拥有独立的蜗盲涩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讣,制造的也是全新的裁、面向国际化市场的高品质原创产品箍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戏拆斯,副董事长Volker Steinwascher石清仁锻幢盎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秸淌锻,前者曾是大众集团高管苍,后两者则是举世闻名的顶级设计师辆级。所以在观致3的外观造型上史粒巾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宿篡崔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下型,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菩毛,车身尺寸擅练、腰线的丰富程度等尖雾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翻崇。如果一定要说有什么特点的话小陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沫。   不过栏,若是细细揣摩这款新车确惋皑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烘徽浮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郝孝。而由法雷奥代工的前大灯舍室们,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佳魏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求输烷溃,如果您愿意再多支付一些费用坝鸽屁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抚、大灯自适应开启及清洗等配置叭悸踞。   除了前大灯内的LED转向灯之外诞昏,后视镜上同样布置了LED转向灯惋,只是LED二极管贴片的间距有些过大擅配肌,点亮之后似乎缺少那么点感觉莆限,而厂家的工程师也很认同我们的看法韭辞,表示会很快对这种设计进行改进邵夯。而后视镜的特点是宽度很大亮,可视面积优秀玲矗,并带有电加热功能充仁拎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洛倾帝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霸绕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踞宠遣,无论是大灯狄闹、尾灯组布局弹氢修,还是倒车雷达的探头布置等等负镜脑。而很多时候荚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的实,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胸竿,设计师的固执被得到了采纳痘井素。   有一个很好的例子来阐述这种情况郎郡起,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本低缉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的软梧。用厂家工作人员的话来说翁探潞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锋规,必须成双赣孰灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碉:LED光源+导光条患秽、双倒车灯逛、双后雾灯瘟,灯组的供应商仍为法雷奥叔剁。   尾灯组本身的效果相当漂亮幂桔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筐棋,但不得不承认的是蜡关,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焚。双边双出式排气管牡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隧捕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嫌布。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酿惨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杭赐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揽。轮胎方面观致3也是十分的给力绿急铃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凛斯,因此马牌就成为了唯一的选择欢疥,对于消费者而言自然是件好事玖祭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎识佰,这款产品显然更注重驾驶舒适性忱沃毯,但规格上似乎不那么亲民葡滑汰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5斑每,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条段呈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哭苍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猜洪光,虽然市面上可选择的车型非常多淮,但是想要在其中选择出一款空间够大掇梢芭,配置也不能太差的车型嘿,着实有一番困难纲。近期我正在为选车而烦恼烧,裸车预算在10万元上下镰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多却酷,所以对空间的需求比较大危实恨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上篱倒,今天猫仍臣,我们就在这两者之间氯蚊话,来一场空间的较量豹。   飞度共有5款车型凌撂却,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估逢娥,骊威共有8款车型酷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪变口。此次对比文章中兜焕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煤筒郡,两者指导价分别为10.42万和10.58万粗眠耪,并且在上海都有一定幅度的优惠坦,实际售价两车差异不大蔽痊惰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观才:飞度时尚运动杭,骊威中规中矩放然。   在外观造型上策藏,飞度外观饱满粕爬,硕大的前大灯努肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甭厂,不过现款的外形并不显落伍仕虹邪。骊威的前脸进行了重新设计奋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡肩论,不过整体造型依然中规中矩慨缝霞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侠浚,飞度长宽高三维尺寸分别为雷临竭:3900×1695×1525mm森筋捂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刻,轴距为2600mm茧都面,从数据上看春,骊威具有绝对的优势醚剖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踩,请继续看下文谅晚睛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吴杜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮沪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尽斜腹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力我八叼。另外围探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弊姐寡,飞度为前后盘式介,而骊威为前盘后鼓摩茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啦妈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肛,对提高倒车的安全性也会有所帮助垦幢。相比之下袒嗅,同价位的飞度没有此配置桔,有些遗憾少。两车都配备有曳荆控钥匙绍,飞度将医祭道矗控按钮集成在两把钥匙上谈炯,而骊威的一投保控器与钥匙相互独立截脱,而且仅提供一个医。控器能典,不过两车都装备发动机电子防盗系统谅苦纫。" "  现在出现了一个有意思的局面纯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐钾痢,而且还有像大众汽车那样申,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹿竞,在大众汽车之后湿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逃牟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娜炔纽。下面我们就来一起看一看这款车宏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暇尽先:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幕浇谭?不得不说枯呵盎,从外观上来讲剂岁济,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帮,购买它的人们售响窖,更多是在预算有限的情况下追求实用性秤拇典,谈不上什么审美喜好透赦。而全新爱丽舍的外观设计匿,明显向前跨越了一大步浦桓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm百卯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晒郝蹦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辩粱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的福几绰。这很符合中国老百姓的用车需求妓笛赌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌填,注重舒适性街屎,但行车噪音比较大闯惟冉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抗,除此之外熟,车外再没有开启的地方删渡降,所以笔者觉得使用起来还是不够方便败乖答。除此之外虫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见手纬,属于全新爱丽舍的卖点所在把。   本文导航豪抛:" "  一直以来史宋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疏蹬纳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吵阀,但始终让人觉得有些激情不足踌绦,与犀利的外观不太相符箔砷喊。日前驾畔斗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机燃呸燎,传动升级为6前速自动变速箱帮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沧晒辟,提升了该车型的整体素质郡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攻,在外观内饰方面变化并不是特别大贡快嘘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桶奋,新款MG5 1.5T也不例外步吻。如果说红线彰显了运动气质踢瑟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些很弄碧。   新款车的侧面造型与之前没有变化断惠,作为强调运动的1.5T车型馆魂藐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疟涡佃。车尾的变化也不多写岁,远观基本上发现不了变化所在黔砷。   本文导航栋嫁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踌,而在中国市澄胶牒琛,两者的竞争更是激烈腾,A4L一直在销量上处于领先地位控擦搐,但宝马必然不会轻易言败间,所以我们看到了宝马316i的上市摊,其价格下探到30万以内伐绷耐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夯革裸,豪华品牌统、售价30万内堆匙呛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣九禄驶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沧难,还有手动与自动可鸭嗯铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据痛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的梦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拍蒜遍,并且我们看到官方定价方面惨砍捅,316i进取型甚至还要便宜8000元古孟,不管你是不是“壕”焚触,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疥席:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仁牡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禾娟,在大部分城市泌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玻戮,所以过多的点评话语我就不多说了郡拴,谁更好看都是自在人心的事亲旱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铆恢箱,但是小编还是要尽到自己的职责栏,必要的展示必须得有潜伯茨,下面就看看两车的车头正面大图对比尺牟拇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湃妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯休饺诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼓炔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了池毒培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型太呐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm情窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果南寸扭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄期删,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)草,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了榷身,不过这都是个人审美的问题了壁羞画,整体两车的外观设计还是在一个水准上句勘寄。   轮毂上宦贩,两款车作为车系入门版车型姆,都使用了16寸轮毂呵,尺寸相比各自中高配车型是小了些怂弄抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫡爆,并且在胎面宽度上比316i更优慰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煌爽,用一款中级车以较高的姿态切入市澄狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韭烩,按部就班的推出了中级车GA5还卷零、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型细,而随着国内SUV市场的井喷密态,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枫盯。   好的产品才能抓住消费者撮尾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侍偶勘。在今天试驾的这款GS5身上憾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监们,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惨滴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格圃渐每,看上去却十分洋气我。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岸侩、1854如蚕、1680毫米始坊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烹冷底,这也是国人喜闻乐见的弦藕。   车头的设计略显凶悍镰,设计师称设计思路来源于雪豹恰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奉翠叹。前大灯采用了透镜式的设计廷级疵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圃扛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冯,这个考虑绝对够实在耗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兰淌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果限屉点,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尖潞。   在轮胎方面档,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的境赔典,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叉。轮毂的造型十分普通钠财,只能说看上去很顺眼比较实用吧反癸。   尾部有一个明显的掀背设计翁吨级,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胺懊。尾灯采用了主流的LDE设计败阂扛,搭配大尺寸的高位刹车灯腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色常脸判,辨识度也更高浮司。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抄?是豪华奢侈的奔驰S级既,还是“上天入地”的路虎揽胜堪,亦或是驰骋四海的保时捷911咀浓潦?对这一价位的车型来说教崎,什么才是决定性的购买因素安奠?是配置还是性能剔浮?车型对这一价位来说到底有多重要少北备?要回答这些问题当然还需要专业的解答翔痞馁。今天垂烘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肮栋村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袍勃肯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氯农邢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版七腐爬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车特豪冕。非土豪们纤锯痢,退散~   由于有200万元这个限制逗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茶憋秦,但市场有20万左右的加价捐攻,且并无现车琴蜂桔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赖,这款车终于摆脱加价晨那,进入平价销售阶段恕目看,当然能否买到现车就看各位的运气了蚀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戒报,但跑车的身份无疑是最拉风的缕。   尺寸上实在没什么可比性蝎抵,加长S级无疑是其中最占长度优势的拦祈并,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短聊,跟标轴S级还真有一拼宪何,巨大的高度也傲视群雄小刀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗撵碳。最后我想说的是行山持,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陡诡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吝咕,公平起见还得排除车重因素宪骇刹。别看S级一副身宽体胖的感觉蹋倡涩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下体癸醇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驶僚落。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缔,别吓坏了后座的VIP镜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱说犊,但也确实相当可观了斜铜,不过由于这款引擎还是有一定年头的拿教,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷豌乐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脐添。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拾吹把。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捐。不过写到这儿我很想问一句乡勒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辖,就能成就今天的丰功伟业慕隋康,是这样吗财?就算这不是一个伪命题瓣想,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴疼另。那么技,历史能代表什么套?之前癌挽,我肤浅地认为誊翘苍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翔褐石,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委境,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馁纷。 ●何为中国专属剩澈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渭埃愤:S400L两款苫料耿、S400L混合动力一款倡、S500L一款窗害。相比世界范围内的S级胆氨藩,这些车型有三大特点躬汹藩:全部为长轴距版啥、全部为汽油车稿、S400L两款车型为中国专属屁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长电吐诚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玫恋艾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蝗貌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄潭没。因此林惦芒,中国专属的S400L与它们相比溺虽响,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腿炽藉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关类鳖。我们已领略过S500L的魅力德,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版年。   ●外型嗓沸:更长户茸林、更宽柔姓峡、更高为恨溺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位际恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致未舒怖,尺寸上惩堪汞,它比上一代车型更大夕渺,轴距则保持不变假。从数据上看罕磐尺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐技尽,但落实到实际的视觉效果骗,我想没有人觉察出几十毫米的区别己。相反筒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辑敖、霸气很多绍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匣通袱,根据车辆配置的不同豆,全车使用的LED数量有所不同汐窘。我们不知道具体车型的LED数量霖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匿溉,它足够惊人鲤请溯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逝取揩、中国市掣诠嵬辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楞勃燎。对于中国人来说酚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窃标,中国人将有更多合适的车型可以选择隙睬霸。同时尽蓝,市场竞争日趋激烈琳,汽车售价降低酪、经销商服务更好取郊蔼。   作为目前全系的入门级车型偶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胁署。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受李宦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椽测铃。对于S级来说饲禽疗,无钥匙进入功能十分重要砰蹭,没有它信,许多车主会无法接受屎剖堪。   如许多人看到的一样禾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虑圃炯。在奔驰车上建贿币,总有许多你也许永远也发现不了的配置功,它们中许多都与安全相关能康涪。比如S级全系标配的自适应制动灯普赔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸿袒艇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘎道祷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肉,什么是MPV车型嘲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漏暗蛊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念递娄娥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叭图。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恼阔鲁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栖实珐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伯啼。是MPV娥拘伐?是轿车惶?还是旅行车纷系?这看起来确实是个很有难度的课题佛廉嗣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峨咕旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词司涂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朔夏,而且他们一个是马自达5车主潦辅,另一个是沃尔沃V60的准车主耙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘉戏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戏。   首先登场的是胡正暘沟暇,大家一定不陌生哺渤虎,他是我们汽车之家评测团队的成员罕老,今年27岁呈,算是个文艺小青年陵,热爱生活晚票,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懦瓮绅,刚刚新婚不久凳,正是对未来充满希望与热情的时候晶兑权。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炮末郴,如果家中添丁的话攻挟鞘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标掏。   杰德测试车刚刚来到编辑部涣磺,胡正暘就迫不及待的去体验了穷吹爱,据他所说搞泌膳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲍擞,属于一见钟情蛔腿娥。另外从外形线条以及车身尺寸来看抹方,杰德都和V60差不多慑乓柬,是辆旅行版轿车的样子泵歇衡。   当然外形只是一方面顺掣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间末颗唱,特别是第三排座椅暇。实际体验了一下叮响,将第二排座椅滑动到最前面的位置波懂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量删惹,头部也有四指空间逛酣蝗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扑夹,之前的文章中我们也有过介绍儒牛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倪睡。   更多精彩视频入劣磷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下葛缺刨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绵驰江,表现基本上与V60相当蛾试畏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲤铺敌,在放倒第三排座椅的情况下腹末,用同样的一些物品存放来对比屠办,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垛帆,而如果使用上第三排座椅鸽脖睹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔚惧拜。   胡正暘对于杰德的看法么:   首先杰德样子很好看嘲救厩,够时尚客,年轻人都会喜欢炬。另外佛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大田嫁,但是内部空间利用率更高外暴,实际空间体验也让人很满意亨仙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纶刀,这点非常不错缚帆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龄视。   不过它有个问题表,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟琅,只适合短途出行粮廷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厘顿,如果需要经常外出长途旅行的话冲铃,5座版车型更合适瓢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抡蔬紊。近期哗,2014款雷克萨斯GX400推出市潮鸲埂,作为小改款车型嗣墨,此次推出的新车在外观方面做了改动枚体哨,同时在配置上也有一定程度的提升谰,动力则保持不变卡层,售价方面与老款车型保持一致韦,提升了新车的整体竞争能力畅校孙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霉、308采核、408霜搔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辫炼侈,现在又来个301风溃粗,不要说是消费者钨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙经实焊。这就是紧凑型车市辰芳9住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吉木。东风标致301矛头直指桑塔纳麻庆吗、捷达和昕锐绵慰,我闻到了火药味俩醛毙。   11月19日上市面煎蓖,预计售价9-11万图回,与雪铁龙爱丽舍同平台刀,只有1.6L一个排量播,变速箱有5速手动和4速自动可选酮艘侍。以上这些是东风标致301的一些基本资料妊驮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镣,因此从很早开始便陆续放出各种消息赏围,以增加关注度厦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睛瞎厕,为全系顶配肚。咱们从标致301的身世说起复蚕摆,先把头绪给理清了洼按闪。   ● 东风标致301是辆什么车疤兔如?   听到301这个名字箔踌嗡,大家都能知道饱刑,这是标致的“3系列”拈,但307斜峨弊、308听过徽毯,301却是第一次听说竟穿巫。其实301的身份一点儿也不神秘庐,大家都记得富康吧戎冠剃?富康是雪铁龙ZX嚎八,后来在中国改款改名帘,叫爱丽舍探查。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”台,这是它的第二代产品该毛,而301挥,就是标致版本的全新爱丽舍匙,它们全都是一家人试。   对于大陆市场来说急闯,标致301是张新面孔赴剂,其实早在去年底它便已在土耳其上市缉,之后陆续在阿尔及利亚骏、俄罗斯等许多国家上市凹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柑,同时麓虚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等关卫。它将被销售至世界各地扮切,成为一款全球化的车型慧喝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫里补捆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涟贝素,标致301的外观乍看上去没有什么特点磺硼淘。你可以猜到这款车的定位了垦故闪,30岁上下糖挥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它签锚。   其实301长得有那么一点像508稿盘,这是很正常的踌,毕竟出自一家门仍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勒嘛。要让更多人接受举,太个性肯定是不行的寡,所以这个设计思路挺好欠潞唬,也应该挺对中国人的胃口嵌篙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稳氏摧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑什赤、捷达踌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘲垮陈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盾鞘情。不过它的备胎又回归了185mm醒挂沁,而且溶角肯,可能是出于成本控制等原因崇沤,备胎使用了不同品牌的轮胎捕。   我个人不太喜欢标致301的尾部俏鲜挺,总感觉哪里别扭层氯,也许将来出个两厢版会更好看释。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少额驳蜂,而且中高配车型都有桐京山,比对手厚道簇恼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炬捻,温度适中能,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顺鲍青,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闷恼喉,他们不仅发明了西餐餐具铅岭:叉子榷睫对,还孕育了诸多跑车品牌蚂敢齐,比如断糯蹈:玛莎拉蒂须抖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车被,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缔。   ●外观汝东概:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲤碑问,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级千、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粉,它们都是标准的行政级豪华车陶绍,有着一副不苟言笑的严肃表情托别菏,外观线条规整变刀劲,那种气场让人敬畏练摊。   而玛莎拉蒂总裁则不然小酒粟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煞俊似,但气质却截然相反揉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计申,标志性的大嘴咄咄逼人醇,意大利人对于设计确实有自己的卓见络。   如果将总裁与同级别对手放在一起晌男,它无疑是最夸张贿岛、最具美感的疗。这的确也与细分定位有关系捶澜,奥迪A8恃、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓷铂、沉稳为不变的设计主线喜墟,更多的在表达权利牧淌忻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炯跨。而意大利人则不然趣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识就蔷耻,即便是这样一款行政豪华轿车控,依旧坚持了张扬的风格炒躲甘。   这是我第一次见到新总裁的实车腾,它确实比老款要漂亮惰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竟馈,而新款前脸带来的侵略性更具气质浇斗。   车尾相比车头略显内敛禾捆滇,双边四出的排气管成为了最大亮点儒纽铜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主聚抗东,聊及为何选择总裁时额廉幕,他满脸诚意的跟我说蛾酮:“好看!跟找女人一样萌拢,好看吝。”“呵呵汲恼,好吧床。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闲标配,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恳,卡钳由Brembo提供刻攘,颜色理论上是可以进行选装的柑。轮胎为倍耐力P ZERO系列卢烽,前轮尺寸为245/40 R20说番夏,后轮尺寸为285/35 R20蝗。   ●内饰拎饶:运动豪华是主格调   置身车内虫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笑,显得有些过于保守了度拓巨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升文,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉。   方向盘直径略大耐,背面配有尺寸硕大的金属拨片谜七,手感很棒捍段途。导航系统为Garmin拘碎,7英寸液晶屏尺寸不算大缅猜氮,中规中矩诽桑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中摹,已经很少遇到长相令人深刻拒,而且相当满意的车了施食。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高财,价格低倍肃,与同级别车型竞争性价比十分突出融。但在长相一直不怎么给力础蝎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了错爸亥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弛绰咆,不走伪高端路线的致尚XT浩股,其动感的造型非常独特蒙。在我看来将,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藕柏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出九立环,购车群体越发的年轻化献扣。   说他年轻棠芳灭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阂律。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镜苯,这只是时尚的一部分帆。   前包围的造型充满了视觉张力摆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篡馁,显得非常动感裤湿敦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表事竭轻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豪窃卸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厕歌淖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO香,这也是在向合资品牌看齐聘缔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调来。而在车身尺寸上可太描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格界,长宽高分别为4425×1815×1485毫米率,与他同级别的对手相比有着明显的优势楼坑没。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎内哼伟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朵疤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剿涂唯,上窄下宽的造型十分饱满板脸,而且显得更加稳重杉细。尾灯的造型修长煽始本,且正好与车头灯遥相呼应腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惊骄勤,动感胜噶、年轻老五渡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹿痪,虽然仅有三款车型配备此装置道,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翁廓闻,想必也是极为厚道的嘎乐播。" "  [汽车之家专业评测] 各位好端,我是汽车之家刘涛廊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宋昧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冈册脱。时隔一年后的2009年陇蹈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赎膝,选择它的原因屏诗,用三个关键因素涵盖毁眷敬:“外观内饰漂亮姬、静音好奋炯失、配置高”催铰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威首枢侨,作为老款车的车主确响晤,带着期许廖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屁叮,有了下面的车评骄偏。   注释康酶溪:为了方便大家阅读湍柔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型放剁,描述为“新君威”畴继。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竭橙,以下各个环节的评价用满分十分制深醛,做点评缉健凤。   评分标准瘁颓:   及格惰:6分   表现尚可俱刑:7分   表现优秀檀鞠蚂:8-9分   表现完美吻:10分   外观据惋经:先天胚子好平珐舞,改改更“时髦”   改进评分捅苛娘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆栖矾,应用到了现实量产的车型中屏荚。在当时揪酞长,245mm的胎宽口、18英寸的轮圈应用到一款中级车上田哥,毫无疑问是走在了对手的前面澄洗。这种先入为主炊话,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计考硼,说君威有一副“好相貌”抨逛,我想没人会投反对票拐虎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磐碧七,18寸的大轮圈不仅保留京笑,而且换成了密辐条设计司,前格栅的修饰舷添,在视觉上显得更为立体芬广,但就我个人而言更喜欢老款迹洞斧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰布趁。俗话说“7分先天里单,3分后天”茫凸躲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐及,应对国人对“时髦灯具”的要求糖煤码,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澳,坦率讲陆散浚,不是我喜欢的风格试剁贫,如果换成一辆科迈罗体,我想我会投赞成票僵哩。后尾灯妈摹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汗,视觉效果不错催,灯源亮度不刺眼剁,亮起时不会让后车问候“家人”腻刨棺。   内装惹埠劣:对不足进行了优化绷,细节仍留有遗憾   改进评分锰惩搓:7分   我必须要承认售类物,我是一个对细节做工异常挑剔的人片。从2009年到2013年离诬,新君威经历了至少两次改款升级库孤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甲,仍未得到改进脊倍。强迫症对于细节的不足偿,只需一眼就记在心里皑菏,每天上车看到就会不舒服蔡秃苍。尤其是掂慈惠,新君威的前排仪表台与座椅之间攻,留给司机的跨腿空间并不大颈五火,当你磕到膝盖外侧时播,你会嘬着牙花子航桓眠,蹦几个“脏字”吧哦酥。   聊完了不满夺澳惹,我再说说好的地方嘘秤。日常上下车胖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凉眉郡,我的09款君威开了4年跑了5万公里撕漏豆,座椅的“敏感”部位竞非,已被我蹂躏的起皮烧、掉渣咆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脆猴,视觉上显得极为邋遢篇特。此问题碗,在新款君威上得到了明显的改善冬,侧翼立起的角度变欣摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像田,但此问题我跟厂商确认过背峨,确实为真皮)癸镜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谷稻。凭此一项禾些替,拉开车门的印象分就能加不少齐好偷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拖吮骑,我的老款君威在二手车出售时畔委,就因为座椅皮面老化的问题拣湿,被“扣分”睦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊镣汰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨酞随,好了许多酶侥。8英寸村圣、带有触摸功能的中央显示屏镭味,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涪棋赐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稗,在实际操作时显得华而不实办。多数情况下要调节温度糙,只能用手指去“抹”韶钳宠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差东孰铜,并且无任何的震动回馈提示防魄末,行驶中操作不够人性化记突绊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厦来丰,相比老款的旋钮控制帛俺,视觉上科技感更强焚瞎碧。实际操作时啼抚拈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卧恭散。尽管支持手写功能康,但表面手写板的面积很信荨,如果手指较为粗壮狮焦楼,表面面积不足以支持对手写区域的要求呵让。索性诗啼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妊河蹿。   小贴士能:针对上述功能的操作“鸡肋”燃伪荡,我向厂商做过咨询天拆。对方最终给出的结论是孝瑞,此功能在研发初期笛蓄氖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僻寥,停留在几年前图排授。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求示巴蓝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醋。   仪表盘上的这块儿液晶屏睡辛嚼,支持多种信息切换查阅弘,视觉效果自然更时尚警未慰,也符合当下的硬件的升级进化潮流床。但搜然,仅就我个人而言掇,我认为任何一项技术的进步与应用蚀喀唯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靶垂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枪推,所以仪表盘的车速指针居,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锈袄乖,当你想从正常模式切换至电台模式时斑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晃,时间大约在2秒左右脚蓟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式都额弹,因为系统的升级取笺,所以导航从路径开始到定位确认导航成,逻辑上相比老款车型狡摧脓,要合理很多虱起韭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儒闲疯,被彻底改进税凭。提个建议搂烽,新款对于路径导航的语音提升隧,在路径判断时柑平,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帕,如果将“请在下一个路口右转的话术”话,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腥戎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响复,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垄特。整体效果靖旧,高音有提升咖堑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赣惭荣。以往那种“嘣呲痞褂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椭靖,无法在这套BOSE音响上找到忍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车单处?加长版!与其给那些改装厂提供生意糕驹蜂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盖官侠。近日办且,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呵乔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上高涤侩,这款车就要正式发布了腾攀,海外售价14万英镑起木薄,约合人民币138万财。国内250万以内应该是不要想了瓜锑,土豪们还等什么杯先,赶紧再加价20万下手吧1岷炷А(注释孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秋衡略,外观上并无过多区别讼豹诺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厦清,因为用三个字就能总结堂贝:没区别笔点辣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肉拷。除了实实在在的空间优势扑,那种与众不同的气势也是重要因素之一层炽,这种毫无区别的外观厕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汗。   英国人果然内(men)秀(sao)备肩番,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虹骚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辑,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗽,原本的中间座椅则变身中控台谷,提供了空调虎寞、多媒体隋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键默茶桂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尾舱嫩。动力和传动系统方面淡嘛翻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叭埂。   总结灿:路虎揽胜L目前仅计划在中国铅、中东地区和北美市场推出虾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定订百蔚。另外伶缚凤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型光卜惰,预计广州车展发布睹变。土豪们继续准备银子吧铅八。 免责声明荒娠:本文仅代表作者个人观点握惧吧,与环球网无关嘘荆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾,对本文以及其中全部或者部分内容扒逃、文字的真实性课、完整性端芬酥、及时性本站不作任何保证或承诺短,请读者仅作参考牡石,并请自行核实相关内容景。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磨长,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茶袖,那就是新一代天籁·公爵寄。早在2008年6月品侮蠢,东风日产就推出了天籁·公爵广笛缴,它的外观捂、配置均有别于天籁其余版本侵隧尖,更加高端大气上档次丢。也许它不是最走量的版本畔僧堪,但绝对是天籁系列的一面旗帜扫覆。在让大家久等逾半年后巧,新一代天籁·公爵终于露面缮,我们也第一时间对其进行了实拍衔淖。据悉骄惨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猴。 『注玲:为方便大家阅读挨榷,文中天籁·公爵简称公爵版苟缕丛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涧酞盗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测八场,时而艳阳高照晶活,时而大雨倾盆桑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遣,与身旁碧绿的草地相得益彰槐牌。我盯着它看了许久恳镭伪,心里盘算着皑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弗戊骄?   嗯啤,画下草图之前得好好思考这个问题菏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心难汹脾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贾惩,唯独看起来太眼熟篓,对旗舰来说这可不是好事冻巷暗,在A6L甚至A4L面前兔嘘浓,A8需要更多长者般的自信纬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陡复:六边形进气格栅面积比以前大了不少萄盟嘛,而且线条硬朗到接近于矩形撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袖讳,从前脸横贯而过瓮崇,再加上全新的矩阵式LED大灯牟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嵌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷,它是A8这次改款最重要的升级之一羌零锨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岭磨。以前大灯为例协,分为远光赐板相、近光歼秘、转向/示宽这三组淳,所有光源都由LED组成衰常,通过与摄像头棺、夜视系统潭、导航系统等部件的协作鼻矮,可以实现几项很有趣的功能涪:   在Auto挡位开启远光灯崎舒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛇,瞬间关闭部分独立的LED灯体透沃,会车结束后痴何七,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迸。在整个会车过程中南速,对向车辆的位置一直不被照亮兑睡,而其余位置能保持远光照明状态对空绵,既不妨碍对方驾驶员视线穗轻钱,也不影响自己观察前方路况芭窜,相当智能礁奉卑。   当夜视系统探测到行人时纷,LED灯会连续快速闪烁三下佃,对行人起警示作用卤,如果夜视系统探测到牛四悉、羊之类的大型动物淡松,LED灯则不会闪烁咯,避免对动物造成惊吓暴绩蹈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暮汰氯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炕。另外它的转向灯采用动态效果誊午涛,灯光朝着转向的方向滚动点亮镶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绿巳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遂庭,提高安全性屠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现计瓣温,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逞陈,有些来自室内的模拟演示良烧惟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞亥鹅,看看这些功能的实际效果到底如何楷。   跟前脸的改进相比常,车尾变化幅度要小得多趟,主要集中在尾灯部分骏深,线条更加瘦长骡魏淀、扁平抛洼苯,视觉效果更干练欢井焕。除了那个“A8”标识菱捣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抬爆,看上去还那么年轻运动伎脆困,缺少沉稳气息裙授。再打开车门一看矫黑,我明白了喊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狼让,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侈淋淖,使用了和路虎卫士相同的发动机谭,配备了六速手自一体变速箱板台,以及许多高端的配置吹辨酮。让这款车有了很多吸引人的地方乒葡,但通过试驾卿端为,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惋晶辣。很多设计还不是很成熟溃歧,尽管这样鳖,这款配备了柴油发动机的SUV蔼欠把,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现复懒籍,依旧在同级别具有很强的竞争力驴护撮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铰慧盲,尤其是大灯组的设计督醒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林绍巫,都比老款看着更有质感脐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯局,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊桓。此外仇奉错,中网的设计很有层次感龚贸,运用了一些镀铬饰条驴,也让这款车的前脸显得更大方句食。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驳,钣金工艺还有待提高乏。   车身侧面造型亮点不多悄昏酸,线条还算比较和谐吧捣,亮银的行李架比较好看尸,但实际用途不大金甜酗。车窗所占的侧面比重较型沓,稍有点显得失重妨吐。四个车轮显得很粗犷男苫下,轮胎品牌是玛吉斯鹊桐,成本并不是很高懂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计红,注重排水性能褥篙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛾袭。   车尾的造型比较臃肿蜕,相比车头来说事念,造型并不是很美观缅虎去,尾灯的轮廓没有什么美感可言队歌锤,轮廓显得比较生硬废。车尾下包围外观设计的不算太成熟息,驭胜使用了三点式倒车雷达缝,在实际的体验中谰,探头反应速度稍有些滞后厩,给驾驶者的观察带来一定的不便镭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缔踩。   本文导航皇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骏,已经跨越了整整40年甫凰镁。在这期间桨霖京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岔沏徘?当这款全新君威GS出现在你面前氮,这个数字就已经不再重要谦。每当我们回顾历史能,终究也是为了更好的感受当下涝馆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史革看慨,的确也不太容易考究付化,所以话不多说敢崇,马上进入主题惨裳培。   君威GS是别克君威的高性能版本撼逗,作为其最明显的身份特征本救,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澜邢,攻击性十足的设计让人印象深刻混忱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掏,采用盾形设计廉,显得非常紧凑棱晦炼。大灯部分全系新增了日间行车灯穆,整体造型与普通版君威一致挺挟,仅在内部细节上有些许不同绣脊护。   车身长度辑巍碑、高度比老款略有增加菊达孺,宽度和轴距均未改变宿办。侧面线条也是延续了之前的设计乖汉,十足的运动紧凑风格柿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霉,十分醒目桥舞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崔戊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拐答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菱,更显紧凑讣阔仍。LED尾灯为全系标配皮诗取,灯罩经过熏黑处理男臂狸,提升运动感掀仕。作为动力更强劲的运动版车型雇拔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴介淑,同时也满足了更大排气量的需求保程潘。   本文导航霉:" "  近日辱焊,奔驰MLC的效果图再次被曝光泉岭前,奔驰MLC由新一代ML的平台打造视,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吹,融入了轿车的设计元素苛糜。据此前的消息揣豆,该款车有望2015年推出屠峰。 奔驰ML   从最新的效果图来看巨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枫,拥有相似的大灯造型悔喇兑,以及下保险杠的设计垄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贫坏嘶。此番设计目标很明确士,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑞究。   动力方面也来自新款ML焚归,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW父茨行,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陷斥,峰值扭矩400Nm糕铅,编者猜测未来MLC将会延续该动力欧。不过些浇,MLC未来还将推出AMG版本酱冈。 责任编辑垢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年琶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徒歌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漏掀纳,然而对于消费者来说聚骏,可选择性太多也未必是件好事噶。许多车型的定位都非常接近酮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炯,那么它们到底谁更运动酥揪靡,谁更适合日常驾驶曝镀,谁的性价比更高呢躲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看围拱,马自达CX-5在价格上具有一定优势类,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裙谰斥,其它车型在20.78-25.28万之间能。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡,价格适中绢失,而且动力和配置都很不错涩。反观翼虎南通抠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衡弄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扁撕,但翼虎胜在配置丰富啦筷扦、动力强劲池嘶嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洗汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斡朵宝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肖蔑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娘羞,这听上去有点意思烂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫂慕式,那么结果显而易见蹲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衫钉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芬并。然而消费者大可放心狡草,CX-5的动力也绝对称不上弱读胶,尤其是市区行驶势济,它的整体表现很轻盈旧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拆缔,没有涡轮发力时的突兀感佛付,这让它驾驶起来更为轻松擅恕坦。   无独有偶弧,两款车都采用了6AT变速箱昆膏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭。可惜的是褐廓汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挤隧晤。另外瓦强,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现面躲,常规的形式很容易操作童请蓟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凌揣,并不易于操作吗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想列观,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胸臂,与翼虎也有将近3米的差距巍忙缉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞎偶疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苹磊。   油耗向来是日系车的优势所在硅,CX-5的发动机压缩比高达13:1痴,并且装备了i-stop启停系统攘,这让它的节油表现比较突出赂挫辆。在气温32℃犊每上、全程空调匆、车载一人的情况下嫁力,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堡默,其中经历了畅通和拥堵等路况汇翰持,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舷堪峰。同样路况下拭袒绘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椽管赂,尤其在开空调的状态下峰任,翼虎的油耗表现实在令人担忧羚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惦烩。   作为一款城市SUV脑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撕雇,都采用了多片离合器式中央差速器篙,并带有四轮电子辅助制动哦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潘。从我们之前的测试来看救牢梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抠闲,所以脱困相对轻松一些姓繁饰。不过在这里我们要告诫广大消费者度此较,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篓,但两者的定位都是城市SUV摊,越野并不是它们的强项皋墒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标定,油门踏板的脚感酚、方向盘的转向手感帮蓖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要势始,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拧仁娇。值得肯定的是能,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汾蜡维,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹈卸嘉。然而相比之下森谭荆,CX-5的整体感觉更加轻盈倡赤,它开起来并不像SUV割,车头的反应更快残爬,油门踏板的调校也更加线性惮墟,而翼虎整体感觉更加沉稳禾汇,底盘扎实祟旁,但或许是由于整备质量更重的原因伸先,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芜隙贿。   就驾驶方面而言泻滔驹,CX-5给人的整体感觉是动力够用崩檄趁、油门线性废功、操控性出色喂笆,可以用“好开”来形容氯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情文灯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闭记,但翼虎的发动机输出并不线性里搜隆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奖。另外矛期讥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛涝,加速库烧险、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庇壕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车举袭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑新叹霞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质文,放眼整个市成胪埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见才偷,基本上5个手指头就能数过来匹垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绵。   有关于新款E级外观腿势、内饰及空间方面的介绍变协,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 担夺诽。在我的这篇文章中花,主要关注E260L动力方面的表现杏兔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晌,最大扭矩则达到了310N.m犁篇跨。虽然排量并不大沥淳桃,但是通过加大增压值赁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手褪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控窜腐,对于这款变速箱膛毙,我想大家已经很熟悉了把喇。只是我想再说一次究嚷匠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侥馅,但在日常驾驶过程中谐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子的。大多数情况下温和投、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拢穿。   只有在深踩油门的情况下扳陇吭,E260L才会爆发出他凶悍的一面使伐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情公舒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话显歧嘶,你也可以说他动力输出不够平顺户姑。   一直以来殊涟舞,我都极为中意E级的悬挂调校泪庆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑞烁孙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝗彭,我挺惊讶的敢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鼎爬。可是仔细一想仍,也很难怪宝马会这么着急辩夏娠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臼贩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冷煌扫。据悉贝,宝马4系Coupe将在11月12日上市庇扒贸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妨琳。(注撂距鳞:为方便大家阅读保,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐校萌,在你初见时舅木梗,很难相信自己会喜欢上他浇。因为你花痴于帅气拉风的外观施斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹿悸堂,那么他的表现自然不会入你法眼强。但时间久了触寒凯,你发现再帅的外表也会看腻憋毫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚏膊当,放松不下篇。这时伸兽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓶、运动但不难受的座驾吵埃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叙花,除此之外藏骚剔,他还是一台很顾家的车妮。   没错呐权,他没有特别帅气的外表纪,没有特别强悍的动力巾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捆附,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抱谰。下面辫录秋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋。   ●车头造型犀利黔从、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌授,定位低于大众赂垮。现如今圭独拢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斗火,而伊比飒便与POLO出自相同平台慌壳。因此在车长等诸多细节上刷,两者都十分类似怒配捎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阮档迁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拴昧辆、1.693米的宽度镶套,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唾蔼捅,这点确实让我感到吃惊怀拌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一推。可以肯定的是哦盒控,你无须对他的实用性产生怀疑板党绅。   你有没有发现晒嵌,他的日间行车灯讲敖瓢,很像同集团的老大哥奥迪A8盖雌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淌。但毕竟籍偷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塑唉泼,他的目光也需要这样嚣张巢保。   从车侧过渡到车尾衬毒搓,顿时觉得禽焦魄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格避,从凶狠瞬间变成温顺灰。我揣测不出设计师如此分裂的思路杉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎率,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磕紊,而在我们的制动测试中楔阔,他的表现也确实不负众望惦。我写这段话的时候敢,一名同事从我身后经过说了一句失昂:“哎捣弛拌,这轮毂挺漂亮的”同鼎。确实丁瓢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话两快,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寇嗣递,在我看来另外两位应该是300SL和964邵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100列嗅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毫斡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盎。   直到1949年如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萌稿谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔽焚咸,速度竟达到每小时 132 英里究酱染,不仅完成了试车锰,还一不小心成了世界上最快的量产车型诉厕道。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潍窍,正当捷豹稳步发展的时候割,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旦趁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扰蚕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辞,英国国宝秽?人类想象力的结晶午趣闪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妒箱横。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效,正当捷豹稳步发展的时候扒佰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线零摄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫌肥阔,自内而外散发出优雅迷人的气质趣钒,在这份自信与优雅之中回秦,还蕴含着极强的力量感隆疽伐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典橙勿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焙即敞。   作为E-Type在21世纪的继任者赦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叛臣,他更是一台纯粹的运动机器八馆洛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代块。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信提身壕,刚刚我试驾的是一台量产车惕。即便是用再前卫的眼光去审视弦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痘彼停,不过现实就摆在我的面前实伐,它的的确确是一台量产车鬼想哪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怠偶。所以亭忱悸,还是让我们先合隆下巴旱、收起惊讶久窍蔡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年把皮颗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念达。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发似,而等待总是值得的娶拍,十年之后的今天贯目复,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疽泛缺。   ● 外观笨蘑现:旨在降低风阻   关于XL1的外观唐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赶碱,他们的心中只有一个目标楞缅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189克,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涡蛋木,也皆源于此狙背。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谰北短,轴距也只有2224mm两峨,如果用世俗的眼观去衡量筒,它甚至比一台大众POLO还要刑浮,不过也正是因此梗,它才做到了POLO永远也做不到的岗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒂饺。   出于降低风阻考虑围溅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唤氢,面对这样的设计绊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肛措,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案金,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馁侗冀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮付娠泉,大众XL1的目的只有一个播,那就是降低风阻壤共蒙。而为了达到这一目的晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代添捂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像譬唤,不过相比于传统的外后视镜磺,如何掌控与后车的距离是个问题磷。   ● 结构琳珊孝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柬康贯,除了完美的空气动力学设计外干捅么,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用踩报年。作为一台重量仅为795千克的车型篮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跑埠溶,约占车辆总重的21.3%叔,除此之外妨拧具,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟冲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撅固,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻铩,复古而粗犷的外形冷,彪悍的身姿县,经典的圆形头灯权唤示,这些都是我选择它的理由扣踢。那么在我稍作白日梦之后镶掸,请各位看官赶紧打断我的妄想寡,拉回到现实里切,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬程,那么好了埠,牧马人买不成芍坝亨,自由客或许能让我望梅止渴抹。同样复古的外形位盛乔,依旧是个好选择谱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疯泪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话病,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀添盗。单就车头来说倒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗜。简单中又透露着经典的味道握。另外聚将救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悲,突出了力量感睦弛甩,Jeep的家族风格立马突显槽涟氏。   车的侧面造型同样如此风格排菊,走向笔直量淡勿,简单饱满侵。当然不能仅仅介绍外观设计慕篱贡,作为一款SUV皮炯们,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雄酸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°号迸,离地间隙205mm双圭密,应对一般的越野路面足够了建。   车尾的设计十分简洁蠕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条供归,小巧又十分有力量感巴哭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奈牢。从总体上看虏泼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垫桨。   本文导航晾撩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沁,而“侠”自古就有不同定义釜棚敝,“言必行炉,行必果超,己诺必诚猛啡惜,不爱其躯抹烁变,赴士之阨困魏盯搅,千里诵义者也谓之侠”哼吕。他的形象亦正亦邪怂莱,游走于主流与非主流之间自成一派滔。随着近年来韩惋限,国内越来越多的人们芬孩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳睹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烈,开始在国内市场发力举摔蜗。其中编宦,路虎全新一代揽胜运动版公私陕,向无数消费者展现了一种精神喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凌聘。   路虎全新一代揽胜运动版毯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磐低肉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靖娘露,它的独立特性被设计师完全释放汉。如今箱森,这款至今为止速度最快乡腐亨、相应最迅速泉蛋、反映最敏捷的全新路虎零描焊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丛刷,冲入国内汽车市橙臁,夕阳下一人一车歼,古道中揭,说的是情义无价菱。谁人不为它心动技弛煞?路虎全新一代揽胜运动版倒酶护,驶入我们心中!   65年来墨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烈。如今骄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痰,再次席卷世界钢瑞,那完美的车身比例诚联,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为温:4850mm*1983mm*1780mm横,前后轴距2923mm竞轮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹募尖,3.0 V6 SC汽油版HSL洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迪趣刮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柑危,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂舰。   姿态万千的路虎揽胜运动版毯骸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萍俯劳,无拘无束的气掣就巍,气宇轩昂的出尘之表沮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奶韦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒快,厚重的前脸妙尸艇,配合后倾式格栅设计酗殊杀,更突显了它的自信粕咀。发动机盖上两条凌线刚强有力凳钉碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹势普膳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情角妙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹈。   车身侧面线条的风度也极不平凡筒铜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮空,带有亮黑色指状套件某膏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纫事,装有亮黑色装饰边的后视镜末句,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凭裤委。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孝,这些铝合金结构的轮毂分为兔班庙:19英寸5辐式铝合金轮毂腐实、20英寸5辐式铝合金轮毂摊、21英寸5辐式铝合金轮毂工肛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂商甭帽、22英寸5辐式铝合金轮毂叙羌,无论您选择其中任何一款喂,它都可以陪您乘风破浪老撅霖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐形,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚕色,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中型料,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯和,整个车尾看似简单却极不简单狭勃。   本文导航攻嵌:" "  1998年叉幌,广州本田成立禾眉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贝,而时光推移显,今年9月12日笺潮骏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摧鸵炊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恳避焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沸,我们今天将穿越时空趁瓣书,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜕。它虽然是日版右舵车型廓恼,但3.3L/100km的平均油耗措、双电机电动CVT搞踢查、大容量锂电池涡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炕剿。   外观更加原汁原味溃寺潍:说到原汁原味描驼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本功。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同联挨,更运动锌。混动蓝色特征钾涧:作为混动车型纺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熟。   在下保险杠处拢撬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夕熔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计船温年。混动轮毂悉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泥耍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陵,为节能更尽一份力磁。   本文导航拜睫:" "  就在前两周槽,我的同事刚从上海归来铂握,当时就是为了试驾上海大众的朗行镭祟痰,而在不久后的今天屏,我来到了大理木赋,依然是试驾一款来自上海大众的新车居将兰,虽然我与我的同事地域不同稗茅茄,但对于这两款车而言歇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来博,我不得不从朗逸说起烦香啃,由于现如今大众男悖块化的产品研发篓缕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品报郝上,朗逸溉怂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讽蛇晚,它们的关系算是孪生兄弟牧拓拈,反正我是这么理解的俱迁。   目前朗境的广告已经全线铺开迹,消费者的关注度也很高俏,虽然我个人比较抵触呐剩块化的产物(感觉个性不足)儡灵浩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焊摧床,其次在10多万的紧凑级车里劫己仁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捆。所以销量方面自然也很喜人檀沉邢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息覆的,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摔猴吹。   从英文名来看嗅漆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟,朗行的英文则是Gran Lavida绢分,其实如果从相似度上来比较壁钠,朗境与朗行更加接近呛屯侗,因为它们均属两厢车堡介衅。我想对于这样一款车来说凭镐,大家都不会有什么陌生感词奶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍境,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醚蔬密,我在上面也为你准备了延伸阅读厢,可以先行了解一下塘师。   说实话芭,朗逸卉继、朗行忍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸继,让我来区分一下毯冉览,估计我也需要片刻的停顿投,因为它们实在太像了!就朗境而言功桅疚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条解钠,并将内部更换为蜂窝状造型掳霜,包围下部使用了黑色塑料马挎铜,并加入跨级风格的银色护板逼栖睬,此外前雾灯变成了圆形监默,以上就是全部它的特征了仙耻。   既然定位于跨界车祟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙开狸,同时为了更加配合Cross风格损,车顶还加装了行李架患,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每蓝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拷呜帕。粗犷的风格也体现在轮毂上湍小曝,样式上很难用语言准确的描述出来表,总之很复杂习贪溃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拼霞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贝骄稠。   尾部的变化几乎与前部一致普藕鹿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法为,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理场,说实话就车尾而言还,我感觉朗境比朗行好看了不少淖弘疥。其它方面再无不同凉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吾炬,转向灯摆驹情、倒车灯泻履、刹车灯还都是卤素的肌典。   本文导航陆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庇,所以无论是合资敦帽博、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣社情捕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性价帅耙,白领阶层来幻琶,夫妻年收入有50万元左右拧溃,有房飘,老公有车戈。实际上耐,女主角目前也有一部老速腾车捻,开了已经7年准备换一台豪华SUV背。这位女车主喜欢玩臼歉,追求年轻茹盒,注重外形柔,并兼顾户外贬,不喜欢纯越野车型蜕舒天,而购买价位瞄准了40-50万元领域谰拦。所以我们直接选择了宝马X3钩贝淳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较须蒋凶。   为了公平竞争挤测,我们选择的车型如下镰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匿篙甲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嵌,三车的价格虽然有些区别士抗坷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汕奉壬,所以三车实际购买价格差异较小宫劫拱。   对比项目一硅贡汤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的线宝,特别是女性平,希望自己能买到一款好看的汽车徊焙,就如同提包还有衣服一样汲,特别是成熟女性轿冲,尽管喜欢标新立异森佛,但也更愿意接受时尚动感的类型使。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠢省,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯建,相比以往方头方脑的设计兄苟琅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惭腐施。更让人动心的是鬼楷哎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娶拟谜,同时形象也不乏干练紧凑爱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铃,线条流畅迁督,稳重而且动感吗,因此吸引了不少消费者痘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舜僧萍,但2013款并非全无变化顿髓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘛,此外还有大灯形状幌忙、前后保险杠刺、尾灯萄、排气管方面都作做了一些细节上的调整堡休,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跋,锋利的腰线烽喊谎,近乎方形的前后车灯穗步,甚至连轮眉的造型都是方的朗莱,虽然它是一部纯粹的城市SUV弦设,却似乎在它身上找不到什么曲线完,因此在奔驰车型中也算是有个性的抚。对于女性而言净灿寡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卢锑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虑漓荚,三车都不约而同配备了氙气大灯睛划玛,区别就是峡,宝马X3采用了远近光分离设计姓韩鸡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体相。另外喀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猛琴孩。另外妊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯垒糕,而宝马X3大部分车型则无此装备哦绅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秸霓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锣胃,都50万元的车型变卜,自然都是配备比较好的轮胎品牌森了爸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旅械,这些方面倒也不用纠结岔瘁。另外需要说明的是阑巨,宝马X3是没有备胎的晚逃蔚,因为他采用了防爆轮胎肃孤,可以零胎压低速行驶一段距离颧尼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啊眠澈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摄恢髓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹里,所以基本打成平手瞧端。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葱新匪,从两款车型的厂商指导价来看将,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伤镀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)车,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔷缓屎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疥布:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疙冉孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诡抵翟,这一点奔腾X80的确做到了皇涸凛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念革,X造型的前脸具有很强的立体感割贫搭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猜宦体,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挝诺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盯胆品。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慕挫显。轮廓清晰的六边形进气格栅倘悄篮,中网上三辐式的金属饰条澄伐为,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度袱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粹式,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计策,只要消费者能欣然接受褪,似乎一切也都无可非议素散筹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面禾市竟,除宽度相同外摔兴,X80的长乒紊涩、高及轴距均占有绝对优势拭挫,反映到辆车的侧面造型上剩挠滤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睹闻埃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逼坛瘟,上扬的角窗结合扰流板的装配灰靖陈,使两款车型都增加了不少动感的元素犊甜栋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扛洁缎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感娶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梳堆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气缮该。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苏焕,饱满圆润的风格依然占据着主导炒。与X80的刚劲有力不同炕鼻,ix35的线条运用更加柔和匹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力复连。没有尖锐的棱角膳赔舜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蓟啼,飘逸的灯带向后延展惧旁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毋瓮拟。同时倒车灯的独立设计唬稻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一低雄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谅鸵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侮透,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迁。同样的手法也适用于尾灯上觅,在原有基础上挪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汰亥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒂噬郸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂单,分别代表了运动与时尚的不同风格特色项,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17毙旅俯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17洗讥温,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响穿褪遁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格律扩,在此提出表扬轮汐痉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伐李慨,或许在两年前寿幸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汤,然而随着技术的进步尘,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛋拌仟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力辈,其中就包含奥迪R8盎伤。于是睬戮